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目录第1章绪论1.1研究背景及研究意义1.1.1研究背景自2018年起,国务院就有意推出“三去一降一补”的供给改革政策,而其中“一降”的重点关注对象也就是降低物流企业的成本。在税改与减税等优惠战略方针的大力普及的背景下,积极推动物流企业的转型升级,使整个物流过程高效运作,从而达到降成本、保利益的基本目的。但是基于乳制品产品易腐烂的特性,注定了冷链物流运输与传统的常温物流有着较大的区别,两者的控制与优化方法也有着鲜明的差异。因此,本文将通过整合多种渠道信息,通过对S乳业的冷链物流现状进行分析,探讨S乳业作为一个乳制品营销的企业,在我国物流企业冷链发展进程中应如何控制优化成本,并通过分析其在仓储、运输、产品损耗等方面存在的问题,提出针对性的策略意见,也为其他相关的冷链物流企业控制优化成本提供参考。1.1.2研究意义本文主要是对冷链物流成本控制优化进行研究,以冷链物流成本控制优化的相关理论为着手点,结合S乳业冷链物流的发展现状以及我国冷链物流的成本构成状况,分析其成本控制过程中所暴露出来的问题,并进行简要的介绍与阐述,确定冷链物流成本控制的关键环节,提出S乳业冷链物流过程中成本控制的优化措施,为其提供指导性意见。1.2研究方法和研究内容1.2.1研究方法本文主要研究的是冷链物流成本控制优化,将广州S乳业作为主要研究对象,首先是通过文献研究法,广泛翻阅国内外文献中冷链物流成本控制优化研究的相关理论,并进一步地整理、归纳,在对学者们已有的研究成果的基础上进行分析总结,从中参考借鉴适合S乳业冷链物流成本控制优化研究的理论与方法,来确定本文的研究框架和思路。进而,采用理论与实践相结合的方法,以我国冷链物流企业的成本控制现状为切入点,对S乳业冷链物流成本控制优化的实际发展状况进行实证研究,为未来冷链企业的发展提供一些具有参考价值的建议。1.2.2研究现状(1)国内外理论层面研究现状:Victoriansalin,Rodolfo.M.Nayg(2003)提出冷链物流主在保证易腐烂食品在运输经营过程的新鲜程度,对采用冷藏库等手段的仓储企业的服务质量和服务水平等指标进行评价,分析并阐述了引起冷链物流网络变动的主要影响因素,从而也为冷链物流体系的产生奠定了基础。[1]M.Jevsnik(2006)以巴西里约热内卢水产类和果蔬类产品销售商为切入点,研究发现大部分商店都还没有冷链物流的完整概念,导致许多商品都是在常温下销售运输的,难以达到消费者的满意程度,甚至还是引发生理健康问题。[2]AlexKassianenko,KazimierzWszol(1998)认为引入冷链物流体系,能够有效地减削出现食品安全问题的可能性,并且强调了冷藏冷冻技术对于控制乳制品易腐食品可能产生的微生物造成的不良危害在整个供应链环节有着重大影响。[3]在我国,巩学梅(2004)较早地提出了对冷链物流相关概念的界定,阐述冷链物流最核心的环节即是产品的冷藏运输。冷链物流是在采用冷冻工艺的基础上,通过制冷技术等手段,将冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输及最后消费前的每个环节都处于低温物流环境下,以保证食品质量安全,减少食品消耗的一项系统工程。[4]贺菲融(2020)指出冷链必须在特定的温度、湿度环境下进行存储和运输,外界环境因素的变动尤其是温度的影响会导致食品产生一定的损耗,[5]而目前冷链物流运输主要包含冷藏车制冷低温运输、相变蓄冷材料的低温运输、和以干冰为制冷源的低温运输这三种运输模式。(2)国内外实践运用研究方面:SimoneZanoni和LucioZavanella为验证温度因素在冷链物流中对产品质量的影响,建立了一个可对食品供应链的温度进行调控的模型[6]。孙舒畅(2019)以苏果冷链为主要研究对象,专注于我国连锁超市的冷链物流现状研究,从冷链物流的特征、运行方式以及构成体系等多个角度出发,来分析了我国农产品冷链物流运输存在的不足以及造成这些问题所在的原因。[7]第五章企业冷链物流成本控制存在的问题及优化建议第二章广州S乳业公司概况广州市S乳业有限公司是一家集研发、生产、销售及配餐服务于一体的现代化专业生物乳品企业,拥有自主品牌“宋之奶”。广州S乳业公司“主营包括常温乳制品、低温乳制品及其他饮品,公司主要从事乳制品、乳饮料和饮料的研发、生产和销售以及配套的奶牛养殖、繁育和销售主营乳制品、乳饮料、饮料的生产与销售,奶牛的养殖、繁育及销售,具有从奶牛繁育到乳制品加工、销售的较为完善的冷链物流产业链。S乳业公司前期投入了大量资金自建冷链物流园区,希望从整体的角度进行冷链物流成本的控制。其中的乳制品冷链物流中心于2013年正式投入使用,专为S乳业公司各门店提供乳制品食品。S乳业公司的云通冷链物流园区的建设,成功的将企业的仓储、加工、配送各个冷链物流环节连接起来,可以更好地对企业的统一进货、统一配送、统一价格实行规范化管理,并且有利于协调园区与连锁门店,以及各连锁门店之间的关系,便于统一管理和分散经营,各门店人员下单后,S乳业公司会在冷链物流园区对各门店的货物进行集中进货并统一运输。这样的集中配送模式相较于一店一送的模式,可以大大节约相关的配送费用。同时,云通冷链物流园区所提供的冷链物流项目几乎涵盖了乳制品配送所需的每一个环节,形成了仓储配一体化的冷链物流模式。园区目前主要提供的冷链物流项目有仓储、加工、拣货、包装、配送等。各环节彼此之间环环相扣,联系密切,相互之间可以形成良好的规模效应,降低冷链物流成本。一体化的冷链物流模式还可以保证企业及时跟踪到冷链物流状态的变化,自主调控有问题的冷链物流环节。温度作为贯穿乳制品冷链物流全过程的关键因素,上述环节直到乳制品产品到达消费者手中的整个过程中均应处于连续、可控、精准的温度控制下。在S乳业公司的物流园区中却仅在仓储和运输过程保证了对乳制品产品的温度控制,无法保证各个环节对温度的要求,而在乳制品产品的加工处理、包装、装卸的过程中,基本都是在常温环境下进行操作,冷链物流的关键就是要实现各个环节温度的无缝对接,园区内温度的反复变化对乳制品农产品的质量产生了严重的影响,损耗了乳制品的原有价值,使得企业的利润空间被严重压缩。断链对农产品价值的影响主要表现在温度和时间两个方面,在温度控制方面乳制品农产品要想高质量的到达消费者手中,必须控制在低温状态,如果不能保证低温运输会对乳制品产品造成极大损耗。温度断链作为造成乳制品损耗的直接原因,必须对其进行改善。在时间控制方面,是针对乳制品产品易腐坏的特性,乳制品产品的质量会随着物流时间的延长而降低。所以在断链阶段除了保障温度控制外,也需要保证各项作业的效率,缩短物流各环节的衔接时间。第三章广州S乳业公司冷链物流成本控制现状及问题3.1S乳业冷链物流成本构成冷链物流成本是将物流活动的整体作为核算对象,期间产品在静态贮存或实物运动的过程中,发生的如生产加工、包装、运输、配送等与冷链物流相关的开支消耗,是其最基本的费用。冷链物流作为物流活动中较为特殊的一种形式,若是按过程维度来划分,也跟一般的物流活动相类似,可以将其作业产生的成本主要分为人力资源成本、仓储成本,运输成本、装卸等多方面的管理费用,其中主要的几种成本构成现状如下:表3-1S乳业成本构成现状成本类型构成营运业务:采购业务采购冷藏车、采购制冷机等冷藏运输业务为冷藏车的投入成本、油耗、过路过桥费、维护保养费、保险费等仓储业务仓库租金、仓库保管员工资、仓库设备折旧等装卸搬运业务装卸搬运人工费、叉车司机工资、叉车油耗、折旧及维护保养费等外包业务一部分冷藏运输业务的外包车辆折旧成本冷藏车和常温车的折旧费用其他业务成本报关费、业务外包费、低值易耗品(如包装材料、托盘)等非营运成本:管理费用管理人员工资等销售费用公司为取得物流订单、签订处理合同发生的费用(如广告费、员工差旅费)等财务费用公司为筹资所发生的的费用(如利息费用)等3.2S乳业公司冷链物流成本控制现状3.2.1前期投入环节园区一体化冷链物流现状从S乳业公司近年来的冷链物流成本变化情况来看,自建园区的一体化冷链物流模式并没有形成很好的规模效应。因为自建冷链物流园区前期除了需要大笔资金投入基础设施建设,用于仓储设施和运输设备,还需要一些相关的人力资本,这也给企业带来了额外的成本负累。表3-2S乳业公司云通冷链物流园区主要项目建设情况表项目名称占地(亩)投资(亿元)云通物流中心1742乳制品冷链物流中心1303.5从表3-2可以看出云通园区的初始投资成本就高达5.5亿元。多年以来,S乳业公司一直立足于中小城市的发展策略,充分发挥自身密集式开店的网络布局优势,门店数量增长迅速,2020年S乳业公司超市门店数量就从2014年的190家,增加到了402家,增长速度飞快。平均每间门店所耗用的冷链物流成本如图3-1。从图中可以看出S乳业公司各门店的冷链物流成本并没有随着门店的扩张而逐渐减少,反而呈现出上升趋势,从2014年的37.91万元增加到了2019年的52.27万元,增长了37.87%,说明S乳业公司自建园区方式的成本控制效果并不明显。图3-22014-2020年S乳业公司门店的平均冷链物流成本3.2.2仓储环节的需求预测及库存管理现状目前,S乳业公司内乳制品产品的需求预测主要还是依据管理人员的经验,通过结合往年需求和现阶段乳制品库存情况对未来的需求状况进行预测。与此同时,S乳业公司还与多家供应商达成了长期合作协议,进行需求预测时会与供应商进行沟通,探讨本次产品的市场销售情况作为需求预测的参考,最后依据所预测的需求进行订货,通过以销定进的方式控制仓储成本。因为与乳制品种养殖基地达成了长期合作,所以S乳业公司进行采购时还能适当降低采购价格以此来降低库存成本。图3-2库存管理系统功能图针对库存管理,企业引入了先进的信息管理系统WMS系统,能帮助企业有效整合仓库的数据资源,提供更为全面的出入库信息和财务信息,帮助企业进行库存管理,如图3.3,能有效提升仓储环节的工作效率,准确高效地向财务人员提供相关的冷链物流成本信息,加快财务人员成本核算的速度,除此之外,在进行库存管理时还引入了一些自动化技术如自动语音拣选系统、自动传送带等,协助人工作业,减少各环节的人员用量,通过压缩仓储环节的员工数量,对人工成本进行控制。但2014年至2019S乳业公司的冷链仓储成本每年仍旧呈现出上升趋势,从2014年的2017万元增加到了2019年的5884万元,说明仓储环节的成本控制仍然存在很大问题。从表3.3,可以明显看出目前S乳业公司仓储成本控制的结果,虽然S乳业公司的存货占流动资产的比重只是略高于B乳业公司,但从2014-2019年S乳业公司存货的变化情况来看,如图3-3,S乳业公司占流动资产的比重正在逐年上升,企业存货过多,会占用企业大量的流动资金,会增加企业的机会成本,与之相对应的库存管理成本以及库存损耗成本也会随之增加,从S乳业公司存货成本的风险占比情况可以更加清晰的看出这一点,它显示S乳业公司的存货风险成本占比要远高于B乳业公司,B乳业公司点的存货风险成本仅为1.62%,而S乳业公司的存货风险成本高达7.89%,说明S乳业公司库存损耗率较高,品质受损较为严重,乳制品产品存在较高的劣化风险。乳制品产品作为对保鲜度要求极高的商品,一旦出现劣化会直接带来商品的价值损耗,如果企业不能对其快速的进行降价处理降低亏损,那么所有的乳制品损耗都将由企业自己承担。所以如何把控乳制品产品的品质,降低乳制品库存的风险成本,是S乳业公司在仓储环节成本控制的重点。表3-32019年S乳业公司与B乳业公司存货状况数据对比表项目/类别S乳业公司B乳业公司备注存货25.47亿元123.33亿元—存货占流动资产比重39.68%36.52%存货/流动资产存货风险成本占比7.89%1.62%盘亏资产/存货量图3-42014-2019年S乳业公司存货占流动资产比重从S乳业公司2019年冷链仓储成本的详细数据也可以看出,如表3-4,除了占比高达61%的职工薪酬外,仓储成本中的水电费及仓储管理费用相对较高,分别为14.8%和11.3%,这也从侧面印证了库存过量会为企业带来额外的库存管理成本。此外,冷库作为冷链物流的专用资产,在仓储环节也会带来额外的能源消耗,所以在进行库存管理时如何把控冷库运行所带来的过高的水电费是另外一大关注点。表3-42019年S乳业公司冷链仓储成本详细数据表项目金额(万元)占比职工薪酬3589.2561.0%水电费用折旧及摊销仓储管理费用664.89376.57806.3111.3%6.4%14.8%其他费用382.466.5%3.2.3冷链运输环节的配送规划与投入现状运输环节作为冷链物流成本占比最高的一部分,是成本控制的重点。S乳业公司以云通园区为中心,对其周围的门店采取集中配送的方式,能有效提高配送效率,大大节省了运输成本。对于各个门店的详细的配送顺序,S乳业公司主要采用就近配送的方式,即从距离园区最进的门店开始配送,再对距离上一家门店最近的门店进行继续配送,直至配送完所有门店为止。并充分发挥GPS定位系统的优势,促进冷链物流运输信息管理水平的提升,通过节约配送距离的方式来降低运输环节的成本。但就近配送的模式由于只考虑了运输距离这一影响冷链物流成本的因素,忽视了时间及其他因素,导致门店经常出现门店收货时间推迟,配送车等待卸货的情况,增加了运输过程中的制冷及时间成本。表3-52014-2019年S乳业公司冷链物流运输成本占总物流成本比重项目201420152016201720182019冷链运输成本(万元)3777.235656.748772.489939.3313589.4015743.28物流总成本(万元)7204.349711.1513467.1214398.1818798.1221016.47占比52.43%58.25%65.14%69.03%72.29%74.91%在运输环节S乳业公司也十分重视对运输基础设施的投入,目前云通园区已有低温运输车辆500多台,为乳制品产品的运输提供了低温保障,因为乳制品产品在运输过程中对温度的要求极高,合适的低温运输设备有效降低乳制品产品的损耗成本。但S乳业公司2014至2019年运输成本占冷链物流总成本的比重正在逐年上升,占比从2014年52.43%增长到了2019年的74.19%。3.3广州S乳业公司冷链物流成本控制存在的问题3.3.1需求预测不准确库存成本过高在前文仓储成本的构成分析中可以看出,仓储环节的水电费占比较高,主要便来自于冷库运行成本,冷库营运成本包含用电成本与人力成本,全国低温冷库的耗电量平均每吨约为0.8度一天,远高于常温库平均耗电量每吨0.3度一天。从图3-5可以看出,S乳业公司的冷库空置率远高于全国平均水平。如此高的冷库空置率,为企业带来了额外的冷库运营成本。除了冷库空置会带来额外的能源损耗,在作业时,频繁开闭冷库门、集中出入库时段冷库门长时间开启等行为,都十分容易产生大量能耗,提高企业的仓储成本;而冷库中因为工作环境比较艰苦,对作业人员的要求也更高,聘用工作人员的人力成本也更高,所以在仓储成本的占比中员工的职工薪酬占比最高,高达61%。所以对于这种只可以发挥冷藏冷冻作用的,资产专用性极高,设备维护更新需要耗费巨大资金的固定资产,一定要努力实现它的成本边际效应最大化。图3-52019上半年S乳业公司与全国平均冷库空置率对比在业务旺季时,S乳业公司又会对乳制品产品进行大量采购,如果积压库存过多,一旦无法在保鲜期内按时出售,乳制品这类需要即时消费的产品将为企业带来很大的产品损耗。3.3.2一体化物流环节存在冷链断链现象云通园区为保障乳制品产品的品质,为不同种类的乳制品产品都提供了多温带仓储,保证乳制品产品仓储的温度需求,所以S乳业公司的断链原因并不是由于冷藏设备的缺乏,而更多是因为园区内部包含了仓储、拣货、加工、包装、装卸等诸多物流项目,对于这些项目与园区内部缺乏统一规范的管理,难以保证各环节冷链的温度衔接导致断链。主要在以下几个环节存在断链现象,如图3-6。第一个是在出入库环节,虽然在作业的过程中S乳业公司为了提高效率,降低人工成本,已经应用了很多的自动化技术如语音拣货系统、条码扫描技术、RF系统等,但装卸过程主要还是依靠员工完成,所以在仓储点装卸搬运货物时会出现由于机械配合度不高,人工搬运效率低下,出入库等待时间过长的断链情况。第二个是在乳制品产品的包装和加工环节,乳制品产品的加工包装过程中也都是人工在常温条件下进行作业,进而产生断链现象。从S乳业公司2014至2019年门店乳制品损耗金额,如图3-7,可以更加直观的看出多年冷链断链对乳制品损耗的影响,多年以来S乳业公司门店的乳制品损耗比例大都稳定在10%左右,远高于全国平均7%的比例,如果断链问题不解决,乳制品产生的损耗成本将持续走高。图3-6S乳业公司物流园区的断链环节图3-72014-2019年S乳业公司门店乳制品损耗情况3.3.3配送规划不科学影响配送效率运输环节作为冷链物流成本中占比最高的一环,也是成本控制中最重要的一环。运输成本在冷链物流总成本中占比过高的原因除了有冷藏车冷冻车带来的高能源损耗外,还有如下几个原因。首先,运输成本控制成效不显著主要与广州S乳业公司门店的扩张有关,广州S乳业公司目前已开设门店共77家,门店数量的大大增加使得企业的配送能力难以及时顾及所有的门店,降低了企业的配送效率。近三年门店新店和闭店数量如图3-8所示。总体来看,广州S乳业公司的门店数量一直处于高速增长的状态,新开店数量较多,闭店数量则相对较少,而物流园区的配送范围受一定的距离限制,如果超过配送范围,则乳制品产品运输的时效性将难以保证,所以导致企业的配送能力难以跟上门店扩张的速度,配送路线也日益复杂。其次,是由于TMS系统没有及时更新门店信息,因为配送路线的复杂化,在实际的配送过程中,一部分司机往往会选择依据自己的偏好来驾驶,对于运输路线的规划相对随机,缺乏规划,导致出现配送路线延长、配送延迟等问题,而且在运输过程中GPS定位系统主要是要依据员工手动打开,如果在配送过程中员工因为信号不好或其他原因遗忘了GPS定位系统,也会影响乳制品产品的配送效率,园区内将无法准确把握各配送车辆的运载情况。再次,与车辆空载率有关,广州S乳业公司新建的物流园区就是为了以园区为中心,对园区辐射到的门店进行统一配送,节约相关费用,但在配送过程中却没有合理规划车货的匹配度,导致车辆在实际运输中出现了运输货物的车型与运输货物数量不匹配的情况,而冷链物流大多是采用冷藏车和冷冻车,相比于普通车辆他们行驶过程中耗能更高,如果不能完全利用车辆的体积装载货物,将产生很大的资源损耗。图3-82016-2019年广州S乳业公司门店变化情况最后,与配送规划有关,因为在装卸货物时没有合理的规划,导致在配送过程中会出现重复运输的情况。广州S乳业公司在配送过程中,往往采用集中配送的方式,节约配送成本,所以车上的货物需要运往不同的目的地。运输途中若先达到门店A,则应将A门店的货物先卸下,再前往下一个门店B,但由于在配送中心产品发货装车时,员工可能没有按照货物卸载的先后顺序装载货物,所以在A门店卸货时,可能产生需要先将B门店的货物卸下,再装车的情况,增加了配送过程中的不必要环节,造成了资源的浪费。3.3.4冷链运输工具与技术人才投入不足广州S乳业公司在配送环节的设施投入主要是通过冷藏车、冷冻车此类基础设施的投入,保障乳制品产品的品质。但从广州S乳业公司运输工具多年以来的账面价值的变化情况来看如图3-9,除了2014年运输工具的购置金额高于处置金额外,之后广州S乳业公司每年运输工具的处置或报废损失都远高于本期运输工具的购置金额,2018年运输工具的处置或报废金额更是高达1364.28万元,这也在一定程度上说明广州S乳业公司比较重视运输工具前期的一次性投入,但并不重视运输工具后期的维护与保养,冷藏车的操作和维护要求相比较于其它车辆本就较高,这会直接导致后期运输工具的报废与处置金额居高不下,使得运输工具的账面价值逐年降低。这也从侧面解释了为何企业的物流能力难以跟上门店扩张的速度,在门店扩张的同时企业的运输工具却逐年减少,必然会导致物流能力的匮乏。如果广州S乳业公司依然只重视前期一次性投入,那么企业的运输工具会越来越少,如果冷链运输过程中的运输工具都无法得到保障,会严重影响乳制品产品的配送效率,那运输过程中乳制品的损耗成本也会节节攀升。图3-92014-2019年广州S乳业公司运输工具购置与处置金额第四章广州MV乳业公司冷链物流成本控制问题的解决方案4.1大数据技术提升需求预测准确度为解决冷库空置的问题,广州S乳业有限公司可以采用大冷库和小冷库分别管理的模式,这样能降低企业业务淡季冷库不必要的能耗,减少乳制品产品的库存成本。但广州S乳业有限公司之所以会出现冷库空置、库存积压的情况,导致库存成本居高不下,根本原因还是因为企业进货缺乏科学规划,进而导致需求预测不准确,无法合理利用所有库位的情况。要实现良好库存控制,必须保证乳制品产品的库存量与需求量达到平衡。对于乳制品产品这种保质、保鲜期较短的商品,在配送过程中很容易发生腐烂变质的情况,更需要准时配送销售,避免出现库存积压的情况,因此,对乳制品产品采用JIT采购是有可行性的。JIT的库存管理原理为,只有在商品有需要时,对其进行采购配送到所需的地点,才是最节省库存成本的模式。应用JIT采购模式不仅能够最好的满足客户需要,还能通过提高库存商品的周转率降低企业的库存成本。应用JIT采购模式,首先需要选出能建立长期合作关系的供应商,可从供应商的产品质量、地理位置、财务状况、价格等方面进行综合考查。目前广州S乳业有限公司为了保证乳制品产品的品质已与多家乳制品基地建立了源头直采的合作关系,这为JIT模式供应商的选择打下了一定的基础。但对于乳制品产品这类高消费粘性的产品,其订单数量相对较多,且每笔订单的金额相对较少,如果只是采用JIT采购的方法,会导致企业运输成本的增加。因此需要对仓储进行智能化和信息化建设,建立强大的数据分析库充分利用供应链上下游的数据,将大数据技术与JIT采购思想相结合,对消费者需求的精准预测然后进行合理采购,实现运输成本与库存成本的平衡。构建乳制品仓储的大数据技术平台能有效实现上下游的信息共享,消除企业在采购中的信息孤岛。通过使用大数据技术对各个时间点的销售数据进行分析,综合考虑客户的购买时的历史浏览记录和供应链的整体销售数据,据此对乳制品产品的销售量进行预测,根据预测的销量进行采购,实现库存的精准控制。除了关注下游的销售数据,也要关注上游的供应商数据,乳制品的产出往往需要一定的培育周期,不同种类的乳制品产出旺季与淡季均不同。对乳制品产品的供给情况与市场需求进行综合考量后,才能制定合适的订购策略,降低企业的仓储成本。利用大数据技术的库存控制,具体如图4.1。 图4-1基于大数据技术的库存控制图4.2全程温控解决冷链断链问题冷链物流中最关键的一点就是要实现各环节无缝衔接,保障冷链的畅通。要想解决冷链的断链问题,保证冷链关键环节的温度控制,S乳业公司可以引进现代化信息物流管理技术,对全程冷链管理系统进行温度管理。S乳业公司目前对乳制品商品出入库的数据采集主要是采用RF系统与自动条码识别技术相结合的方式,通过扫描条形码录入数据有效地减少手工处理数据所产生的错误,保证数据的准确性,帮助公司进行冷链管理,虽然数据不再需要人工录入,但其还是需要人工进行操作,所以应用的效率并不太高,而且条码扫描技术大多是在常温环境下进行操作,难以对乳制品产品所处的温度进行监控,RFID技术的引入是企业进行全程温控的第一选择。引入RFID射频识别技术,可以保障物流各环节数据的连贯性。通过生成涵盖乳制品农产品产地,生产日期,生产者信息,流通过程等信息的电子标签,运用RFID技术读写设备非接触式地识别这些标签,可同时读取这些数据至物流信息传输平台,不需要人工进行干预,能加快乳制品产品数据的读取效率。除此之外,还可直接将乳制品产品的物流处理状态写入标签中对乳制品产品进行物流定位,能方便各环节之间进行物流信息的比较,保证物流数据的准确性。在乳制品产品的出入库和仓储环节,用电子标签替代条形码,在实现乳制品产品快速出入库的同时还可以保障乳制品产品在仓储环节的温度控制。在冷藏库门口安装的RFID射频识读器可以将所有出入库行为进行记录,自动与出入库任务进行校对,如果物流信息传输平台中RFID识别出电子标签的出库信息与订单的出库信息有误差,则乳制品产品无法顺利出库,需要仓储人员进一步核对订单及出库产品,如果正确,则乳制品产品可顺利出库,并将出库信息通过RFID识别器记入物流信息传输平台中,不再需要进行人工核对,大大减少了工作量,降低了人工作业的成本。在RFID的电子标签中嵌入温度传感器,能自动实时监控周围环境的温度,详细了解货物在各个物流环节的温度控制情况,特别是在仓储环节,对于冷库这类的恒温控制设备,在一定程度上也会收到外界温度变化的影响,当外界温度发生显著变化时,冷库内的实际温度也会发生改变,RFID射频技术的作用,就是在冷库内温度失调超出预设温度值的上限时,及时预警,使仓储人员依据温度变化对仓储环境进行实时调控,降低乳制品这类热敏感度较高产品的损耗。除此之外,还要充分利用大数据、区块链等技术完成农产品从源头端至终端消费者阶段的信息收集,将其完整储存在信息平台,形成完整的全程无断链的可追溯信息链,降低物流环节的信息不对称现象。RFID的具体运用如图4-2。通过冷链物流标准化体系的建设与智能温控技术的引入,能为乳制品产品提供不断链的物流保障,降低乳制品产品的损耗。图4-2RFID技术温度控制图4.3打造冷链联运流通模式企业的冷链物流配送模式往往采用“就近原则”,可节约一定的运输成本,也为经销商上架销售提供了相对应的充足时间。例如费者因为一些特殊情况取消订单,发生退换货情况时,配送中心应根据信息系统提供的数据,灵活调动各门店的库存商品,打造联运流通模式,最大程度上减少时间惩罚成本。但在设计全国物流运输网络路线时,不能仅考虑距离因素带来的影响,也要综合分析冷藏运输设备的折旧等成本费用,例如企业在运输5吨酸奶制品至经销商过程中,需要搬运15次,经50公里的里程数,运输10吨鲜奶制品时,需要搬运20次,经60公里的里程数。可得出期间所关系到的主要作业为运输、搬运、燃料消耗等,现应用作业成本对冷链物流成本进行核算,先构建如下计算公式:R其中,Ri、Ci、E其中,Eu、U表4-1作业费用分配明细表费用费用成本动因分配率酸奶作业成本鲜奶作业成本运输费11000.00运输吨数733.333666.677333.33搬运费4500.00搬运次数128.571928.572571.43燃料费1000.00里程数9.09454.55545.45包装费640.00运输吨数42.67213.33426.67维修保养费500.00运输吨数33.33166.67333.33合计16070.006429.7811210.22假设酸奶制品和鲜奶制品的直接人工为1600元和2700元,则可得出酸奶此次总成本为8029.78元,鲜奶则为13910.22元,两者的单位运输成本分别为1605.956元和1391.022元每吨。综上所述,企业在运输配送过程中,不可只将配送里程作为成本控制的参考指标,而要多角度核算运输流程的实际情况,也需要对大型冷藏集装箱进行大数据分析,在水陆运输和航空运输等不同方式下进行积极尝试,优化运输路线,找到成本控制的优先级。4.4加强冷链信息化建设首先可采取“多仓并行”的方式,根据乳制品企业市场区域的分散在原有的冷链运输模式的基础上,增加各地乳制品低温仓库的数量,通过缩短产品与客户之间的距离满足零散客户的产品需求量。仿照网格社区的“o2o”的模式,将距离比较靠近的客户以网格社区为单位和附近的经销商和零售商链接起来,并设立单独的前置供应冷链仓库,以缩短距离的方式减少货物的运转次数,从而降低乳制品冷链运输过程中的装运以及损耗成本。其次,通过第三方冷链物流平台来共同配送的模式,在提高效率的同时将自身经营乳制品冷链物流的成本转嫁到第三方平台中有效的降低企业的冷链物流成本。乳制品企业也可以使用联合的方式,与多家乳制品企业共同出资建设乳制品冷藏硬件设施、实行产品共同配送,运营成本由合作企业共同承担,在提高车辆运输效率的同时,减轻企业独自运营乳制品冷链物流的成本压力。需要特别指出的是,实现冷链物流的信息化、智能化的最终保障还是冷链物流的人才建设。如果广州S乳业公司引进了先进的冷链物流技术,却没有高素质的专业物流人才去管理使用,那将直接影响企业冷链物流的服务质量。所以广州S乳业公司如果想要完善企业的冷链物流体系必须要有专业的人才作为基础。加强企业的人才管理,加大对技术人员的投入,高薪聘请专业的冷链技术人员,提高技术人员在企业人才队伍中的比例,能提升运输环节操作人员的规范性,能帮助企业更好的维护运输工具。参考文献第五章结论冷链物流随着经济状况的发展,已经逐步涉及人日常生活的方方面面,且我国乳制品市场资源丰富,冷链作为一个蓝海市场,如果控制优化运输环节的成本是企业在同行业中能否脱颖而出的标准之一。本文以S乳业为研究对象,从冷链物流成本控制优化的相关理论着手,结合S乳业冷链物流的发展现状以及冷链物流的成本构成,确定冷链物流成本控制的关键环节,对企业如何控制优化冷链物流成本展开研究,得出以下主要结论:(1)因冷链物流运作模式的复杂性和流程环节的繁琐性,基本上每个环节都与冷链物流成本有着紧密的联系,所以企业在核算物流成本时,需要针对自己的实际经营

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