河南汽车工厂48万台乘用车发动机建设项目竣工环境保护验收监测报告

东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告1前言 12验收监测依据 13建设项目概况 33.1工程概况 33.2主要生产设备及原辅供应 3.3生产工艺简介 3.4主要污染物及污染治理设施、措施 4主要环评批复要求 4.1河南省环境保护厅批复 4.2郑州市环境保护局批复 5验收监测评价标准 5.1验收监测执行标准 275.2标准限值 6验收监测内容 6.1生产工况调查和分析 6.2环保设施监测 296.3污染物排放监测 6.4污染物排放总量核算 316.5验收监测质量保证 316.6监测分析方法及使用仪器 7监测分析结果及评价 7.1验收监测期间生产工况及分析 7.2环保设施监测 347.3污染物排放监测 397.4污染物总量控制指标 8公众参与调查结果 I东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告9环境管理检查 9.1主要环评批复要求落实情况 9.2环保设施运转及维护情况 9.3环保机构设置及环境管理制度建立情况 9.4环境绿化情况 9.5突发事故应急救援预案及事故防范措施建立情况 10验收监测结论和建议 10.1验收监测结论 附件1《关于东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目环境影响报告书的批复》河南省环境保护厅豫环审[2011]255号，2011年10月；附件2《关于东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目环境影响报告书》(报批版)的审查意见郑州市环境保护局郑环审[2011]128号，2011年9月；附件3《关于东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目主要污染物排放总量的核定意见》郑州市环境保护局郑环总量[2011]073号，2011年9月；附件4《关于东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目试生产的通知》河南省环境保护厅豫环评试[2013]14号，2013年2月；附件5《关于东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目延期试生产核查报告》郑州市环境保护局郑环建函[2013]32号，2013年附件6《关于东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目延期试运行的通知》河南省环境保护厅豫环评试[2013]61号，2013年7 东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告附件7东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目竣工环保验收监测委托书；附件8广州风神汽车有限公司郑州分公司与河南天辰环保科技股份有限附件9河南博晟环境测试有限公司检测报告博晟环检字-2015-0148,2015年6月18日；附件10验收监测期间生产量；附件11验收监测期间水量；附件12公众意见调查结论；附件13建设项目主要污染物总量指标备案表(2016)。 东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告1前言东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目属新建项目。该项目于2011年10月开工建设，2012年12月完工。2013年2月河南省环境保护厅豫环评试[2013]14号同意其试生产。由于项目存在与环评批复不一致的情况，河南省环境保护厅以豫环评试[2013]61号文同意该项2013年12月5日河南省环境监测中心派技术人员对该项目环保设施建设及运行情况进行现场勘察发现该项目产能未达到国家对建设项目竣工环保验收监测生产工况达到额定生产工况75%以上的要求及存在多处变更。2014年5月机械工业第四设计研究院编制了《东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目环境影响报告变更说明》,河南省环境保护厅环境影响评价处同意该项目依据《变更说明》开展验收监测工作，其中熔铸工段分期验收。故本监测报告中所提的该项目均为一2015年3月，郑州市环境保护监测中心站接受该公司委托，对该项目进行了现场勘察，收集相关技术资料，依据相关技术规范及各项批示编制了项目一期验收监测方案。由于该项目(一期)分为机加装配和铸造两个厂区，而且两个厂区分别在不同的地方，相距较远，故我站分别于2015年4月15日-2015年4月17日对该项目机加装配厂区、2015年5月12日-2015年5月14日对该项目铸造厂区进行了验收监测。针对项目执行环评报告书及批复的落实情况、环保设施的建设及运行情况，并根据验收监测结果和环境管理检查结果，编制了本验收监测报告。2验收监测依据2.1《建设项目环境保护管理条例》国务院令第253号；2.2《建设项目竣工环境保护验收管理办法》原国家环境保护总局令第13号；2.3《关于东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目环境影响报告书的批复》河南省环境保护厅豫环审[2011]255号，2011年10月；2.4关于《东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目环境影响报告书》(报批版)的审查意见郑州市环境保护局郑环审[2011]128号，2011年9月；2.5《关于东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目主要污染物排放总量的核定意见》郑州市环境保护局郑环总量[2011]073号，2011年9月；2.6《关于东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目试生产的通知》河南省环境保护厅豫环评试[2013]14号，2013年2月；2.7《关于东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目延期试生产核查报告》郑州市环境保护局郑环建函[2013]32号，2013年6月；2.8《关于东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目延期试运行的通知》河南省环境保护厅豫环评试[2013]61号，2013年72.9《东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目环境影响报告书》(报批版)机械工业第四设计研究院，2011年9月；2.10《东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目环境影响报告变更说明》机械工业第四设计研究院，2014年5月；2.11东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目竣工环保第2页共58页 东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告3.1工程概况东风汽车有限发动机建设项目(一期)在郑州经济技术开发区及中牟汽车工业园建设发动机机加装配工厂和铸造工厂。机加装配工厂厂址位于郑州市经济技术开发区南三环以北，经开第八大街以西，经开第六大街以东，占地面积238992m²;铸造工厂厂址位于中牟汽车工业园西环路(中兴路)以西，万洪路(新安路)以北，占地面积176611m²。该项目(一期)铸造厂区卫生防护距离100m、机加工装配厂区卫生防护距离50m内无环境敏感点。铸造厂区地理位置见图3-1,机加工厂区地理位置见图3-2,铸造厂区总平面布置见示意图3-3,机加工厂区总平面布置见示意图3-4。2011年9月，机械工业第四设计研究院编制完成了《东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目环境影响报告书(报批版)》。郑州市环境保护局于2011年9月以郑环审[2011]128号文对该项目环境影响报告书出具了审查意见(附件2)。河南省环境保护厅于2011年10月以豫环审[2011]255号文件对该项目环境影响报告书进行了批复 (附件1)。2013年2月河南省环境保护厅以豫环评试[2013]14号文同意该项目试运行(附件4),郑州市环境保护局于2013年6月对该项目进行了现场核查，并出具了延期试生产核查报告(附件5);2013年7月河南省环境保护厅以豫环评试[2013]61号文同意该项目延期试运行(附件2013年12月5日河南省环境监测中心派技术人员对该项目环保设施建设及运行情况进行现场勘察发现该项目产能未达到国家对建设项目竣工环保验收监测生产工况达到额定生产工况75%以上的要求及存在多处第3页共58页变更。2014年5月机械工业第四设计研究院编制了《东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目环境影响报告变更说明》,并经河南省环境保护厅环境影响评价处同意该项目依据《变更说明》开展验收监测工作，其中熔铸工段分期验收。该项目一期工程为机加装配厂区所有工程、铸造厂区车间厂房、公用设施及一期生产设备。建设内容为：(1)铸造厂区：生产部门新建熔化车间、缸体压铸车间、缸盖压铸车间。辅助部门新建综合站房、车间变电所、仓库、污水处理站等。办公生活部门新建办公楼、职工食堂等。(2)机加装配厂区：生产部门主要建设发动机联合厂房(包括机械加工车间、装配车间及办公用房);公用辅助设施包括：污水处理站、容器清洗间、废料场、油化库、油站。全厂建有食堂。该项目的主体工程设计由东风设计院完成，五洲大气社和江苏三和公司承担了该项目环保设施的设计；东风汽车有限公司承担了该项目的土建施工和环保设施的施工。该项目(一期)现有职工1144人，机加装配厂区人员为934人，铸造厂区人员为210人，铸造厂区全年生产天数300天，机加装配厂区全年生产天数250天，铸造车间、机加车间实行三班制，装配车间实行二班该项目总投资概算为331333万元，其中环保投资概算为7183万元，实际一期投资187779.4万元，一期环保投资为6525万元，占一期总投资的3.47%。该项目年产48万台QR系列及HR系列发动机。产品采用多点电喷点火方式，带CTV连续可变气门正时智能控制系统，性能先进。其中，发动机缸体、缸盖毛坯由铸造厂区生产，机械加工装配在机加装配厂区进行。机加装配厂区一期全部达到产能，铸造厂区分两期达到全部产能，一期时机加装配所需缸体缸盖外购解决。生产纲领见表3-1。 东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告表3-1生产纲领一览表产品单位一期生产纲领二期生产纲领铸造厂区发动机铝合金缸体万个/年达到48发动机铝合金缸盖万个/年达到48机加装配厂区发动机总成万台/年维持一期(1)环评批复要求机加工装配厂区废切削液和废淬火液采用破乳+气浮+超滤工艺预处理。实际建设为废切削液和废淬火液只采用破乳工艺预处理，未建设气浮+超滤工艺预处理。(2)环评批复要求铸造厂区废水采用破乳+微电解工艺预处理。实际建设为采用破乳工艺预处理后与铸件清洗水一起继续处理，未建设微电解(3)环评批复中要求高压铸造有机废气经集气罩收集后由20米高排气筒(4)环评批复要求铸造厂区回用不完的废水，满足排放标准要求排入堤里小清河，机加工装配厂区回用不完的废水满足排放标准要求排入贾鲁河，全厂设置规范化废水排放口，设立明显标志，并按照统一要求安装污染物排放监测仪器并与有关部门联网。实际建设为铸造厂区及机加装配厂区废水处理后全部回用，两个厂区均不设污水排放口，未安装污染(5)项目设备数量变更前后有所变化。 东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告第6页共58页朝翼籍朝翼籍天城后@并阳花园餐备级并风思源商提店流沟国际店何流沟国际店何N§对相充城南三环永盐用获航海东器十一中学图关重关重入民族期营家阳甸机加工厂区集第八大毒集第八大毒安飞园(A区)(A区)事中由古楚特楚特批发市500米 东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告V危废|库联缘介动力站房培化车间◎◎树芯及落砂机及冷却输送万决略(新安路)显4路中兴路支,界唑下性制点份★液农箭卿点积吸气葡州点份图3-3铸造厂区总平面布置图油黏年油黏年古经开涕八人往◎性能加载试废料场危废库房综合动力站房图3-4机加工厂区总平面布置图 东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告3.2主要生产设备及原辅供应该项目(一期)主要生产设备一览表见表3-2,项目主要原辅材料用量表见表3-3,工程主要能源消耗量见表3-4。表3-2项目主要生产设备一览表序号车间名称设备名称一期数量铸造厂区1熔化车间间歇反射熔铝炉1t/h42缸体铸造车间转运包燃烧器4保温炉22500tPDC机22喷射冷却装置2浇口切断机2热处理炉2热处理冷却传输带22差压试漏机2水没试漏机2打孔机213缸盖车间844保温炉4模具加热炉喷砂装置1冷却装置2落砂机2除毛刺装置41热处理炉T72色检用工作间10第10页共60页序号车间名称设备名称一期数量机加装配厂区1机加车间加工中心曲轴孔精加工机各面加工专机精镗床6绗磨机6中间清洗机、最终清洗机4中间试漏机、最终试漏机42堵盖压装机24其它搬运、测量、调校设备加工中心导管阀座压装机8凸轮轴瓦盖安装机8中间清洗机、最终清洗机8中间试漏机、最终试漏机8瓦盖拧松机4堵盖压装机46其它搬运、测量、调校设备48车床内铣4油孔钻机钻床淬火机3磨床2动平衡机8第11页共60页序号车间名称设备名称一期数量44中间清洗机、最终清洗机4其它测量、调校设备4凸轮轴生产线车床8加工中心88车削中心8磨床835凸轮轴检查机33其它测量、调校设备2装配车间1HR装配线设备25涂胶机3111活塞销压装机1活塞环压装机2后油封压装测漏机21缸盖分装线11111总成测漏21第12页共60页序号车间名称设备名称一期数量2气动工具其它托装、移动设备2QR装配线设备25涂胶机6111活塞销压装机1活塞环压装机2后油封压装测漏机21缸盖分装线11111总成测漏212气动工具部品清洗机1其它托装、移动设备3调试设备调试转台及台架排气分析仪22调试线滚道1耐久试验台机组11防爆电葫芦1第13页共60页 东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告表3-3项目主要原辅材料用量表序号名称单位用量铸造厂区1铝合金锭2厂区回收铸铝边角铸造厂区铸造废浇冒口及切屑边角2成品覆膜砂其中覆膜砂(SiO₂)98%、粘结剂(酚醛树脂)1.6%、固化剂(六亚甲基四胺，也称乌洛托品)0.4%,袋装运入3脱模剂水性4焊条5清洗剂烷烃、油类溶剂6显像剂油类溶剂、乳化剂7渗透液染料：油类溶剂；乳化剂8模具清理砂硅砂9精炼剂NaCl、KCl、氟硅酸钾、六氟铝酸钠，含F调制剂钛、硼机加装配厂区1主要成份矿物油、三乙醇胺、单乙醇胺、羧酸、稀释2主要成份是有机酸、三乙醇胺、有色金属防腐剂、改质聚醚、水等，按4.5%稀释3装配清洗剂4淬火介质5机油万升/a国内采购，加入发动机后随机带走6汽油国内采购表3-4项目主要能源消耗量表序号动能名称总耗量1电2新鲜水万m³/a3压缩空气万m³/a4天然气万m³/a/5氮气万m³/a/886氩气万m³/a/3.3生产工艺简介第14页共60页 东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告外购合金铝锭采用快速集中燃气式矩形反射熔铝炉熔化，由氩气将精炼剂直接喷入反射熔铝炉的铝液中精炼除气、除渣。然后铝液送至铝液保温炉，保温炉采用电加热。成品覆膜砂制芯后，将成型砂芯放入低低压铸造机设自动喷涂、自动浇注、自动取件、自动切边以及计算机自动监控系统等，浇筑好的模具送冷却输送系统强制冷却，再采用振动落立刻检查表面是否有缺陷，完成后将工件表面清洗干净，合格产品包装入库，不合格产品经氩弧焊补焊后包装入库。缸盖铸造车间生产工艺及膜砂低东内显像液制芯冷却输送组芯模具加热烟气.既育口切期.津理流清洗寸检查痕动炉检测险气险治包鞋烟图3-5缸盖铸造车间生产工艺及产污环节图3.3.1.2缸体铸造车间外购合金铝锭采用快速集中燃气式矩形反射熔铝炉熔化，由氩气将精炼剂直接喷入反射熔铝炉的铝液中精炼除气、除渣。然后铝液送至铝液保温炉，保温炉采用电加热。铝液经静置后送到高压铸造机生产铸铝毛坯。高压低压铸造机配有自动喷涂、自动浇注、自动取件、自动切边第15页共60页 东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告经冷却、浇冒口切断、打码钻孔后送T5热处理炉，对铸件进行固熔和不完全人工时效处理后，再经四面切边、差压试漏机和水没试漏机检测后包装入库。缸体铸造车间生产工艺及产污环节图见图3-6。隙模剂圆废浇异口系统废气处位装机械加工车间承担年产48万台HQ、QR系列汽油机的机加工任务，车间内布置缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴加工区域，缸体、缸盖毛坯由铸造厂区提供，曲轴、凸轮轴毛坯由外协提供。主要生产工艺流程及产污环节见图3-7～图3-10。清洗趣液造珠磨演图3-7缸体加工工艺流程及产污环节图缸体采用加工中心和少量数控专机组成的柔性加工线进行各平面、定位销孔、油孔、螺孔等部位的加工；缸孔和主轴承孔采用专用数控精镗设备，缸孔精镗和珩磨采用在缸体上安装假缸盖后加工；密封性检查 东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告采用干式检漏，中间、最终清洗采用定位高压清洗工艺。缸盖采用加工中心和少量数控专机组成的柔性加工线进行各平面、定位销孔、油孔、螺孔等部位的加工，凸轮孔半圆孔、火花塞孔、气门挺杆孔等全数采用高速加工中心加工，密封性检查采用干式检漏，中间、最终清洗采用定位高压清洗工艺。曲轴采用打质量中心孔工艺、主轴颈采用双刀架数控车床、连杆颈采用数控内铣加工工艺、滚挤圆角和止推面，主轴颈和连杆颈采用双砂轮CBN数控磨床加工；安装孔、中心定位孔、斜油孔采用加工中心。高频淬火机淬火加强机械性能，高频淬火机单独做环评。第17页共60页车削止推面及VTC油槽-油孔加1-磨削主轴颈磨削凸轮一抛光图3-10凸轮轴加工工艺流程及产污环节图凸轮轴主轴颈和凸轮加工采用数控车床和高速数控磨床加工，孔加3.2.2.2装配车间发动机装配车间承担发动机装配前的零部件清洗、部件装配与调整检验，发动机总装配、出厂试验(冷拖、热试)、返修机发动机后装和各种零部件在上线前进行清洗，首先完成缸体装配，装曲轴、喷嘴、活塞连杆、油封、水泵等；然后完成缸盖分总成装配，装气门、进出水管、皮带、各种管道、油气分离器等。最后完成总成装配，进行总3.4主要污染物及污染治理设施、措施该项目在生产过程中产生的主要污染物为废气、废水、噪声和固体第18页共60页 东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告该项目(一期)铸造厂区有组织废气主要有熔化车间熔铝炉废气、T5热处理炉排放废气、制芯工段及冷却输送工段排放废气、落砂机产生熔化车间熔铝炉(4台)废气主要污染物为烟尘、SO₂、NOx、氟化物，烟气产生后集中采用集气罩+布袋除尘器处理后由15m高排气筒排放。T5热处理炉(2台)、T7热处理炉(2台)燃料为天然气，主要污染物为烟尘、SO₂、NOx,燃烧废气直接经15m高排放筒排放。制芯工段及冷却输送工段排放废气主要污染物为甲醛、氨气、苯酚，废气产生后经活性炭吸附装置处理后由2根15m高排放筒排放。落砂机产生粉尘经布袋除尘器处理后与制芯工段及冷却输送工段废气共用1根排气筒排放；低压铸造机废气主要污染物为甲醛、氨气、苯酚，废气产生后经活性炭吸附装置处理后由15m高排放筒排放。喷砂处理废气主要污染物为粉尘，经布袋除尘器处理后经15m高排气筒排放。环评批复中提到的高压铸造有机废气经集气罩收集后由20米高排气筒直接排放。实际情况为工艺优化，高压铸造有机废气经过滤网过滤后该项目(一期)铸造厂区无组织排放主要为各生产车间排风系统外排废气，主要污染物为甲醛、氨气、苯酚、氟化物等。该项目机加工厂区有组织废气主要为机加车间油雾、发动机热试 (空载)废气、发动机性能试验(加载)废气。机加产生切削液油雾由设备自带单机除油雾装置过滤处理后排放于车间内；发动机热试废气主要污染物为非甲烷总烃、NOx经碱液吸收塔洗涤后由15m高排气筒排第19页共60页 东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目(一期)竣工环境保护验收监测报告放；发动机性能试验废气主要污染物为非甲烷总烃、NOx由15m高排放筒直接排放。废气污染物排放及治理措施见表3-5。表3-5废气污染物排放及治理措施表污染源治理措施主要污染物铸造厂区熔铝炉布袋除尘器15m高排气简烟尘、SO₂.NOx.氟化物T5热处理炉/15m高排气筒烟尘、SO₂NO,高压铸造机自带过滤网车间无组织排放非甲烷总烃制芯工段及冷却输送工段活性炭吸附共用15m高排气筒甲醛、氨气、苯酚落砂机布袋除尘器制芯工段及冷却输送工段活性炭吸附15m高排气简甲醛、氨气、苯酚活性炭吸附15m高排气筒甲醛、氨气、苯酚T7热处理炉/15m高排气筒烟尘、SO₂、NOx喷砂处理布袋除尘器15高排气筒熔化车间无组织排放//烟尘、SO₂、NO₂、氟化物//甲醛、氨气、苯酚//非甲烷总烃机加装配厂区发动机热试(空载)15m高排气简非甲烷总烃、NO,发动机性能试验(加载)/15m高排气箭非甲烷总烃、NO,机加工车间油雾单机除油雾装置车间内排放油雾3.4.2废水该项目(一期)铸造厂区废水污染物主要有：铸件检查后清洗水、模具清洗废水、水没试漏废水、生活污水及各循环冷却水系统排放的清入混合调节池。含油份高的模具清洗水，经破乳后直接进入含油废水第20页共60页池，与铸件清洗水一起经混凝、沉淀、气浮处理后排入混合废水池，再与生活污水一起采用生化处理。生化处理后进入回用水系统，经深度处理(砂滤+活性炭吸附+超滤+反渗透)后清水全部回用于生产，浓水经消毒后回用于冲厕和绿化，不外排(二期工程实施后，多余的洁净废水排入市政污水管网)。各废水处理系统规模：模具清洗水预处理系统处理能力5m³/h,含油废水处理系统处理能力20m³/h,生化系统处理能力33m³/h,中水系统处理能力40m³/h。