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文档简介

铁道车辆内容Contents学习目标1车辆的检修2车辆的定期检修3车辆的日常维修车辆的检修车辆在运用过程中，零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤，为使车辆经常处于质量良好状态，确保行车安全并延长车辆使用寿命，必须对铁路车辆进行各种检查和修理。作用：延长车辆使用寿命，保证铁路具有足够数量、性能良好的客、货车辆。车辆的检修我国铁路运输车辆的计划预防检修分为：定期检修和日常维修两部分。车辆的检修1、定期检修指对运用中的车辆，每隔一定时间，进行一次全部或部分的检修。

货车定期检修的修程为厂修、段修、辅修和轴修四部分。客车定期检修的修程为厂修、段修和辅修三部分。车辆的检修厂修，由车辆工厂负责；

是对车辆进行全面检查和彻底修理，并进行必要的现代化技术改造。目的在于恢复车辆的基本技术性能，使其在修理后接近新造车辆水平。车辆的检修段修，由车辆段负责，是对车辆各部分进行全面检查，着重分解检查车辆的走行部、车钩缓冲装置和制动装置等部件。消除故障隐患，修复损坏、磨耗的零部件；按规定更换磨损过限的零部件，防止故障扩大。目的是保持车辆的基本性能，延长车辆的使用寿命，保证车辆安全运行。车辆的检修辅修主要对车辆的制动装置和轴箱油润装置进行检修，同时对其他部件进行辅助性修理，以保证这些部件在运用中保持良好的状态。轴检是按辅修的要求，对车辆的轴箱油润装置和其他部分进行检修。摘车轴检在站修线进行，不摘车轴检在列车中进行。车辆的检修厂修—由车辆工厂负责；

段修—由车辆段承担；

辅修（客车）—在库停留时间内进行；

辅修、轴检（货车）—在检修所（线）进行。车辆的检修顺号车

种检修周期厂修/年段修/年辅修1国际联运车416个月2主型车、新型车、进口车中的硬卧车、硬座车、软卧车、软座车、行李车、邮政车、餐车、空调发电车61.53解放前遗留的旧型客车、

代用客车324部属客车、公务车、试验车、维修车、卫生车、文教车、发电车、特种车等不常用车102.5客车定期检修周期表车辆的检修货车定期检修表车

种厂修段修辅修滑动轴承检修普碳钢耐侯钢冰冷车4年6年1年6个月3个月酸碱类罐车、液化石油气罐车、液氯罐车8年棚车、敞车、平车、矿石车、罐车、家畜车、粮食车、水泥车、活鱼车、守车、载重60t的凹型平车5年8年1年6个月3个月不常用的专车、载重90t以上的货车8年

2年C62A、C62A(N)、C64、X6A、P62、P62N、P63及新型通用货车6年9年1.5年车辆的检修2、日常维修日常维修工作由列车检修所和站修所等单位承担。列车检修所对经本站中转或到达本站的列车中所有车辆进行检查和修理，同时还负责扣修定检到期的车辆。站修所负责货车的摘车修理、轴检和辅修工作。车辆的检修3、车辆轴温安全检测红外线轴温探测器设备是铁路运输用来防止机车和客货车辆燃轴、切轴，保证行车安全的

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