2024年《铁路线路、路基施工与养护检修》知识考试题及答案

2024年《铁路线路、路基施工与养护检修》一、单选题：共150题二、判断题：共115题三、填空题：共40题3.在路基地面排水设备中，排水沟用来排除()的水流。A:地表B:路堤坡面C:地表及路堤坡面D:路堑上4.在路基地下排水设备中，()用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。A:边坡渗沟B:明沟及排水槽C:渗水涵洞D:立体集水渗井与渗管5.()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。B:基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴C:基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”6.()不会引起线路爬行。B:钢轨温度变化C:列车制动D:钢轨轨距误差超限8.袋装砂井灌入砂袋的砂采用风干的()且含泥量不得大于3%。A:细砂B:粉砂D:砂土B:在各种复杂的变化着的自然条件之下，受外界环境10.铁路路基基床发生翻浆冒泥、下沉外挤等病害时，B:采用砂垫层D:铺设土工合成材料C:水文地质条件，无地下水活动和无雨水下渗D:地形地貌条件，坡度10°~45°,下陡中缓上陡A:提高地基承载力C:减少地基变形A:置换B:桩体C:褥垫层D:抗液化C:轨枕纵向移动的阻力D:竖向阻力C:减轻水流对路基的冲刷A:增加f值B:放缓墙胸C:基底设置凸榫D:加倾斜基底18.高温季节可安排()、钢轨打磨、焊补等作业。B:抬道整修D:矫直钢轨硬弯19.在路基地下排水设备中，()拦截引排或降低埋藏不20.振冲碎石桩成孔时，当振冲器达到设计处理深度以A:崩塌C:滑坡A:强度B:稳定性C:强度和稳定性24.当处理相同质量的土石方时，其体积变化可用土石A:松方系数B:效率系数C:压实系数A:路基面侧沟B:路堑边坡C:天然护道D:路堑隔带26.排水沟或取土坑至路堤坡脚应有一段距离，这一位置称为护道，其宽度一般不小于()m27.关于路基过渡段主要处置措施不正确的是()A:在过渡段较软一侧，增大轨道的竖向刚度，减少路基沉降B:在过渡段较软一侧，通过设置轨下、枕下、砟底橡胶垫层来降低轨道刚度C:使用强度高、变形小的优质填料进行过渡段的填筑D:在过渡段较软一侧，增大路基基床的竖向刚度，减小路基沉降28.铁路重力式挡土墙高度，土质路堑不宜大于(),石A:崩塌B:雨后冲刷严重C:泥石流D:滑坡30.为防止相邻高压旋喷孔施工时串浆，高压旋喷桩施间隔不少于()hA:地表B:路堤边坡C:地表和路堤边坡D:路堑边坡32.泥石流的整治可以根据具体情况采用()、谷坊坝拦A:水土保持B:清淤C:防护坝B:垫层底面处土的自重应力C:下卧土层的承载力D:垫层底面处土的附加应力34.灰土挤密桩夯填施工，夯锤落距要经常检查，确保A:做好排水工作B:填筑应适当增加宽度并压实C:圬工砌筑时勾缝应密实D:严格控制分层厚度A:重力式挡土墙B:轻型挡土墙C:锚杆挡土墙D:加筋挡土墙37.灰土挤密桩夯填成桩施工填料前，进行孔底夯实，A:所有土层D:膨胀土A:粉土B:砂土C:黏性土D:粉质黏土40.铁路路基本体由路基面、路肩、基床、边坡及()几A:护坡B:排水设备C:基底41.换填法不适用于()B:杂填土B:桩体作用C:褥垫层D:抗液化作用43.软土地基成为铁路路基面临的巨大问题，以下不属A:泥炭B:砂性土C:软黏性土D:淤泥44.铁路路基工程应按()进行设计，确保满足强度、稳A:土工结构物B:圬工结构物C:土石方工程45.不属于路基病害的是()B:错台C:陷穴D:崩塌A:滚筒B:滚筒配合拉伸C:列车碾压D:滚筒结合拉伸配合撞轨49.振冲碎石桩成孔时，当振冲器达到设计处理深度以B:直线形C:折线形51.为保证填土路堤全断面的压实一致，确保边坡压实B:动力类型C:作业项目D:增加f值C:能产生填土最大密实度的含水率B:有一定的强度和延伸性，适应地基变形能力强，且57.对于路堑较长、较深，两端地面纵坡较小的路堑开A:横挖法B:通道纵挖法C:全断面横挖法D:分段纵挖法58.线路通过软弱土层位于地表，厚度很薄(小于3m),呈局部分布的软土地段，可采用的软土路基处理方法为()。A:抛石挤淤B:开挖换填C:爆破法D:袋装砂井59.对于路堑较长、弃土运距过远的傍山路堑，且其中A:横挖法B:分层纵挖法C:分段纵挖法D:通道纵挖法B:松散状态C:密实状态61.在墙高一定，其他条件相同时，具有最小主动土压A:仰斜直线形B:俯斜直线形C:垂直直线形D:折线形62.坝根与河岸相连，坝头伸向河槽，与水流成一定角A:丁坝B:顺坝C:导流坝D:格坝A:抛石B:石笼C:丁坝D:植物防护A:冻土B:原状土D:石块A:上凸、下凹的部分表示曲线角C:上凸、下凹的转折处依次为直缓点、缓圆点、圆缓A:抗滑桩B:碎石桩C:换填D:CFG桩A:土质B:列车荷载D:温度68.基础埋置深度对于冻胀及强冻胀土在冻结线以下应B:坡面凹凸不平C:丰富的松散固体物质B:安置瞄准精平粗平读数C:安置粗平精平瞄准读数72.()的尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。A:钢轨B:接头夹板C:接头螺栓D:轨枕扣件A:单层弹簧垫圈B:双层弹簧垫圈C:高强度平垫圈D:普通平垫圈B:有翻浆的混凝土枕C:木枕75.波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在()。76.设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时是以直股基本轨为基准方向用()来进行的。A:长弦法B:支距法C:一弦法A:起道捣固B:垫调高板D:清筛换砟起道捣固78.做好道岔前后()线路的整体维修，经常保持轨面79.高铁路基施工检测中地基系数K30计算时选用沉降量为()80.CFG桩长螺旋钻孔、管内泵送混合料灌注成桩施工，以下不适合的地基土类别是()A:黏性土B:粉土C:碎石土D:砂土81.对于路肩标高，下列叙述中正确的是()A:以路肩边缘的标高表示路肩标高B:以顶肩标高加路拱标高表示路肩标高C:以路基边坡与地面交点标高表示路肩标高D:以路肩与道床边坡交点标高表示路肩标高82.提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为147mm的销钉A:用于钢枕滑床板B:用于转辙器滑床板C:用于护轨垫板D:可以通用C:滑坡B:矿渣C:膨胀性土D:灰土87.振冲碎石桩在软黏土地基施工中，要考虑减少对地C:连续打设A:挤密作用B:振密作用C:排水作用D:抗液化作用B:基床C:路肩D:基底B:填筑应适当增加宽度并压实C:圬工砌筑时勾缝应密实D:严格控制分层厚度91.环刀法检测压实系数，若环刀取在碾压层的上部，A:偏小B:偏大C:准确D:不确定92.灰土挤密桩是用石灰和土按一定比例()拌和，并在D:2:8或3:793.属于黏性土地基加固原理的是()A:挤密作用B:振密作用C:排水作用D:抗液化作用A:路基面B:边坡C:护道D:弃土堆B:陷穴C:滑坡B:表层、底层A:越大B:越小C:为零D:无穷小A:植物防护B:石笼防护C:抛石防护D:孔窗式防护A:拨接头B:拨大腰C:拨小腰D:交叉拨动A:崩塌C:泥石流D:滑坡A:路堤与桥台C:路堤与路堑D:路堑与桥台A:起道B:改道C:拨道D:矫直钢轨A:淤泥质土B:冲填土C:红黏土D:饱和松散粉细砂108.路基面以下受列车荷载作用影响显著的路基结构A:基床B:路基面C:路肩D:地基109.锚杆框架梁护坡中，锚杆采用非预应力的全长黏结型锚杆，框架应采用钢筋混凝土，混凝土强度不应低于()。110.滑坡的防治措施描述中不正确的是()。A:消除或减轻水的危害B:设置抗滑桩C:改善滑动带土石性质D:反压护道111.袋装砂井灌入砂袋的砂采用风干的()且含泥量不得大于3%。A:细砂B:粉砂C:中粗砂D:砂土113.铁路路基横断面不包括以下哪种形式?()A:半路堤B:基床C:半路堑D:不填不挖路基B:路基本体、降水设施和基础垫层C:路基基面、道床和边坡防护设施A:深路堑基床B:无路拱的全风化砂岩路堑基床C:黏性土填土基床D:高路堤基床A:排水槽B:边坡渗沟C:截水渗沟D:渗水隧洞A:排水槽B:排水沟C:涵洞D:隧道B:有一定的强度和延伸性，适应地基变形能力强，且D:可在超软地层中进行插板施工120.强夯法夯击点位置可根据基底平面形状采用以下A:等边三角形C:等腰三角形D:正方形121.地下排水设备不包括()B:边坡渗沟C:吊沟D:水平钻孔122.对路堤基床的填料，最好使用()A:有机土B:黏土C:渗水土D:无法确定123.有砟轨道铁路缓和曲线范围内的铁路路基面宽度应当()A:不设置曲线加宽B:按圆曲线设置加宽C:圆曲线向直线递减设置加宽D:圆曲线向直线递增设置加宽124.铁路路基基床翻浆冒泥产生的主要内因是()。B:基床土C:荷载D:养护125.对于路基地面排水，除地面平坦和反向排水地段外其纵坡不应小于()126.用机械按横挖法挖路堑时，可在不同高度处分几层B:基床底层的顶部和基床以下填料的顶部应设置2%的D:基床表层填料可选用A\B\C\D组填料或改良土128.高速铁路无砟轨道基床表层一般采用的材料为()。B:碎石土C:中粗砂D:级配碎石129.使用液压直轨器时，活塞行程不宜大于(),以防止130.铁路路基基床病害整治方法首选是消除影响的对A:无砟轨道B:基床表层C:列车荷载131.《铁路路基设计规范》(TB10001-2016)规定客货共线铁路基床总厚度是()m。A:同一坡面上下两点间水平距离与高差C:同一横断面上下两点间水平距离与高差D:同一横断面上下两点间高差与水平距离A:所有土层B:全部软弱土C:部分软弱土D:膨胀土B:三阶段、四区段、八流程C:渗水隧洞D:渗井A:天沟B:截水沟C:侧沟D:挡水墙140.只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨A:道床纵向阻力B:扣件阻力C:轨枕纵向移动的阻力D:横向阻力A:置换作用B:桩体作用C:褥垫层作用D:抗液化作用A:伸缩缝B:沉降缝C:灰缝D:隔离缝基础外缘的宽度为基底下设计处理深度的1/3-1/2,并不宜A:线路外移B:清理危岩C:刷坡减重D:边坡换填A:挤密作用B:振密作用C:置换作用D:抗液化作用A:侧沟B:边坡C:护道D:平台148.高速铁路无砟轨道路基翻浆冒泥整治措施中不正A:刷坡减重B:疏排地表水C:注胶填充空隙D:封堵地表水A:有害空间C:辙叉间隙D:护背距离A:传动部分1.曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原理组A:正确B:错误2.以开挖方式构成的路基称为路堑。()A:正确B:错误3.全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道A:正确B:错误A:正确B:错误5.袋装砂井的竖向砂井袋穿过可能出现土体滑动带的地基，能够起到竖向加筋抗滑作用，有利于地基的稳定性。A:正确B:错误A:正确B:错误A:正确B:错误8.强夯法夯击次数确定应按公式计算得到的夯击次数A:正确B:错误9.铁路路基横断面是指平行于线路中心线截取的断面。A:正确B:错误10.路堑即铺设轨道的路基面高于天然地面，以填筑方A:正确B:错误11.抗滑稳定系数是作用于挡土墙最大可能的实际滑动A:正确B:错误B:错误13.铁路路基按地形及横断面形式分为路堤、路堑两种A:正确B:错误A:正确B:错误A:正确B:错误16.抗滑挡土墙是整治滑坡有效措施之一，可单独使用A:正确B:错误17.竖向袋装砂井和砂垫层的设置，为土体孔隙水的排A:正确B:错误18.易产生基床病害的路堑侧沟必须采取防冲刷或防渗A:正确B:错误19.路堑侧沟的水流可流经隧道排出，有利于提高路基A:正确B:错误20.振冲碎石桩在软黏土地基中施工时，要考虑减少对A:正确B:错误21.改变挡土墙墙身断面类型，可改善抗倾覆稳定性。A:正确B:错误22.路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物A:正确B:错误A:正确B:错误A:正确B:错误25.排水沟、明沟、截水沟、侧沟、渗沟均为地面排水A:正确B:错误26.旋喷桩施工穿过砂层时，应采用浓浆护壁成孔，必A:正确B:错误27.铁路路基边坡防护就是绿色生物防护。()A:正确B:错误28.石方路堑的开挖，对于软石或强风化岩石，能用机A:正确B:错误29.对于砂性土地基，碎石(砂)桩的作用是使地基挤A:正确B:错误A:正确B:错误31.土工格室可折叠，展开后呈蜂窝状的三维结构。()A:正确B:错误32.跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱A:正确B:错误33.风化石质基面翻浆冒泥主要发生在基床填料为软质A:正确B:错误34.一般黏性土基床受水的影响小，强度随含水率的增加而小幅度下降。()B:错误35.在河滩或岸边的铁路路基，水流的冲刷作用不影响路基稳定。()B:错误36.岩溶塌陷、黄土塌陷、矿区采空、古墓、古窖、窑洞、蚁穴以及由大气降水、过量抽取地下水诱发的路基突然塌陷、沉落都属于陷穴现象。()B:错误37.铁路路基曲线地段，由于有砟轨道需要设置超高，A:正确B:错误A:正确B:错误39.强夯法制作夯锤，夯锤底采用圆形，重量符合夯实A:正确B:错误40.地面排水设施的纵坡不应小于2%,保证排水顺畅，A:正确B:错误A:正确B:错误42.填料取土场土质调查，在土源区挖掘几处试验坑，A:正确B:错误43.土质调查时填料的鉴定需要现场勘查取样，通过试验确定填料类别，提供试验指标数据，选择确定取土场地。A:正确B:错误A:正确B:错误45.原地面缓于1:10的地段，应开挖搭接平台，进行台阶处理。()A:正确B:错误A:正确B:错误47.路基冻害主要是不均匀冻胀引起的。()A:正确B:错误A:正确B:错误49.排水沟、侧沟、截水沟是为了排除地下水而设置。B:错误50.土质调查不需要现场勘查取样，根据目测选择合理的填料，只要压实度满足要求即可。()B:错误51.提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。B:错误52.横挖法适用于较短的路堑开挖。()B:错误53.挡土墙的作用主要用来维持土体边坡的稳定，防止坡体的滑移和土边坡的坍塌。()A:正确B:错误54.站场内路基面的形状可根据站内股道数目的多少选A:正确B:错误55.砂井袋长度按设计长度加0.5m裁剪，以保证灌制后A:正确B:错误56.化学改良土就是在普通填料中掺入粗粒料(中粗砂),改善其级配条件，掺入较细颗粒(黏粒),通过提高其粘粉A:正确B:错误A:正确B:错误58.矿渣可以用于换填法地基处理的材料。A:正确B:错误A:正确B:错误60.当路堤与硬质岩石路堑连接时，在路堑一侧顺原地A:正确B:错误61.落石是指个别岩块从悬崖陡坡上突然坠落，对路基A:正确B:错误A:正确B:错误A:正确B:错误64.砂桩法适用于挤密松散砂土、粉土、黏性土、素填A:正确B:错误65.碎石(砂)桩复合地基除了可提高地基承载力，减A:正确B:错误A:正确B:错误67.崩塌落石具有突然、快速和较难预测的特点，是地A:正确B:错误A:正确B:错误A:正确B:错误70.铁路路基边坡上的危岩要及时清理，采取危岩支顶A:正确B:错误71.土工合成材料中用于地基加固补强的常用材料为土A:正确B:错误A:正确B:错误73.边坡开挖后如果不及时防护，坡面将发生风化，岩A:正确B:错误74.崩塌落石具有突然、快速和较难预测的特点，是地A:正确B:错误75.边坡开挖后如果不及时防护，坡面将发生风化，岩A:正确B:错误76.对于砂性土地基，碎石(砂)桩的作用是使地基挤A:正确B:错误77.区间路基面形状宜设计为水平面，因设置路拱会增A:正确B:错误78.铁路路基基床翻浆冒泥病害整治原则首选是改善基A:正确B:错误79.对于黏性土地基，碎石(砂)桩的作用是使地基挤A:正确B:错误80.路堑挡土墙用于路堑边坡底部，降低边坡高度，减B:错误81.加筋土是一种土和抗拉筋材的组合体，通过土与加筋之间的摩擦力使之成为一个整体，提供锚固力保证支挡建筑物的稳定。()B:错误82.塑料排水板施工中主要从打孔深度和间距两个方面进行质量控制。()B:错误83.夯击点应距现有建筑物15m以上，如间距不足，在夯点与建筑物之间应开挖减震沟。()B:错误84.对于路堤高度大于基床厚度，且原地面横坡缓于1A:正确B:错误85.换填地基土，可增大挡土墙抗倾覆稳定性。()A:正确B:错误86.基床翻浆冒泥导致道砟下沉，从而造成轨道状态不A:正确B:错误87.分层纵挖法适用于较短而深的路堑开挖。A:正确B:错误88.抗滑挡土墙是整治滑坡有效措施之一，可单独使用也可与支撑渗沟结合使用。()B:错误89.基床翻浆冒泥就是基床土体或风化岩被水侵蚀软化，在列车动力作用下液化成泥浆挤压冒出。()B:错误90.道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。A:正确B:错误91.换填法适用于深层软弱地基的处理错换填法适用于不均匀地基的处理。()B:错误92.滑坡是沿着山坡内部某一面或软弱带作缓慢的滑移，A:正确B:错误93.重力式挡土墙特殊力系就是偶然发生，概率很小的A:正确B:错误94.铁路路基冻害产生的主要内因是列车的荷载作用。A:正确B:错误95.展宽墙趾是增加重力式挡土墙抗滑稳定性的措施之A:正确B:错误96.不同土层的填料应分层填筑，不得混填，每一水平层的全宽应用同一种填料填筑。()A:正确B:错误97.高边坡开挖应边开挖、边支护，确保边坡稳定和施工安全。()A:正确B:错误98.列车荷载是造成铁路路基病害的原因之一。()A:正确B:错误99.沉管法碎石桩施工的制桩过程中，每次击实时一般先轻击、后重击，锤底一般不超过管口。()A:正确B:错误A:正确B:错误A:正确B:错误102.灰土挤密桩处理地基的深度为5-15m()A:正确B:错误A:正确B:错误A:正确B:错误A:正确B:错误A:正确B:错误A:正确B