浅谈商品混凝土的质量控制

随着工程建设规模的迅速发展，我县规划建设的高层建筑、工业和基础设施项目越来越多，对工程质量也提出更高的要求。针对此现状，我县建设行政部门采取了一系列的扶持政策和措施，在工程建设中禁止现场搅拌混凝土，大力推行使用商品混凝土；使得商品混凝土行业在我县得以迅速发展。实践表明，混凝土的商品化供应，可大幅度提高劳动生产率，节约原材料，降低生产成本，提高质量保证率，节约施工用地，实现文明施工。但是就目前商品混凝土搅拌站在生产过程来看，对混凝土质量控制与检验还不够严格，为确保混凝土质量从而保证建设工程质量，就必须从混凝土原材料、配制技术、生产工艺和施工工艺等各环节，严格控制管理。综上所述，结合我县实际情况，就商品砼的质量控制浅谈个人的几点思考和见解。1混凝土器材料的质量控制1．1水泥我公司一般选用地产江苏山河水泥，因其信誉度高，质量稳定，而且与市场上普遍应用的外加剂适应性较好。水泥进场时要控制散装水泥的入场温度，并按规定的批次，散装水泥每500t进行随机抽样复检其安定性与强度等指标。散水泥仓应密封，上面标明水泥的品种，同时还应及时向水泥供应商索取出厂检验报告，以便对水泥质量进行跟踪控制。1．2骨料1．2．1石子选用盱眙大云山产碎石，一般采用最大粒径不超过31．5mm的石子。为保证混凝土的质量指标和满足工程结构的要求，石子进场时按400立方或600t为一批次进行取样复检其含泥量、泥块含量、压碎指标及针片状含量等指标。因碎石多为人工加工，进场时还应控制其粒形是否均匀，石粉含量是否过大。1．2．2砂子选用安徽明光产河砂，河砂颗粒圆滑，比较洁净，通过0．315mm筛孔的砂不得少于15％。进场时按400立方或600t为一批次复检其含泥量及泥块含量。另外，砂石中的有害物质含量也是质量控制的重要内容，同时，砂石料场底部应做硬化处理。1．3掺和料为降低混凝土单方成本，改善混凝土性能，商品混凝土组分中均增加了掺和料这一项。目前各搅拌站使用的掺和料也不同，我县主要以II级粉煤灰(淮安华能)为主，生产时应与水泥一样采用散装运输及计量。依据国标或企业标准的要求分批量复检。1．4外加剂混凝土外加剂品牌、品种繁多，应慎重选择。我公司通过多方面试验，基于水泥适应性及技术经济效果，最终选用阜宁县白玉关外加剂厂生产的外加剂。其具有减水、缓凝、引气等复合性能，掺量一般在1％～3％之间，状态为液态。为确保计量的准确，泵送计量的同时应对外加剂进行搅拌，以防外加剂发生沉淀，确保外加剂浓度上下一致。其他如膨胀剂、缓凝剂、防冻剂等均视具体工程及季节的需要而定。剂量大的粉状外加剂如膨胀剂设专门筒仓与水泥、粉煤灰一起，在同一计量斗内累计计量。2配合比设计控制商品混凝土的特点是材料的多样化与强度系列化，不同于单个配合比设计。一般根据水泥标号、粗、细骨料粒级、外加剂种类、掺和料的不同按《普通混凝土配合比设计规程》，初步设定若干个适当间隔的水灰比，进行系列配合比试验，待28天强度值出来后按灰水比的变化绘制成图，根据企业生产控制水平所确定的配制强度选定不同混凝土强度对应的水灰比，调整配合比并试拌，试拌后混凝土拌合物的和易性满足要求即可作为选定配合比。掺入粉煤灰或矿粉时应在普通混凝土配合比的基础上按《粉煤灰在混凝土及砂浆中应用技术规程》或企业标准进行取代调整，泵送混凝土还应符合《混凝土泵送施工技术规程》要求。在配合比设计时充分考虑混凝土拌合物的性能，出厂时不离析、不泌水、流动性能好，经过运输至混凝土现场后仍不离析、不泌水、不粘、不抓底，并保持良好的流动性。有特殊要求或特种混凝土配合比需专门设计进行试验。配合比表应定期或根据材料的变化随时验证修正。3生产工艺及运输过程控制由技术人员将施工配合比输入搅拌操作控制电脑中，相对每份配合比都要进行第一盘试拌，测定其坍落度，观察混凝土拌合物和易性是否符合要求，如不符合则进行调整直至符合要求后由生产操作人员、技术人员(或质检人员)共同签字认可后方可进行正式搅拌生产。3．1计量计量是关键环节，除设备可靠，定期检定外，操作与质检人员应加强监视，分析打印报表，发现误差超出或虽在允许范围内，但连续或稳定负(正)偏，均应查找原因及时排除。3．2搅拌不同搅拌机型的最小搅拌时间不同。为保证拌合物坍落度的稳定，要严格按搅拌机所需的搅拌时间及使用原材料所需搅拌时间进行搅拌，不得只求速度，降低搅拌时间，造成质量隐患。另外采用了砂含水率自动检测补偿，实际含水状况的波动仍会导致用水量差异，加上正常的计量误差及外加剂对水量的敏感等等因素，拌合物坍落度的波动在所难免，因此采用坍落度监控设备及相应软件，成为保证拌合物坍落度稳定的有效手段。3．3运输根据现场条件合理配备车辆、控制发车间距，做到现场既不压车、又能保证混凝土的连续供应，确保混凝土的施工质量。混凝土搅拌运输车在装料前必须将罐体内积水倒净，运输过程中保持罐体持续慢速转动，保证混凝土的和易性，并应根据气温和混凝土性能的不同，控制好入泵时间，在运输和泵送过程中严禁任意加水。搅拌运输车每运输一次应冲洗一次罐体，装料前须倒净罐内积水防止影响混凝土水灰比。搅拌运输车罐筒在冬期应有保温措施，夏季最高气温超过40℃时，应有隔热措施。混凝土运至浇筑地点时的温度，最高不宜超过35℃，最低不宜低于5℃。4交货检验出厂前需对混凝土进行车车检验，符合设计要求后方出厂。出车时搅拌站开发货单，发货单应标明收货单位、地址、工程名称、结构部位、强度等级、发车时间等，浇筑现场应派人对货单进行验收，混凝土到达现场后，除了按发货单确认其品种、等级与数量外，尚需按国标中“强度、坍落度应以交货检验为依据”的规定进行交货检验，交货地点的混凝土拌合物和易性是否符合合同要求，取决于外加剂效果(坍落度经时损失)、运距、运送时间、大气温度及卸料时间等诸多因素。因此，规范规定商品混凝土坍落度的允许误差为士30mm。对现场抽测的混凝土坍落度，如果大于设计上限值应坚决退回；低于设计下限值，可在现场施工技术负责人的指挥下向搅拌车内二次掺加减水剂，加速运转罐体2min方可使用。现场严禁向搅拌车或泵车内任意加水，同时按照规范要求标准养护和同条件养护试块。5现场浇筑质量控制5．1为配合用户搞好现场管理，搅拌站在现场应设置管理人员，以便及时处理混凝土输送中出现的问题，及时把工程进展情况、现场混凝土坍落度检测情况与站内联系，确保混凝土的正常输送。商品混凝土在泵送过程中宜保持连续，一旦发生突发事件(运输中断、机器故障等)，造成泵送中断时，混凝土浇筑现场应立即采取措施。混凝土泵每隔4～5min开泵一次，每次正反泵各推动两个冲程、料斗内搅拌器也应搅拌3～4转，使其处于流塑状态，防止输送管内混凝土离析或凝结，同时做好浇筑现场临时施工缝的合理留设。在气温较高条件下施工时，为防止混凝土坍落度损失，泵的受料输送管宜用湿麻袋或草包覆盖，并经常浇水降温。5．2混凝土到达现场后，搅拌站现场服务人员与施工单位技术人员做好交货检验工作，应认真仔细核对发货单，以免发生浇注错误，并尽快进行浇注。砼浇筑时应当正确进行混凝土拌合物的振捣，禁止用振捣棒横拖驱赶混凝土，否则会造成混凝土分布不均匀而开裂。如发现混凝土有质量问题应及时处理，或者直接将混凝土退回。如果混凝土在浇注过程中坍落度不满足施工要求时，不得擅自加水，应当在技术人员监控下采用追加减水剂的方法解决。不同构件在浇筑前应规划好浇注顺序，以免造成可以避免的约束与不均匀沉降。应把握好混凝土的浇注温度，夏季应降低混凝土的入模温度，防止裂缝；冬季应提高混凝土的入模温度，防止冻害。混凝土施工单位在施工现场随机进行混凝土取样，并按规范制作试件，妥善养护。砼应尽早开始湿养护，混凝土板等暴露面大的构件浇筑后应立即覆盖，避免塑性开裂；墙、柱等在拆模前应及早松动模板浇水，或者采用透水性或吸水性模板。混凝土浇筑后应加强对混凝土的养护工作。不可在混凝土内部温度最高时拆模板，尤其是不能立即浇凉水。混凝土湿养护周期要足够。随着混凝土配合比中掺合料比例的增大，对混凝土的湿养护要求提高。及早进行湿养护不仅可以提高混凝土的早期强度，加快施工进度，而且可以有效防止混凝土裂缝的产生。6结束语由于各方面的原因，目前商品混凝土的市场运作还有些不规范，除了上述谈到的对商品混凝土生产过程中的质量控制外，另外还有一些搅拌站资质不就位，试验室检测能力不足