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文档简介
“十二五”职业教育国家规划教材
经全国职业教育教材审定委员会审定
全国铁道职业教育教学指导委员会规划教材
高等职业教育铁道交通运营管理专业课程改革系列规划教材
铁路客运规章教程
彭进主编
◎
雷莲桂副主编
◎
中国铁道出版社有限公司
年北京
2020·
内容简介
本书为十二五职业教育国家规划教材是铁路客运组织的配套教材之一内容
“”,《》,
包括客运运价旅客运输行李包裹运输特定运输路内运输铁路运营事故的处理
,,、,,,
等并对规章的条文进行了细致解释针对实际工作中的具体问题列举了大量实例以
,,,
提高学生学习和运用规章解决实际工作问题的能力
。
本书适合作为高职院校铁道交通运营管理专业中职院校铁道运输专业及相关专
、
业教材也可供从事铁路客运工作的相关人员学习参考
,。
图书在版编目(CIP)数据
铁路客运规章教程彭进主编版北京中国铁道
/.—3.—:
出版社有限公司
,2020.8
十二五职业教育国家规划教材全国铁道职业教育教学
“”
指导委员会规划教材高等职业教育铁道交通运营管理专业
课程改革系列规划教材
ISBN978-7-113-27023-0
铁彭城市铁路旅客运输规章制度
Ⅰ.①…Ⅱ.①…Ⅲ.①---
高等职业教育教材
-Ⅳ.①U293-65
中国版本图书馆数据核字第号
CIP(2020)115499
书名:铁路客运规章教程
作者:彭进
责任编辑:悦彩编辑部电话:电子信箱:
(010)51873206sxyuecai@163.com
封面设计:陈东山
责任校对:孙玫
责任印制:樊启鹏
出版发行:中国铁道出版社有限公司北京市西城区右安门西街号
(100054,8)
网址:
印刷:北京铭成印刷有限公司
版次:年月第版年月第版年月第次印刷
201031202083202081
开本:印张字数千
787mm×1092mm1/16:13.25:340
书号:
ISBN978-7-113-27023-0
定价:元
36.00
版权所有侵权必究
凡购买铁道版图书如有印制质量问题请与本社读者服务部联系调换电话
,,。:(010)51873174
打击盗版举报电话市电路电传真
:(010)51873659,(021)73659,(010)63549480
第三版前言
本书为十二五职业教育国家规划教材是在年出版的第二版铁路客运规章教程
“”,2017《》
的基础上重新修订而成的
。
本书的修订坚持与时俱进的原则及时跟进现场铁路运输技术的更新内容符合现行有关
,,
规章制度与铁路运输发展同步与岗位要求和职业标准对接本次修订吸纳了近年来铁路旅
,,。
客运输采用的新技术新设备和现代化管理手段等对内容进行充实更新和完善并根据各铁
、,、,
路高职院校各局集团有限公司站段职工培训在教学过程中反馈的意见和建议做了调整和修
、
改新增了电子客票发售进站乘车改签和退票等内容本书将铁路旅客运输规章和运输实
。、、。
际案例融为一体便于学生学习理解运用和执行规章解决实际工作中的具体问题为提高处
,、,,
理突发事件的能力奠定基础
。
本书由柳州铁道职业技术学院彭进任主编雷莲桂任副主编具体编写分工如下崔之川
,。:
编写第一章第五章第二节第六章第三四节彭进编写第二章第一至八节和第十节雷莲桂
,,、;;
编写第二章第九节第四章柳州铁道职业技术学院尹天编写第三章河北轨道运输职业技术
,;;
学院纪淑景编写第五章第一节中国铁路青藏集团有限公司客货管理部郭青山编写第六章第
;
一二节
、。
在本次修订编写过程中得到了中国国家铁路集团有限公司客运部中国铁路南宁局集团
,、
有限公司客运部的大力支持也得到各铁路高职院校和有关站段的帮助在此表示诚挚的
,,
谢意
。
编者
年月
20203
第一版前言
本书由铁道部教材开发小组统一规划为铁路职业教育规划教材本书是根据铁路职业
,。
教育铁道运输专业教学计划铁路客运组织课程教学大纲编写的由铁路职业教育铁道运输
“”,
专业教学指导委员会组织并经铁路职业教育铁道运输专业教材编审组审定配合铁路客运
,,《
组织教材使用
》。
本书适用于铁道交通运营管理专业可作为铁道运输高职中职学校的教材也可作为铁
,、,
路站段客运各工种岗位培训教学用书同时还可供铁路客运干部和职工学习参考
,。
本书以铁路现行有关规章制度为依据以更好地理解规章精神为出发点以运用规章解决
,,
现场实际问题为重点以提高处理突发事件的能力为目的针对实际工作中的具体问题列举
,,,
了大量的运用实例并将铁路旅客运输规程铁路客运运价规则铁路旅客运输办理细则
,《》《》《》
和运用实例融为一体为学习理解运用执行规章提供方便
,、。
本书本着与客运规章一致性系统性实用性的精神编写力求较好地理解和运用客运规
、、,
章以提高理解和解决实际问题以及遇到特殊情况的应变能力内容主要有客运运价旅客运
,,、
送条件行李包裹运输特定运输路内运输及客运事故处理等
、、、。
本书由柳州铁道职业技术学院彭进主编崔之川主审编写分工由柳州铁道职业技术学
,。:
院崔之川彭进尹天雷莲桂分别编写第一章第二章第三章第四章由石家庄铁路运输学
、、、、、、:
校纪淑景编写第五章由辽宁铁道职业技术学院黄丽学编写第六章
:。
本书在编写过程中得到了铁道部运输局铁路局客运部门的大力支持也得到运输专业的
、,
兄弟院校和有关站段的帮助特此表示感谢
,!
由于限于掌握的资料和编者的水平书中定有不少缺点和疏漏恳切希望广大师生和读者
,,
给予批评指正
。
编者
年月
20097
目录
第一章客运运价…………………
1
第一节客运运价里程…………
1
第二节旅客票价………………
4
第三节特殊客运运价及直通过轨运输的计价……………
11
第四节动车组列车票价……………………
16
第五节行李包裹运价………………………
、20
第六节客运杂费……………
24
复习思考题……………………
26
第二章旅客运输………………
27
第一节铁路旅客运输合同…………………
27
第二节车票……………
28
第三节售票与购票…………
31
第四节旅客乘车条件………………………
47
第五节车票的有效期………………………
48
第六节误售误购误乘丢失车票的处理…………………
、、、49
第七节车票的检验和违章乘车的处理……………………
56
第八节退票和旅行变更……………………
62
第九节电子客票的发售进站乘车改签和退票…………
、、74
第十节旅客携带品…………
77
复习思考题……………………
85
第三章行李、包裹运输…………
86
第一节行李包裹运输合同…………………
、86
第二节行李的范围…………
87
第三节包裹的范围…………
88
第四节行李包裹的托运和承运……………
、90
第五节保价运输……………
97
第六节包装和货签…………
100
第七节包裹的押运…………
101
第八节运到期限……………
101
第九节到达保管通知和查询……………
、104
··
Ⅱ铁路客运规章教程
第十节装卸和交付…………
104
第十一节变更运输…………
107
第十二节品名重量不符及无票运输的处理……………
、115
第十三节无法交付物品的处理……………
118
复习思考题……………………
121
第四章特定运输………………
124
第一节包车运输……………
124
第二节租车及租用自备车辆的挂运和行驶……………
、129
第三节旅游列车运输………………………
132
复习思考题……………………
135
第五章路内运输………………
136
第一节铁路乘车证…………
136
第二节铁路车递公文及路用品的运送和携带……………
157
复习思考题……………………
161
第六章铁路运营事故的处理…………………
162
第一节线路中断运输的处理………………
162
第二节旅客人身伤害事故的处理…………
167
第三节行李包裹损失的处理……………
、176
第四节处理特殊情况和运营事故的客运记录与铁路电报………………
191
复习思考题……………………
204
参考文献…………………………
204
附录铁路进站乘车禁止和限制携带物品的公告……………
205
第一章
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈客运运价
第一节客运运价里程
一、客运运价里程的含义
客运运价里程是指计算旅客票价行包运价所应用的里程它是计价的依据
、,。
客运运价里程与实际工务里程是有出入的原因有两方面
,:
一是尾数处理的缘故站间里程严格来说以站中心线为准而站中心线就会出现
。,××km+
的情况在计价上不可能也没有必要带有尾数故要处理成为整数因而两者有误差
××m,,,,。
二是线路改造的关系为提高列车运行速度线路经常要进行改造在改造过程中线路就
。,,
会产生延长或者缩短的现象为保持相对的稳定性不可能随时变动而在一定时期才由局集
,,,,
团有限公司报中国国家铁路集团有限公司以下简称国铁集团公布修改
()。
因而客运运价里程有一定滞后性
,。
铁路旅客和行李包裹的票运价里程的确定以铁路客运运价里程表为准该里程表
、、,《》。
所载的线路为国家铁路的正式营业线和与国家铁路办理直通运输的地方铁路线合资铁路
,、
线同时该里程表也是用以查找和确认车站有无营业办理限制的依据
。,。
二、客运运价里程的确定
(一)里程表的使用
查找站名
1.
如能确知所要查找的到站在哪条线路时可从线名音序索引表中查出该站所属线在
,“”,
里程表中的页数即可查出到站
“”,。
如不能确知所要查找的到站在哪条线路时可从站名首字音序索引表或者从站名首字
,“”“
笔画索引表中查出该站在站名索引表中的页数然后再查出在里程表中的页数即可查
”,“”,“”,
出到站
。
确认有无营业办理限制
2.
查出到站后应首先确认该站有无营业办理限制其限制站名前使用下列符号表示
,,:
旅客乘降所只办理旅客乘降业务
※,
不办理行李和包裹业务的车站
췍
不办理包裹业务的车站
◎
不办理客运业务的线路连接点车站
△
办理高铁快件业务车站
□G
2
··
铁路客运规章教程
计算里程
3.
发站和到站在同一条线时用两站到本线路起点或终点的里程相减即可求出两站间
(1),,
的里程
。
发站和到站间跨及两条及其以上线路时应按规定的接算站接算
(2),。
(二)接算站形式
所谓规定的接算站就是为了将发到站间跨及两条以上不同的线路衔接起来进行里程
,、,
加总计算票价和运价所规定的结算衔接点
,。
在客运运价里程接算站示意图中接算站用红色圆圈表示
《》,。
在铁路客运运价里程表中站名用黑字体印刷站名下部印有宽的黑色横线并
《》,,1mm,
在该站的接续线名栏注有接线字样
“××”。
接算站的形式有下列几种
:
大多数接算站是两条及其以上线路相互衔接的接轨站如哈尔滨衡阳等站此类接
1.,、。
算站查找计算里程都较为方便如图所示
,、,1-1。
部分接算站是接轨站附近的城
2.
市所在站由于接轨站线路设置车站
。、
设备列车开行等都受到一定的限制
、,
同时多数旅客从附近大站乘车因此
,,,
为了铁路工作及旅客乘车的方便指定
,
城市站为接算站凡是这样的接算站
。,
接轨站和城市站相互间要往返乘车这
,
部分往返里程已列入里程表中确定运
,
价里程时不再另计如沈山线与魏塔
,。图接算站示意图例之一
线的接轨点为塔山站但接算站规定为1-1
,
锦州站再如京广线与京沪线的接轨点为丰台站但接算站规定为北京站如图所示
,,,1-2。
个别接算站是在同一城市无线路衔接的车站由于城市建设的关系相互间未能铺轨
3.(,
连接为了计算里程的方便而特定该两站为同一的接算站如昆明站与昆明北站中间相隔
),,。,
约即视为昆明站与昆明北站相互衔接并指定为同一的接算站如图所示
5km,,,1-3。
图接算站示意图例之二图接算站示意图例之三
1-21-3
第一章客运运价3
··
特殊规定对经丰沙京秦线进北京西的旅客列车按接算站规定的运价里程计算到北
4.:、,
京站北京站至北京西站间为零公里
,。
确定运价里程时还应考虑一些其他规定如国际旅客联运经由国境线时应另加算国境
,,,
站至国境线的里程经轮渡时应另加轮渡里程如粤海轮渡线海安南海口
;,。,—180km。
(三)接算点说明
旅客列车运行跨及两线时列车不经由连接两线接算站的该列车旅客票价和行李的
1.,,
运价里程在两线连接点车站接算包裹的运价里程和发售通票时尚未确定车次的区段旅客
,。
票价行李运价里程应按接算站接算如图所示图中山海关魏杖子按两线连接点塔
、,1-4。,—,
山接算北京魏杖子按接算站锦州接算
;—,。
旅客列车折返含环线运行折返运行区段不是折返区间即接算站示意图上标示为
2.(),(
红线的通过旅客的票价和行李运价里程不包括折返里程如图所示图中柳州当阳
),,1-5。,—
通过旅客按鸦雀岭接算不含折返里程柳州宜昌按柳州鸦雀岭宜
976km,,();—982km,——
昌实际乘车里程计算
。
图接算站示意图例之四图接算站示意图例之五
1-41-5
表示接算站表示列车运行方向
表示接算站———表示折返区间表示列车运行方向;。
△;———;←。△←
旅客列车折返含环线运行同一车站同程两次停靠并均办理乘降业务的运价里程
3.(),,
按下列规定办理
:
该站终到旅客计算到第一次停靠
(1)。
该站上车旅客乘坐区间为折返区间内的按第一次
(2),
停靠起算乘坐区间为折返区间外的按第二次停靠起算如
,,
图所示图中大连浑河按第一次停靠计算里程苏
1-6。,→,;
家屯浑河按第一次停靠起算浑河丹东按第二次停靠
→,;→,
起算
。
三、客运运价里程的计算规定
旅客票价里程按旅客的实际乘车径路计算
1.,。图接算站示意图例之六
行李运价里程按行李的实际运送径路计算旅客要1-6
2.,,表示接算站表示折返区间
求行李由近径路运送时如有直达列车可按近径路计算超△;;
,。表示列车运行方向
过车票终到站以远的行李计费径路比照包裹计费径路办理←。
。
4
··
铁路客运规章教程
包裹运价里程按最短径路计算有指定径路时按指定径路计算带运押运包裹的
3.,,,。、
运价里程按实际径路计算
,。
计算旅客票价行李包裹运价的起码里程为客票加快票空调票
4.,、:20km;100km;
卧铺票特殊区段另有规定者除外行李包裹
20km;400km();20km;100km。
第二节旅客票价
铁路旅客票价表铁运号自年月日起施行仅适用于普速列车
《》(〔2012〕302)201311,。
而动车组列车的旅客票价是采用另外一种制定方式详见本章第四节
()。
一、旅客票价的制定
旅客票价包括两部分一是客票票价包括硬座软座客票票价二是附加票票价包括加
:,、;,
快卧铺空调票票价
、、。
旅客票价由基本票价和附加费用组成基本票价是以每人每千米的票价率为基础按照旅
。,
客旅行的距离和不同的列车设备条件采取递远递减的办法确定旅客票价以硬座为基础其他
,;,
票价在硬座票价的基础上加成或减成而来附加费用包括软票费候车室空调费简称候空费
;、()、
卧铺订票费简称卧订费
()。
(一)旅客票价构成要素
基本票价率与票价比例关系
1.
硬座客票票价率是旅客票价的基础现行的基准价率是元人它是决
,0.05861/(·km),
定全部旅客票价水平最重要的因素当硬座客票基本票价率确定后其他各种基本票价率就
。,
按其加成或减成比例计算现行各种票价率的比例关系见表
,1-1。
表1-1各种票价率和比例关系
票种票价率元人比例
[/(·km)](%)
硬座客票
基本票0.05861100
软座客票
0.11722200
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