电缆下放措施

电缆下放措施一、工程概况山东省汶上县义桥煤矿位于义桥镇内，该矿副井井筒有效直径5米，装备一对单层单车罐笼，外型尺寸分别为1664×2240mm、1206×2240mm。罐道为DF180×180×8方钢罐道。其井筒需装备两路动力电缆，电缆型号、规格、长度、质量分别为：MYJV22

6/6Kv3×185mm2，长度为701米

质量为11.290T。MYJV22

6/6K

3×185mm2

702米，质量为11.310T。其两根电缆每米质量约为16.111Kg。电缆起点为矿6Kv变电所，终点为井下中央变电所。矿

6Kv变电所至副井井口，沿途在电缆沟铺设。长度约为400米。井下管道地面标高为-335.000米，井口肯定标高为+45.000米，电缆在井筒中的长度为380米，此质量为6.12218T，井下管子道口的井壁电缆桥架至中央变电所为25米。（包括柜间接线电缆长度）。二、施工预备（1）、工器具预备10T稳车1台，5T手拉葫芦2个，20T的手拉葫芦，10寸扳手10把、矿用副井罐笼及绞车。临时天轮1台。电焊机1台，割具1套。平安带15套，1T的调度绞车1台，20T滑车1个。25T吊车1台，30T平板车

1台。（2）、人员预备

负责人队长技术安监司机钳工电工起重帮助合计11131227220（3）、平安预备〈A〉

施工前平安卫士及平安网员要做的平安工作预备工作①

检查所用的每根平安带的使用状况，如有损伤的准时做报废处理。②所用的工具把柄上用细棉绳系上，以便工作人员在使用中随身携带，防止工具脱手坠于井筒中，砸坏设备，以免伤人。③检查稳车主提升绳及1T的调度绞车的主提绳的使用状况。是否有断丝，折损状况。如有一处，换掉此绳。④因矿用绞车处于磨和期间，随时都有停车现象。要检查绞车的制动系统是否动作敏捷牢靠，油管有无漏油、渗油状况。⑤检查绞车房中的电气设备是否工作正常。如有特别状况，准时反映到工区决策层。⑥所用的绳卡及锁具是否有裂纹等伤痕等状况。〈B〉

稳车运转前及其使用前的平安预备现场布置一台10T稳车于副井井口南侧，离井口约为25米距离，稳车基础用土建原塔吊基础。稳车布置完毕后，应检查稳车的抱闸是否平安牢靠。稳车的地脚螺栓是否有松动和弯曲现象。如基础是预埋铁，应检查稳车的低框梁与预埋钢件的焊缝高度是否达到标准（焊缝高度为最薄件的厚度），稳车低压配电柜中的消弧罩、继电器、线圈、常开、常闭等个触点是否工作正常，平安牢靠。配电里的一次及二次接线的线头是否坚固，防止线头虚接，电缆头发热，绝缘皮软化、收缩造成短路。制动闸的油泵是否工作良好，有无发热、发烫的现象。各轴承件是否需要补充润滑油。减速箱是否需要补充齿轮油，防止缺油齿轮发热、发烫，损坏设备。〈C〉

检查临时天轮的转动是否正常，轴销及轴销两侧的挡板是否焊接坚固，防止天轮轴与天轮同时转动使两侧的挡板脱落、大轴窜出。天轮的平安检查及维护有专人负责。肯定要时时检查。〈D〉

检查井口到绞车房的生光信号是否工作正常。（4）、施工预备

⒈稳车的选用

ⅰ、钢丝绳长度计算

天轮平台的相对标高为+23.300m，井底管子道下表面肯定标高为-335.000m，井口封口盘的相对标高为±0.000m，设计以肯定标高+45.000m为±0.000m。天轮的肯定标高为+45.000m+23.300m.=68.3m。天轮平台至井底巷道所用的钢丝绳长（l1）为：l1=+45.000m+（+23.300m）-(-335.000m)=403.300m

天轮平台至稳车所用的钢丝绳长度（l2）为：l2=+22.000m+25.000m=47.000m。缠绕在稳车上的平安绳长（l3）为：l3=100m所用稳车主提绳的总长度(L)为：L=+45.000m+（+22.000m）-(-335.000m)+(+22.000m)+25.000m+100.0m=599.000m以下选用两种钢丝绳，分别为6×37-1520-Φ30.0-600m和6×19-1520-Φ31.0-600m两种钢丝绳的质量分别为：6×37-1520-Φ30.0-600m

m1=321.1Kg/100×600/1000=1.9266T6×19-1520-Φ31.0-600m

m2=338.3Kg/100×600/1000=2.0298T稳车的拉力约分为Fˊ1

（Φ30.0钢丝绳）、F”1(Φ31.0钢丝绳)：（Fˊ1

/

F”1）

=在井筒中电缆的重力（G1）＋在井筒中钢丝绳的重力（Gˊ2或G”2）

G1=405m×16.111Kg/m/×9.8N/Kg/1000=63.945KN

(电

缆

重

力)Gˊ2=m1g=1.9266×103Kg×9.8N/Kg=18.881KN

(Φ30.0钢丝绳重力)G”2=m1g=2.0298×103Kg×9.8N/Kg=21.589KN

(Φ31.0钢丝绳重力)Fˊ1=G1+Gˊ1=63.945KN+18.881KN=82.825KN

(Φ30.0钢丝绳拉力)F”1=G1+Gˊ2=63.945KN+21.589KN=85.534KN

(Φ31.0钢丝绳拉力)因Fˊ1和F”1均小于10T×9.8KN/Kg=98KN，所以选用10T稳车⒉钢丝绳的选用钢丝绳的破断拉力及平安系数计算6×37-1520-Φ30.0的破断拉力为：518.772KN6×19-1520-Φ31.0的破断拉力为：543.779KN所以两种钢丝绳的平安系数β1（6×37-1520-Φ30.0）、β2（6×19-1520-Φ31.0）分别是：β1=518.772/82.825=6.2635≥6

β2=543.779/85.534=6.357≥6以上可知两种规格的钢丝绳都符合设计标准。⒊稳车布置及上绳

1、清理土建在塔吊基础上的预留物，基础螺栓用套丝工具重新套丝。上防腐油及润滑油。稳车用25T吊车安装就位，用平垫铁及斜垫铁，超平找正。当找正完毕后紧固地脚螺栓。如有塔吊的基础螺栓与稳车的基础螺栓尺寸不符状况，应现场制作钢板加固。并有现场技术人员对稳车进行受力分析，计算其加固强度及平安系数。

2、为防止钢丝绳与电缆打扰，现场需采纳互捻绳，型号是上面的任何一种，绳长为600.000m。

3、当临时天轮布置完毕后，用现场的1T的调度绞车作为动力，采纳小绳带大绳的方法使其动力绳从天轮披下。再穿过套架的地脚滑车，引至稳车。卡绳、开动稳车，排绳，压紧。每隔两层加一层绳皮。从天轮披下的制动绳时，防止与防过卷缓冲装置、托罐装置发生碰撞、摩擦。绳头从缓冲装置的南面紧贴套架穿过。