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文档简介

《2010年国际贸易术语解释通则》(Incoterms2010)于2011年1月1日起实施。Incoterms-2010是国际商会根据国际贸易及运输方式的发展,经过征询30多个国家和地区的意见后,对《2000年国际贸易术语解释通则》进行修订的,相对Incoterms-2000而言,Incoterms-2010的主要变化如下:Incoterms-2010术语由原来四大类变为两组,种类由原来的13种变为11种:将原来的E、F、C、D四大类变更为以下两类:一组)适用于各种运输方式二组)只适用水运(海运及内河运输)
Incoterm-2010删去了Incoterms-2000的以下4个术语:DAF(DeliveredatFrontier)DES(DeliveredExShip)
DEQ(DeliveredExQuay)
DDU(DeliveredDutyUnpaid)新增加的2个术语:边境交货目的港船上交货目的港码头交货未完税交货DAT(目的港码头集散站交货deliveredatterminal)—在指定目的地或目的港的集散站交货(取代了DEQ,且扩展至适用于各种运输方式);DAP(目的地交货deliveredatplace)在指定目的地交货(取代了DAF、DES和DDU三个术语)1修改后的11种术语如下:第一组:适用于任何运输方式的术语七种(AnyModeofTransport):EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDPEXW(exworks)FCA(freecarrier)
CPT(carriagepaidto)
CIP(carriageandinsurancepaidto)运费/保险费付至(目的地)
DAT(deliveredatterminal)
DAP(deliveredatplace)
DDP(delivereddutypaid)第二组:适用于水上运输方式的术语四种(SeaandInlandWaterwayTransportOnly):FAS、FOB、CFR、CIFFAS(freealongsideship)FOB(freeonboard)CFR(costandfreight)
CIF(cost,insuranceandfreight)装运港船边交货装运港船上交货成本加运费
成本、保险费加运费修订后的Incoterms-2010就风险转移问题取消了“船舷”的概念,即卖方承担货物装上船为止的一切风险,买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。在FAS、FOB、CFR和CIF等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖(连环贸易)的责任义务的划分。Incoterms2010不仅适用于国际贸易合同,也适用于国内贸易合同。2始发地工厂交货始发地货交承运人运费付至(目的地)目的港码头或集散站交货目的地指定地点交货目的地完税后交货尽管以上术语较Incoterms-2000有所进步,但FOB术语中仍然存在一定的缺陷,尤其是当集装箱化运输成为主要的运输方式时,由于买家

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