内燃机车柴油机冷却水系统-交流传动内燃机车柴油机冷却水系统

HXN5型机车的膨胀水箱及散热装置HXN5型内燃机车上安装了两个通过连接管路连接的膨胀水箱。水箱总容量为1125升，整个冷却水系统容量为1550升。膨胀水箱膨胀水箱安装于冷却间与散热器总成临近的位置。膨胀水箱

水箱内部的水位高于柴油机水泵的吸水口位置，通过补水管路可以随时补充由于冷却水的泄露、汽化而减少的水。“”由于水箱内的水位低于散热器的水位，所以柴油机停机后散热器内部的冷却水全部流回水箱，这样可起到减少散热、保温的作用，并且在寒冷季节，防止散热器冻坏的作用。膨胀水箱散热器膨胀水箱还对冷却水系统的热胀冷缩起到调节作用。散热器到膨胀水箱的放气管空压机放气接头水箱放气连通管

在膨胀水箱的端部装有一个水位表，可以随时显示膨胀水箱内部的水位。水位表膨胀水箱“”

在水箱上部安装有压力/真空安全阀（又称压力水箱盖）。用于排出因水的汽化而产生的压力，当系统大量补水时，可以打开压力/真空安全阀，用作上水口。“”水箱的旁边有一注入阀，临时注水时使用。停机状态、启机状态水表内红色浮标位置

启机前、后对水箱的水位进行检查，在停机状态下水位应在水表上方最满和最低的区域内，停机时水位应在下方最满和最低的区域内。低于标准刻线时及时补充。“”HXN5型机车散热装置包括散热器、散热器百叶窗、冷却风扇。散热器百叶窗冷却风扇HXN5型内燃机车上安装的散热器为机械胀接式铜散热器，共有两块，一个安装在冷却间左侧，另一个安装在冷却间右侧。每个散热器由第一流程（主散热器），第二流程（子散热器1），和第三流程（子散热器2）组成，中间通过空气隙隔开，用于隔热。HXN5型机车的散热装置:散热器

散热器以夹角为27.5°装在冷却室顶部，特殊设计可最大程度地将冷却水中的热量传递到环境空气中。可以通过自然对流或强迫空气流经散热器进行热量传递。HXN5型机车的散热装置:散热器柴油机停机时，散热器中的水由于重力作用自动流回膨胀水箱。HXN5型机车的散热装置:散热器散热器百叶窗安装在散热器的上方。散热器百叶窗的作用是控制散热器中的热量散发。百叶窗能够缩短柴油机升温时间HXN5型机车的散热装置:散热器百叶窗HXN5型内燃机车冷却装置有四个顶百叶窗，这四个百叶窗同时开启或关闭。HXN5型机车的散热装置:散热器百叶窗

百叶窗的开启及关闭均由百叶窗控制风缸来控制。百叶窗控制风缸为双作用风缸，有两个进气口，分别由百叶窗控制电磁阀SMV1及百叶窗控制电磁阀SMV2控制。百叶窗控制风缸HXN5型机车的散热装置:散热器百叶窗

SMV1和SMV2均为常闭型电磁阀，所不同的是SMV1和SMV2的进气口、出气口及排气口在常态下的相互连通不同。在电磁阀失电时，SMV2进气口1与出气口3连通，压力空气进入百叶窗控制风缸的关闭侧；此时SMV1出气口3与排气口1连通，排出百叶窗控制风缸开启侧的背压，使得百叶窗呈关闭状态。当电磁阀得电时，SMVI进气口2与出气口3连通，压力空气进入百叶窗控制风缸的开启侧；而此时SMV2出气口3与排气口2连通，排出百叶窗控制风缸关闭侧的背压，使百叶窗开启。233211HXN5型机车的散热装置:散热器百叶窗

柴油机启机后控制百叶窗开启主要由柴油机进水温度控制，传感器监测到的柴油机进水温度传给智能显示器DS3，以便确定百叶窗是否打开或关闭。机车启机后柴油机进水温度一般＜７５℃，此时顶百叶窗处于关闭位；柴油机加负荷进水温度＞７８℃后百叶窗开启。HXN5型机车的散热装置:散热器百叶窗

冷却风扇的作用是强迫空气通过散热器以冷却散热器中的冷却水。HXN5型机车的散热装置:散热器百叶窗v机车有两个冷却风扇组件。每个风扇组件由一台交流电动机和一个直径为1829mm的风扇叶轮组成。HXN5型机车的散热装置:散热器百叶窗

风扇电动机通过内置式调节器控制风扇转速，可将风扇转速控制在0转速，1/4转速，1/2转速或全速。柴油机冷却水温度通过柴油机进水温度传感器测量，主要用来控制风扇转速。1-风扇叶片；2-风扇电机；3-风扇安装架；4-风扇接线端子；5-风扇起吊环HXN5型机车的散热装置:散热器百叶窗HXN5型机车冷却水系统

冷却那些与燃气直接接触的零部件、柴油机机油及柴油机的增压空气，使柴油机的各零部件、柴油机机油及增压空气均保持在一定温度范围内，保证柴油机正常工作。冷却水还对空气压缩机及压缩后的空气进行冷却，并通过燃油加热系统对燃油进行加热。

HXN5型机车冷却水系统的作用

冷却水系统及其部件安装在柴油机间和冷却室的各个区域内。该系统在下图中以颜色填充部分示出。

HXN5型机车冷却水系统的安装位置HXN5型内燃机车的冷却水系统采用全封闭式加压循环型式。冷却水系统主要由1.膨胀水箱；2.水泵；3.润滑油冷却器；4.中冷器；5.散热器；6.冷却风扇；7.散热器百叶窗；8.流向控制阀；9.空气压缩机；10.燃油加热器；11.排水阀等组成

HXN5型机车冷却水系统的主要部件

两个膨胀水箱：安装在袋式空气滤清器室上方的冷却间内。当发动机停机时，从散热器流出的多余的水流回膨胀水箱。总容量为1125升，整个冷却系统容量为1550升。柴油机停机后全部冷却水流回冷却水系统。膨胀水箱安装于冷却间与散热器总成临近的位置

HXN5型机车冷却水系统的主要部件

水泵：安装在柴油机集成式前端端盖(IFE)上，水泵使水沿冷却水系统循环。水泵由柴油机曲轴的一个辅助齿轮驱动，当柴油机速度在8档时，达到大约2250L/min的水流量。水泵

HXN5型机车冷却水系统的主要部件

“”

HXN5型机车冷却水系统的主要部件

润滑油冷却器：安装在冷却间，在机车B侧油滤器壳体后面，润滑油冷却器将润滑油中的热量传给冷却水。中冷器：安装在柴油机前端上，中冷器冷却从增压器流出的压缩空气。中冷器

HXN5型机车冷却水系统的主要部件

散热器：安装在机车后端的冷却间的顶部，两个散热器（左和右）将冷却水中的热量传给环境空气。有两个散热器，一个安装在冷却间左侧，另一个安装在冷却间右侧。每个散热器由第一流程（主散热器）)，第二流程（子冷却器1），和第三流程（子冷却器2）组成。柴油机停机时，散热器中的水由于重力作用自动流回膨胀水箱。

HXN5型机车冷却水系统的主要部件

散热器风扇：直接安装在散热器下方，两个风扇通过强迫通风，冷却散热器中的冷却水。

HXN5型机车冷却水系统的主要部件

散热器百叶窗：安装在散热器箱体顶部，通过百叶窗的闭合，阻止空气流经散热器以便保持热量，加速发动机升温。

HXN5型机车冷却水系统的主要部件

流向控制阀：安装在两水箱之间，流向控制阀将根据ELIT和MAT的温度情况确定冷却水的流向。

HXN5型机车冷却水系统的主要部件

空气压缩机：安装在冷却间的后端。空压机利用水保持油和压缩空气处于特定的最优运行温度。

HXN5型机车冷却水系统的主要部件

“”燃油加热器：安装在冷却间，位于燃油过滤器总成后部。燃油加热器由一个燃油热交换器和温度控制阀阀（AMOT）组成。该系统将把燃油加热到85°C，燃油加热器使用冷却水做热源。燃油热交换器温度控制阀

HXN5型机车冷却水系统的主要部件

手动和自动排水阀：自动排水阀为冷却水系统部件提供防冻保护，当柴油机停机时，如果冷却水温度达到预先设定的40℃，自动排水阀开启，排空冷却水系统中的水。机车上有2个自动排水阀。一个安装在柴油机附近。另一个安装在B侧靠近空气压缩机附近。手动排水阀：是用人工将冷却系统中的水排掉。安装在柴油机附近的自动排水阀安装在空压机附近的自动排水阀手动排水阀

HXN5型机车冷却水系统的主要部件

GEVO16型柴油机设置一台水泵，担负着输送柴油机的冷却水和增压空气、机油的冷却水功能。高温水从柴油机出水总管经机车管路进入主散热器，进行冷却后分成两路。一路直接经由柴油机水泵进入柴油机；另一路通过管路进入分散热器进行冷却后再次分成两路。一路经由四通换向阀进入冷却器，对机油冷却后进入柴油机水泵，一路再经分散热器进一步冷却后经由四通换向阀进入柴油机中冷器，然后进入柴油机水泵。经水泵提升压力后，冷却水进入柴油机冷却系统。

HXN5型机车机车冷却水流道从水泵出来的冷却水流经前端盖组件(IFE)后分成两路，一路进入机体V型角内的纵向通长的冷却水腔，通过机体各气缸的出水口经加强套流入气缸水套。冷却气缸套后再向上去冷却气缸盖，然后由各个气缸盖上部的出水口过渡接管汇入柴油机出水总管。另一路进入增压器，对增压器进行冷却后进入柴油机出水总管。由此，返回发动机冷却系统。

HXN5型机车机车冷却水流道冷却水系统测量装置的检测装置为机车的诊断，控制和/或保护提供反馈信息。1.柴油机水进口温度传感器（EWIT）EWIT传感器的作用是测量进入柴油机的冷却水温度。此信息传输至机车控制单元（ECU）。该传感器安装于连接水泵和柴油机前端盖的水管路上。EWIT传感器靠近机车B侧涡轮增压器下方的水管。

HXN5型机车冷却水系统检测装置2.柴油机水出口温度EWOT柴油机水出口温度传感器的作用是测量柴油机出口水温度。此信息传输至机车控制单元（ECU），可以在EWIT传感器失效时使用。此传感器安装于柴油机水管出口，进入冷却间前的位置。

HXN5型机车冷却水系统检测装置3.柴油机水进口压力传感器（EWIP）EWIP传感器的作用是测量流向柴油机左侧第六组动力装配的水压力。此信息传输至机车控制单元（ECU）。机车管理软件(低水压保护系统)应用此压力信息防止柴油机由于低水压造成的被损毁。如果水压低于给定柴油机功率档位时的水压极限值，持续10秒，柴油机将降一档工作。第一次降挡后每20秒柴油机降低一档工作，直到惰转。EWIP传感器安装在柴油机曲轴箱后侧，位于第六组动力装配后。

HXN5型机车冷却水系统检测装置4.机车水位传感器（EW1L）水位传感器的作用是防止机车在系统没有冷却水的情况下运行。它是一种光学传感器，缺水时向机车控制单元发出信息。此传感器安装于连接柴油机和膨胀水箱之间的水管路上。

HXN5型机车冷却水系统检测装置5.环境温度传感器ATT[也当作涡轮增压器进口空气温度传感器]环境温度传感器的作用是测量进入涡轮增压器的空气温度。此信息传送至机车控制单元（ECU）。机车管理软件应用此信息计算空气密度。也用来计算负载率。环境温度传感器安装在位于增压器进气管内的空气过滤器侧壁上。

HXN5型机车冷却水系统检测装置6.大气压力（BAP）传感器大气压力传感器的作用是测量大气压力。此信息传输至机车控制单元（ECU）。机车管理软件根据此信息计算冷却系统内空气密度，也用来保护柴油机。大气压力传感器安装于辅助室控制区域2的墙壁上。

HXN5型机车冷却水系统检测装置HXN5型机车膨胀水箱加水的方法燃油、机油、冷却水系统简介启机前、后对水箱的水位进行检查，在停机状态下水位应在水表上方最满和最低的区域内，启机时水位应在下方最满和最低的区域内。低于标准刻线时及时补充。停机状态、