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学必求其心得,业必贵于专精学必求其心得,业必贵于专精学必求其心得,业必贵于专精地理2人口与城市考点一人口增长模式1.不同发展阶段人口增长的主要特点:四个阶段人口增长特点人口增长模式了解原因出生率死亡率自然增长率①原始低增长高高低原始型生产力水平低,经济落后,死亡率高②加速增长高低高传统型生产力提高,经济发展快,医疗进步,死亡率下降;多子多福的观念等;③增长减缓下降低减慢过渡型实行控制人口政策,出生率下降④低速增长低低低现代型经济发达,养老福利和保险制度健全,生育观念变化,出生率低2.不同地区人口增长的主要特点:极不平衡(1)从大洲看:人口自然增长率较高的是亚、非、拉,最高的是非洲;人口自然增长率较低的是欧、北美、大洋洲,最低的是欧洲(德、法等出现负增长);(2)从国家看:不同国家目前人口增长模式主要人口问题金字塔图型大多数发展中国家从传统型向现代型过渡人口增长较快;青少年儿童比重大;塔基宽发达国家现代型(“低低低”型)人口增长慢,老龄化严重;塔基窄中国已进入低出生率阶段人口基数大,人口增长多;老龄化严重;—-——--—-—考点二人口迁移1.不同时期和不同地区的案例分析:类型时间迁移方向和特点迁移原因国际人口迁移二战前15-19世纪欧洲迁移到美洲;(从旧大陆到新大陆)非洲黑人到美洲;亚洲人大量迁出当劳工;欧洲殖民扩张;非洲黑人被贩卖;二战后由发展中国家迁往发达国家;短期流动工人多;(目前世界劳工聚集地主要是北美、欧洲、西亚等)地区间经济发展不平衡;国内人口迁移20世纪70年代以后由老工业区向新工业区的迁移;如美国人口由东北部向西部和南部迁移;新工业区由于经济发展快(就业机会多),环境洁净等,吸引人口迁入.我国人口迁移20世纪80年代以来大量民工流动,从农村到城市,从西部内地到东部沿海;从较贫困地区到较发达地区。城市经济水平较高,就业机会多,生活条件好等.2.影响人口迁移的主要因素有:自然因素(气候、水源、土壤、矿产、自然灾害等)社会经济因素(经济水平、政策、战争等)其中最主要的因素是地区经济发展不平衡考点三人口容量1.环境承载力含义:环境承载力是指环境能持续供养的人口数量。(人口数量是衡量环境承载力的重要指标)环境人口容量指一个地区资源环境能承载的最大人口数量,即最高人口。(它是一个警戒值)具体来说,是指一个国家和地区,是在可预见的时期内,利用本地资源及其他资源、智力和技术等条件,在保证符合社会文化准则的物质生活水平条件下,该国家或地区所能持续供养的人口数量。2.人口合理容量含义:指最适宜人口数,能保证合理健康的生活水平,促进社会经济和环境可持续发展的人口规模.3.比较环境人口容量与人口合理容量相同之处数值大小不同①具有不确定性和相对确定性的特点。是一个理想值、虚数、估计值。(不是精确的数值)②研究意义:有利于制定一个国家或地区的人口战略和人口政策.①一般来说,人口合理容量要小于环境人口容量.②全球环境人口容量为110亿左右,人口合理容量为60亿左右;③我国人口承载量最高应控制在16亿左右,我国人口合理容量为8—9亿人。4.影响环境人口容量的主要因素:资源、科技、对外开放程度、生活和文化消费水平等。其中最主要的因素是资源(主要是土地和水);与环境人口容量成负相关的因素是消费水平。5.我国必须谋求人口合理容量:我国人口与可耕地、淡水资源矛盾已十分突出,应坚持实施“计划生育,控制人口增长,提高人口素质"的基本国策,使人口增长与资源利用、环境保护相协调。考点四城市化1.城市化主要表现:(1)城市人口增加;(2)城市用地规模扩大;(3)城市人口在总人口中比重上升(最重要标志);2.城市化进程和特点:发达国家发展中国家起步早晚目前所处阶段后期成熟阶段中期加速阶段目前城市化水平高(70%以上)低(平均40%左右)目前城市化速度城市化速度慢出现逆城市化城市化速度快大量农村人口迁往城市原因城区环境质量下降,郊区基础设施逐步完善,交通和通信现代化等;城市经济水平高,农村劳动力过剩等原因3.城市化对地理环境的影响:(1)有利影响:合理的城市化会促进社会经济发展.(2)不利影响:城市化速度过快会带来许多问题。例如:①对土地:耕地减少;绿地减少,水泥地面增多等;②对生物:建筑面积扩大,生物多样性减少;③对水文:河道淤塞,易形成洪涝灾害;减少降水对地下水补给(或造成对地下水的过量开采和污染);④对气温和降水:出现“热岛”现象;烟尘排放量多,城市多雨雾天气;⑤对环境污染:大气污染、水污染、噪声污染、固体废弃物污染等;⑥对交通和居住等:交通拥挤、居住条件差;就业困难等.考点五城市服务功能1.城市服务功能含义:城市是区域管理中心、服务中心、经济中心。2.城市规模与服务功能的关系:小城市,级别较低,服务种类较少,服务范围较小,数目较多,彼此距离较近;大城市,则相反。3.影响城市级别的主要因素:资源和交通。城市等级的主要划分依据:城市的人口规模。4.城市的服务范围:一个城市的服务范围除了城市本身外,还包括这个城市附近的小城镇和广大的农村地区.任何一个城市都有其一定的服务范围,但这个实际范围不固定,也没有明确的界线,可能会有一些顾客来自服务范围以外。5.中心地理论中的服务范围:(六边形服务范围规律)理论中,同级别城市服务范围相互排斥的,不同等级城市服务范围是相互嵌套的。高一级中心地服务范围是低一级中心地服务范围的三倍.实际生活中,同级别中心地服务范围是相互嵌套的.(距离原则、交通原则、行政原则等)考点六城市空间结构1.城市主要功能区:(1)在城市发展初期,城市功能区混杂布置,功能不清。城市功能区是随着城市发展而形成的。城市之间分工也越来越明显.(2)目前各类城市共有的功能区是:商业区、住宅区、工业区;功能复杂的城市还有行政区、文化区等功能区.(3)功能区之间一般无明确的界限;往往以某功能为主,兼有其他功能;2.城市主要功能区分布特点:商业区住宅区工业区面积最小最大、最基本职能、最广泛的土地利用方式——--————--—-分布特点呈点状或块状分布市中心、街道两侧工业革命以后出现分化出现高级与低级住宅区,位置上背向发展向城市外缘移动沿交通干线分布区位条件便捷的交通条件大量的消费人口①高级住宅区多在城市外缘;(地势较高、上风地带、靠近文化区、环境优美的地区);②低级住宅区多在内城和工业区附近;(环境较差);①降低生产成本;②保护城市环境;3.影响城市功能区的主要因素:因素作用举例历史城市功能分区的形成基础北京市中心天安门广场附近形成行政区,而不是商业区;浦东陆家嘴和浦西外滩联结,形成上海中心商务区;经济对城市功能区分化影响显著地租最高的市中心和地租次高的道路相交处,形成商业区;在地租较低的城市外缘形成工业区;社会主要影响住宅区的分化收入水平差异,导致高级和低级住宅区的出现;某个种族占优势,就形成聚居区;如北美和欧洲的唐人街、黑人区;政策因素对城市功能区也有影响。4.影响城市功能区形成的最主要因素:(1)经济因素是影响城市空间结构的主要因素。城市中每块土地用于哪种活动,主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。(2)影响地租高低的主要因素:距离市中心远近和交通通达度.(3)地租分布规律:一般来说,离市中心越近,地租越高。距交通干线越近,穿过道路越多,地租越高。(4)各类功能区付租差异(如图):图中A范围为商业区,因为商业活动支付地租最高。(市中心有大量消费人群,市场最优)图中B范围为住宅区,因为住宅区支付地租最高。(既有利上下班,又方便购物)图中C范围为工业区,因为工业支付地租最高。(既可降低成本,又保护环境)以上只考虑距离市中心远近因素,城市地域结构呈同心圆模式。5.常见的城市地域结构模式(如图):模式形成理解各功能区位置共同特征同心圆模式自单一核心向外扩展低级住宅区位于城市内缘;高级住宅区位于城市外缘;①商业区位于城市中心处;②高级住宅区和低级住宅区背向发展;扇形模式沿交通线呈扇形或楔形向外延伸低级住宅区靠近轻工业区;高级住宅区背向发展;多核心模式沿不同核心发展起来重工业区位于城市外缘;6.地域文化对人口或城市的影响:(1)对城市建筑的影响:例:美国纽约等现代化大城市,市中心多摩天大楼;而欧洲城市历史悠久,则多古老建筑。(2)对城市格局的影响:例:北京皇宫位于城市中心,重要建筑物沿中轴线排列,体现皇权至上;美国首都华盛顿,象征民主与法制的国会大厦和白宫处于城市中心。例:杭州山水城市,体现我国古代“天人合一"的思想文化。地理2生产活动与地域联系考点一农业区位与农业地域类型1.结合实例,说明影响农业区位的主要因素:主导因素案例自然因素气候我国海南适宜种植橡胶,古巴种甘蔗,东北春小麦等地形山地的立体农业,珠三角的基塘生产土壤江南丘陵的茶树水源我国新疆、河西走廊的粮棉生产社会经济因素市场大城市近郊的乳肉蛋禽生产基地交通我国海南的蔬菜调入北方市场,山东寿光蔬菜出口到日本政策政府用财政补贴维持农产品价格技术培育良种;增施化肥;提高机械化水平等2.主要农业地域类型——亚洲水稻种植业(1)主要分布区:东亚(如图A)、南亚(如图C)和东南亚(如图B)(或热带和亚热带季风气候、热带雨林气候区)(2)形成条件:自然条件:气候夏季高温多雨(雨热同期);地形平坦;土壤肥沃;水源充足;社会经济条件:市场需求量大;人口密集,劳动力丰富;(劳动密集型农业)历史悠久,种植经验丰富;(3)发展特点:特点(区分优点和缺点)理解原因①生产规模小,家庭经营为主;(小农经营)人多地少;②单产高,但商品率低;精耕细作,单产高;人多,商品率低;③机械化和科技水平较低;劳动力丰富,多为手工劳动;④水利工程量大。季风区水旱灾害频繁。3.主要农业地域类型—-商品谷物农业(1)主要分布区:美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯等(为家庭经营的农场);中国的东北、西北地区(为国营的农场)主要农作物:①玉米②春小麦主要农作物:①玉米②春小麦③冬小麦(2)美国商品谷物农业的形成条件:自然条件:气候温和,降水丰富;地形平坦开阔;土壤肥沃;社会经济条件:地广人稀;机械化水平高;交通便利;市场广阔;(当地市场不广阔)科技水平高;(3)商品谷物农业的基本特征:生产规模大,机械化水平高。美国商品谷物农业的生产特色:专业化和区域化4.农业生产对地理环境的影响:(1)有利影响:合理的农业生产方式、生产强度,会使土地持续利用,会增加农产,提高收入等.(2)不利影响:在半干旱地区,过度放牧(或乱挖发菜等)会引起草场退化,土地沙漠化;在干旱半干旱地区,采取漫灌的不合理灌溉方式,会导致土壤次生盐碱化;在湿润的山区,破坏森林会造成水土流失;大量施用化肥,会使土壤板结变硬;广泛使用杀虫剂,会导致土壤污染。考点二工业区位与工业地域1.结合实例,分析影响工业区位的主导因素:典型案例主导因素布局地区理解原因甘蔗或甜菜制糖厂;水产品加工、水果罐头加工;原料指向型接近原料产地原料笨重,运费成本高;原料不便长距离运输,易腐烂变质;有色金属冶炼(炼铜、炼铝);动力指向型接近能源丰富地区消耗能源较多;(运输能源成本高)印刷厂;石油加工(石化厂);啤酒厂;家具厂;食品厂;市场指向型接近消费市场产品运费成本高;产品不便于运输;普通服装、制伞制鞋;电子装配厂;玩具制造厂;劳动力指向型接近有大量廉价劳动力地区需大量廉价劳动力;(劳动力成本所占比例大)集成电路、精密仪表、飞机;电子工业;高级时装厂;技术指向型接近高等教育和科技发达地区对技术要求高;2.主要工业地域的形成条件与发展特点:(1)传统工业区:典型工业区形成条件发展特点德国鲁尔区煤炭资源丰富;(靠近法国铁矿);水陆交通便利;市场广阔;水源充足;……以钢铁、煤炭等传统工业为主;生产规模大,大型企业为主;工业分布较集中;美国东北部煤铁资源丰富,五大湖水运便利,市场广阔;……日本太平洋沿岸工业区优越的海洋运输条件,便于进口原料和燃料;(不利条件:原料和燃料缺乏)(2)高新技术工业区:美国硅谷是高新技术工业的先驱和典范,以微电子工业为主导.典型工业区形成条件发展特点美国硅谷①科技水平高(科研院校多);(最主要因素)②高速交通便利;③市场稳定(军事订货);④创新的管理环境和文化;⑤环境洁净;⑥气候宜人;(自然因素)①从业人员知识水平高;②增长速度快;③研究开发费用占销售额比例高;④产品面向世界市场;⑤生产规模较小,中小企业为主;德国南部日本硅岛印度班加罗尔北京中关村等①科技水平高;(最主要因素)②高速交通便利;③环境洁净等;3.工业生产活动对地理环境的影响:(1)有利影响:工业发展是人类文明的重要体现,极大地促进社会经济发展;(2)不利影响:工业社会,资源能源矛盾突出,酸雨等环境污染严重;例1:传统工业区衰落时的突出问题(联系必修3)①环境问题:资源短缺;环境污染严重;②经济问题:地价上涨,劳动力价格提高,经济增长缓慢;③社会问题:失业率上升,人口大量外迁等;例2:高新技术工业与环境污染(以硅谷为例)①固体废弃物污染:废旧电子产品、航空航天产品废弃物;②放射性污染:光污染、电磁污染、核放射污染等;③噪声污染:航空航天噪声危害等。4.工业地域的形成过程:(1)工业联系举例:主要有三种形式案例分析①生产联系(投入产出联系):如布、钢铁的加工过程、生产流水线等;②空间联系:如标准化厂房内的服装厂、包带厂等,可共用基础设施或劳动力;如我国许多经济技术开发区;③信息联系:如工业区内加强信息交流和协作,跨国公司可通过网络等交流信息;(2)工业集聚的好处(意义):①充分利用基础设施;②加强交流和协作;③降低生产成本,提高经济效益,取得规模效益.(3)工业地域的形成类型:①自发形成的工业地域,是以生产工序上的工业联系为基础;如钢铁城、石化工业区等;②规划形成的工业地域,是有空间和信息共同利用的工业联系;如经济开发区;(4)工业城市形成:①工业联系复杂,协作企业多,生产规模大,易形成工业城市;如钢铁城、汽车城、石油城等;②工业联系简单,规模小,工厂少,很难形成工业城市,如很少有糖果城、糕点城等.考点三地域联系1.地域联系的主要方式主要方式举例①交通运输主要交通运输方式有:铁路、公路、水运、航空和管道②通信邮政通信:主要业务有寄信、包裹、汇款、报刊发行等电子通信:主要业务有电话、传真、移动通信、数据传输等③商业贸易是指专门从事商品收购、调运、储存和销售等经济活动的部门2.结合案例,说明地域联系的重要性(1)交通的重要性:以青藏铁路为例交通意义①合理布局全国铁路网;经济意义②加强西藏与全国联系,有利于物资输入和输出;③带动旅游业发展,促进西藏经济发展。社会意义④加快西藏少数民族地区经济发展,有利于民族团结;⑤巩固国防、保卫祖国西南边疆;⑥增加就业机会等.以京沪高速铁路为例交通意义①缓解南北交通运输压力;完善更为合理的全国铁路网。经济意义②促进沿线地区经济发展;③促进商品流通;加强区际联系和交流;④带动沿线地区旅游业发展;⑤带动基础设施和相关产业发展;社会意义⑥增加就业机会等。(2)电子通信的重要性:例:随着地域联系的发展(尤其互联网),世界正在变成一个小小的“地球村”;信息交流更快捷,改变人们交往形式,增强国际联系,促进全球化进程等。3.交通对聚落空间形态的影响(1)聚落空间形态:多沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展;交通干线成为聚落的主要发展轴。聚落形态呈带状、星状等分布。例:株洲是个典型的“火车拉来的城市”。(2)聚落形态的变化:4.交通对商业网点布局的影响(1)影响商业网点的密度:例:山区地势起伏,交通运输线路较少,商品流通不便,山区商业网点的密度小于平原。(2)影响商业网点的位置:交通便利地区有利于商品流通,易形成商业网点。例如,北京、上海、南京等城市形成商业中心,都具有交通便利的区位优势.城市内的商业网点(零售式)多布局在交通便利、消费人群多的市中心;(市场最优为原则)大型商业网点(批发式),多建立在环城路或市区边缘的高速公路沿线。(交通最优为原则)地理2人类与地理环境的协调发展1.人地关系思想在不同历史阶段的特点:人地关系思想主要观点举例采猎文明时代地理环境决定论①地理环境决定人类社会发展;②人类被动地适应环境;局限性:夸大了地理环境对人类的影响。听天由命……农业工业时代人类中心论①人类盲目追求征服自然;②忽略环境对人类社会的影响;后果:人地关系对立。人定胜天……20世纪60年代以来人地伙伴论①人类能改造自然;自然环境对人类具有反作用力;②人类与环境应建立平等、和谐的伙伴关系;天人合

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