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文档简介

第八章带传动§8-1概述§8-2带传动工作情况的分析§8-3普通V带传动的设计计算§8-4

V带轮的设计§8-5

V带传动的张紧、安装与防护一．带传动的失效形式和设计准则1．失效形式：

疲劳破坏、

打滑。2．设计准则：保证带传动在不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命。由疲劳强度条件：由不打滑条件：§8-3普通V带传动的设计计算单根V带既不打滑又不疲劳时所能传递的额定功率为二、单根普通V带传递的额定功率特定条件：包角α=180o，特定长度、平稳工作条件，

单根V带功率P0值由实验确定，见表8-6☆☆当与实验条件不同时，将引入一系列的修正系数：Kα包角系数（见表8—8），KL带长系数（见表8—9），ΔP0功率增量（见表8—7）。§8-3普通V带传动的设计计算三．带传动的参数选择1.中心距a，一般初选中心距为0.7(dd1+dd2)≤a0≤2(dd1+dd2)2．传动比i一般要求：i≤7推荐：i=2～53.带轮基准直径dd一般情况下应保证dd1≥ddmin，推荐V带轮的最小基准直径列于表8-7中200C75A20Y50035512550ddminEDBZ带型三．带传动的参数选择4.带速推荐v=5～25m/svmax＜30m/s表8-4分析表8-4中的数据,从充分发挥带的工作能力和减少带传动的总体尺寸考虑，在多级传动中，应将带传动设置在高速级。四、带传动的设计计算

功率P，转速n1、n2(或i)，传动用途，工作条件，传动位置要求及外廓尺寸要求等。设计内容确定带的型号、长度和根数等。传动中心距带轮的材料、基准直径dd1、dd2及结构尺寸1、已知条件和设计内容原始数据计算初拉力、压轴力§8-3普通V带传动的设计计算2．设计步骤和方法（1）．确定设计功率Pd：Pd

＝KAP

KA为工作情况系数（表8-10）（2）．选择带的型号：由Pd、n1定型号（选型图）§8-3普通V带传动的设计计算（3）．选定带轮基准直径dd1、计算dd2并验算带速dd2：dd2＝idd1

dd1、dd2应圆整，且符合表8-11的标准由于取标准，使i变化，应保证传动比相对误差：§8-3普通V带传动的设计计算验算带速v∴5m/s≤

v≤25m/s如V不合适，则应重选m/s（4）、确定中心距a和带长Ld设计时先初选a0→求Ld0→查标准Ld→求实际a§8-3普通V带传动的设计计算初选取

0.7(dd1+dd2)≤a0

≤2(dd1+dd2)考虑安装、调整和补偿预紧力，a的变动范围为：

amin=a-0.015Ldamax=a+0.03Ld（5）、验算包角α1增大小带轮包角的措施（2）合理安排松边、紧边的位置；(1)增大中心距或减小传动比；§8-3普通V带传动的设计计算（3）合理张紧（注意张紧轮的位置）§8-3普通V带传动的设计计算6、确定带的根数Z（圆整）

带的根数应取整数。为使各根带受力均匀，带的根数不能太多，一般2～5根为宜，最多不多于8～10根。否则应加大带轮基准直径或选择较大型号的带，重新设计。§8-3普通V

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