汽车制动系汽车构造课件

汽车制动系汽车构造课件目录汽车制动系统概述盘式制动器鼓式制动器制动液与液压制动系统气压制动系统驻车制动系统01汽车制动系统概述制动系统是汽车底盘中用于减速、停车和保持车辆稳定的系统。定义在行驶过程中，通过制动系统对车辆进行减速、停车，以及在车辆下坡路面，控制在较低的车速。作用制动系统的定义和作用利用制动蹄片与制动鼓之间的摩擦力来产生制动效果。利用制动盘与制动钳之间的摩擦力来产生制动效果。利用液体（制动液）传递压力，使制动器产生制动效果。利用压缩空气来传递压力，使制动器产生制动效果。鼓式制动器盘式制动器液压制动系统气压制动系统制动系统的分类制动器制动管路制动踏板制动控制系统产生摩擦力，实现车辆减速和停车的主要部件。传递制动液或压缩空气，使制动器产生制动力。驾驶员操作制动系统的部件，通过踏板来控制制动力的大小。控制制动力的分配和调节，实现防抱死、牵引力控制等功能。02030401制动系统的基本组成02盘式制动器主要由制动盘、制动钳、摩擦片和活塞等组成。通过制动油液的液压作用，使摩擦片夹紧制动盘，产生摩擦力，实现制动效果。盘式制动器的结构和工作原理工作原理结构010203散热性好由于制动盘暴露在空气中，散热效果好，适合于高速行驶的车辆。制动力矩稳定制动过程中，摩擦片与制动盘的接触面积保持恒定，因此制动力矩稳定。易于维护制动盘和摩擦片易于更换，维护成本较低。盘式制动器的特点

盘式制动器的应用高级轿车和跑车由于其良好的散热性和稳定性，被广泛应用于高级轿车和跑车。赛车在赛车中，由于对制动性能要求极高，盘式制动器也是首选。日常驾驶车辆虽然鼓式制动器在小型车和微型车中更为常见，但随着技术的进步，盘式制动器也逐渐被应用到更广泛的市场中。03鼓式制动器主要由制动鼓、制动蹄、回位弹簧、定位调整装置等组成。鼓式制动器的结构制动时，制动蹄在制动液压缸的作用下向外扩张，压紧制动鼓，产生摩擦力，从而实现制动。工作原理鼓式制动器的结构和工作原理鼓式制动器具有较大的摩擦面积，可以提供稳定的制动力矩。制动稳定抗水性能好成本较低制动鼓内的水不易进入制动蹄，因此抗水性能较好。鼓式制动器的结构相对简单，制造成本较低。030201鼓式制动器的特点经济型轿车由于鼓式制动器成本较低，因此广泛应用于经济型轿车中。商用车商用车需要较大的制动力矩，而鼓式制动器可以提供稳定的制动力矩，因此也广泛应用于商用车中。鼓式制动器的应用04制动液与液压制动系统制动液的特性无色透明液体，不含有水、酸、碱等杂质，不易产生化学反应，具有优良的化学稳定性。制动液的要求沸点高，具有良好的热稳定性；粘度适中，流动性好；具有良好的润滑性；对橡胶和金属材料无腐蚀作用。制动液的特性与要求液压制动系统的组成和工作原理组成制动主缸、制动轮缸、油管、制动踏板等。工作原理驾驶员踩下制动踏板，制动主缸将制动液通过油管压入制动轮缸，使制动蹄片与制动盘产生摩擦力，从而产生制动力。定期检查制动液面高度，不足时及时添加；定期更换制动液，保证制动液清洁度；检查油管有无漏油现象，如有应及时更换；检查制动蹄片磨损情况，磨损严重应及时更换。液压制动系统的维护与保养05气压制动系统主要由制动踏板、空气压缩机、制动管路、制动器等组成。组成当踩下制动踏板时，制动阀打开，使压缩空气进入制动管路，推动制动器活塞，使制动蹄片与制动鼓接触，产生制动力。工作原理气压制动系统的组成和工作原理ABDC制动力量大气压制动系统利用压缩空气产生制动力，因此制动力矩较大，适合于大型车辆和重载车辆。稳定性好由于气压制动系统的制动力矩大，因此制动稳定性较好，不易出现刹车失灵的情况。响应速度快气压制动系统中的压缩空气可以快速传递，因此响应速度快，制动及时。需要定期维护由于气压制动系统中的制动管路和气瓶等部件容易受潮和生锈，因此需要定期检查和维护。气压制动系统的特点123由于大型货车和客车的载重量较大，因此需要使用制动力矩较大的制动系统，气压制动系统是首选。大型货车和客车矿用车辆需要在复杂的环境下工作，对制动系统的可靠性和稳定性要求较高，气压制动系统能够满足其需求。矿用车辆在高原地区，由于气压较低，因此使用气压制动系统可以更好地利用空气资源，提高制动力。高原地区气压制动系统的应用06驻车制动系统液压式驻车制动系统利用液压油传递压力，具有较大的制动力和响应速度。电控式驻车制动系统通过电子控制单元（ECU）控制电机或电磁阀实现制动，具有更高的自动化程度。机械式驻车制动系统采用钢丝、链条等机械传动装置，结构简单，制造成本低。驻车制动系统的类型和结构停车时保持车辆稳定在停车时，通过制动后轮防止车辆滑动或溜车。提高行驶安全性在较陡的下坡路面，控制在较低的车速。辅助应急制动在紧急情况下，可作为辅助制动系统使用，提高制动效果。驻车制动系统的功能和作用操作注意事项在停车时，确保车辆停稳后再操作驻车制