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文档简介

沥青路面其他常见病害及处治措施一、沥青路面拥包的成因及处治

沥青含油量过多、黏度和软化点偏低,细集料偏多。配合比不准确010203沥青面层层间有水分或飞尘影响黏结力。分层02020203基层松软强度不足或水稳性不好,使基层松软。1.沥青路面拥包的成因010305020406轻微拥包采用机械刨削或人工挖出大面积拥包将有拥包面层全部挖出,原后重做面层漏撒沥青拥包施工操作不当漏撒沥青形成拥包除去即可面层用油过多形成拥包采用机械或人工全部除去基层和面层结合不良形成拥包将拥抱面层全部挖除,将水分晒干,重做面层基层和面层结合不良形成拥包将拥抱基层、面层全部挖除,重做基层、面层2.沥青路面拥包的处治一、沥青路面拥包的成因及处治二、沥青路面沉陷的成因及处治路基路面在自然因素和行车作用下,引起沉陷,一般不会破坏。均匀沉陷010203碾压不均匀,在水的侵蚀下引起变形。不均匀沉陷02020203局部沉陷局部填筑不密实等引起的。1.沥青路面沉陷的成因010305020406局部沉陷对局部沉陷,应采用碎(砾)石,干砌或浆砌片石等重新回填密实,将土基和基层彻底根治后,再铺面层。

软基沉陷对孔隙比较大的软基土层,宜采取换土处理。换填材料宜用碎石土、卵砾土等,且要求级配合理。

不均匀沉陷对不均匀沉陷,用沥青砂或细粒式沥青混合料填补、整平、压实,面积较大时应加铺面层。

可桥头沉陷对于桥(涵)头路面,因填土不实出现的沉陷,应采取加铺基层,重新作压实处理,再作面层。

注浆处治视情况可采取钻孔注浆加固处理二、沥青路面沉陷的成因及处治2.沥青路面沉陷的处治措施010305020406基层平整度不够基层平整度不够,路面很难平整拌和不均匀沥青混合料拌和质量不够,造成沉陷混合料配合比不合理沥青混合料配比不合理、强度不够路基不均匀沉降路基不均匀沉降,造成已铺路面出现沉陷摊铺机不稳定摊铺机行走等不稳定造成不平整和搓板三、沥青路面波浪与搓板的成因及处治碾压不合理碾压不合理造成平整度不够1.沥青路面波浪与搓板的成因将凸起部分铣刨削平。面层波浪或搓板010203将基层处治后再重铺面层。基层平整度不够02020203面层与基层间有夹层挖除面层,清除不稳定夹层,喷洒黏结沥青油,再铺面层。基层强度不足先对基层进行处治,再铺面层。0304三、沥青路面波浪与搓板的成因及处治2.沥青路面波浪与搓板的处治措施四、沥青路面冻胀和翻浆的成因及处治冻胀和翻浆多发生在北方地区,主要由于路基排水不合理,造成路基含水量过大引起冬季冻胀、春融翻浆。02030202020303041.沥青路面冻胀和翻浆的成因将冻胀路面,铣刨削平,待春融后按翻浆处治。路基冻胀路面隆起010203打水泥砂桩或加深边沟处治。基层中水结冰冻胀02020203大面积基层含水率过大造成翻浆挖除面层,清除松软部分,凉晒干基层材料,再铺面层。石灰稳定基层渗水先对基层进行处治,再铺面层。0304四、沥青路面冻胀和翻浆的成因及处治2.沥青路面冻胀和翻浆的处治措施五、沥青路面坑槽的成因及处治坑槽产生的主要原因:

面层开裂后未及时养护而逐渐形成的,是由龟裂和松散等水损坏进一步发展的结果。

另外基层局部强度不足,在行车作用下也易产生坑槽。03041.沥青路面坑槽的成因(1)热补法:铲除旧路面,喷洒沥青粘结层,铺新材料。(2)喷补法:将混合料均匀喷洒坑中。(3)热再生法:大面积可采用。基层完好,路面坑槽01020302020202临时处治对不宜及时处治的交通量较少路段可暂时填石等材料临时修补。基层强度不足先对基层进行处治,再铺面层。0303五、沥青路面坑槽的成因及处治2.沥青路面坑槽的处治措施六、沥青路面松散的成因及处治松散产生的主要原因:

使用的沥青稠度偏低、用量偏少粘结力差,或沥青加热时温度过高,与矿料黏附力不足;矿料级配偏粗、过湿,嵌缝料不规格,或在低温、雨季施工等,均可使粒料脱落形成松散或麻面。基层或土基湿软变形,也可导致麻面与松散。03041.沥青路面松散的成因(1)稀浆封层:乳化沥青和细石子摊铺。(2)重铺法:将老化失去粘性的的沥青混合料挖除,重做面层。基层完好,路面松散01020302020202重做面层由于路基或基层造成的松散铲除重做。0303六、沥青路面松散的成因及处治2.沥青路面松散的处治措施七、沥青路面泛油、脱皮、啃边、磨光等成因及处治措施油石比过大引起。措施:撒石屑或粗砂,并控制行车碾压

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