新一代物联网智能交通系统(v1.0)

新一代物联网城市智能交通系统交通与物流工程学院16一月2024目录系统框架2示范应用4网络拓扑3331项目概述目录单位概况5交通拥挤道路阻塞交通事故各个国家城市所面对的交通问题

为什么？交通问题成为阻碍城市发展的严重障碍之一交通拥堵日益严重的原因之一在于信息采集的不够全面背景意义物联网技术的出现为解决这一问题提供了契机智能交通物联网工程已经率先在北京、上海、无锡等地试行交通实时信息突发事件信息城市交通传感网+互联网+智能交通系统解决思路项目目标城市智能交通物联网工程是在建立交通立体传感网络的基础上，通过复杂交通系统特性分析，构建交通系统管理与控制平台，交通环境检测平台，公共交通智能调度平台以及交通系统虚拟仿真平台。目标在于改善城市交通拥挤状况，降低交通事故率，提高居民对城市交通的满意度，提升城市交通形象具有重要的作用，实现交通和谐发展的基础上，促进社会的和谐发展。项目目标四层架构互联网云存储数据库业务应用平台应用层交通信号控制交通信息诱导公交调度交通环境信息发布平台层云存储数据平台业务信息处理平台网络层网络层互联网3G网络无线网RFIDGPS检测手机定位交通检测器

环境检测器噪声检测器详细架构拓扑三种网络打造三张网络——通信、互联、物联物联网互联网通信网2MM基础网络物联网交通信号控制机路侧设施车辆车辆车辆通信设备车辆检测设备

感应线圈地磁检测器无人机通信网线圈视频RFIDGPS光纤通信手机定位数据通信平台业务处理平台信号控制设备固定信息发布设备互联网业务处理平台2业务处理平台3业务处理平台1公安内网违章查询路况查询短信服务公安外网系统框架交通信息管理平台实时数据处理系统交通分析预测系统交通信息发布系统交通指挥诱导平台交通信号控制系统交通诱导系统视频监控系统电子警察系统智能卡口系统警务通系统交通事件管理系统交通仿真平台仿真核心系统仿真应用系统环境影响仿真系统交通业务管理平台电子收费系统车驾管管理系统非现场执法系统违章信息处理系统交通环境监测平台实时环境信息处统环境信息发布系统环境影响预测系统应用子系统新一代物联网智能交通应用子系统交通信号控制系统交通诱导系统视频监控系统电子警察系统智能卡口系统警务通系统电子收费系统大屏显示系统环境信息监测系统应用领域网络拓扑交通流信息采集基础平台应用系统业务智能公交调度交通流量监控智能停车场管理交通安全预警交通环境监控交通信号协调控制交通事件预警智能车辆维护典型应用智能公共交通调度系统

在分析城市客流特性的基础上，针对城市各路公交线路的具体情况，构建智能公交调度系统。从社会经济效益最大化为目标，利用博弈论的思想，研究公交车辆调度方案。通过在公交停靠站、公交车等设施布设传感器，实现：公共交通系统的运营信息采集，车辆的运营组织，车辆的智能化调度，公共交通车辆的交叉口信号优先控制，以及事故车辆的紧急救援策略的制定，为城市公共交通的发展和运营策略的制定提供技术支撑。系统框架客流数据人体参数加速度/角速度传感器出入站采集RFID标识站牌实时显示数据TD-SCDMAWi-Fi……调度中心调度中心TD-SCDMAWi-Fi……终端设备结合RFID和WSN实现交通精确调度和网络信息发布交通流量监控在交通信息采集中，终端节点可采用非接触式地磁传感器来定时收集和感知区域内车辆的速度、车距等信息；将采集到车辆行驶速度和ID标识等重要信息，传送给下一个节点；当下一个节点感应到有车辆欲通过时，比对车辆ID标签和已存储的ID标识表；结合车辆在两个传感器节点间的行驶时间，就可估算出车辆的平均速度；多个终端节点将各自采集并初步处理后的信息通过汇聚节点汇聚到网关节点，进行数据融合，获得道路车流量、车辆行使速度和对应ID等信息；从而为路口交通信号控制提供精确的输入信息。数据采集智能停车场管理智能停车场系统需要有效、准确的对进出停车场的系统/非系统车辆的数据信息进行识别、采集、记录并按需上传、处理，并在必要时可以通过相应的人工管理进行车场调度，以避免非正常事件的发生。Yes智能停车场管理进入无线通信区读取车辆信息合法性禁止停放No允许停放车场控制电脑显示/记录详细资料车场车位信息通告车位离开无有更新车位信息车辆流车位WSN系统RFID识别系统车位WSN系统远程电脑终端上显示车场的车位现状和停放车辆的ID标识车辆信息识别系统（1）13245车辆驶入门禁天线通信区时，读卡器与标签双向数据交换。1处的读卡器读取车辆及司机相关信息2，3处的图像传感节点判断车辆司机的合法性车辆信息识别系统（2）车辆取得合法通行后，触发门禁前后的磁力传感器节点进入车场交通安全防范当车辆前方出现行人或者障碍物时，车辆内置的距离传感器节点感知最小安全间距，自动停车，起到交通安全防范的作用。交通安全紧急预警当车辆发生碰撞，车内置压力传感器节点感知压力突变，将紧急预警信息广播给交管中心、交警、周边终端设备。道路现状通报交通环境监控系统地理信息系统微气象监测수질城市道路微气象图谱气象信息发布交通安全预警恶劣天气预警救援地理信息系统噪声尾气监测수질城市道路能源、排放图谱交通环境评估可持续交通策略制定交通环境监控城市交通信号控制系统在分析城市路网交通流特性的基础上，针对城市各交叉口具体情况，研究制定其信号控制策略方案。从路网全局效益最优的目标出发，在考虑信号控制参数的交通流影响的基础上，研究信号控制区域单元的划分方法以及信号配时参数（相位差、周期、绿信比）的优化。在此基础上，利用鲁棒控制优化方法，进一步提高信号控制方案的稳定性。交通事件预警系统在分析交通事件历史数据的基础上，研究交通事件分布规律，找出城市交通事件黑点，分析事件成因，基于GIS绘制交通事件图谱；在此基础上，分析交通事件对城市路网交通流的影响，通过反馈的交通流数据，实现交通事件的快速判别，提高事件救援及交通疏散的速度；在单兵系统的基础上，开发交通事故勘察、鉴定软件，提高事故处理速度。智能车辆维护管理系统通过在车辆上安装RFID芯片，将车辆年检记录、维修记录、驾驶员信息等数据读入芯片，以实现车辆年检核查、车辆健康状况追踪，车辆追踪与告警等功能，降低车辆管理工作量。团队概况团队教授7人、研究员1人、副教授10人、副研究员1人、高级工程师2人、讲师25人、助理研究员1人、助教8人。其中博士13人（含在读博士4人）、硕士39人、硕士生导师9人智能交通与安全研究所交通工程研究所交通工程实