关于大学生汽修涂装车间实践报告

Word文档关于大学生汽修涂装车间实践报告实践，就是把我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速进展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的学问可能在今日就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

一、实习目的：通过在汽车修理厂相关熟悉的实习，使我对有关汽车破损修复方面有了很好的熟悉，同时，结合所学专业学问，观看和了解了汽车的构造和配件，为进一步学习专业学问打下了基础。

二、实习时间：XX年月日

三、实习地点：汽车修理厂

四、实习内容：简洁车辆破损修复方法：

1、先清洁受损部位，利用修补漆进行填补

补。为增加附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

2、假如砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆。

3、补漆最忌讳一次喷漆较厚的漆层，既费工费时又难以掌握补漆效果，简单消失气泡、流挂。

4、假如临时没有时间去修理站修车，可以先在受损部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店漆料可以在两三个小时内完成。

五、实习心得：

1、团对精神共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理起事情有分歧是很正常的，但随着大家的相互了解，分歧会漫漫削减，工作开展也会越来越顺当。只有大家思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺当精彩的完成。那我们应当在读书时更要养成团对的精神，团结集体。

2、时时预备在工作中的重要性。良好的开头是胜利的一半。这句话都被人说烂了，可只有经受后才体会到他真正的含义。你要绽开一项活动，假如宣扬工作做的不到位，没有人来参与，活动怎么能开展下去呢?即使你预备再充分也白搭，给谁看呢?假如你前期预备的不充分，观众或者说参加者一多，你预备的不够充分，你确定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活

动中我充分熟悉到，预备是一切工作的前提，只有做好充分的预备才有可能精彩的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就快速开工，也就是有从前的预备工作。

3、做一件事只要你努力了，专心去做了，不管结果怎样，都是胜利的!这次的社会实践，我的收获很大，感受也许多，以上只是一部分，信任通过以后的工作实践，我肯定会取得更大的进步。

通过本次社会实践，一方面我熬炼了自己的力量，在实践中成长;另方面，我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中，我也表现了阅历的不足，处理问题不够成熟，书本学问与实践结合不够紧密等问题，我会到学校后会更加珍惜在校学习的时间，努力把握更多的学问，并不断深化到实践中检验自己的学问，熬炼自己的力量，为今后更好的服务于社会打下坚实的基础。短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了我与社会的距离，也让自己在社会实践中加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才能，进一步明确了我们青年同学的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受训练的大课堂。在那片宽阔的天地里，我的人生价值得到了体现，为将来激烈的竞争打下了坚实的基础，盼望以后有更多这样的

机会，让我们从实践中得到了熬炼。

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涂装车间实习小结

XX年10月21日，我怀着感动的心情踏上了期盼已久的顶岗实际练习之路，当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起，我就懂得我将经受一段特别的不服凡的并且布满收获的人的生活旅程，那旅程确定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔，确定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆，确定会给我带来生掷中无与伦比的财宝。

于是在XX年10月21日下午我踌著满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。在公司中我找到了自己的岗位，在涂装车间做一名小小的质检员。不知不觉中，六个月的时间已经过去了，接到了学校的通知，我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。

回想起六个月的工作，有苦也有累，当然也有欢乐，不过更多的是学到了好多的实践学问。作为一名即将毕业的高校生，我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的，每一周的工作都会有自己的感想，每做一件事都会有它的意义存在。所以我打算把这六个月以来的工作做一个具体的总结。

是的，顶岗实际练习的生活是布满艰辛的挑战的。当我们来到实际练习点面临一间间小平房而不是高楼大厦时，许多人悔怨为啥子当时选择了顶岗实习，但是我想说，这是我所预料到的，这也是我想要的，由于我懂得人只有在艰辛的环境中才能磨练出顽强的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方为人上人的道理，我自然现在还不是人上人，但是我信任在这个世上每个人都盼望胜利，都渴望本身有限的生命能制造出无限的价值，都期望为更多的人做出本身所能做的一切，都盼望在后世瞅见你的生命无可相比，我也不例外。我懂得我的实习之路才刚起头，我要经受的还有许多。

六个月的实习期已经结束了，回顾这半年，我得到了很多有益的东西。从一个刚走出校门的同学逐步的融入社会，在激烈的社会竞争中，磨砺自己，提升自己。

我实习的第一份工作是在力帆汽乘用车有限公司涂装做质检。通过一个月的试用期，自己很快把握车间里汽车生产的工艺流程以及简单消失问题的各项细节，得以转正。但由于是在一个私营企业，存在种种弊端，整个质检就四个人，质检，最终确认都只有二个人负责，调休困难，两班倒，工作时间很长，而且常常加班。厂里员工的素养很差，很多操作规范都不合要求。生产设备也存在很多操作隐患得不处处理。更加烦人的是盘根错节的人际关系，使很多工作难以很好开展。厂里聘请的人才流淌性特殊大。由于种种缘由，在五个月后，自己也递交了辞职报告，带出另一名质检员接替工作后离职。

质检工作并不是我自己所学专业，不是很对口，但是整个车间，由于我是女生，所以支配了质检。可全车间工资待遇和工作时间都很不好，加上进厂消息闭塞，而且工作量较大，自己感觉不太适应，还是选择出来跑跑，工作自由，多把握一些有用信息，更好的融入社会。从没有工作阅历就跟师傅学，当然刚开头的工作是非常辛苦的。虽然做质检的人许多，但是刚踏入工作岗位的新人，都是被一些车间所利用的廉价劳动力，很让人生气。他们供应的薪资待遇很低，让员工连吃住都顾不住，只把刚毕业的同学作为廉价劳动力和宣扬工具。我频繁换工作，不稳定，与这些垃圾公司有很大关系。

通过实习，使自己看清了很多社会现象，看问题分析问题更加全面更加透彻。医疗、薪资、就业、学校、等等、有好有坏，都让自己深思冥想。有很多现象都是繁杂荒乱的，根本不像同学时代想象的美妙单纯，因此，我们都要多留个心眼。这半年，被骗过，被盗过，胜利过，失败过可谓风风雨雨。酸甜苦辣，只为一点，使自己更加成熟。

每一天、每一周、每一月都能在工作中学到许多。这次实习给我最大的收获是我觉得许多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要仔细完成，对每项工作都要仔细的对待，做到每一件事的过程中遇到困难，肯定要争取不放弃，坚持到最终。只要盼望还在，成功肯定属于我。

作为一名刚毕业的同学，理论是我们的优势，但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而领导和师傅平常对我的不断教育让我在工作中将理论融合进去，提高了工作效率。看着那些同事忙劳碌碌的来来去去，坚决的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先肯定是一个仔细负责的人，一个仔细负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于阅历和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟，但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是特地来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。

总体来说我的这一次实习时胜利的。我能在公司里学习到许多校内里、课堂上、课本中学不到的东西，也了解许多和动的了做人的道理，特殊是体会到生活中的艰辛和找工作的不简单。感谢学校给了我自己实习的机会，感谢公司里的实习指导老师赐予我指导，感谢领导对我的关怀。我信任，通过这次实习，肯定会令我的人生走向新一页。

我们不行以转变环境，但可以转变我们自己，来适应环境。信任和自己一样，刚毕业在不停迷茫，失落而又辛苦奋斗的同学们，都能够找到自己的路，取得胜利。

涂装车间顶岗实习总结

xx年10月21日，我怀着感动的心情踏上了期盼已久的顶岗实际练习之路，当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起，我就懂得我将经受一段特别的不服凡的并且布满收获的人的生活旅程，那旅程确定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔，确定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆，确定会给我带来生掷中无与伦比的财宝。

于是在xx年10月21日下午我踌著满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。在公司中我找到了自己的岗位，在涂装车间做一名小小的质检员。不知不觉中，六个月的时间已经过去了，接到了学校的通知，我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。

回想起六个月的工作，有苦也有累，当然也有欢乐，不过更多的是学到了好多的实践学问。作为一名即将毕业的高校生，我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的，每一周的工作都会有自己的感想，每做一件事都会有它的意义存在。所以我打算把这六个月以来的工作做一个具体的总结。

是的，顶岗实际练习的生活是布满艰辛的挑战的。当我们来到实际练习点面临一间间房而不是高楼大厦时，许多人悔怨为啥子当时选择了顶岗实习，但是我想说，这是我所预料到的，这也是我想要的，由于我懂得人只有在艰辛的环境中才能磨练出顽强的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方为人上人的道理，我自然现在还不是人上人，但是我信任在这个世上每个人都盼望胜利，都渴望本身有限的生命能制造出无限的价值，都期望为更多的人做出本身所能做的一切，都盼望在后世瞅见你的生命无可相比，我也不例外。我懂得我的实习之路才刚起头，我要经受的还有许多。

六个月的实习期已经结束了，回顾这半年，我得到了很多有益的东西。从一个刚走出校门的同学逐步的融入社会，在激烈的社会竞争中，磨砺自己，提升自己。

我实习的第一份工作是在力帆汽乘用车有限公司涂装做质检。通过一个月的试用期，自己很快把握车间里汽车生产的工艺流程以及简单消失问题的各项细节，得以转正。但由于是在一个私营企业，存在种种弊端，整个质检就四个人，质检，最终确认都只有二个人负责，调休困难，两班倒，工作时间很长，而且常常加班。厂里员工的素养很差，很多操作规范都不合要求。生产设备也存在很多操作隐患得不处处理。更加烦人的是盘根错节的人际关系，使很多工作难以很好开展。厂里聘请的人才流淌性特殊大。由于种种缘由，在五个月后，自己也递交了辞职报告，带出另一名质检员接替工作后离职。

质检工作并不是我自己所学专业，不是很对口，但是整个车间，由于我是女生，所以支配了质检。可全车间工资待遇和工作时间都很不好，加上进厂消息闭塞，而且工作量较大，自己感觉不太适应，还是选择出来跑跑，工作自由，多把握一些有用信息，更好的融入社会。从没有工作阅历就跟师傅学，当然刚开头的工作是非常辛苦的。虽然做质检的人许多，但是刚踏入工作岗位的新人，都是被一些车间所利用的廉价劳动力，很让人生气。他们供应的薪资待遇很低，让员工连吃住都顾不住，只把刚毕业的同学作为廉价劳动力和宣扬工具。应届毕业生频繁换工作，不稳定，与这些垃圾公司有很大关系。通过实习，使自己看清了很多社会现象，看问题分析问题更加全面更加透彻。医疗、薪资、就业、学校、等等、有好有坏，都让自己深思冥想。有很多现象都是繁杂荒乱的，根本不像同学时代想象的美妙单纯，因此，我们都要多留个心眼。这半年，被骗过，被盗过，胜利过，失败过可谓风风雨雨。酸甜苦辣，只为一点，使自己更加成熟。

每一天、每一周、每一月都能在工作中学到许多。这次实习给我的收获是我觉得许多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要仔细完成，对每项工作都要仔细的对待，做到每一件事的过程中遇到困难，肯定要争取不放弃，坚持到最终。只要盼望还在，成功肯定属于我。

作为一名刚毕业的同学，理论是我们的优势，但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的困难之一。而领导和师傅平常对我的不断教育让我在工作中将理论融合进去，提高了工作效率。看着那些同事忙劳碌碌的来来去去，坚决的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先肯定是一个仔细负责的人，一个仔细负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于阅历和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟，但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是特地来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。

总体来说我的这一次实习时胜利的。我能在公司里学习到许多校内里、课堂上、课本中学不到的东西，也了解许多和动的了做人的道理，特殊是体会到生活中的艰辛和找工作的不简单。

感谢学校给了我自己实习的机会，感谢公司里的实习指导老师赐予我指导，感谢领导对我的关怀。我信任，通过这次实习，肯定会令我的人生走向新一页。

我们不行以转变环境，但可以转变我们自己，来适应环境。信任和自己一样，刚毕业在不停迷茫，失落而又辛苦奋斗的同学们，都能够找到自己的路，取得胜利。

2022关于高校生车间社会实践实践报告

实践才能悟出真理。那高校生车间社会实践报告有哪些呢?以下是我为大家收集整理的高校生车间社会实践报告的全部内容了，仅供参考，欢迎阅读参考!盼望能够关心到您。

高校生车间社会实践报告(一)

加强了与同事们的沟通联系，增加与同事们沟通的力量。学，然后知不足。我始终谨记着句话。时间的消逝让人来不及察觉，而全部的经过，都成为成长中不行或缺的养分，促使我在选择的这条道路上踏实地走好每一步。

首先说:实习对我来说是个既熟识又生疏的字眼，因为我的同学生涯也经受过许多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的力量：学习、生活、心理、身体、思想等等。它关系到我将来能否顺当的立足于这个布满挑战的社会，也是我建立信念的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!紧急的三个月的实习生活就要结束了，在这段时间里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。

第一。通过这段时间的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。实践是检验真理的唯一标准。通过在车间的这段时间，第一次这么近距离的了解到了，生产门窗的全过程。也第一次知道了看似简洁的材料有那么多的种类。小小的门窗看似简洁，可真正的生产起来就不那么简洁了。不管做什么事情都要仔细，做事情要这样;做人就更要这样;还要善与思索统筹规划。

比如从第一步下料来说型材有6米长的有5。8米的5。9米的5。6米的，依据图纸的要求截取不同长度的大小，要留意个问题在里面1要从大到小来截取，这样能最大减小铺张的程度。余下的部分要看后面图纸，有没有合适的尺寸，然后做分类处理以等待回收利用。2大锯要精确到毫米误差保持在小于等于1毫米。还要留意的是依据型材的外形和特点来打算哪一面朝里，大部分状况是大面最贴近锯齿，这样能最大的减小误差。

第二。说一下切身的感受。苦累是我最大的感受!可以说长这么大从来也没做过这么重的活，通过3个月来的体力劳动彻底转变了我的思想社会和学校的区分;让我知道了生活的残酷;社会的现实;让我明白上学习就是一种幸福。更让我明白父母的不简单和苦心。到现在才明白学问转变命运这句话。在以后的日子里，我会加倍的学习，努力的工作，让父母放心让领导满足。

刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思索怎么去投入工作，怎么去实现抱负，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开头思索，开头思索如何让所学变为所用，开头思索如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和讨论所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开头去领悟设计，带着镣铐跳舞，我盼望靠着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨认真。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累阅历。还有，无论大事小事，我都要求自己仔细完成，这是对自己的修炼，我信任，对自己负责就是收获!我是同学，虽然在学校时有过实习和自主创业的经受，但是对一线的基层的工作阅历是空白的。在开展这些工作中，我虚心向领导，同事，工人老师傅们及有关人员学习基层的工作方法，学到了车间基层工作的阅历。总的来说，力量上实现了从单面手向多面手的转变。进基层后全面接触车间文化建设、日常生产、等等工作，乐观与负责各项工作的同事及领导协调，大大丰富了阅历。通过实践参加，不断总结，培育多面手所需要的综合力量。

我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，充分展现自我的个人价值和人生价值。为实现自我的抱负和光明的前程努力。

高校生车间社会实践报告(二)

从郑州培训，学习了一些关于便利面生产的学问，觉得便利面的生产不过如此，就像自家做面条差不多，只不过是机器生产而已。带着这种意识，从郑州回到高碑店，进行车间一线实习。经过近一个月的车间实习我了解了许多现场的实际状况，学到了理论上学不到的东西，真正意识到理论学问和实际的确有一些差异，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

从进入车间，我们分了几个小组，依次分别在和面岗，压延岗，油炸岗，点料岗，包装岗实习。前半个月是观摩学习，没有进行实地操作，但我还是进行了一些简洁的实地操作，感到车间工作也不过如此，就是几个程序化的操作而已。

前半个月就在观摩，自我感觉良好中度过，觉得学了好多东西，好多操作好像都懂了，说起来也头头是道，这一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我当天实习中就能说出，第一步，第二步，第三步整个流程都知道。就这样自以为做的很不错了，也写了总结，颇有几分洋洋得意。觉得三天的岗位观摩学习没有虚度，学了不少，也学到了理论上没有的东西，觉得自己这次可谓是理论联系实际了。然而说是一回事，做又是另一回事了。学习中，和面工问我能不能独立操作，我迟疑了，说的不是很好吗，但是我从没有做过一次，操作一次会是什么样子呢?连续一个班(12个小时)又是什么感觉呢?我真的实际操作了一次，用一个词形容我当时的狼狈相就是手忙脚乱，仅仅是和一锅面，一个班一般要和近五十锅面，那我就要手忙脚乱五十次不敢想象。

眼高手低，这是我的毛病，什么事情都是看起来简洁，说到简单，做到却难。眼睛是会骗人的，看似简洁的东西并不肯定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出抱负的产品，实践是学习的真理!

前半个月的实习，说是实习，不如说是参观，因为我看到的只是表层的东西，学到的也还是限于理论的东西，至于实践，仅仅是几次手忙脚乱而已，如和面操作时的遗忘加水，点料操作时跟不上流水线的进度而那些每个岗位的实习总结就像是应付差事的上交一些无所谓的东西，并不全是自己实习的心得体会，更不是自己学到的岗位学习所得。

前半个月基本铺张了，就是在结束后第一次座谈会上谈的一些东西，也不过是皮毛又皮毛的东西，或者就是每个人都看到的浅显的东西，发觉的问题也是一些所谓的历史遗留问题。唯一的收获就是发觉了自己的缺陷，下一步的努力方向。

休息了两天，我们进行了第二轮车间实习，这一次我们被允许在工人的指导监督下进行操作，可以动手操作了，那就再手忙脚乱一次吧。

依旧是从和面岗开头，和面应当是我学的最好最扎实的吧，因为我在和面岗实地操作最多，而且曾在和面工的指导和监督下完成了配盐水料，叫面，和面，放面这整套和面岗的工作，尽管当时也是很狼狈，但是给我留下的印象却是最深的，我也学会了和面岗的主要工作，并且能够在和面岗独自操作一段时间，不会出什么差错。这算是很大的进步，也是我的一大收获。也算是我从事工作以来，感到最有成就感的一次。可能和面岗位上的一些理论学问，到现在我还不能全部把握记住，考试可能不会，但是我可以确定，假如把我放在和面岗我可以做到不出差错。这就是进步，这就是收获，比懂了一个理论更有用。和面岗，我第一次接触的岗位，不但教会了我岗位学问，更教会了我比岗位学问重要的工作学问。

接下来就是压延岗了，有了和面岗的教训，第二次到压延岗，这一次学到的却不是岗位学问，而是一个新员工的心得。

同样是新员工，不同的确是学习的心态，我们这一批来的高校生，每个人都觉得自己很不错，姿势应当都很高，而懂得的东西是不是许多，很有用呢，这就不一二论了，至少我开头觉得自己有许多欠缺之处。从这个新压延工那里我学到了，知道自己欠缺什么时，去请教，如何请教。别人并不是应当指导我们，即使是上级要求，我们不去主动请教，没有几个人会自动跑来指导我们。不懂了，应当乐观去问。但是，既然是请教，那还是客气一点好吧，叫别人一声师傅，大姐，什么的不会损失什么，但得到的却许多了。

油炸岗是我实习期间最不胜利的岗位。热，就是油炸工也不是总在岗位上，因为太热，所以我们基本不在油炸岗。油炸岗学到的东西，基本就是我们从资料上看的，以及用贴箱贴换取不在油炸岗实习，并要求由一个班长为我们讲解油炸岗整个岗位要求和各个设备及作用。

点料岗是动手最多的一个岗位，从顺面，点料，扶料，我都进行了实地实践，而且还在桶面线上点料实习过。也发觉了许多问题，真是在实际操作中能发觉隐含的问题。由于我实习的生产线正好在我点料实习的那天换了自动投包机，由人工点料转变为机器点料，工人还不能适应，所以出了许多问题，导致面块大量的积累，过面受阻，停机好几次。一些点料的工人不知道自己该做什么了，也不适应改为自动投包机后的速度了。过了好几天才渐渐适应，但还是会消失一些问题。点料岗，一个看似很简洁的岗位，却有着太多的学问。如何支配人员，如何削减铺张，如何提高效率，都是要解决的问题，这很伤脑筋，但这些却必需要做，尤其是我们这些制造处的要好好考虑。

包装岗承接着点料岗，其实两个岗位已经合并了，包装机手掌握好速度，保证正常运转就不会有太大的问题。当然，包装机手要对发生的故障准时排解和解决。点料讲究的是娴熟，包装要的是技术。

后半个月的实习，大多数时间我们是在干一件简洁而重复的事情：贴箱贴。有些人半开玩笑的说自己已经达到了专业水平。贴箱贴没有特定的工人，只是生产线上闲置的人员去做，我们有时就发觉，但我们一刻不停地贴箱贴时，原来贴箱贴的人就可以偷懒了

最终两天，我们去了调理车间，学习汤料(酱包，粉包，菜包)的生产。调理车间基本上没有我们立足之地，而且气味特殊浓，调理车间的工人都不简单，但他们都克服了。调理车间有一些操作很不卫生，我们曾隔着窗户看到在混合车间，粉料混合混合的过程，详细评价，我们全都的观点：脏!地面肮脏，而落地的粉料用随地丢弃的笤帚扫起后就这么装包，真是削减了铺张，但是卫生吗!

一个月的车间一线实习结束了，总的来说是学到了不少东西，不仅仅是岗位上的技能学问，也包含了工作中应当留意的一些事项。

实习的最终一天，我们几个制造处的还和班长学习了一下成本的管控，每一个班结束以后，班长都会对本班次的成本计算出来，看事亏还是赚了，亏/赚了多少，总结本班次的损失，避开下一班次生产消失同样的问题，并对偶发大事造成的损失进行量化，提出改进的建议。直到那一刻，我才发觉我要学的，要做的有那么多!

通过一个月的车间一线实习，我也发觉了一些车间及车间工人在生产过程中存在的问题。

偷面现象是最严峻的，也是最不好解决的问题。尽管偷面者会被重罚，但还是不能解决，我亲眼看到一个员工捧着好几桶面跑了出去，而且多次看到许多员工偷面，而在车间吃面更是明目张胆

毕竟什么方法能解决这个问题呢?罚款确定不能解决，默许吃面，拿面更是不行。至于派人监督，不仅铺张成本，而且根本解决不了问题，反而会使偷面更普遍，因为越是有人监督，越会激发员工拿面，很惊奇的现象，当监督者不那么负责时，偷面就会又严峻了。

我的一点建议就是，让员工不情愿拿面，而且还会自动监督和制止拿面。详细做法有两方面，一是每条线都建立自我监控机制，自我监督，而且与绩效考核相结合;另一是公司推行配套的措施，为员工供应便利免费的工作餐。偷面的员工多是不愿费时费劲的排队挤着去吃饭，而选择不花钱的拿面吃，假如供应了便利快捷免费的工作餐，这些人唯恐就不会选择偷面吃这冒险还不利于自己健康的事了。而每一条线上都建立了自我监控机制，相互监督，也相互影响，吃面的自然就少了。

还有一个问题就是，员工流失严峻。往往是12号发过工资之后，就会有许多员工辞职。在旺季，严峻影响生产供应，尤其是技工的流失。对于这一问题，要分析清流失的缘由，然后解决。我能考虑到的缘由就是外部配套设施不健全，员工工作时间太长，下班了却不能享受舒适的休息休闲。厂区内严峻缺少消遣设施，尤其在这种比较偏僻的厂区。可以考虑增加一些配套的休闲消遣设施。留得住人才会正常稳步的的进展，假如人员流淌太过频繁，很不利于公司的管理和车间生产工作的进行。

车间实习结束了，我觉得学到了一些东西，也有了一些提升。立刻就要销售实习了，盼望能够在销售实习中学到更多的东西，得到进一步的提升。盼望我的第一份工作会做的很胜利，我会不断地学习，不断地努力。

高校生车间社会实践报告(三)

看似一个很长的寒假又要结束了，或许这也是我们高校生涯中的最终一个可以安心的度过的寒假，明年的这个时候我们就在为自己的工作而东奔西跑，本准备想这个寒假好好陪陪父母，以后我们也不再有这么长的时间在家里了，但学问的匮乏还是让我理性的熟悉到，不学会点真本领，没有点真技术，最终连工作都找不到或者找一份非技术纯体力的工作，还有什么脸面对高校生这个词，还有什么脸面对父母的操劳。最终我哥联系了他们公司让我去进行社会实践也可以说是实习。

这家公司名叫北京加美中工贸公司，是家机械加工公司，正好是我们的专业对口，在这的短短一个月时间了，我学会了好些东西，学会了好些在高校课堂里学不到的东西，更重新定义了高校生这个让那么多人引以为豪的名词。在这的一个月里，我最先接触的是一般车床，主要以车圆面为主的器械，这个在中国任何机械加工厂都什么普及的车床，百分之九十可以说是手动的，其实完全可以定义为纯手动的，只有切削圆的时候走刀可以拨手杆能自动匀速的走完一段直线完成圆面的加工，到终点的时候依旧得用工人师傅拨手杆。虽然它的加工精度不及数控车床，加工成批工件效率不及数控车床，但是存在即有价值，加工小批量非精度高的工件它还是很有优势的，首先它不用编程，二是不用定中心，以为它的肯定坐标是定的，相对坐标就是师傅自己手动了。用一般车床对操作员的技术要求很高，最简洁的比方，倒个角需要左右手同时掌握x轴和z轴，还有就是不同的师傅技术不同做出的工件的精度不一样，这就是技术加阅历的层次了。

接下来的几天我又接触了线切割机床，据我了解它有两套编程系统，一种是咱们熟识的g代码编程，一种就是咱们不熟识的俗称3b编程，我觉得3b编程相对于g代码要简洁得多，它无论是切割直线还是折线还是圆弧总是固定的5个代码，bxbybjgz方向。我对线切割没有什么好印象，因为他的工作效率太低了，有时一个人可以掌握20台线切割，但还是那句话，存在即有价值。他的工作原理就是通过钼丝放电来切割零件，开头我竟然傻得以为是用线直接切割呢，我还傻傻的问人家这线的多牢固啊，把这么硬的钢就给磨开了，结果人家说这是放电原理，钼丝和零件之间总有0.002的距离。当时觉得自己好丢人，呵呵，不过重要的是我以后明白了，我也盼望我的同学们知道这个常识。

后来我就学习数控铣床，觉得自己上学期学过点总起码上手快点嘛，可是一看人家编的一个挺简洁的程序，我都忘了好些g代码，其实我也当时没仔细学，有点懊悔了。接下来我就帮人家干活，一边干活一边问人家，还好这里的师傅都挺愿意教人的，你问他一个问题他可能会告知你两个学问。我学铣床的时候最大的感受就是工装，工装就是为了提高加工效率而设计的如虎口钳一样的。真的能设计这个很便利很效率，我由衷的佩服设计工装的师傅。

再下来的几天我学习了一般铣床，它不存在太多的技术含量，它的主轴转速有的都不能调，我只是说有些老一些的铣床啊。我就不想多说了，还有一些像磨床，倒角机，切割机都是一些比较简洁的机器，也不多说了。我后来只是去看了看火焰切割机，等离子切割机，一般的电焊，一般电焊我就不多说了，等离子切割机很值得一说，它靠的也是编程，生成g代码，它的效率很高，10几毫米的钢板瞬间就被切开了，而且他也可以走简单的折线，我突然觉得g代码真的很重要，惋惜自己当时没有全记住。

最终学习的就是数控车床和加工中心，先从数控车开头吧，它主要就是加工圆的，它只有两个轴，x和z轴，它的编程里有一点不同于加工中心或者铣床的是他用x，z表示肯定坐标，u，w表示相对坐标，这样也是便利编程的时候数据的计算，它的掌握面板和加工中心和铣床的差不多。最终就是加工中心了，和铣床差不多，只是多了一个刀库，我也不想多说什么。但是要想学好加工中心真的挺难得，刀的路径，合理的工序，转速，给进等等，都很重要。

在这最让我觉得最大的收获是学会了solidworks，一个3维绘图软件，一个想对于ug,pro-e较为好入手的一个制图软件，假如不是加工特别简单的曲面solidworks还是能够胜任一般的零件加工和装配的。在学校由于学习了caxa和cad的缘由，入手solidworks还是比较顺当的。我们在学校学习的只是理论，错了我们还可以改，但是时间就不一样了，错了一点不是工件废了就是刀废了，容不得一点马虎，容不得一点懈怠。

高校生我现在看来没有任何优势，我就单指机械这个行业啊，出来一点阅历都没有，应聘只会说在学校学过没实际操作过，人家只能给你支配车间先学会基本的东西。到了车间，还觉得自己是高校生和别人不一样，嫌脏嫌累，尤其是体力，都不及一个17岁的小孩。假如不进车间，搞设计，在高校就正经学个cad，现在都是零件，一个正经的3维制图软件都不会用，怎么设计。我感觉当时真该大一就来实习一下，知道自己以后需要学什么用什么，现在感觉自己差的太远了，还有太多的东西要学，剩下不到一年半的时间了，我不敢说加倍努力，但我会尽力把我认为需要的东西学回来，对得起自己，对得起自己将来的工作。

这个假期对我来说非同寻常，让我明白了身为一个高校生只有充裕的时间，只有把这些时间都合理的用了，才能在以后的工作中崭露头角。让我明白了社会上人心隔肚皮，无论做什么都要想清晰了再做，说什么想清晰了再说。这一个月算是给自己深深地上了一课吧，愿以后的工作中都能用到我所学的。

高校生车间社会实践报告(四)

在这次社会实践的12天里我虽说有许多埋怨，也会有不满，可是我依旧仔细去做，去干，并且，从中收获到了不少，不论是行动还是思想上都有所进步。

过了办公室四天的悠哉日子，第五天，我突然被通知到调到了车间。

对车间始终都是布满奇怪   的，奇怪   车间是什么样子，奇怪   车间如何工作，奇怪   车间里的流水线。而这也仅仅只是奇怪   而已，从没想过要进去车间里面工作。在被通知调到车间的前一天，已经有几个同学已经被调过去了，所以被通知到后，心里已经明白了，这一进车间可能就在也不能过办公室里的悠哉生活了。

我所在的车间是六楼的包装间，我们的工作便是包装10ml的健儿清解液。

初进车间的第一感觉是，吵;第二感觉是，热;第三感觉是，快。

机器不停留的运转，发出的响声，对于我这个初入车间的人，是忍受不了的。而在工作了两三天下来便不觉得了，当然，这是后话了。

在车间，员工不仅要穿工作服，还要戴工作帽，换工作鞋。要穿这些工作服就算了，车间却还没空调，只能吹电扇。七月份的大夏天，坐在家里都觉着热，还别说是在这封闭的车间，刚一早上下来，里面的衣服不用说，大半都湿了。

一压，一按，转，再一压，一按，两三秒的时间，一盒的健儿清解液搞定了。流水线上的阿姨们，包装速度快的我都愣住了，刚开头看到时，我下巴都差点要惊掉地了。

这看似简洁的包装工，要你一天做下来，不是坐到屁股疼那么简洁，还有腰酸，肩痛，加上手抽筋。

五天做下来，已经基本成为这样的了休息的时候累到不想动，工作的时候累到始终动。身体差不多已经麻木到，见到健儿清解液就预备工作，抓到健儿清解液就开头工作。

难怪这些阿姨们已经可以大声说话，而手头的工作却没有停过，并且还那么快速。这可是麻木到了一种何等的境界啊。

这一包装健儿清解液，可是也将星期六、星期日给搭进去了。

在看到自己的名字在六楼车间的工作表上只写到星期二，快乐到连吃饭都想唱歌，以为到星期二后就可以休息休息，或是调回办公室。

还与在办公室工作的同学开玩笑说，我们星期三休息一天。

当然，这快乐之后，星期二下午发觉，我的名字消失在了三楼液体车间的工作表上，而且是始终到我们社会实践结束的那一天，15号...

在车间工作占了我全部社会实践时间的三分之二。

在休息的时候，累到不想动了，我却还是开玩笑地说：原来这一到车间，可算是卖身车间了呀。

虽开玩笑说是卖身车间，可在这车间也让我亲身感受到流水线，让我知道了车间工人的辛苦，体会到了车间工人的汗水。

这社会实践我来说，可是一个特殊的经受。

高校生车间社会实践报告(五)

实践是件听起来轻松，实则却蕴味十