城市智慧停车概念设计规划

城市智慧停车概念版V2背景一当前多数“导航〞软件导航至目的地附近就结束了导航，驾车者的停车需求不能得到满足。停车需求包含着以下几个层次：我的车子停哪儿？现在停车要付多少钱？那儿有没有空车位让我停？我能不能提前订个车位？我能不能很方便地找到自己的车子〔在大型停车场〕？背景二当下我们对停车场业务的理解停车场的两大类型效劳性停车场：写字楼、商场、卖场的停车场，主要是为他们的客户效劳，不以获得停车收入为主要目的。管理者诉求：车来了就有地方停，进进出出别排队拥堵，没有客户投诉。营业性停车场：停车收入是此类停车场的经济来源。管理者诉求：来车多为短时间停放。效劳性停车场营销效劳策略1忙时让车子少来点信息发布：通过APP发布车位信息，没有到达停车场的驾车者发现车位紧张时，可能会改变出行方式或转停其他地方。价格杠杆：通过APP付费订车位的方式，过滤掉一批“屌丝〞车。效劳性停车场营销效劳策略2忙时结帐快一点ETC：像通过高速公路道口一样不停车结帐；非接触式预付费卡支付：停车场或第三方机构发行非接触式预付费卡，一刷即通过；支付：按付费金额，APP生成支付专用的二维码，收费员扫描确认后即完成收款。效劳性停车场营销效劳策略3闲时“叫卖〞车位：此时有人来停车，对商场或卖场来说就是商机摊销停车场的运营本钱，闲时停车场一样在产生费用“城市智慧停车〞势在必行关于“城市智慧停车〞综前面所述，假设能解决停车者的“停哪儿？多少钱？能停否〞三个需求，我们就可认为根本实现了“城市智慧停车〞：驾车者：不用乱转到处找，节约时间或改变出行方式汽车生产商：增加汽车卖点，为驾车者提供便利城市管理者：减轻交通压力，减少空气污染停车场：忙时不添乱，闲时多收益“城市智慧停车〞工程愿景驾车者在出行前或在出行中，即可获知目的地周边停车场情况，预订自己中意的车位，并告知停车场方案停车时间。假设无车位，那么改变出行方式。停车场因事先了解在某一时间点可能产生的空车位信息，将加速停车位的周转，获得更多收益。停车场在闲时，主动发布空车位〔优惠〕信息，吸引周边车辆，增加营收〔也许由停车场商户买单〕。“城市智慧停车〞工程发起人上海交通电子行业协会上海市交通信息中心上海汽车信息产业投资“城市智慧停车〞是整合创新城市智慧停车户外导航室内导航泊车管理手机应用移动支付“城市智慧停车〞要多方协作“城市智慧停车〞实施步骤项目调研制定方案落实试点反馈改进小结推广“城市智慧停车〞的切入点停车场：停车场好比是一个人的神经末梢，人通过神经末梢来获得疼痛等感知。假设人能够提前获知停车场的状况，那么就能及时做出或调整决策。APP——应用软件先解决静态信息的丰富性和准确性，并尝试动态信息接入PMS——车位营销效劳系统

APP、网站、地图、情报看板车位营销系统停车场系统车位管理：每个车位是否被占用一目了然；提供订位效劳，且能掌握多数车辆的离开时间；停车引导：进入停车场的车辆能迅速到达空位；反向寻车：不管从哪部电梯下来，车主都能迅速找到停车位置；快速结帐：导入ETC和二维码支付，减少现金交易建立PMS数据采集发布平台鉴于各家停车场使用的计费系统并不统一，因此有必要建立PMS数据上报的标准。否那么，动态信息的发布无从谈起。PMS数据的采集和发布，上海交港局将在2021年发布标准并强制实施，统一采集，统一发布。作为“城市智慧停车〞工程的发起人和先行者，我们将积极参与平台建设。SmarterParking〔订车位〕到达目的地附近切换APP寻找停车场APP预订有空车位的停车场抵达预订过的停车场空车位前APP签到，车位挡板放下后泊车入位取车时APP确认付费，车位挡板放下，离开SmarterParking〔速结帐〕到收费口前备好APP到收费口录入收费金额APP自动生成付费二维码收费员扫一扫放行ETC不停车结帐系统的实施本钱太高，远不如二维码简单易行。SmarterParking优缺点对客户便利：客户只要一部智能手机就能解决停车和付费难题。系统较复杂：客户越便利，系统越复杂，若不稳定会影响客户体验停车场客户的文明程度也将影响到客户的体验SmarterPar