主推进动力装置说课3

主推进动力装置海南科技职业学院轮机工程系海南科技职业学院创立海科品牌，打造海南精品课程立足海岛，服务全国走向深蓝，爱我中华

半军事化管理之轮机工程技术一、课程介绍二、课程设计本次说课思路三、教学条件四、组织教学与实施五、教学效果六、课程特色七、存在问题及建设思路一、主推进动力装置课程介绍1、轮机工程技术专业的主干核心课程之一

通过本课程的学习，使学员能够

获得船舶柴油机的基础知识、实

际操作与维修保养技能课程定位海南科技职业学院轮机工程系一、主推进动力装置课程介绍2、海船船员适任考试科目之一海事局全国统考

理论考试&实操评估

满足《1978年海员培训，发证和

值班标准国际公约》、95年修正

案（简称STCW78/95公约）及2011年《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》要求。课程定位理解柴油机的工作原理，熟悉典型柴油机的结构、主要部件，掌握柴油机的日常操作、管理及维修保养方法，掌握柴油机各系统的组成、功用及各系统部件的动作原理、调整方法及影响柴油机运转性能的主要因素一、主推进动力装置课程介绍课程目标知识目标一、主推进动力装置课程介绍课程目标知识目标总学时数（柴油机120）章节课程内容理论教学实训教学习题课一柴油机专业内容和柴油机基本知识6

二柴油机的结构和主要部件1022三燃油的喷射与燃烧822四柴油机的排放控制41五柴油机换气与增压621六船舶动力系统642教学时数分配表1一、主推进动力装置课程介绍课程目标知识目标总学时数（柴油机120）章节课程内容理论教学实训教学习题课七柴油机调速装置822八柴油机的起动、换向及操纵62九柴油机的电子控制技术6十示功图测录与分析22十一柴油机的运行管理与应急处理42第三篇第一章船舶动力装置概述2教学时数分配表2一、主推进动力装置课程介绍课程目标知识目标总学时数（柴油机120）章节课程内容理论教学实训教学习题课第二章轴系4

第三章螺旋桨4第四章柴油机及推进轴第的振动和平衡4第五章船舶推进装置的工况配合特性4复习考试4小计921810教学时数分配表3一、主推进动力装置课程介绍能根据运行中的现象判断柴油机的工作状况，通过实际出现的事故案例分析，使学生熟悉对船舶上常见的柴油机故障的现象和处理过程，并在将来的工作中具有处理一般故障的能力。课程目标能力目标一、主推进动力装置课程介绍培养学生行业归属感、建立专业荣誉感，使成为一名业务扎实、职业道德素养健全，并具有自我学习能力的航海类轮机工程专业技术人员课程目标德育目标一、主推进动力装置课程介绍行业归属感、专业荣誉感

激发学生学习的自主性，提高教学效果职业道德素养健全

品质良好是服务社会回馈社会的先决条件自我学习能力

各船舶设备相差较大，具有自我学习能力，才能提高适任能力和竞争力课程目标德育目标二、主推进动力装置课程设计

（教、学、做合为一体的课程设计）教学理念与思路

以职业能力培养为重点，与中船国际、中裕海、亿隆海事等多家公司合作，根据企业实际需求，调整教学重点。培养能干、实干、肯干的合格轮机员。

根据行业企业发展需要和完成职业岗位实际工作任务所需要的知识、能力、素质要求，选取教学内容，并为学生可持续发展奠定良好的基础。二、主推进动力装置课程设计

（教、学、做合为一体的课程设计）针对性和适用性根据行业要求加强实操教学

由于本专业对动手能力要求较高，各任课教师本着无私奉献培养高素质人才的精神利用学生课余时间，开放实验室对有需要的学生进行义务指导二、主推进动力装置课程设计

（教、学、做合为一体的课程设计）针对性和适用性通过实验项目包括理论教学过程中的实验，且包含了在课堂上对计划中各章的课堂讨论及柴油机操作、拆装及维护管理项目，使学员加深对理论知识的理解和对柴油机各结构的认知，通过案例讨论，提高学员对处理柴油机故障的预处理能力，并为以后上船实际操作打基础。二、主推进动力装置课程设计

（教、学、做合为一体的课程设计）组织与安排二、主推进动力装置课程设计

（教、学、做合为一体的课程设计）《主推进动力装置》的重点是使学生掌握柴油机各部件、各系统工作原理、结构特点、运行管理及应急处理方法，保证船舶电力供应和推进动力。难点是通过本课程系统学习如何让学生掌握柴油机管理和维修实践技能。教学中通过以下措施予以解决，实践证明成效显著：理论教学二、主推进动力装置课程设计

（教、学、做合为一体的课程设计）（1）理论教学充分运用现代信息技术改革教学方法，多媒体教学与现场演示教学相结合，理论教学与现场教学一体化设计。多媒体教学丰富本课程内容，提高课堂教学效果，加大课堂信息量，尤其是本课程学科前沿内容，使学生掌握柴油机各部件、各系统工作原理、结构特点、运行管理及应急处理方法；用现场展示设备直观教学强化课堂教学内容，提高学生对实船设备管理技能；理论教学二、主推进动力装置课程设计

（教、学、做合为一体的课程设计）（2）理论教学部分内容采用双语教学。船舶柴油机说明书多为英语，教师根据自身的船舶工作经验选择部分内容使用英文原版资料教学，逐步提高学生适岗适任能力。理论教学二、主推进动力装置课程设计

（教、学、做合为一体的课程设计）船舶柴油机的实践教学模拟

船舶工作环境，训练设备与

实船一致，训练过程强化学

生职业能力培养，使毕业生的适任适岗能力明显提高。本课程实践教学由认识实习、课程内现场课和集中的拆装操作训练课组成，通过合理设计起到良好效果：实践教学（1）认识实习柴油机课程学习安排在第四

学期，认识实习安排在第二

学期。学生认识实习期间由指导教师带领上船熟悉柴油机各系统以及零部件检修方法。通常学生在船厂可上多条船，接触多种机型柴油机，为后续课程学习打下良好基础。实践教学二、主推进动力装置课程设计

（教、学、做合为一体的课程设计）（2）课程内现场课与理论课同步安排，根据授课

内容或在授课前或在授课后，

由任课教师现场讲解为主，有

助于学生及时掌握柴油机工作原理、部件构造特点、管理和维护要点，通过激发学生学习本门课程的兴趣逐步提高学生主动学习的积极性，提高教学效果。实践教学二、主推进动力装置课程设计

（教、学、做合为一体的课程设计）（3）集中的拆装操作训练课理论课学完后，根据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》对轮机员的基本技能要求设置集中的拆装操作训练课，要求学生在教师指导下动手操作，提高实践技能。柴油机吊缸检修、喷油泵喷油器检修与调整、气阀间隙检查与调整、废气涡轮增压器检修、分油机检修、柴油机操作是船舶轮机员必须具备的能力，也是国家海事局对三管轮适任证书评估的内容。课程结束后，所有学生必须参加国家海事局组织的适任评估，确保轮机工程专业毕业生具备船舶轮机员所需的基本实践技能。学生通过评估考试说明学生与该课程有关的实践技能已适任，这样才有资格参加国家海事局组织的三管轮适任证书考试。实践教学二、主推进动力装置课程设计

（教、学、做合为一体的课程设计）三、主推进动力装置教学条件《主推进动力装置》，中国海事服务中心组织编著，大连海事大学，人民交通出版社，出版时间2012.5（编者：陈爱平、郑和平等）《主推进动力装置》，大连海事大学出版社，人民交通出版社，出版时间2011.10月王忠忱、李春野主编课程教材统编教材三、主推进动力装置教学条件《船舶柴油机》，作者：杨全才出版社：大连海事学院出版社出版日期：2002年《船舶柴油机》，作者：徐立华出版社：哈尔滨工程大学出版社出版时间：2006-8-1《IntroductiontoMarineEngineering》DATaylor1996《THERUNNINGANDMAINTENANCEOFMARINEMACHINERY》Dr.JCowley课程教材参考教材三、主推进动力装置教学条件姓名性别职称专（兼）教师学历任职毕业院校所学专业李廷浪男讲师校内兼职教师本科二管轮武汉理工大学轮机工程蔡斌雄男讲师校内专职教师大专大管轮集美航海学院轮机管理程相山男助教校内专职教师本科三管轮武汉理工大学轮机工程李有照男副教授校内兼职教师大专轮机长集美航海专科学校轮机工程曹月森男讲师校内专职教师大专二管轮上海海事大学轮机管理吴珊男副教授校内专职教师本科轮机长上海海运学院轮机管理孙新春男讲师校内专职教师专科二管轮上海海事大学轮机工程陈少凡男实验师行政兼职教师大专洛阳理工学院数控技术梁研女讲师校内兼职教师研究生长春理工大学自动化教学团队三、主推进动力装置教学条件校内实训基地由行业企业与学校共同参与建设，满足课程生产性实训或仿真实训的需要，设备、设施利用率高。在国内同等级别院校中属于领先水平。校外实习与中裕海、亿隆海事等多家公司签有实船实习教学计划。实习地点分布在海南、广东、福建等周边省份。课程教学环境主推进动力装置课程学习过程中，安排课外实船上船的观摩活动。四、教学组织与实施教学模式

重视学生在校学习与实际工作的一

致性，有针对性地采取课堂与实习地点一体化等行动导向的教学模式。

根据课程内容和学生特点，设置上课即进入机舱（将来的工作场所）引导学生积极思考，提高教、学效果。培养学生的动手能力，利用现有实训设备，设置设备故障，引导学生利用所学知识解决问题四、教学组织与实施教学方法的运用四、教学组织与实施信息技术的应用运用现代教育技术和虚拟现实技术，建立虚拟社会、虚拟企业、虚拟车间、虚拟项目等仿真教学环境，优化教学过程，提高教学质量和效率，取得实效。四、教学组织与实施充分利用我校360模拟实验室进行教学

充分利用我校船舶电站模拟系统进行教学充分利用我校模拟机舱进行教学信息技术的应用网络教学资源丰富，架构合理，各任课教师提前一周将授课及相关内容上传至网络教学平台。鼓励学生充分利用我校网站与教师完成课下线上互动教学

。建立即时通信群，随时向学生解答问题四、教学组织与实施网络教学资源和硬件环境五、教学效果按照《1978年海员培训，发证和值班标准国际公约》、95年修正案（简称STCW78/95公约）和《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》轮机工程技术的学生需考取:《熟悉和基本安全培训合格证》,《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》,《高级消防培训合格证》,《精通急救培训合格证》，即船员四小证。目前，我校四小证通过率为100%，高级船员适任证书的备考工作也正在紧锣密鼓的进行着，预祝取得好成绩考证情况六、课程特色本课程严格按照国家海事局《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》培养高标准的专业技术人才国际性高含金量本课程严格按照STCW78/95国际公约的要求培养国际性航海人才.教学过程中适量采用