航行情报(2019)-课件

航行情报2024/1/7幸福航空飞行签派中心

11第一部分:航行情报资料简介目录第二部分:航行通告2第一部分:航行情报资料简介目录第二部分:航行通告3

国内航行资料主要包括：1.中国民航国内航空资料汇编NAIP2.中国民航航空资料汇编AIP3.军用机场资料4.中国民航简字简语汇编5.中国民航班机航线汇编航行情报资料简介4

航行情报资料简介AIP总体介绍航行资料汇编英文全称为：AeronauticalInformationPublication，是为了国际间交换航行所必需的持久性航行资料，它构成了永久性资料和长期存在的临时性变动的基本情报来源。当两国或若干国联合发行一本合编的航行资料汇编时，会在封面上和目录中将此情况说明。5NAIP概述《中国民航国内航空资料汇编》（NAIP）包括以下几部分:《中国民航国内航空资料汇编》（NAIP）主体部分《中国民航国内航空资料汇编》修订资料（AMDT）《中国民航国内航空资料汇编》补充资料（SUP）航行资料通报（AIC）6

NAIP概述《中国民航国内航空资料汇编》修订资料：中国民航国内航空资料汇编修订是对NAIP进行的更新和补充修订内容通常包括公布新的航空资料对NAIP进行修改，文字资料修改的内容在行前标注“|”或以“阴影”为背景，表示所涉及的部分为新资料或修订的资料航图中的修改提示在图下方以文字简要说明航路图的修订内容在封面上简要说明7航空资料汇编修订自每年1月1日起从01期开始连续编号。按照定期制规定（AIRAC），每28天为一个周期，每年出版13期。首页上有修订目录的简述和资料的生效日期。资料的出版日期和生效日期印在每页修订资料的页脚部分。每期修订中包括现行汇编中有效页码校核单以此检查资料的有效性。NAIP概述8大家应该也有点累了，稍作休息大家有疑问的，可以询问和交流9

NAIP概述《中国民航国内航空资料汇编》补充资料：中国民航国内航空资料汇编补充资料公布有效期三个月以上的临时性资料。补充资料以黄色纸页印刷，只要资料有效或者部分资料内容保持有效，该补充资料亦应留在中国民航国内航空资料汇编中。补充资料不定期出版，自每年1月1日起从0001开始连续编号，有效资料校核单在民航总局空管局每月印发的航行通告明语摘要中公布。10

NAIP概述航行资料通报（AIC）不够签发航行通告或编入中国民航国内航空资料汇编（NAIP）和中国民航国内航空资料汇编补充资料的资料。此类资料涉及飞行安全、航行、技术、行政或法律上的问题。本资料编有序号，每年印发校核单。11

NAIP与AIP主体结构《中国民航国内航空资料汇编》（NAIP）主体部分的结构:

第一部分—总则；第二部分—航路，包含航路图；第三部分—机场，包含《机场使用细则》和《航图手册》。对内发布12

NAIP与AIP主体结构二、AIP组成部分航行资料汇编应包括3部分：总则(GEN)航路(ENR)机场(AD)对外公布13

总则总则(GEN)GEN0.前言航行资料汇编修订记录；航行资料汇编补充资料记录；航行资料汇编页码校核单；航行资料汇编手改记录；GEN1.国家法规和要求指定当局航空器的入境、过境和出境；旅客和机组人员的入境、过境和出境；

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总则GEN1.国家法规和要求货物的入境、过境和出境；航空器仪表、设备和飞行文件；国家法规和国际协议/公约的摘要；与国际民用航空组织标准、建议措施和程序的差异。GEN2.表格和代码计量系统、航空器标志和公共节假日；航行情报服务出版物中所使用的简缩字；航图符号；地名代码；无线电导航设施表；换算表；日出/日落表。15

总则GEN3.服务航行情报服务；航图；空中交通服务；通信服务；气象服务；搜寻和援救。GEN4.机场和航行服务收费机场收费;航行服务收费。16

航路航路（ENR）ENR0.前言航行资料汇编修订记录；航行资料汇编补充资料记录；航行资料汇编页码校核单；航行资料汇编手改记录；ENR1.总则和程序总则；目视飞行规则；仪表飞行规则；空中交通服务空域分类；等待、进近和离场程序；

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航路雷达服务和程序；高度表拨正程序；地区补充程序；空中交通流量管理；飞行计划；飞行计划报收电地址；民用航空器的拦截；非法干扰；空中交通事件。ENR2.空中交通服务空域飞行情报区和管制区；终端管制区和进近管制区以及其他规定空域的详细描述。

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航路ENR3.空中交通服务航路总则；国际航路；区域导航航路；直升机航路；其它航路以及航路等待的详细描述。ENR4.无线电导航设施/系统航路无线电导航设施；特殊导航系统；重要点的名称代码和航路航行地面灯光。ENR5.航行警告禁区、危险区和限制区；军事演习和训练区；

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航路ENR5.航行警告其它危险性活动；航路上的航行障碍物；航空运动和航空俱乐部活动；鸟类的迁栖和敏感动物区。ENR6.航路图

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机场机场（AD）

AD0.前言航行资料汇编修订记录；航行资料汇编补充资料记录；航行资料汇编页码校核单；

航行资料汇编手改记录；

AD1.机场简介机场可用性；援救、消防服务和扫雪计划；机场索引。AD2.机场有关机场的详细资料，包括24项内容。21NAIP编写规则22机场《机场使用细则》的结构和特点参照了AIP的格式，有二十六项内容。新版机场航图根据某机场运行情况，可能会在某段时期内发布临时资料SUP，此类资料为黄色。临时资料在生效时间内与永久性资料具有同等效力，有时会替代某些永久资料使其暂时不可用。23

航行情报资料简介航路图3张6幅

部分进离场航线不显示须经军方同意使用的临时航线用X、V作航路代号,在图中不另加文字说明。24第一部分:航行情报资料简介目录第二部分:航行通告25航行通告的基础知识1、定义航行通告是飞行人员和与飞行有关的人员必须及时了解的，有关航行的设施、服务、程序的建立情况或者变化，以及对航行有危险情况的出现和变化的通知。2、发布单位航行通告的收集、发布和处理工作，分别由民航局航行情报中心国际航行通告室、地区航行情报中心航行通告室和机场航行情报室负责实施。航行通告263、分类航行通告分为一级航行通告、二级航行通告（包括定期制航行通告）和雪情通告三种。4、发布形式一级航行通告和雪情通告用电信方式发布。二级航行通告（包括定期制航行通告）用电信以外的方式发布。航行通告272024/1/7海航签派训练中心AllRightsReserved28一、级航行通告系列编号每年公历1月1日零时开始自0001编号国际报由总局空管局国际通告室发布国内报由地区空管局航通告室发布二、2015年8月29日起各系列发布的航行通告：A系列：发布内容包括法规、标准、服务和程序，仅与航路飞行有关的空域、导航设施和航空警告，航路、航线，以及其它系列（E、F、G、L、U、W和Y）航行通告未包含的其他航空情报；航行通告28E系列：ZBPEF系列：ZSHAG系列：ZGZU

ZHWH

ZJSAL系列：ZLHWU系列：ZPKMW系列：ZWUQY系列：ZYSHC系列：国内系列航行通告，用于国内发布。由全国民用航空情报中心，地区民航情报中心负责填写和拍发，仅限于发送到国内航空情报服务机构。航行通告29四、重要航行通告机场关闭跑道关闭夜航关闭不接受备降盲降关闭下滑台关闭危险区、禁区、限制区炮射、演习、火山活动航路关闭、限制航线调整、新增航行通告30六、雪情通告（一）、总则1、雪情通告的编号由四位数字组成，年份省略。每年自7月1日0001开始第一次发布雪情通告编号为0001，顺序编号直至第二年的6月30日2400止。2、对国外发布的雪情通告使用协调世界时（UTC），对国内发布使用北京时。3、雪情通告的最长有效时间为24小时。在任何时候，雪情有重大变化，须发布新的雪情通告。4、雪情通告采用米制单位。航行通告31（二）、雪情通告各项的含义A项--机场名称（ICAO规定的四字地名代码）B项--观测日期和时间（由八位数字组成，观测的月、日、时、分）C项--跑道代号（跑道代号数字小的一端的代号）D项--扫清的跑道长度（米）E项--扫清的跑道宽度（米）F项--跑道堆积物（自跑道代号小的一端着陆入口开始观测的跑道的每三分之一地段的堆积物情况，用“/”分开。）航行通告32G项--平均跑道雪深（自跑道代号数字小的一端着陆入口开始观测，跑道的三分之一地段的平均雪深（单位为毫米），用“/”分开）。H项--跑道摩擦系数J项--临界雪堆（临界雪堆高度为厘米）K项--跑道灯（如跑道灯被遮盖，填入YES，后随

“左”（L）或“右”（R）或“左右”（LR）（自跑道代号数字小的一端着陆入口观测）。L项--进一步清除计划（计划进一