第13课现代交通运输的新变化高二历史统编版（2019）选择性必修二

第13课现代交通运输的新变化【课标要求】

认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的重要意义。【导入新课】陆海空现代交通运输的新变化汽车公路铁路社会生活的变化一、海陆交通的发展：1908年，美国的福特T型汽车是世界上第一款量产车。此后设计——，逐步成为——①中华人民共和国成立后，汽车工业发展起来；②到2018年底，中国汽车的产量和保有量均大幅增长。阅读教材第一子目，并结合所学知识制作有关陆上交通的大事年表，并概括20世纪后陆上交通的新特点。1、汽车工业：（1）世界：（2）中国：2、高速公路：（1）世界：（2）中国：汽车工业的发展推动着道路的建设，1932年，德国建成世界上第一条高速公路。二战后广泛发展。①1988年建成的上海沪嘉高速，是中国大陆建成第一条高速公路；②到2018年底，中国高速公路总里程位居世界第一。3、高速铁路：（1）世界：（2）中国：1964年，日本“东海道新干线”是世界上第一条商业运营高铁。①2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代；②到2019年底，中国高铁运营里程已超过3.5万千米；③中国高铁在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界；④积极走出去，在海外承建的第一条高铁，伊安高铁二期，在2014年建成通车。4、20世纪后陆上交通的新特点：①汽车工业发展推动道路建设。

②发展迅速、专业化、高速化、网络化。③由一国发明到各国迅速普及。

④中国起步晚，发展快，如今已居于世界前列。

它被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，2013年入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史是的一座丰碑。

2006年“全国五一劳动奖章”获得者，著名冻土科学家张鲁新。1974年冬，刚刚结婚7天的张鲁新，便与新婚妻子告别，他以青藏铁路多年冻土分布与特征研究课题组组长的身份，带领其他科研人员一道，走上了高原。他在高原上曾多次一天一夜没吃一顿饭，在试验场一蹲就是30多个小时。最长的一次，他一年零一个月没有走下唐古拉。张鲁新以严谨的科学态度，参与了多项冻土课题的研究。张鲁新曾说：“我站着，就是路标;躺下，便是路基！一定要把青藏铁路修道到拉萨去，实现几代冻土科学工作者的理想。”从1978年3月开始，他先后主持冻土路基、冻土力学课题四项。他参与主持的“多年冻土地区锚杆长期抗拔力的研究”填补了这一领域的空白。——改编自《张鲁新:一个人与一条路》启示：创新驱动发展，科研成就自信。掌握核心技术，才能加强文化自信，实现大国尊严。一组数据看意义

自青藏铁路通车后的2006年至2015年，青海省GDP由641亿元增长到2417亿元，西藏自治区GDP由342亿元增长到1026.39亿元，年均增速均保持在10%以上。尤其是2015年，西藏自治区GDP突破千亿元大关，增长11%，增速位居全国第一，是青藏铁路通车前的4倍。——《天路”架起雪域金桥写在青藏铁路通车十周年之际》青藏铁路成为拉动区域经济社会发展的强大动力；密切青藏地区与内地的联系，促进与内地经济文化交流；增进民族团结进步和共同繁荣；有利于维护国家统一、维护国家主权。【课堂探究】提示：特点：中西结合，传统与现代并存。原因：中国此前交通落后，随着半殖民地半封建化程度不断加深，“救亡图存”意识强化；中国民族资本主义经济的逐步发展；洋务运动的促进；第二次工业革命的新技术发明(内燃机、电)的影响。现代中国交通运输发展原因和影响

(1)根据材料一指出当时城市交通的特点。并分析促使19世纪末20世纪初中国城市交通工具变化的原因。材料一19世纪以来直到20世纪中期，我国传统的独车、骡车、轿子等交通工具，一直在广泛使用，19世纪末引进西式马车，并于1895年开始铺设“马路”；19世纪末年引进人力车(1874年)、自行车(1886年)；20世纪初引进各种汽车和电车。

材料二中国用6年左右的时间跨越了世界铁路发达国家一般用30年的历程，形成了具有完整自主知识产权的高速铁路技术体系。提示：实现民族独立，建立社会主义制度是我国交通发展的重要前提；实行改革开放，国力迅速增强为交通发展打下了坚实的基础；政府高度重视交通建设，科技不断创新是交通发展的关键因素；中国积极参与全球化，不断交流学习是交通发展的外部条件。(2)分析材料二中我国交通取得的成就的原因。材料三新中国成立后，周恩来强调：“交通运输是建设中一种先行部门。”经过努力，以铁路为中心的交通运输建设取得新进展，运输能力有了较大提高。1952年到1957年，新建铁路33条，康藏、青藏、新藏公路相继通车，全国公路通车里程达25万公里，翻了一番。——摘编自《中华人民共和国史年鉴》(3)根据材料三并结合所学知识，说明新中国交通建设的意义。提示：推动了“一五”计划顺利开展，有利于国家工业化建设与国防建设，适应了社会主义建设的要求；有利于民族团结和各民族共同发展，推动了社会主义民族关系的建立。材料四京沪高速铁路是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路……京沪高速铁路建成通车后，将对加快“环渤海”和“长三角”两大经济圈及沿线人流、物流、信息流、资金流沟通交流，促进经济社会又好又快发展，产生重大积极影响。……京沪高铁是高铁技术的集大成者，科技创新造就多个世界纪录。对沿线地方经济发展产生了直接的带动作用，也促进了相关产业的转型升级。(4)根据材料四并结合所学知识，分析京沪高速铁路的建成对我国经济产生了哪些重大影响。提示：加速我国铁路现代化进程，带动相关产业发展；促进沿线工业化、城市化进程；加快“环渤海”和“长三角”两大经济圈之间的经济交流，促进沿线区域经济协调发展。一、中国近现代交通事业发展的不同特征1．近代：中国交通运输业的发展呈现明显的半殖民地特征，发展困难。近代铁路主权被列强把持，便于列强对中国的经济侵略。2．现代：中国交通运输业在国家独立、国力强盛的前提下迅速发展。铁路主权等掌握在人民政府手中，便于发展地区经济和提高人民生活水平。二、近代以来中国交通工具发展变化的特征1．动力：由人力、自然力向机械力发展。2．技术：由从西方引进到中国自制自研。3．地区发展差别：城市近代化进程显著，乡村缓慢。4．对象：由权贵富绅向平民化、普及化发展。5．进程：初期由于受到各种势力的阻挠，发展缓慢，后来进程日益加快。6．种类：铁路、公路得到发展，海上和内河航运发展较快，航空事业有所进步。一、海陆交通的发展：5、航运船舶：（1）世界：（2）中国：阅读教材p75概括20世纪海上交通进步的表现并思考中国海上交通发展的特点。①20世纪航运技术进一步提高，突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展；②船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势；③1994年开通的英法海底隧道，是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道，将英国和欧洲大陆紧密地连接起来。①1978年前，中国造船业主要是为国防建设服务，此后逐渐融入市场。②1982年，中国首次按国际标准建造，并交付了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市场；③2018年，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量的国际市场份额均超过40%。

原因

：国家政策的调整，对于交通运输业的发展产生重大影响特点：改革开放以来，中国造船业融入市场，发展迅速。【课堂探究】政治——改革开放使我国走上了中国特色社会主义的道路；经济——改革开放解放发展了生产力，增强了综合国力，提

高了人民生活水平；思想文化——改革开放以来思想的解放，科技创新与技术进步。为什么新中国成立特别是改革开放以来，我国交通运输方面取得的如此巨大的成就呢？

史料：青藏铁路是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。孙中山在1919年明确提出了青藏铁路的概念和构想，但在20世纪上半期，这条铁路始终只处在概念阶段。中华人民共和国成立后，由于高原冻土、高寒缺氧以及由此带来的生态保护和生命安全等技术难题，加之修筑铁路耗资巨大，青藏铁路又经历了几十年的反复勘测、论证，直到2006年才全线开通运营。

阅读教材p76以思维导图的形式构建20世纪航空大事年表1919，定期国际航班和国际航线开通20世纪上，飞机材质和技术进步提高了飞机速度、载量和航距20世纪70年代，宽体客机成为主流1950年，中国成立第一家中苏民用航空股份公司2017年，各项数据表明中国航空发展实现巨大成就1903，莱特兄弟发明“飞行者1号”1914，旧金山至洛杉矶航线是第一条空中航线二、航空的发展：1903年，美国莱特兄弟设计的

“飞行者1号”成功升空大兴国际机场大兴机场不同于以往任何一座机场，这是第一次把一座机场的作用上升到国家发展动力源的高度。世界级的机场工程，也带来了世界级的工程难题，再加上工期紧张、环境复杂、协调难度大等一系列难点问题，挑战之大超乎想象。然而面对这些难题，机场建设者都力求以工匠精神推进精细化管理，以创新精神推进新技术、新工艺的应用。截至目前，机场完工项目一次验收合格率全部达到了100%。北京大兴国际机场在建设过程中还采用了行李系统、离港系统等众多国产新技术、新工艺和新装备，打破了外国公司长期以来在大型枢纽机场的垄断地位，为推动我国在国际民航规则和标准制订上获得主导权和话语权提供了有力支撑。

——改编自《回首不负使命前行尽展新颜——记北京大兴国际机场开工建设四周年》

2018年，北京大兴机场指挥部荣获全国“五一劳动奖状”

它是还在建设中的交通工程，一旦竣工，它将成为世界上最大的机场，旅客吞吐量最大能满足1.3亿人次/年。2016年，它被英国《卫报》评选为即将竣工的“新世纪七大奇迹”之首。中国民航自成立以来，领导体制经过六次变动：一九四九年民航局成立时，建制属中央军委，行动上由空军司令部指挥，业务上归中央财政经济委员会领导;一九五二年四月，建制改属空军，各项工作均由空军领导;一九五四年十一月，改为国务院直属局，由空军和国务院第六办公室分工领导;一九五八年二月，改为交通部部属局，由空军和交通部分工领导；一九六二年四月，又改为国务院直属局由空军和国务院有关部委分工领导;一九六九年十一月，划归中国人民解放军建制，成为空军的组成部分，各项制度按军队的执行;一九八0年三月，再次改为国务院直属局，由国务院直接领导。王乃天主编《当代中国的民航事业》中国的民航领导体制在1980年前有何特点?为什么?特点：变更频繁；领导权始终在中央原因：民航是国民经济重要组成部分，是国家重要先导性产业；民航有重大政治、外交、军事价值。学思之窗

（1）最大便利:人流和物流时间缩短。整合了交通、仓储、通信、包装等行业的物流业,更快捷和精准地输送物资。各种交通网络将世界变成“地球村”。魏晋·驿使图元代·深青驿站遗址清代·大龙票·近代邮政

现代物流业三、现代交通与社会生活

（2）城市公共交通的发展促进城市经济发展、人口增长及市区面积扩大，使城市居民工作与生活更便捷。三、现代交通与社会生活（3）生活节奏加快：对时间的精准度和生活品质的要求提高，现代时间观念逐渐成为人们生活的一部分。三、现代交通与社会生活（4）随着交通成本的降低和收入的增加,大众旅游的潮流出现，使人们开阔了视野,增长了知识。三、现代交通与社会生活现代交通的发展给社会生活带来的究竟是利大于弊还是弊大于利？

通过交通，能够有效地跨地区调度经济资源，最大限度地发挥资源效益……能够极大地丰富各地群众的物质生活，提高人民生活质量。同时，交通产业自身也创造国民收入，并直接带动旅游无烟产业的发展。

——《交通的内涵和社会意义》

从文明演进的脉络看，交通运输发展是人类追求交流联通的自由意志挑战时空阻隔的过程及结果，成为技术、经济、社会和文明进阶的重要标志。

——《交通运输发展的中国道路》

交通拥堵、航班延误、各类突发交通事故等造成的经济财产损失、时间浪费、人员伤亡，不仅损坏自然生态系统，而且对人文环境造成混乱和伤害。

——《交通运输发展与环境保护探析》

现代交通的发展是人类文明中迈出的重要一步，是拉动区域经济社会发展的强大动力，但其可持续发展必须兼顾环境的保护。

新中国成立后，中国政府明确提出首先要创造一些基本条