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文档简介
铁路职工必知必会学习手册
调车长
冯春祥岳力勋主编
中国铁道出版社有限公司
年北京
2022·
内容简介
本书为铁路职工必知必会学习手册丛书之一依据现行规章和
“”,
培训规范编写注重调车长岗位实作技能和应急处置紧密结合现场
,,
作业对调车长必知必会知识进行了详细解答全书采用问答形式编
,。
写分为规章标准操作技能应急处置三部分
,、、。
本书可作为调车长岗位辅导培训用书也可供相关人员自学
,
使用
。
图书在版编目CIP数据
()
调车长冯春祥岳力勋主编北京中国铁道出版社
有限公司/,.—:
铁路职,2工02必2.知6必会学习手册
()
ISBN978-7-113-29244-7
调冯岳铁路行车调车
作业Ⅰ.岗①位培…训Ⅱ自.学①参考…资②料…Ⅲ.①-
--Ⅳ.①U292.2
中国版本图书馆数据核字第号
CIP(2022)095847
书名:调车长
作者:冯春祥岳力勋
责任编辑:刘钢编辑部电话:
()
编辑助理:刘尚鹏01051873055
封面设计:郑春鹏
责任校对:焦桂荣
责任印制:高春晓
出版发行:中国铁道出版社有限公司北京市西城区右安门西街号
(,)
网址:1000548
://
印刷:h北tt京p铭成ww印w刷.t有dp限res公s.司com
版次:年月第版年月第次印刷
开本:2022612022印6张:1字数:千
/
书号:880mm×1230mm1324.2590
定价:ISBN9元78-7-113-29244-7
28.00
版权所有侵权必究
凡购买铁道版图书如有印制质量问题请与本社读者服务部联系调换
,,。
联系电话打击盗版举报电话
:(010)51873174,:(010)63549461
前言
为进一步完善培训教学资源,夯实培训基础,适应
标准化规范化建设需要,中国铁路沈阳局集团有限公
司职工培训部、各业务部以及各系统专业技术骨干和
专兼职教师共同编写了主要行车工种“铁路职工必知
必会学习手册”丛书。
本丛书在各岗位“铁路特有工种技能培训规范”框
架下,紧密结合现场各工种作业实际,充分依据现行基
本规章和作业标准,聚焦新技术、新设备、新工艺、新规
章等“四新”知识,突出岗位操作技能及应急处置内容,
符合现场实际需要。
本丛书适用于主要行车工种职工日常业务学习,
也可作为铁路职工培训参考用书。各岗位职工应熟练
掌握必知必会业务,强化岗位作业技能,适应铁路运输
生产需要。本丛书出版后,随着新技术、新规章的不断
运用实施,其中内容如有与最新规章标准不符之处,请
以新规章标准为准。
本书由冯春祥、岳力勋任主编,赵兴明任主审,
魏树国、夏冠玺任副主编,聂迪、薛澜、王泉彤参加编
Ⅰ
调车长
◎
写,于志力、王升库、裴新宇、李英波等审定。由于编者
水平有限,难免有不足和疏漏之处,恳请广大读者批评
指正。
编者
年月
20225
Ⅱ
目录
一、规章标准
……………………1
铁路线路如何分类
1.?……1
人员及携带物与牵引供电设备带电部分的安全距离
2.
有何规定
?………………2
在设有接触网的线路上攀登车顶及在车辆装载的
3.
货物之上作业有何规定
?………………3
哪些机车车辆禁止编入列车
4.?…………3
客车与货车有人力制动机端连挂时有哪些限制
5.,?…6
什么是关门车哪些情况准许关闭截断塞门
6.??………7
技规对填发制动效能证明书有何规定
7.《》?……………7
货物列车中编挂关门车的位置有何规定
8.?……………8
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的
9.
高度差有何限制
?………9
列车中车辆的连挂软管的连结由谁负责
10.、?………10
列车机车与第一辆车的连挂由谁负责
11.?……………11
列车机车与第一辆车的车钩摘解软管摘结由谁
12.、
负责
?…………………11
货物列车本务机车在车站调车作业时车辆摘挂
13.
和软管摘结由谁负责
?………………11
旅客列车在途中摘挂车辆时车辆的摘挂和软管
14.,
摘结由谁负责
?………11
参加调车作业的人员应做到哪些
15.?…12
调车作业九固定内容是什么
16.“”?……14
1
调车长
◎
技规对采用无线调车灯显设备调车作业有何
17.《》
规定
?…………………16
行规对使用无线调车灯显设备作业有何规定
18.《》?…19
无线调车灯显设备发生故障改用手信号指挥作业
19.,,
调车组人员间电台通话功能良好时作业方式
,
有何规定
?……………21
车站的调车工作由谁领导
20.?…………21
车站的调车作业由谁负责指挥
21.?……22
调车长在调车作业前和作业中应做到哪些
22.?………23
技规对编制布置调车作业计划有何要求
23.《》、?………25
行规对调车领导人不便向调车指挥人布置调车
24.《》
作业计划时有何要求
?………………27
哪些情况可不使用调车作业通知单
25.?………………27
技规对调车领导人与调车指挥人交接计划有何
26.《》
规定
?…………………28
行规对调车领导人与调车指挥人亲自交接计划
27.《》
有困难时有何规定
?…………………29
技规对调车指挥人传达调车作业计划有何
28.《》
规定
?…………………29
行规对调车作业计划的传达有何规定
29.《》?…………30
技规对变更计划有何规定
30.《》?………30
行规对变更调车作业计划有何规定
31.《》?……………32
行规对取消调车进路有何规定
32.《》?…33
行规对口头传达调车作业计划有何规定
33.《》?………33
调车作业人员一班工作制度的内容是什么
34.?………34
调车作业必须做好哪些准备工作
35.?…34
2
目录
◎
技规对调车作业显示信号有何规定
36.《》?……………34
调标对调车作业显示十五三车信号的距离
37.《》“、、”
及限速是如何规定的
?………………37
使用无线调车灯显设备作业时对显示呼叫
38.,()
十五三车距离信号有何要求
“、、”?…37
使用无线调车灯显设备调车时调车司机遇哪些
39.,
情况应立即停车
?……38
使用无线调车灯显设备调车时使用紧急停车键
40.,
有何要求
?……………38
使用平面无线灯显设备调车时哪些情况应使用
41.,
领车功能
?……………39
无线调车灯显设备发出注意注意故障停车的
42.“、”“”
原因是什么
?…………39
调车作业中前方进路的确认由谁负责
43.?……………40
调车作业时司机动车的依据是什么
44.?………………41
技规对非集中区要道还道作业有何要求
45.《》?………41
技规对调车作业速度及安全距离有何规定
46.《》?……43
哪些机车车辆禁止溜放
47.?……………45
哪些线路禁止溜放
?…………………
48.46
溜放作业时带风溜放和放风制动有何危害
49.,?……48
技规对参加调车作业的人数有何限制
50.《》?…………48
技规对摘挂车辆时的防溜措施安撤时机有何
51.《》
规定
?…………………49
技规对调车作业连结软管数量有何要求
52.《》?………50
行规对调车作业连结软管有何规定
53.《》?……………50
机车车辆通过驼峰有哪些限制
54.?……51
3
调车长
◎
附挂机械冷藏车通过驼峰溜放作业有何限制
55.、……54
技规对严禁使用铁鞋制动的线路和车辆有何
56.《》
要求
?…………………55
货物堆放距离有何规定
57.?……………55
技规对手推调车有何规定
58.《》?………56
在正线到发线上调车时有何规定
59.、?………………58
技规对接发旅客列车时的调车作业有何规定
60.《》?…60
技规对越出站界调车有何规定
61.《》?…61
技规对跟踪出站调车有何规定
62.《》?…62
技规对机车车辆停留位置有何规定
63.《》?……………65
机车车辆停留的线路限制有何规定
64.?………………66
技规对特殊车辆停留有何要求
65.《》?…67
技规对编组站区段站在到发线调车线以外的
66.《》、、
线路上停留车辆采取防溜措施有何规定
?…………68
技规对中间站停留车辆采取防溜措施有何
67.《》
规定
?…………………68
行规对途经道口的调车作业有何规定
68.《》?…………69
行规对货车与客车连挂有何限制
69.《》?………………69
行规对调车作业时机车与车辆隔离有何
70.《》,
规定
?…………………70
行规对机车回送途中防溜有何规定
71.《》?……………70
行规对机车与车辆摘结开关折角塞门的顺序
72.《》
有何规定
?……………71
行规对车辆防跳插销的插设有何规定
73.《》?…………72
行规对天气恶劣调车有关信号显示距离不足
《》
74.
时调车作业有何规定
50m,?………72
4
目录
◎
行规对装用密接式车钩的车辆调车作业有何
75.《》
规定
?…………………73
机车重联调车作业有何规定
76.?………73
同一线路两端同时作业有何规定
77.?…73
行规对设有接触网的线路上使用人力制动机
78.《》
有何规定
?……………74
行规对使用铁鞋制动有何规定
79.《》?…74
行规规定哪些地点禁止使用铁鞋制动
80.《》?…………75
铁鞋出现哪些不良情况时禁止使用
81.,?……………76
行规对岔线段管线货物线调车作业检查项目
82.《》、、
有何规定
?……………76
行规对使用手信号调车作业有何要求
83.《》?…………77
行规对调车作业试拉有何规定
84.《》?…77
行规对调车作业使用简易紧急制动阀有何
85.《》
规定
?…………………77
行规对集中区调车作业执行调车信号双人确认
86.《》“”
有何规定
?……………78
行规对特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中
87.《》
站产生车辆摘挂时连挂作业有何要求
,?……………78
行规对设有扳道员区域要道还道有何规定
88.《》?……79
行规对经过无扳道员扳动的道岔调车作业有何
89.《》
规定
?…………………79
行规对集中区作业通报到达折返地点有何
90.《》
规定
?…………………79
行规对集中区调车作业三方控有何要求
91.《》“”?……80
行规对集中区无调车信号机折返或调车信号机
92.《》
不能开放时调车作业有何规定
,?……80
5
调车长
◎
行规对尽头线调车作业有何规定
93.《》?………………81
行规对调动标有的车辆有何规定
94.《》?……………81
行规对特殊军用车辆调车作业有何规定
95.《》?………82
行规对调动特殊车辆有何规定
96.《》?…82
行规对调动装卸未完车辆有何规定
97.《》?……………83
到达列车摘开本务机车机车将客车底送至到发线
98.、,
摘开软管前对相关作业有何要求
?…84
行规对编组站区段站及作业量较大中间站到
99.《》、
发线到达车列待发车体出库客车底防溜有何
、、
规定
?…………………84
行规对编组站区段站及较大中间站调车线
100.《》、、
编发线停留车辆时防溜有何规定
,?………………85
行规对货物线岔线段管线停留车防溜有何
101.《》、、
规定
?…………………85
行规对中间站停留车辆防溜有何规定
102.《》?…………86
车站担当专用线段管线取送车作业时防溜交接
103.、,
有何规定
?…………86
行规对一批调车作业中临时停留车防溜铁鞋
104.《》
加锁有何规定
?………87
行规对防溜工具交接报告揭示有何要求
105.《》、、?……87
调标对防溜器具揭示符号有何规定
106.《》?……………87
行规对防溜工具的使用有何要求
107.《》?………………87
防溜枕木撤除时机有何规定
108.?……88
大风天气防溜补强有何规定
?……
109.88
停留超过的车辆及以客调命令临时调整在
110.24h
中间站停留的客车底防溜补强有何规定
?………88
6
目录
◎
哪些情况不需进行防溜补强
111.?……89
高站台低货位防溜措施采取撤除时机有何
112.、、
规定
?………………89
调车作业时调车人员进入司机室有何规定
113.,?……89
调车作业时调车人员应在哪一侧作业
114.,?…………90
人安规对人身安全通用标准有何规定
115.《》?…………90
人安规对调车人员在车列车辆运行中禁止
116.《》、
哪些行为
?……………92
人安规对调车人员上下车时必须遵守哪些
117.《》
规定
?…………………92
人安规对摘结制动软管调整钩位处理钩销时
118.《》、、
有何要求
?……………93
人安规对溜放作业提钩有何要求
119.《》?………………94
人安规对使用铁鞋制动有何要求
120.《》?………………94
人安规对电气化区段调车作业时人员有何
121.《》
要求
?…………………94
二、操作技能
…………………96
上车时应遵循哪些动作要领
122.?……96
下车时应遵循哪些动作要领
123.?……97
溜放解体作业前车辆排风作业流程及技术要求
124.,
是什么
?……………98
驼峰解散车辆时为什么会产生钓鱼如何
125.,“”,
处理
?………………98
溜放作业时如何防止堵门和追尾
126.,“”“”?…………99
峰上提钩应掌握哪些要点
127.?………99
提钩作业的步骤及技术要求是什么
128.?……………99
7
调车长
◎
如何利用电力机车在无网线路摘挂作业
129.?………100
调标规定准备作业时应检查哪些工具
130.《》,
备品
?………………101
调标规定准备作业时检查线路的项目
131.《》,
有哪些
?……………101
调标规定连续连挂车辆如何作业
132.《》?……………101
调标规定推送车辆如何作业
133.《》?…101
编成车列应复检哪些项目
134.?………102
调车长如何指挥牵出作业
135.?………102
调车长如何持旗作业
136.?……………102
调车作业时观距方法有哪些
137.,?…102
调车组人员在车上如何判定调车速度
138.?…………104
推进运行遇有危及行车安全情况时如何操作
139.,
简易紧急制动阀使车列紧急制动停车
?…………104
使用无线调车灯显设备作业时调车长如何发送
140.,
停车信号指令辅助语音内容是什么信令
??
如何显示
?…………106
使用无线调车灯显设备作业遇单机起动试拉
141.,、、
牵出拉空作业时调车长如何发送信号指令
、,?
辅助语音内容是什么信令如何显示
??…………106
使用无线调车灯显设备作业时调车长如何发送
142.,
推进信号指令辅助语音内容是什么信令
??
如何显示
?…………106
使用无线调车灯显设备作业时调车长如何发送
143.,
减速信号指令辅助语音内容是什么信令
??
如何显示
?…………106
8
目录
◎
使用无线调车灯显设备作业时调车长如何发送
144.,
连结压钩信号指令辅助语音内容是什么
、??
信令如何显示
?……107
使用无线调车灯显设备作业时调车长如何发送
145.,
溜放信号指令辅助语音内容是什么信令
??
如何显示
?…………107
使用无线调车灯显设备作业时调车长如何发送
146.,
十车信号指令辅助语音内容是什么信令
“”??
如何显示
?…………107
使用无线调车灯显设备作业时调车长如何发送
147.,
五车信号指令辅助语音内容是什么信令
“”??
如何显示
?…………107
使用无线调车灯显设备作业时调车长如何发送
148.,
三车信号指令辅助语音内容是什么信令
“”??
如何显示
?…………107
使用无线调车灯显设备作业时何时使用推进
149.,“”
连结信号
“”?………107
推进运行领车人员如何申请领车
150.?………………108
调车手信号如何显示
151.?……………108
调车联系用手信号如何显示
152.?……109
股道号码手信号如何显示
153.?………110
指示司机按规定鸣笛信号如何显示
154.?……………111
领车信号如何显示
155.?………………111
联络信号的意义是什么如何显示
156.??……………111
试闸良好钩已提开信号如何显示
157.()?……………111
好了信号如何显示
158.?………………112
9
调车长
◎
试拉信号如何显示
159.?………………112
推进信号如何显示
160.?………………112
指示司机加速信号如何显示
161.?……112
三、应急处置
…………………113
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取
162.
防溜措施时如何处理
?……………113
发生挤道岔时怎么处理
163.?…………113
调车时车辆发生溜逸如何处理
164.?…114
调车作业中遇软管拉断或破裂时如何处理
165.?……115
作业中开放的调车信号机突然关闭灭灯如何
166.()
处理
?………………115
调车作业检查车辆时发现车轮生锈粘有异物等
167.、
可能导致分路不良如何处理
,?…115
作业中遇提不开车钩时如何处理
168.?………………116
作业时遇挂不上车钩如何处理
169.?…117
拉风不缓解时如何处理
170.?…………117
调车作业中无线调车灯显设备发生故障如何
171.,
处理遇哪些情况须改用手信号作业
??…………118
无线调车灯显设备发出故障停车语音时如何
172.“”
处置
?………………119
曲线道岔处连挂车辆连挂不上如何处理
173.、?……120
推送车辆连挂时显示十五或三车的距离信号后
174.,(),
无司机鸣笛回示应如何处理
,?…120
推进运行领车人员发现机动车辆人员等侵入或
175.、
抢越线路应如何处置
?……………120
10
一、规章标准
1.铁路线路如何分类?技规①第条
(《》32)
答:铁路线路分为正线站线段管线岔线安全线及避
、、、、
难线
。
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
。
站线是指到发线调车线牵出线货物线及站内指定用途
、、、
的其他线路
。
段管线是指机务车辆工务电务供电等段专用并由其
、、、、
管理的线路
。
岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的专用
,
线路
。
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车
或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备
。
避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路
。
【注解】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
()正线。正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的
1
线路。正线可分为区间正线及站内正线。连接车站的正线为
区间正线,贯穿或直股伸入车站的部分为站内正线。但新建线
路直股伸入站内正线外的其他股道时,如股道未按正线设计
(改造),不作为正线管理。
()站线。车站内除设有正线外,还根据业务性质、运量大
2
小及技术作业的需要,分别铺设其他配线,这些配线统称为站线,
铁路技术管理规程普速铁路部分下同
①《()》,。
1
··
调车长
◎
如到发线、调车线、牵出线、货物线及指定用途的其他线路等。
到发线是指供列车到达、出发使用的线路。
调车线是指进行列车编组与解体作业使用的线路。
牵出线是指设在调车场的一端,并与到发线连接,专供车
列解体、编组及转线等牵出使用的线路。
货物线是指专供办理货物装卸车使用的线路。
站内指定用途的其他线路,是指站内救援列车停留线、机
车走行线、机车等待线、车辆站修线、轨道衡线、加冰线、换装
线、货车洗刷线、驼峰迂回线等。
()段管线。段管线是指由机务、车辆、供电、工务、电务
3
等段专用,以及动车段(所)专用,并由其管理的线路。
()岔线。岔线是指在区间或站内接轨,通往路内外单位
4
(厂矿企业、砂石场、港湾、码头及货物仓库)的专用线路。
()安全线。安全线是为防止列车或机车车辆从一进路
5
进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全
隔开设备,为特殊用途线。
()避难线。避难线是在长大下坡道上能使失控列车安
6
全进入的线路,为特殊用途线。避难线是为防止长大下坡道上
失去控制的列车发生冲突或颠覆而设置的。
2.人员及携带物与牵引供电设备带电部分的安全距离有
何规定?技规第条
(《》205)
答:为保证人身安全除专业人员执行有关规定外其他人
,,
员包括所携带的物件与牵引供电设备带电部分的距离不得
(),
小于
2000mm。
【注解】
本条是关于安全距离和电气化铁路检修、作业安全要求的
2
··
规章标准
◎
规定。
在牵引供电设备带电区域作业时,为了保证人身安全,专
业人员在作业时均须按规定的程序和措施进行作业,其他人员
(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得少
于,以防触电。
2000mm
3.在设有接触网的线路上攀登车顶及在车辆装载的货物
之上作业有何规定?技规第条
(《》205)
答:在设有接触网的线路上严禁攀登车顶及在车辆装载
,
的货物之上作业如确需作业时须在指定的线路上将接触网
;,,
停电接地并采取安全防护措施后方准进行
,。
4.哪些机车车辆禁止编入列车?技规第条
(《》249)
答:下列机车车辆禁止编入列车
:
插有扣修倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的
(1)、;
曾经发生冲突脱轨火灾爆炸或曾编入发生特别重
(2)、、、
大重大较大事故列车内以及在自然灾害中损坏未经检查确
、、,
认可以运行的
;
装载货物超出机车车辆限界无挂运命令的
(3),;
装载跨装货物跨及两平车的汽车除外的平车无跨
(4)(),
装特殊装置的
;
平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的
(5);
未关闭侧开门底开门以及平车未关闭端侧板的有
(6)、、(
特殊规定者除外
);
由于装载的货物需停止自动制动机的作用而未停
(7),
止的
;
企业自备机车车辆自轮运转特种设备和城市轨道车
(8)、、
辆进出口机车车辆过轨时未经铁路机车车辆人员检查确
、,
3
··
调车长
◎
认的
;
缺少车门的检修回送车除外
(9)();
超过定期检修期限的客车车辆经车辆部门鉴定的回
(10)(
送客车除外禁止编入旅客列车
)。
【注解】
为了保证行车安全,在编组列车时,对其所挂的车辆,在技
术条件上必须满足安全运行的要求。凡属本条所列之一的车
辆,禁止编入列车:
()插有扣修、倒装色票的车辆。此种车辆多系故障车辆,
1
经检车人员确定,车辆技术状态不良、定检到期或过期需要扣
修或重车因技术状态不良需倒装后进行摘车修理。这些车辆
不准使用,列检人员应按照规定正确插、撤色票,并及时向车站
发出“车辆检修通知书”,车站应送往车辆部门指定地点修理。
车体倾斜超过规定限度的车辆。车体倾斜指车辆一侧或
一端倾斜,一般是由于车体结构松弛,弹簧衰弱或装载偏重、集
重、超重等所造成。车体倾斜可能使弹簧折断或车辆热轴,在
运行中车体左右摇摆,甚至可能发生脱轨,同时车体倾斜超过
限度(客车超过,货车超过)时,也可能侵入限
50mm75mm
界,与信号设备、建筑物或邻线机车车辆剐碰。
()曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重
2
大、重大、较大事故列车内以及在水灾等自然灾害中损坏,未经
检查确认可以运行的车辆。这些车辆经过激烈冲撞,其主要零
部件,如转向架、轮对、轴箱、车钩及车底架等,可能存在隐患,
威胁行车安全,所以未经过列检检查时,禁止编入列车。
()装载货物超出机车、车辆限界,无挂运命令的车辆。装
3
载超限货物的车辆,在运行上须有特殊的要求,如限制运行速
4
··
规章标准
◎
度,禁止通过的线路、桥梁和隧道等,列车调度员均应根据批准
装运电报发布挂运命令,否则禁止编入列车。
()装载跨装货物(跨及两平车的汽车除外)且无跨装特殊
4
装置的平车。跨装,系指一件货物的长度或重量不能容纳于一
辆车上,须用两辆平车共同负担载重。为使跨装货物的车辆能
灵活地通过曲线,必须在车辆与货物之间使用特殊装置—货物
转向架。同时,为了防止因车钩弹簧压缩、伸张而造成货物的
窜动,在货物跨装的车辆与车辆之间,还必须使用车钩缓冲停
止器(特殊情况除外)。如无跨装特殊装置,通过小半径曲线或
坡道地段则可能产生移动,甚至发生脱轨或颠覆。跨及两车装
载的汽车或爬装的汽车,由于有车轮的小距离转动,可以缓解
和适应车钩的伸缩,因此,不用使用跨装特殊装置。
()装载货物违反装载和加固技术条件的平车、敞车。平
5
车、敞车装载的货物,违反《铁路货物运输规程》等规定的装载
加固技术条件时,可能会造成货物窜动或发生货物坠落,危及
行车安全。
()未关闭侧开门、底开门的车辆;未关闭端、侧板的平车
6
(有特殊规定者除外)。未关闭端、侧板或侧开门的车辆,在运
行中侧板或侧开门可能掀动或摇晃,甚至超出机车车辆限界,
威胁线路附近设备和人员的安全。一旦端、侧板或侧门脱落,
还可能导致列车脱轨,甚至颠覆。底开门不关闭,容易剐坏线
路、道
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