中国人寿财产保险 货运险承保与理赔风险管控

货运险承保与理赔风险管控承保国内货物运输保险承保风险管控进出口货物运输保险承保风险管控CARGO-ONLINE系统简介货运险核心业务系统操作需注意的问题货运险理赔过程中应注意的问题国内货物运输保险承保风险管控国内公路货物运输保险国内公路货物运输定额保险国内货物运输保险国内铁路货物运输保险条款.国内水路、陆路货物运输保险主要险种：国内水路货物运输保险国内航空货物运输保险国内货物运输保险承保风险管控国内公路货运险除涵盖了定额保险的所有保险责任外还包括：1.因碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失；2.因包装破裂致使货物散失的损失；国内公路货运险：仓-仓条款比较保险责任责任起讫赔偿处理国内公路货物运输保险条款与国内公路货物运输定额保险国内公路定额：装上运输工具-卸下运输工具国内公路货运险：缺乏额投保按比例赔付国内公路定额：第一危险赔偿方式赔偿国内货物运输保险承保风险管控例：豫A12345车上共装载货物金额100万元，因紧急刹车导致车上货物包装破损，损失10万元，该车的投保方案：A国内公路货物运输保险：保险金额20万元B国内公路货物运输定额保险：单程定额，保险金额20万元A国内公路货物运输保险：保险金额20万元：属于保险责任，投保比例：20万〔保险金额〕/100万〔保险价值〕×100%=20%赔偿金额：10万〔损失金额〕×20%〔投保比例〕=2万B国内公路货物运输定额保险：单程定额，保险金额20万元不属于保险责任，不予赔偿如导致货物损失的原因确系定额保险的保险责任，按照第一危险赔偿方式赔偿，赔偿金额以保险金额为限，按照实际损失金额进行赔偿，赔偿金额为10万元。承保标的风险管控Creativity其他风险管控进出口货物运输保险承保风险管控常用条款简介：海洋货物运输保险条款〔人保〕平安险〔〕平安险主要负责赔偿列明自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损；列明意外事故造成货物的全部损失或局部损失；施救费用；共同海损的牺牲、分摊和救助费用等。水渍险〔W.A〕水渍险负责赔偿列明自然灾害、意外事故造成货物的全部或局部损失。一切险〔A.R〕一切险负责赔偿列明自然灾害、意外事故和由于外来原因所致保险货物的全部或局部损失。一切险的责任范围并非是一切风险造成被保险货物的损失，保险人均负责赔偿，而是在水渍险责任范围根底上扩展承保被保险货物在运输途中由于外来原因造成的损失。外来原因仅包括以下11种附加险：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险、渗漏险、碰撞破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破裂险、锈损险。进出口货物运输保险承保风险管控

进出口货运险主要险别海洋运输货物保险陆上运输货物保险航空运输货物保险平安险水渍险一切险陆运险陆运一切险空运险空运一切险邮包保险邮包险邮包一切险〔人保〕主险伦敦保险协会运输货物保险A、B、C条款伦敦保险协会航空运输货物保险〔一切险〕条款伦敦保险协会散装油条款附加险伦敦保险协会运输货物战争险保险条款伦敦保险协会运输货物罢工险保险条款伦敦保险协会船级条款伦敦保险协会重置条款伦敦保险协会核辐射污染除外条款伦敦保险协会化学武器、生物武器、生化武器、电磁武器及计算机攻击除外条款运输终止条款

我公司报备的伦敦保险协会条款包括：进出口货物运输保险承保风险管控进出口货运险常见的承保问题一、进口大型机械设备业务特点：保费量大承保风险：1.运输时间较长〔一般为欧洲国家进口〕2.机械设备一般都有包装要求，而且精度等技术要求越高那么对包装的要求越严。个别的超大型设备如大型门吊架、大型反响釜等采用裸装方式。外包装一般多采用木箱包装，箱外有明显的起吊、重心等标志，起吊稳性要求高；吊装卸技术要求强；对承运人的资信、经验要求极为严格。3.由于包装处理不当、固定和绑扎不良而引起设备损坏；4.起吊点掌握不当引起货物的倾覆；5.积载不当造成设备受损；6.包装破损致受潮锈损等。进口机械设备的国内货物运输保险：如货物已在港口清关：可按正常国内货物运输保险条款承保如货物直接拉回当地海关清关：国外起运地国内目的港内陆仓库海洋货运保险责任公路货运保险责任处理方法：1.签订长期协议2.增设免赔3.增加特约：积载不当造成的损失不予赔偿进出口货运险常见的承保问题二、大豆、鱼粉、花生大豆：大豆的出口国通常为北美〔美国、加拿大等，但主要是美国〕、南美〔主要是阿根庭、巴西〕。北美大豆无论品质、计量均佳，因而发生损失的机率较少。而南美大豆品质一般，计量方式较差，容易制造人为损失。故此，对南美大豆承保要慎重，原那么上要求用10年以下的新船承运，必须加强监卸工作等。进口大豆，主要以散装形式为主，由于计量方法的不同，容易出现短量问题。承保大豆时，一定要与客户约定计量方式，以免短量后赔付产生纠纷，影响后续业务的开展；同时，计量方式应尽量一致，双方港口尽量采用同种计重方式。①主要损失形式：短量、发霉和脏污等。②主要损失原因：短量：〔自然损耗、装卸过程中洒漏、游离谷壳体、计重方式的差异—船方对散装粮的计重采用以水尺计重方式；装船时发货方可能采用岸上过磅或灌包后数件计重方式〕发霉、受潮〔货物自身含水量过高、航运中气候环境及船舱自身的条件影响、外来水造成〕污损：〔混杂进其他杂质，造成货物不纯、装卸作业区内大量洒漏，对洒漏货的回收、载货舱装货前清理不净或可能原发货不纯〕③承保条件：鉴于转基因问题及2004年4月开始发现的巴西大豆种衣剂问题，往往导致货物无法卸货或需分捡而长期滞留在海面，对于巴西及巴西附近的大豆，加贴“因相关证明〔包括但不限于转基因〕不符合规定或检验检疫不合格而导致的直接或间接损失作为除外责任〞，或者约定货物到达卸货港后因不符合有关规定而无法卸货的，保险责任终止。花生：除考虑与大豆相同的风险外还应注意投保黄曲霉素险的风险检验标准：欧盟标准：对进口花生及其制品，规定其中黄曲霉素限量分别由20×10－9和10×10－9统一降至4×10－9，同时批量定为4～7t；并采取“自动报警制动〞，即任何一个欧盟成员国发现进口花生中黄曲霉素超标，其他成员国自动对相应出口方关闭花生市场；一旦进口国检验出进口产品黄曲霉素超标，那么会立即责令拒收。DiagramTextinhereTextinhereTextinhereTitleTitleThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.DiagramDescriptionofthecontentsTitleinhereTitleinhereThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.BeforeAfterThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.DescriptionofthecontentsThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.Clicktoedittitlestyle2.DescribecontentsforaChart

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