产业技术创新战略联盟

产业技术创新战略联盟

Strategiccoalitiononindustrialtechnologyinnovation

第六组组员：李燕08080108严春游芳侠08080202王超袁伍界概念：产业技术创新战略联盟是指由企业、大学、科研机构或其他组织机构，以企业的开展需求和各方的共同利益为根底，以提升产业技术创新才干为目的，以具有法律约束力的契约为保证，构成的结合开发、优势互补、利益共享、风险共担的技术创新协作组织。它是实施国家技术创新工程的重要载体。推进产业技术创新战略联盟的构建和开展，是整合产业技术创新资源，引导创新要素向企业集聚的迫切要求，是促进产业技术集成创新，提高产业技术创新才干，提升产业中心竞争力的有效途径。学者对产业技术战略联盟的研讨最早源于战略联盟。Teece〔1992〕以为，战略联盟是指两个或两个以上的同伴企业为实现资源共享、优势互补等战略目的而进展以承诺和信任为特征的协作活动，包括排他性的购买协议、排他性的协作消费、技术成果的互换、R&D协作协议、共同营销，它的特点是超越了正常的市场买卖，但并未到达合并的程度。20世纪90年代以来，学者们从关注传统的企业与企业之间战略联盟，转向关注产业技术战略联盟。Caldeira〔2003〕以为，产业技术联盟是指基于某一产业的技术研发、技术产业化、市场拓展等成员的共同目的,经过适当的组织方式和运作制度，多家具有一样或类似产业背景的企业(包括企业科研机构、中介效力组织等)结合起来的具有战略意义的产业组织方式。

产业技术创新战略联盟的演化和开展近年来，产业技术战略联盟在我国迅速开展，得到了研讨者较多的关注。传统的“产学研结合〞的组织方式松散，而且行为短期化、方式化，往往以暂时组合争取政府工程居多，缺乏保证产业技术创新的继续性以及创新成果产业化的机制〔李新男，2007〕。作为一种全新的产学研协作方式，产业技术创新战略联盟是以企业为主体，经过产学研联盟成员的优势互补和协同创新构成的一种长效、稳定的利益共同体，并经过契约关系建立共同投入、结合开发、利益共享、风险共担的机制。相对于传统的产学研协作方式，产业技术创新战略联盟的主体更能形生长期、稳定和严密的协作关系〔李学勇，2021〕。赵志泉〔2021〕那么进一步界定了联盟主体的功能，他以为，政府的作用是遴选产业与技术、政策支持以及经过艰苦科技专项，提供专项资金；企业的作用是提供创新所需资源包括资金、技术人员和科研设备，参与研讨开发和进展技术推行；而高校和科研机构那么是经过提供智力资源参与研讨开发。

政府高校企业科研机构政府高校企业科研机构战略联盟参与研发政策支持专项资金资金投入运用开发参与研发传统产学研协作方式与产业技术创新战略联盟比较产业技术创新战略联盟的特点

李新男〔2021〕以为产业技术创新战略联盟与其他类型联盟相比，具有以下几个特点：一是有明确的技术创新产出目的，义务分工和责权益明晰，而非停留在意向性的协作；二是联盟成员以法人身份根据合同法及有关法规建立契约关系，遭到法律的约束和保证；三是联盟以成员的共同技术创新需求为根底，主要处理的是产业技术创新的问题，不是个别企业技术问题。

蒋芬〔2021〕基于产业技术创新战略联盟构建的背景和目的思索，以为产业技术创新战略联盟的有四个特点：一是联盟建立在企业开展内在需求之上；二是表达国家和区域战略目的；三是具有法律约束和维护的联盟协议；四是实现开放开展的组织和运转机制。总的来说，产业技术创新战略联盟不仅是企业、高校与科研机构之间缔结的技术联盟，而且是一种基于满足企业长期技术创新需求的联盟。产业技术创新战略联盟既具有技术联盟普通特征，即协作的互利性、目的的多样性和战略的长期性的特征，也具有其独立的特点。产业技术创新战略联盟的构成原那么联盟的构建，要以国家重点产业和区域支柱产业的技术创新需求为导向，以构成产业中心竞争力为目的，以企业为主体，围绕产业技术创新链，运用市场机制集聚创新资源，实现企业、大学和科研机构等在战略层面有效结合，共同突破产业开展的技术瓶颈。根本原那么如下：遵照市场经济规那么表达国家战略目的满足产业开展需求发扬政府引导作用联盟的运转机制研讨完善联盟政府引导、监视和绩效考核机制建立良好的信誉关系和利益共享分配机制健全联盟信息、人员开放共享交流机制构建分工明确、互利共赢的利益共创共享机制探求联盟可继续开展的动力机制案例

力促新能源开展安凯领衔组联盟——安徽省成立新能源汽车产业技术创新战略联盟2021年8月20日，“新能源开展安凯倡先锋——安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟成立大会〞在安徽合肥安凯客车厂区内举行。安徽省科技厅副厅长任鸣、处长李林、主任王克，安徽省经信委副主任王有军、处长刘成全，合肥市科技局局长朱策，江淮汽车集团董事长左延安等指点出席。本次大会由我国新能源客车产业的领军者之一——安徽安凯汽车股份牵头，同时由安徽江淮汽车股份、奇瑞新能源汽车技术、安徽华菱汽车股份、芜湖奇瑞科技、合肥国轩高科动力能源、安徽皖南电机股份等为主体，结合中国科学技术大学、合肥工业大学、安徽大学、中国建立银行安徽省分行、安徽省创投资本基金、安徽省科技成果转化效力中心等全省24家新能源汽车整车和关键零部件消费企业、高等院校、科研、金融机构和科技中介效力机构一同，共谋新能源的未来开展大计。开展新能源汽车，需求产业联盟支持

新能源是一个新兴的领域，前期研发需求大量的资金和人力投入，许多企业由于规模分散、反复研发，形不成应有的合力。这使得中国新能源产业整体落后，无法与国际先进程度进展竞争；但如假设让分散之力汇成一股，必将成为推进我国新能源汽车开展的动力。安徽省汽车产业经过多年的积累和开展，已成为当地的支柱产业，在新能源汽车的研发和消费方面属于起步较早的省份之一，且具备很好的产业根底；但在能源控制系统、电机及其控制、整车控制系统等相关技术的突破方面还存在一定差距。因此，大力开展新能源汽车技术将是振兴安徽省汽车工业的重中之重。安徽省科学技术厅副厅长任鸣在发言中表示：“随着安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟的成立，安徽省将牢牢抓住这一时代潮流，成新能源产业链，完善产业规划，使安徽省的新能源产业更具有开展优势，凸显安徽省开展新能源产业的创新性开展才干，成为我国开展新能源的中流砥柱。〞

联盟目的明确，开展潜力宏大

此次成立的安徽新能源汽车联盟，其技术创新活动与国家和安徽省开展战略目的、汽车产业开展政策具有亲密的关联性。国家和安徽省的<汽车产业调整和振兴规划>都将新能源汽车产业化作为开展重点；因此，成立该联盟、开展相关技术创新活动符合国家及安徽省的产业政策重点支持的方向，极具开展潜力。据安徽安凯汽车股份董事长王江安引见，该联盟技术创新目的详细为：利用和集聚联盟内整车企业、中心部件企业、高等院校、科研机构、金融机构和科技中介效力机构——安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟成立大会在安凯举行安徽安凯汽车股份董事长王江安在会上发言的优势资源，建立支撑安徽省新能源汽车

产业技术开展的企业群体和创新团队，添加联盟成员整体竞争才干。并采取多种协作方式，加快突破新能源汽车中心及关键技术，全面提升安徽省新能源汽车整车及中心零部件的技术程度，推进相关技术成果的转化及产业化进程，构成一批拥有中心技术的规模企业，研发一批具有自主知识产权的产品，推进安徽省新能源汽车产业实现跨越开展，带动省内关联企业的技术提高和效益提高，为做大做强汽车产业作出奉献。未来3～5年争取在以下领域获得突破。

(1)整车集成技术、增程技术，包括动力系统技术平台的系统集成与优化技术研讨、动力系统技术平台的系列化、规范化和工程化设计、电磁兼容设计、整车轻量化与NVH性能研讨、整车平安性技术研讨等。

(2)整车控制系统技术，包括整车控制器和控制战略研讨。

(3)电机本体技术、电驱动及传动系统集成技术。

(4)动力电池成组技术开发与平安性研讨，包括支持快速改换及快速充电功能的规范化电池系统开发、电池能量管理系统开发、电池热管理技术研讨、电池系统的平安性设计。

安凯牵头，继续带着安徽新能源汽车产业开展创新

作为该联盟成立大会的倡导者和召集人，安凯客车众望所归，中选成为联盟的理事长单位，王江安被选为该联盟第1届理事长。王江安代表第1届理事会发表讲话，并表示：“作为联盟的理事长单位，安凯公司一定带头履行联盟商定，以‘引导产业开展、推进技术创新’为目的，以<国家技术创新工程总体实施方案>的启动为契机，坚持面向市场、平等自愿、风险共担、利益共享的原那么，促进产业共性技术的研发与运用，以多样化、多层次的自主研发与开放协作创新相结合，建立行业产学研结合的技术创新体系，推进安徽省新能源