主汽门突然关闭的原因分析及处理对策

主汽门突然关闭的原因分析及处理对策桂林虹源发电有限责任公司2台135MW机组于2000年10月投入运行，该机组DEH由上海汽轮机厂供应，采纳FOXBORO公司智能自动化仪表系列构成的凝汽式汽轮机数字电液调整掌握系统，可由操作员站通过CRT各画面掌握汽轮机冲转、升速、阀切换、并网、带负荷，具有两种互为跟踪的掌握方式，即自动和手动，并可相互切换。该系统自投用以来，1号机组消失了在运行中两个主汽门突然自动关闭，导致甩负荷的大事，当时1号机带90MW负荷，各项参数都正常。主汽门TV1和TV2突然关闭，负荷快速降至0，由于运行人员处理不准时，导致继电爱护动作，跳机停炉。1缘由分析开头汽轮机冲转升速时，汽轮机处于主汽门掌握方式，此时4个调速汽门GV全开，转速由TV掌握，TV的开度指令依据PID运算得出，掌握原理规律如图1所示。<imgsrc=“/UploadFiles/Tech/200805/2008051216171835.gif”align=center图1TV掌握原理规律正常时，当转速达到2950r/min时，进行阀切换，转入调门掌握，此时SUM开头快速累加，TV指令也跟着快速增加，主汽门加速开启，当TV1与TV2反馈平均值大于90时，THI为1，TV的指令变为100并始终保持下去，这时主汽门处于全开状态，掌握方式已转入调门掌握方式。在以后并网、加负荷及正常运行时，TV始终全开，THI始终为1，保持100的开度指令输出。而TV掌握回路的PID模式也处于跟踪状态。图2为1号机甩负荷时的历史趋势。<imgsrc=“/UploadFiles/Tech/200805/2008051216171896.gif”align=center图21号机甩负荷时的历史趋势由于外部缘由导致TV1的阀位反馈减小，当两者之和小于90时，THI由1变0，此时，掌握规律发生变化，首先TV掌握回路中的PID模块不再处于跟踪状态，它开头进行运算，参加掌握。在掌握规律里，PID的设定值在并网前代表转速设定，其值为0～3000r/min，而在并网后却代表功率设定，其值为0～135MW，当时带90MW负荷，一旦PID投入运算，它的设定值为功率值，比实际转速小太多，PID的输出将很快从100降为0，从历史趋势图可以看出，只用了6s。此时，TV的开度指令不再为100这个常数，而是SUM与PID输出之和，从上面分析得知PID输出很快降为0，下面须确认SUM的值。从历史数据可知SUM也为0，所以TV的开度指令在6s之内降为0，导致两个TV同时关闭造成这次大事。正常状况下，经过升速时的累加，SUM的值在200左右，不为0，但通过分析规律可以看出当DEH切过手动或打闸时，可将SUM的值清为0。经查，此前运行人员由于汽压波动，曾切过手动掌握，使SUM为0。从图2还可以看出，在02:39:44时，指令有一个下降，很快又变为100。这是由于当时TV2反馈为97.61，TV1反馈为84.28，这时候THI已经翻转，由1变0，所以指令开头下降。到02:39:46时，TV1反馈又变为88.3，此时TV2反馈为96.8，THI由0变1，指令又变为100。这说明当时正好处于临界状态，TV的稍微变化都可能使指令变化。2处理对策通过这次大事，表明原规律存在不完善的地方，为此在组态中对原规律进行了相应改动，即加一个RS触发器，如图3所示。<imgsrc=“/UploadFiles/Tech/200805/20