浙农智慧医疗农业应用软件产品产业化基地建设项目环境影响报告

I1、建设项目基本情况 2、建设项目所在地自然环境社会环境简况 4、评价适用标准 5、建设项目工程分析 6、项目主要污染物产生及预计排放情况 7、环境影响分析 8、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 9、结论建议 40附图1、建设项目地理位置图；2、建设项目周边环境示意图；3、建设项目周边环境规划示意图；4、建设项目所在地环境功能区划分图；6、建设项目地下一层总平布置图；7、建设项目地下二层总平布置图。1、《杭州市企业投资项目备案通知书》,高新(滨江)发改备[2017]012号；3、不动产权证浙(2017)杭州市不动产权第0043655号；4、关于“道道(杭州)科技园建设项目环境影响报告表”的审批意见。1浙农智慧医疗农业应用软件产品产业化基地建设项目浙农控股集团有限公司建设地点长河街道江虹路752号部门杭州高新开发区(滨江)发展改革和经济局高新(滨江)发改备[20171012号建设性质行业类别7010房地产开发经营(平方米)(平方米)总投资(万元)(万元)投资比例(万元)项目位于长河街道江虹路752号，拟用地46434m²,建筑面积约151735m²,其中地上建筑面积116794m²,地下建筑面积34941m²,总投资约60000万元。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和省、22)《中华人民共和国环境影响评价法》(2016年7月2日修订);3)《中华人民共和国大气污染防治法(修正)》(自2016年1月1日起施行);4)《中华人民共和国水污染防治法(修订)》(2008.6.1起实施);7)国务院253号令《建设项目环境保护管理条例》(1998.11.29起实施);9)《关于加强城市建设项目环境影响评价监督管理工作的通知》,国家环保部办10)国家环保部令第2号《建设项目环境影响评价分类管理目录》(2008.10.1起实施);11)《国家发展改革委关于修改产业结构调整指导目录(2011年本)有关条款的3)《浙江省大气污染防治条例》(2016年修正);4)《浙江省固体废物污染环境防治条例》,(2016年修正);8)浙江省环境保护局浙环发[2007]12号《关于印发<浙江省环保局建设项目环境11)浙江省环境保护厅浙环发[2014]26号《关于切实加强建设项目环保“三同时”312)《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省建设项目环境影响评价文件分级审14)《杭州市建设工程渣土管理办法》(2010年11月5日修改);15)《杭州市城市扬尘污染防治管理办法》(2004修订);16)《杭州市城市排水管理办法》(2012年5月18日修改);20)《杭州市主城区生态环境功能区规划》(报批稿),2008.11;;23)《杭州市服务行业环境保护管理办法》(杭州市人民政府令第210号);7)《浙江省建设项目环境影响评价技术要点(修改版)》,浙江省环保局2005.4。1)《杭州市企业投资项目备案通知书》,高新(滨江)发改备[2017]012号；2)企业营业执照；3)不动产权证浙(2017)杭州市不动产权第0043655号；4)关于“道道(杭州)科技园建设项目环境影响报告表”的审批意见；5)建设单位提供的项目其他基础资料；6)建设单位与环评单位签订的环评技术合同。4命名并进行适度改建、加建，原A楼现为4号楼，原B楼现为5号楼，原C楼现为1号楼，原D楼现为2号楼，原E楼现为3号楼，要求保留4号楼不变，其他各幢已完既有建筑原规划情况为：根据《杭州市襄七房单元(BJ12)控制性详细规划》(2014),本项目用地性质为M1(工业用地),用地面积4.58公顷，容积率≤2.0,建筑密度≤40%,绿地率≥20%,建筑高度不超过80米。1)关于容积率：本论证地块容积率从已批控规的2.0变更为2.8;2)关于停车位数量：已批控规地下停车300辆，根据相关规范，地块按照使用3)关于地块出入口方位，停车位数量增加，原有的秋溢路机动车出入口已不适4)关于建筑高度控制：现有建筑最高为100米，本论证地块建筑高度由80m变更为100m。改造前改造后名称建筑布局结构布局名称建筑布局结构布局6层标准厂房不涉及房3层，地下室1层剪力墙抗震等级为二级、框架抗震等级为三结构整体没有房3层，地下室1层局部调整不影响C楼房3层，地下室1层架结构，框架抗震等级1号楼地上主楼15层裙房、地下室不5地上5层，局部1架结构，框架抗震等级为四级。2号楼地上8层，局部下室级。地上4层，局部5架结构，框架抗震等级为四级。3号楼半地下室级。措施满足高层建筑的关要求。表1-2建筑改造后空间布局对比表名称结构变化空间变化不涉及不涉及不涉及式以及空间布后首层北侧引入小型银行网点作为整个园区的配套，西侧作为大空间使用，主楼主入口由南侧中心广场进入，通过竖向核心筒电梯达到各楼层，裙房由西南角入口进入，门厅处增设两部电梯，作为裙房的主要竖向交通，裙房与改造完后层高4.5m,二、主楼标准层层高3.6m。1号楼式以及空间布局首层西北角设置整个园区的消防控制中心，其余皆为大空间使用主楼主入口由西侧进入，通过竖改造完后层高4.65m,二、三层高不变均为半地下室车库由东侧进入，层高2.95m,采用无梁楼盖，满层高4.5m。三层及以上部位均做大开间，层高4.顶部在原楼的基础上加高三层，层高4.5m,功能为大开间生产用房。底部首层层拆一改二，半地下室及地面一层的南、北侧为半地半地下室由南、北侧进入，层高2.95m,采用无梁楼盖，满通高。中心区域布置贵宾休息室及企业文化展示中心，层高3.6m。首层除门厅外均采用自然排烟，主要空间净高控制在2.6m以上。二层及以上为大开间生产用房，2-4层层高4.8m。5层层高3.75m,6-7层大会议室，层高6.9m。高3.0m,结构定板面高出室外地坪不超过1.5m,不计入容积率。采用无梁楼盖结松6表1-3建筑改造后功能布局名称功能布局宾包厢6F;半地下1层车库1F配套银行，2~26F高端生产创业楼；1号楼1F消防控制中心、档案室，2~15F创新创业大楼；1~8F用房：1F~2F车库、3~8F生产办公用房；IF~2F车库、生产办公，3~7F生产办公用房；裙房出租，建设内容为不涉及餐饮改造后，项目主要经济技术指标见下表1-4。备注总用地面积总建筑面积其中地上建筑建筑面积128280.0m²地下建筑面积23449.0m²其中地上建筑面积其中1号楼建筑面积其中配套面积一层室内停车库面积3号楼计容建筑面积其中地上使用建筑面积一层室内停车库面积增加的使用功能，本次改造不涉及其中配套面积一层室内停车库面积5号楼建筑面积地下半地下建筑面积其中原地下室建筑面积新增地下室建筑面积新增半地下室面积计容建筑面积容积率建筑密度%%人防建筑面积应配建人防面积1443.3m²,按照4号楼、2号楼配套用房地上总建筑面建筑高度m个按1.0/100m²,共需要配建1122辆。7车位，137个预留充电桩车位。其中个个个3个个m²共需要673辆注：其中地下一层523个，地下二层304个；项目半地下车库(地下一层)属于敞开主要设备布置情况见下表：名称1半地下车库入口项目区块内东侧；2地下车库入口项目区块内西侧；3地面停车库项目区内东侧；4人行主入口5车行出入口61个项目区块内东南侧7具体位置见表1-6。8地下一层各风机机房内*注：要求项目变配电间不安排在住宅楼卧室的正下方。名称设备供电范1号楼西南侧2台1250kVA户内型变压器供1号楼及对应地下室所有用电5号楼东侧2台1600kVA户内型变压器供5号#楼及对应地下室所有用电2号楼西侧2台800kVA户内型变压器供2号楼、3号楼部分及对应地下室所有用电4号楼东北侧2台1600kVA户内型变压器供4号楼、3号楼部分及对应地下室所有用电其它有关环保功能汇总表见下表：表1-7其它有关环保功能汇总表内容地下二层车库排气口1#尾气井、2#尾气井位于1#建筑楼屋顶，排放高度约62.1m;3#尾气井位于5号楼建筑楼屋顶，排放高度约105m;油烟井1个4号楼东北侧，排放高度约26.4m;西侧、东北侧隔油池1个东北侧污水排放口1个接入江虹路市政污水管网注：地下二层车库采取机械通风，共设置3个尾气井，尾气井的具体位1.3.2劳动定员和生产天数项目劳动定员为2000人，实行一班制工作，研发时间为8:30—17:30,年工作日250天。81)给排水设计水源：本地块生活给水水源为市政自来水，从项目区块西侧与北侧市政给水管各引一路(DN200)接入本地块。在本地块内形成环状供水，满足工程生活用水与室外本项目2F及以下生活给水由市政给水管直供。3F及以上生活给水统一由设置在地下层的生活加压水泵及水箱供水，其中3F~11F为加压一区，12~20F为加压二区，21F及以上为加压三区，分别由变频泵组加压供水。每只水箱配置水处理装置。各用水点处供水压力不大于0.2MPa。排水：室外采用雨、污分流制。室内采用污、废、雨分流制。室内污、废分流排至室外。室外污水经化粪池处理，食堂含油废水经隔油池处理后与废水汇合排入位于滨安路与江虹路交叉口西南角的滨江四号污水泵站，该泵站现状规模为2.0万m³/d。2)供电系统工程采用双重10kV供电，每路均能承担本工程二级及以上全部负荷，两路10kV电源同时工作，两路10kV电源电缆从建筑物西侧穿管埋地引入设在D楼地下一层的开关站。进户高压电缆规格、型号由供电部门确定。工程网络机房、消防监控室等均设集中UPS作为不间断电源，当两路10kV电源均故障时，作为应急电源使用。UPS不间断电源的工作制式，按在线运行连续工作制3)暖通项目为改造工程，包括半地下室、地下室、B楼、C楼、D楼、E楼。项目E楼采用VRF+全热交换新风系统，部分大空间(如门厅、大会议室等)采用屋顶整体式空调；按业主要求，本工程B楼、C楼、D楼均预留VRF系统，业主本项目人防地下室按原有设计竣工验收，本次设计不涉及人防工程。本项目地下车库设置机械通风系统，排风量按6次换气次数(层高>3m时按3m计算层高)计算，有自然补风条件的采用自然补风，无自然补风条件的设置机械补风系统。半地下室车库采用自然通风系统。人员密集场所(如大会议室、餐厅)设置机械排风系统，排风量为设计工况下新风量的80%。厨房设置平时通风系统，排风量按10次/h换气次数计算，自然进风；设置排油烟系统，油烟风量按60次/h换气次数计9排风系统，机械送风。公共卫生间按10次/h换气次数设置排风系统。配项目所在地现状为既有建筑(停建),该建筑原属于道道科技(杭州)有限公司的企业生产办公楼。该企业于2005年6月9日通过杭州市环境保护局高新区(滨江)审批文号为环评批[2005]26号，审批规模为年产蓝网无线产品和相关模块200万套、3C产品20万套和无线遥控开关100万套。该建筑约于2008年开始建设，2011年停秋溢路北侧。建设项目地理位置详见附图1。项目周边环境示意图见附图2,建设隔江虹路距离本项目约86m为东冠高新科技园、江虹国际创意园；西北侧距离本项目约180m为滨兴小区东区；北侧为滨兴路，隔滨兴路为绿地。规划本项目既有空置建筑项目东侧杭州长川科技有限公司、浙江卧龙新能源公司项目南侧道路、M1/C6工业用地项目西侧道路、M1/C6工业用地项目北侧5.2~6.2m(黄海高程),地表以下5~14m范围内为粉砂、粉细砂，地耐力为100~120KPA,可作为工业与民用建筑的天然地基及浅部桩基持力层。大地构造简河，1977年开凿。西起钱塘江边排灌站，东至党山镇前兴村，全长36公里；面宽30-35米，水深2.5米左右，流经长河、西兴、城北、长山、新街、光明、坎山、瓜沥、长沙、党山等10多个乡(镇),是横贯萧山北部平原的主要河道。滨江区属亚热带季风性气候，年平均气温16.27℃,平均相对湿度6%,年平均降雨1452.5mm,年平均日照1899.9h,年平均蒸发量1235.3mm,年无霜期248d,常年主导风向为东南风，年平均风速2.4m/s。气候温和，日照充足，四季据《杭州市区(六城区)环境功能区划图(2015.11)》,本项目属于“滨江高新环境优化准入区(0108-V-0-6)”功能小区。本小区位于高新区(滨江)中部，是高新区(滨江)中除其他环境功能区(白岸绿廊保护区)以外的区域。该区生态系统敏感性评价结果为不敏感，生态系统重要性评价结果为低到较据《杭州市产业发展导向目录与空间布局指引》(2013)中的工业主导产业功厂，2010年1月4日正式更名。该污水处理厂实行企业化运作模式。总占地面积为353亩，属省、市重点工程。绿化率达41.8%,是杭州市绿化先进单位。第一部分工程占地84亩，于1997年7月动工建设，2002年9月竣工，工程设计日处理12万吨污水，2000年4月6日通过验收后正式投入运行。该工程投资统工艺的60%),二次污染(气体)轻和抗突变能力强等特点。工艺设计进水水质：第二部分工程设计规模为24万吨/日，采用A²O工艺，由上海开发区设计院设计，概算投资3.8亿元，占地269亩，实行一次设计，分期实施，主要处理经济开发区及周边乡镇的工业废水。设计进水水质：COD≤550mg/L、BOD≤200mg/L、NH3-N≤15mg/L、TP≤0.5mg/L。其中一期工程于2002年12月18日开工奠基，2003年5月土建正式动工，2004年2月28日完成12万吨土建工程和6万吨的设备安装工作，举行通水仪式，实施单机调试，5月开始联动调试；2005年10月底完成另6万吨设备安装调试，总处理规模达到12万吨/天。山经济的发展，工业污水的比重也随着增加到了50%左右，而且很大一部分为化造，增加脱氮除磷功能，延长停留时间。经改造后第一部分工程实际处理规模为该污水处理厂目前总的污水处理能力为22万吨/天，现有实际处理量为21万吨/天，还有1万吨/天处理余量。该污水处理站远期规划规模为90万吨/日。污水3、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题：建设项目位于杭州市滨江区，为了解项目拟建址周边空气环境质量现状，建设项目所在地区空气质量类别按照《杭州市环境空气质量区功能类别》的规定，属于二类区域，应执行GB3095-2012《环境空气质量标准》中的二级标准。为了解项目周围大气质量情况，本环评根据杭州市环境监测中心站2016年3月24日-3月30日对滨江的监测资料进行分析，具体监测数据见下表3-1:表3-1空气环境质量现状监测及评价结果(单位：μg/m³)777浓度范围000根据空气环境质量监测统计结果，项目所在地SO₂、NO₂、CO、PM10均符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。3.2水环境质量现状项目所在区域主要地表水为北塘河，为了解项目所在地的地表水质量现状，本面的常规监测数据进行现状评价，监测结果见表3-2。单位：mg/L单位：mg/LpH无量纲一高锰酸盐指数总磷北塘河水质结果超标(IV类)从上表可知，北塘河西兴断面水质水质现状为IV类，不能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准，主要超标原因河道两岸生活污染源的影响。3.3声环境质量现状根据《杭州市主城区声环境功能区划分图》,本项目所在区域属于2类区，此本项目所在地块声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。由于项目北侧紧邻城市干道，故北侧执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准。为了解建设项目所在地周围声环境质量现状，本评价单位于2017年03月05日(10:00~11:20,22:00~23:20)使用AWA5610B型积分声级计对项目所在地噪声进行了实测，监测周围状况正常，监测点位详见附图2,监测结果如表3-3所示。编号昼间夜间东侧社会环境噪声南侧社会环境噪声西侧道路交通噪声北侧道路交通噪声2#、3#、4#监测点监测时车流量情况具体见表3-4。表3-4监测点监测时车流量情况(辆/小车昼间1夜间0昼间5夜间1昼间6夜间2序号距离(m)1滨兴小区东区西北侧约2500人1)大气环境：保持《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准；2)水环境：周边水体维持现状水质不至恶化；3)声环境：满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准的要求。环境质量标准4.1环境质量标准根据杭州市环境空气质量标准，本项目所在地位于二类区，环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准。取值时年平均《环境空气质量标准》(GB3095-2012)日平均1小时平均年平均日平均1小时平均年平均日平均年平均日平均1小时平均日平均1小时平均1小时平均*注：根据《大气污染物综合排放标准详解》(国家环境保护局科技学出版社)对非甲烷总烃排放标准的制定，采用非甲2.0mg/m³。所以本评价取非甲烷总烃质量标准(一次值)2.0mg/m³。根据杭州市水环境质量功能区划，项目所在区域地表水执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类标准，详见表4-2。高锰酸盐指数Ⅲ根据杭州市主城区噪声区划，项目所在区域为2类声环境功能区，执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。由于项目北侧紧邻城市主干道滨兴路，故项目北侧面向道路一侧执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中4a类区标准。具体标准值见下表。根据《杭州市主城区声环境功能区划分方案》规定，交通干线两侧区域的划分：若临街建筑以高于三层楼房以上(含三层)的建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4类标准适用区域。若临街建筑以低于三层楼房建筑(含开阔地)为主，将道路红线外一定距离内的区域划为4类标准适用区域。当相邻区域为2类声环境功能区，距离为35米。本项目北侧第一排建筑距离滨兴路红线最近距离为25m,因此北侧第一排建筑物面向道路一侧执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中4a标准。具体标准值详见表4-3。声功能区类别昼间夜间项目其他区域污污染本项目废水主要为生活污水，其中生活污水经隔油池隔油、化粪池预处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后，接入周边市政污水管网。污水接管后送萧山污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)(表1)一级B标准后排放，具体标准值详见表4-4。表4-4废水接管及最终排放标准单位：mg/L(除pH外)序号污染物《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准《城镇污水处理厂污染物排放标准》123456动植物油3物排放标准大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级排放标准，具体标准值见表4-5:浓度(mg/m³)排气筒高度(m)二级(kg/h)监控点浓度(mg/m³度最高点总烃度最高点《工作场所有害因素职业接触限值》(GBZ2.1-2007)中短时间接触容许浓度，厨房油烟排放执行《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)标准，规模为中型和大型，具体见表4-6。最高允许排放浓度(mg/m³)净化设施最低去除效率(%)建筑施工噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011),具体标准值见表4-7。噪声限值昼间夜间项目建成后，周界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准。具体标准值详见表4-8。类别昼间夜间2总量控制标准根据《浙江省建设项目主要污染物总量准入审核办法(试行)》,在“十二五”规划期纳入约束性考核的4项污染物，即化学需氧量(CODcr)、氨氮(NH₃-N)、二氧化硫(SO₂)和氮氧化物(NOx)。本项目涉及的主要总量指标为CODcr和NH₃-N,根据工程分析，项目污水排放为30000t/a,排入环境的量为CODcr为1.80tVa,NH₃-N为0.24t/a。项目生活污水经隔油池隔油、化粪池预处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准，与其他废水一并纳入市政污水管道，最终进入污新建、改建、扩建项目不排放生产废水且排放的水主要污染物仅生活污水的，其新增的化学需氧量和氨氮两项主要水污染物排放量可不进行区域替代削减。本项目仅排放生活污水，因此新增的化学需氧量和氨氮两项水主要污染物排放量可不进行区域替代削减。5、建设项目工程分析5.1施工期建设项目污染源物情况分析则日生活用水量为4m³/d。生活污水的排放量按用水量的90%计算，则生活污水的1)施工扬尘占总扬尘的60%以上，尤其在干燥及风速较大时更为明显。Q=0.123(V/5)(W/6.8)°表5.1-1中为一辆10吨卡车，通过一段长度为1千米的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶情况下的扬尘量。由此可见，在同样路面清快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。因此限表5.1-1在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单车速(km/h)5一般情况下，施工工地、道路在自然风作用下产生的扬尘，其影响范围在100m以内。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4~5次，可使扬尘减少70%左右，表5.1-2为施工场地洒水抑尘的试验结果。可见每天洒水4~5次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将TSP的污染距离缩小到20~50m范围。表5.1-2施工场地洒水试验结果距离(m)5TSP小时平均浓度不洒水洒水本项目的粉尘主要表现在交通沿线和工地附近，尤其是天气干燥及风速较大时影响更为明显，使该区块及周围近地区大气中总悬浮颗粒(TSP)浓度增大。粉尘的排放量大小直接与施工期的管理措施有关，因此较难进行估算。在此建议加强施工场地及车辆进出路面的洒水抑尘措施，保持路面在一定湿度2)其他废气各类燃油动力机械在场地开挖平整以及物料运输等作业时，会排出燃油废气，排放的主要污染物为NOx、SO₂等。装修废气主要为涂料的有机废气和装修材料的甲醛废气，涂装后经过挥发扩散根据本工程的特点，施工期主要噪声源如表5.1-3所示。序号测量距离(m)2自卸卡车345657重载卡车(6t)5当多台机械设备同时作业时，产生噪声叠加，根据类比调查，叠加后的噪声增加3～8dB,一般不会超过10dB。由表可知，在这类施工机械中，混泥土振捣器和钻孔式灌注机等，在80dB左右。主要施工设备的噪声随距离衰减的情况，如下表5.1-4。表5.1-4施工机械噪声衰减距离(m)序号2混土振捣器3由表可知，施工机械的噪声由于声级较高，在空旷地带衰减较慢，离声源设备80～200m的距离仍可能超标。在地形复杂、建筑物密集区，迎声源面的第一、二排建筑物会受到噪声干扰，因此对区块周围的居民等根据国家环保局《关于贯彻实施<中华人民共和国环境污染防治法〉的通知》 (环控【1997】066号)的规定，建设施工单位在施工前应向当地环保部门申请登第三十条),并且必须公告附近居民。本项目在建设过程中需进行开挖(建筑表土开挖),会产生大量的土石方，由于产生的建筑垃圾，具体土石方产生量由相应的水土保持文本(正在编制)进行确定，装修垃圾按每100m²产生1.0t计算，项目建筑面积为151735m²,则垃圾施工人员的生活垃圾按人均0.5kg/d的产生量估算，施工人员以50人计，则每需求变化需求变化编制进度/预算PM:通过内部项目的管理系统审核PG工作日TE:进行集成测试，编制测试文档并且提交√基本需求确定需求恋需求恋系统实现控制/调整未通过系统调测未通过技术调测√√图5-1软件开发工艺流程流程说明：工艺分为前期、启动、实现、调测及后期5个阶段，首先前期根据查询产品图5-4电子商务流程售商两个主体及相关分公司进行的货场信息的发布、订单废水：本项目用水主要包括职工生活用水、绿化用水噪声：主要来自汽车进出车库时的交通噪声、设备噪声(水泵、变配电各类风本项目用水主要包括职工生活用水、绿化用水等，合参考项目实施单位提供的资料以及类似企业实际用水设计规范》(GB50015-2003)(2009年版),排水系数取90%计，对小区内的用水量、日用水量日排水量1250天215L/人·d3 150天 小计 由上表可知，项目职工用水排放总量为22500t/a,排水水质类比城市居民生活污水水质，即CODcr为350mg/L,SS为200mg/L,NH₃-N为25mg/L,则污水中餐饮废水排放总量为6750ta,污水水质参考《饮食业环境保护技术规范》 (HJ554-2010中饮食业单位含油污水水质指标，选取化学需氧量(COD)为1200mg/L,SS为500mg/L,动植物油为200mg/L,氨氮NH₃-H为20mg/L,则污水中CODa8.1tla,SS3.38t/a,动植物油为1.35t/a,NH₃-N0.14t/a。项目生活污水经隔油池隔油、化粪池预处理后纳入市政污水管道，进入萧山污水处理厂处理，出水执行《城镇污水处理厂污染物级B标准。项目共排污水水量约30000V/a,出水水质则本项目排入环境的污染物为CODa1.80t/a,NH₃-N0.24t/a。1)油烟废气本项目厨房位于A楼2F,使用天然气燃料，。根据《饮食业油烟排放标准》 (GB18483-2001),同时类比同类餐饮计算本项目油烟废气产生情况：餐饮业食用用油消耗系数约3.5kg/300人次·d,食堂运转时间按250天计，工作人员按2000人根据餐饮业的调查和监测，不同的炒炸工况，油的挥油量的1%~3%,本项目油的挥发量取3%,则食堂厨房油烟挥发量为0.7kg/d、26.25kg/a。油烟净化装置日运转时间为2.5h,风量按302)汽车尾气本项目共设机动车位1145个，其中地下一层设机动车位523个，地下二层设机动车位304个，地面停车位318个。由于，项目地下一层车库属于敞开式车库，故地下一层汽车尾气计算入地面停车位汽车尾气，本节计算一般本项目地块内进出车基本为小型车，如D=QT(k+1)A/1.29T为车辆在车库的运行时间，min;大气污染物排放量按下式计算：G=DCf本项目的车库主要服务于企业职工。根据类比调查，该类型地下车库高峰期进出车库的车辆约为车库容量的0.8倍，约持续两小时左右，其它时间的不可预计车流以高峰期车辆的50%计。具体车流量分布如下表5.2-2所示。(个)高峰期车流量(辆)总车流量(辆/天)地下车库汽车运行时间包括停车(或启动)时延误时间和行车时间(距离/速度),地下车库车辆启动(或停车)时延误时间一般60s左右；汽车行驶速度以最小值5km/h(1.39m/s)计。从地下车库平面布置分析，地下车库内平均每辆车的行驶距离约90m,则每辆车在地下车库内的平均行车时间为60s+90/1.39=125s(2.08min)。c、汽车耗油量根据统计资料及类比调查，汽车耗油量与汽车行驶状况有关，根据统计数据和同类停车场情况调查，车辆进出车库怠速状态(V≤5km/h)时，平均耗油量为0.04kg/min。汽油燃烧后产生的污染物向周围环境扩散。指汽车发动机工作时，空气与燃油之比，当空燃比大于14.5,则燃油完全燃烧，得到CO₂和水；当空燃比小于14.5,燃油不完全燃烧，产生得到NMHC、CO、NO₂(NO)等污染物，经调查，当车辆处于怠速状态时，空燃比一般为12。本项目车e、污染物的排放浓度，容积比C:阶段类别 4.5%(怠速)1200ppm(怠速600ppm(怠速(怠速)国I900ppm(怠速100ppm(怠速)50ppm(怠速)国Ⅲ根据中华人民共和国环境保护部、中华人民共和国工业和信息化部公告2016年第4号《两部委关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》的要求，浙江省环境保护厅和浙江省经济和信息化委员会联合发布的《浙江a、自2016年4月1日起，我省行政区域内所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。b、自2017年1月1日起，我省行政区域内所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。c、自2017年7月1日起，我省行政区域内所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。d、自2018年1月1日起，我省行政区域内3.21kg/m³,NOx(以NO₂计)为2.054kg/m³。停车场地下注：kg/h*为高峰期污染物小时排放速率，下同。地下车库设有独立的机械通风设施，采用机械排风系统，坡道自然进风，废气由竖井引至地块建筑屋顶排放。即使如此，仍会有部分汽车尾气通过车辆出入口以无组织方式排出，本评价按10%计算。具体结果见下表5.2-5。无组织口小计②等效排气筒核算根据《大气污染物综合排放标准》的附录要求：A1当排气筒1和排气筒2排放同一种污染物，其距离小于该两个排气筒的高度之和时，应以一个等效排气筒代表该两个排气筒。A2若有三根以上近距离排气筒，且排放同一种污染物时，应以前两根的等效排气筒一次与第3、4根排气筒取等效值。地块内的各排气筒之间距离均小于他们的高度之和，满足等效排气筒的要求。根据本项目地下室总平面布置，地下车库汽车尾气排放口设置情况见下表。排气筒名称与最近排气筒距离等效后排气筒1#尾气井l#建筑楼屋顶l#建筑楼屋顶3#尾气井2#建筑楼屋顶根据地下车库各排气筒高度及排气筒间距离计算得出：1#与2#进行等效后计算，等效后排气筒1-2#尾气井高度为62.1m,位于1#、2#尾气井连接线上；1-2#与3#进行等效后计算，等效后排气筒1-2-3#尾气井高度为86.26m,位于3#、1-2#尾气井连接线上)其余尾气井单独计算。③地下车库尾气井达标性分析根据停车库体积及单位时间换气次数，计算单位时间风机排风量，再按照污染物排放速率，可计算各停车库的污染物排放浓度，计算方法如下：每个排气井对应的车位数、车库面积及换气风量(6次/h)如下表5.2-7所示：排气井编号对应车库面积小时换风量1-2-3#尾气井304个按以上方法可得出汽车尾气污染物排放浓度，结果见下表5.2-8。编号1-2-3#尾NMHC:120mg/m³,232.53kgNOx:240mg/m³,18.32k速率标准值严格50%执行。由上表可知，各地下车库尾气NMHC及NOx污染物排放速率均达到了《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的二级排放标准。根据《工作场所有害下车库废气CO浓度可满足该标准要求。地下车库汽车尾气通过集中收集后高空排放，经扩散约占地下车库汽车尾气排放量10%的废气以无组织的形式排放，此外地面停车3)垃圾收集点臭气依据实施单位提供的资料以及项目的实际情况，噪声主要来自汽车进出车库时的交通噪声、设备噪声(水泵、变配电各类风机等设备噪声),根据类比实测数据，序号声级1半地下车库入口4个项目区块内东侧；2地下车库入口2个项目区块内西侧31个项目区块内东南侧4配电间4座地下车库5水泵房地下室消防水泵房6/各建筑地下风机房内7/屋顶设备平台固废来源日产生量(kg)年产生量(t)12泔水油250天小计6、项目主要污染物产生及预计排放情况内容及产生量(单位)(单位)大气汽车尾气废气量(m³/a)油烟废气生活污水污水量(t/a)职工生活垃圾0职工食堂泔水油(t/a)0噪声 影响目不会构成大的生态破坏，不会改变区域的整序号设备名称噪声声级234吊车噪声级较高，影响范围较大，单台施工机械约在30m以远噪声值才基本能到达施项目施工场地红线与西北侧滨兴小区东区(最近保护目标)距离为180m,经1)合理安排施工时间之外，高噪声施工时间尽量安排在白天(或安排在假期),禁止在夜间施工，因工艺因素或其它特殊原因确需夜间施工的应提前向当地环保分局等部门申请夜间施2)合理布局施工场地3)降低人为噪声1)生活污水施工生活污水主要为施工人员日常的洗刷、卫生用水等，其主要污染因子为2)施工废水1)机械废气排放的主要污染物为NOx、SO₂等，这些机械集中2)建筑扬尘仅对周边地块产生影响，如使该区块及周围近地区大气中总悬浮颗粒(TSP)浓度围蔽，做到“七个100%”,即施工现场100%围挡、工地沙土100%覆盖、工地主要道路100%硬化、拆除工程100%洒水、出工地运输车辆100%冲净车轮车身且密闭无泄漏、暂不开发的场地100%绿化、外墙脚手架密目式安全网100%安装。3)装修废气1)在建设过程中，建设单位应要求施工单位规范运输，不要随意倾倒建筑垃送到指定地点(如垃圾填埋场),妥善处理后对周围环境影响很小。2)建设单位应合理利用施工建筑中的弃土，不能利用部分必须严格遵守《市3)施工队伍产生的生活垃圾应及时收集至指定的垃圾箱(筒)内，由环卫部施工期备注机械尾气噪声固废与项目距离滨兴小区东区影响较小影响较小影响较小西北侧1)加强施工期管理，施工期夜间不进行高噪声机械作业。如必须进行高噪声2)加强管理，常施行洒水作业，以减少扬尘的污染。3)集中收集生活、建筑垃圾并妥善处理。本项目废气主要为油烟废气、汽车尾气及垃圾收集点的臭气。1)餐饮油烟废气企业食堂厨房采用燃料为天然气，由于天然气属于清洁能源，产生的污染物较少，经油烟净化装置处理后，能够达到《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)最高允许排放浓度为2.0mg/m³的要求，达标后的废气经专用烟道至建筑屋顶排放。2)汽车尾气的排放对环境的影响分析根据工程分析，本项目地下二层停车库污染物有组织排放情况见表7.2-1:表7.2-1地下二层停车库有组织排放的汽编号1-2-3#尾注*:本项目建筑未能高出周围200米半径范围的建筑5米以上，所以由上表可知，地下二层车库尾气NMHC及NOx污染物排放速率、排放浓度及排放高度均达到了《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的二级排放标准，CO可达《工作场所有害因素职业接触短期接触允浓度限值(30mg/m³)。本项目地下二层车库汽车尾气通过集中收集后高空排放，经扩散后对区域地面环境空气质量的贡献浓度甚微，不会出现浓度超标影约占地下二层车库汽车尾气排放量10%的废气以无组织的形式排放，此外地面停车场的汽车尾气亦以无组织排放为主，该股废气量具有分散性以及自然通风稀释效果较好等特性，因此对周围大气环境影响较小。为了防止汽车废气对周围环境的影响，在该项目投入使用后，管理部门应加强车辆进出管理，设置明显限速禁鸣标志，保持区块内交通秩序畅通，并加强对送排风机的定期检修和维护，确保地下二层车库排风换气系统的正常运行。综上，本项目产生的汽车尾气对周围大气环境影响不大。3)垃圾点臭气的排放对环境的影响分析对环境的影响主要表现为恶臭，恶臭的产生程度与季节有很大的关系，在夏季气温因此，建议生活垃圾每天收集1~2次，尤其是夏季高温时，防止垃圾腐败产生最大日排水量约为117t/d,年排水量30000t/a。污水中污染物产生量为 60mg/L,NH₃-N8mg/L,则本项目排入环境的污染物为CODc1.80t/a,NH₃-NO.24ta。声级1半地下车库入口项目区块内东侧；2地下车库入口项目区块内西侧；31个项目区块内东南侧4配电间地下车库5水泵房地下室消防水泵房6各建筑地下风机房内7/屋顶设备平台1)室内声源根据国家环境保护总局关于居民楼内设备产生噪声适用环境保护标准问题的复函的意见(国家环境保护部环办函[2009]1014号和环函[2011]88号，表7.2-2所2)室外声源本项目共设1座开闭所，位于东南侧。开闭所内设备噪声声级约65-70dB(A),经建筑隔声后可削减30dB左右，对场界的贡献值将低于40dB(A),可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标噪措施，设备与下方基础之间安装减振器，对周围环境影响较本项目建筑屋顶设备平台分散设置VRV空调外机，供建筑供暖和制冷。根据声最大的时刻为(双车道)出入口同时有汽车出和入的情况下的噪声值，基本出现地下车库出入口：61辆/h(本项目高峰车流量为61辆/h,共2出入口，即为b、各通道宽度按照设计中约7.0m。单位：LAeq(dB)车库出入口1#车库出入口2#车库出入口由上表可知，本项目汽车进出噪声对各侧最近建筑(裙房)的贡献值可以满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类昼间标准的要求。项目固废物主要为职工生活垃圾及泔水油。生活垃圾由市政环卫部门统一清治理对象治理措施投资(万元)施工期施工工地周围设置遮挡围墙，物料堆应当采取遮盖、2噪声治理3固废治理4营运期噪声治理绿化降噪5固废治理固体废物存放点、生活垃圾收集箱8、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物地下二层车库汽车尾气由专用竖井引至建筑屋顶高空排放职工食堂油烟废气净油烟净化装置处理后，引至专用烟水污染物生活污水NH₃-N等项目生活污水经隔油池隔油、化粪池(GB8978-1996)三级标准后与其它固体生活垃圾一处置。资源化、卫生填埋噪声用减振基础或吊架，风机进、出口均采用不燃材料制作的生态保护措施及预期效果①临时堆放建筑材料或废料的地点，在建设完工后，及时清理。要做好施工期间临时排水及沉沙设施，雨季施工时，防止汛期造成水土流失，平时尽量保持工地表面平整，减少雨水冲刷的影响；②加强施工组织和临时防护，各类施工活动要严格限定在用地范围内，严禁随意占压、扰动和破坏地表植被；废气、噪声经治理达标后排放，可减少本项目排放的污染物对周围尽可能通过增加绿化面积等措施进行生态环境保护，以起到降低噪声、吸附尘粒、净化空气的作用。落实本评价提出的污染防治措施后，预期将取本项目位于杭州市滨江区，西至江虹路，南到秋溢路，东侧与杭新科技生产基地