客车知识简介

柴油发动机构造与维修

——第二次课王顺利汽车工程系2009--2010往复活塞式发动机的基本理论3温故知新1发动机的基本结构2本次课主要内容温故知新一个问题上节课要点回顾请谈谈你上节课有什么收获！从事城市（轨道）交通运输企业车辆技术性与管理性工作从事城市交通运输管理、客货汽车维修等工作从事客货汽车技术检测与维修等工作从事客货汽车制造与售后服务等工作专业主要面向汽车服务行业客货汽车制造企业城市交通行业

交通运输企业一、《城市交通运输》专业定位发动机掌握国内常见客货车辆所配发动机的类型、特点、结构以及工作原理；

底盘掌握常见客货车辆底盘各系统的功用、组成、结构以及工作原理。

维修培养严谨的工作态度、严格的质量意识和规范的操作方法。意识初步具有汽车零件结构和耗损分析的能力，初步具有汽车维修能力和故障诊断排除能力

二、《大客车构造与维修》课程分析推荐参考书目每天“问问你能做什么？”你大学的朋友很可能就是你将来事业的一部分。别为你自己和别人下定论，你所看到听到的只是一面图书馆是学校里的黄金之地学到的教训永远不要沉迷游戏经常给家里打个电话永远不要过激，很多事情当你再回忆时会发现其实没什么三、给大学生活的一点建议四、汽车用发动机的分类1按照所用燃料分类：柴油机和汽油机2按照行程分类：四冲程和二冲程3按照冷却方式分类：水冷和风冷4按照气缸数目分类：单缸和多缸5按照气缸排列方式分类：直列和V型

6按照进气系统是否采用增压方式分类：自然进气和增压进气无论哪一种类型的发动机，要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。

配气机构曲柄连杆机构点火系统冷却系统起动系统润滑系统燃料供给系统发动机的基本结构（1）曲柄连杆机构（2）配气机构

（3）燃料供给系统（4）润滑系统（5）冷却系统（6）点火系统（7）起动系统

往复活塞式发动机的基本理论往复活塞式视频1工作原理重点3型号编制规则了解4基本术语解释2基本术语上止点、下止点、活塞行程、活塞冲程、曲柄半径、缸径、汽缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比、工作循环凸轮轴、气缸体、汽缸盖、活塞、燃烧室、连杆、曲轴、飞轮、气门、油底壳工作原理四冲程柴油机二冲程柴油机四冲程汽油机二冲程汽油机引入IntakeCompressionPowerExhaust进气作功压缩排气纯空气（柴油机）或是可燃混合气（汽油机）进入气缸排出燃烧后的尾气，准备进入到下一个循环活塞压缩纯空气或是可燃混合气至上止点混合气燃烧，热能转化为动能，输出动力四冲程柴油机一、视频演示二、工作过程分析进气压缩作功排气进气门打开，排气门关闭，活塞从上止点向下运动，纯空气进入气缸；进、排气门均关闭，活塞从下止点向上运动，压缩纯空气，压力与温度同时上升；压缩终了，柴油被喷入，高温使混合气迅速燃烧，燃烧产生的高压推动活塞向下运动；排气门打开，活塞从下止点向上运动，尾气排出，；进气压缩作功排气气体温度：320~350K气体压力：0.08~0.090.1~0.3MPa气体温度：800~1000K（远高于柴油的自然温度500K）气体压力：3~5MPaMax：1800~2200K5~10MPa终了：1200~1500K0.2~0.4MPa气体温度：800~1000K气体压力：0.105~0.125MPa行程进排气孔开闭情况过程特点第一行程活塞自1/3行程自下而上当活塞关闭进气孔时，排气孔也关闭气缸中空气被压缩活塞接近上止点时进气孔、排气门关闭高压柴油经喷油器进汽缸与空气混合燃烧第二行程活塞自上而下进气孔、排气门关闭混合气燃烧后膨胀作功活塞顶面接近进气孔时排气门开启进气孔关闭排除废气活塞顶面低于进气孔时进气孔开启排气门开启换气泵预压空气进入气缸，驱除余废气活塞自下止点至1/3行程进气孔关闭排气门开启换气四冲程柴油机与二冲程柴油机的对比四冲程润滑条件良好，机件寿命比二冲程高2~3