钢结构防腐技术要求b及钢结构工程应急预案

幕墙外露钢结构表面处理技术指引本指引收集了国内钢结构表面处理现行常规做法，设计人员应根据工程具体实际情况参考选用。钢结构表面处理应符合以下规范：《涂装前钢材表面锈蚀等级和涂装等级》GB8923《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046《钢结构管道涂装技术规程》YB/T9256《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205《富锌底漆》HG/T3668《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层》GB/T13912钢结构环境侵蚀作用的分类见下表：序号地区相对湿度（%）对结构的侵蚀作用分类室内（采暖房屋）室内（非采暖房屋）露天1农村、一般城市的商业区及住宅区干燥，<60无侵蚀性无侵蚀性弱侵蚀性2普通，60~70无侵蚀性弱侵蚀性中等侵蚀性3潮湿，>75弱侵蚀性弱侵蚀性中等侵蚀性4工业区、沿海地区干燥，<60弱侵蚀性中等侵蚀性中等侵蚀性5普通，60~70弱侵蚀性中等侵蚀性中等侵蚀性6潮湿，>75中等侵蚀性中等侵蚀性中等侵蚀性处理前钢材表面的四个锈蚀等级分别以A、B、C和D表示A全面地覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面；B已发生锈蚀，并且部分氧化皮已经剥落的钢材表面；C氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且有少量点蚀的钢材表面；D氧化皮已因锈蚀而全面剥离，并且已普遍发生点蚀的钢材表面。钢材表面锈蚀等级应符合以下规定：在弱侵蚀及中等侵蚀性环境中的构件，不应采用表面原始锈蚀等级低于B级的钢材；重要的承重结构及使用中很难维护的承重结构，不应采用原始锈蚀等级低于B级的钢材；不论何种构件，均不得采用表面原始锈蚀等级为D级的钢材。钢结构防锈等级符合下列要求：喷射或抛射除锈Sa1轻度的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。Sa2彻底的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。Sa2.5非常彻底的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。Sa3使钢材表观洁净的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，该表面应显示均匀的金属色泽。手动或动力工具除锈St2彻底的手工和动力工具除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。St3非常彻底的手工和动力工具除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物；除锈应比St2更为彻底，底材显露部分的表面应具有金属光泽。钢材表面物理除锈方法与等级应按下表选用：构件种类除锈方法除锈等级无侵蚀作用的承重构件手工及动力工具除锈St2（彻底）级或St3级（非常彻底）弱侵蚀作用的承重构件喷射（丸、砂）除锈Sa2（彻底）级或Sa2½级（非常彻底）中等侵蚀作用的承重构件喷射（丸、砂）除锈Sa2½级（非常彻底）钢材防腐还应符合以下规定：在中等侵蚀环境下，受力构件壁厚不宜小于3mm（封闭截面）或5mm（开口截面）。在钢材防腐表面预处理之前，钢管裸露端部应采用封口板封堵，起防腐作用的封口板厚度不得小于钢管厚度的0.6倍，封口板与钢管应采用焊缝焊接严实。当钢材壁厚小于4mm时，不宜采用喷射或抛射的除锈方法。环氧富锌底漆的锌粉含量应符合《富锌底漆》HG/T3668的规定。钢结构工程中所用防锈底漆、中间漆与面漆的配套组合可参见下表：序号底漆与中间漆面漆最低除锈等级适用环境构件1聚氨脂底漆1遍+聚氨脂磁漆2~3遍聚氨脂清漆1~3遍Sa2室内、外弱侵蚀作用的重要构件；中等侵蚀2环氧富锌底漆1遍+环氧云铁中间漆2遍（30μm＋70μm）氯化橡胶漆2遍（100μm）3无机富锌底漆1遍+环氧云铁中间漆2遍氯化橡胶漆2遍Sa2½需特别加强防锈蚀的重要结构4无机富锌底漆2遍+环氧中间漆2~3遍（75~100μm）+（75~125μm）脂肪族聚氨酯面漆2遍（50μm）对一般涂装要求的构件，并采用手工及动力工具除锈时，可采用两道底漆、两道面漆的做法。对涂装要求较高的构件，并采用喷射除锈时，宜采用2遍底漆，1~2遍中间漆及2遍面漆的做法。漆膜总厚度不宜小于120μm（弱侵蚀）及150μm（中等侵蚀）、200μm（较强侵蚀的重要构件）。需加重防腐的部位，可适当增加涂层厚度20~60μm。以下为收集的已建或在建的钢结构表面处理方式：广州新白云国际机场幕墙钢结构A、防腐涂料应进行加速暴晒和高、低温湿热盐雾老化试验并根据使用的环境推算其耐久年限，耐久年限应为30年以上；B、所有室内钢构件的除锈、防腐做法：喷砂除锈Sa2.5级，且需满足GB8923-88，无机富锌底漆80μm，环氧树脂封闭漆30μm，环氧云铁中间漆100μm，丙烯酸聚氨酯面漆60μm；C、所有机械零件除不锈钢外均需作锌电镀层处理，厚度30μm；D、除完锈的构件，要用干布或纸擦净，立即上底漆（不超过2小时），布要干净，防止锈粉的污染。首都国际机场幕墙钢结构本工程主体钢结构表面处理分为三层：第一层双组分富锌底漆→第二层双组分环氧中间涂层→第三层无异氰酸酯丙烯酸聚硅氧烷涂层a.第一层：车间底漆双组分富锌底漆i)干膜厚度：最小75微米。ii)颜色：灰。iii)特别要求：最大V.O.C340克／升。固体体积：59%.b.第二层：车间中涂层双组分环氧中间涂层i)干膜厚度：125微米。ii)颜色：白。iii)特别要求：最大V.O.C.200克／升。固体体积：80%.d)第三层：车间外涂层无异氰酸酯丙烯酸聚硅氧烷涂层i)干膜厚度：最小75微米。ii)颜色：RAL7021黑灰iii)特别要求：最大V.O.C.250g克/升。固体体积：72%.济南奥体主体幕墙钢结构A.将表面长刺、油污及附着物清除干净，采用喷砂抛丸除锈，除锈等级Sa2.5。其质量要求应符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）的规定。B.钢构件表面采用水性无机富锌底漆防锈，涂装1遍,涂层厚度1X50um，环氧云铁中间漆2X30um,氯化橡胶面漆2x30um。C.运输、安装过程中对涂层的损伤，须视损伤程度的不同采取相应的修补方式，对拼装焊接的部位必须清除焊渣，进行表面处理达到St3级要求后，用同种涂料补涂。深圳湾体育中心主体钢结构本工程位于海岸线边，故不同结构构件表面防腐应考虑高湿、盐雾环境，选用高品质的品牌厂商的产品，防腐年限>15年，环境类别为海边C4级，并满足下列要求，方可采用。对于无防火要求的构件，自钢结构表面至外侧的防腐按下列要求采用：序号涂装要求设计要求符合标准1环氧磷酸锌防锈底漆80μm体积固体含量不小于70%2环氧云铁中间漆140μm体积固体含量不小于80%3丙烯酸聚硅氧烷面漆60μm不含异氰酸酯，体积固体含量不小于50%对于有防火要求的构件，自钢结构表面至外侧的防腐按下列要求采用：序号涂装要求设计要求符合标准1环氧磷酸锌防锈底漆80μm体积固体含量不小于70%21.5小时耐火时间，超薄型防火涂料干膜厚度不大于1.0mm体积固体含量不小于70%，超薄型大于0.20兆帕2.0小时耐火时间，超薄型防火涂料干膜厚度不大于2.5mm体积固体含量100%，超薄型大于0.20兆帕3.0小时耐火时间，厚型防火涂料干膜厚度不大于25.0mm体积固体含量100%，厚型的粘结强度大于0.04兆帕3环氧封闭漆30μm体积固体含量不小于50%4丙烯酸聚硅氧烷面漆60μm不含异氰酸酯，体积固体含量不小于50%●所有配套提供的底、中间、面漆及防火涂料间应互相适应。●所有面漆的颜色应由项目建筑师签字确认后，方可实施。●钢结构表面处理要求达到Sa2.5，底漆应在工厂涂装。●喷砂使用铜矿砂。●所有构件表面防腐均需高压无气喷涂．●所采用面漆高温时不得约束防火涂料膨胀，面漆颜色建筑师定。●总漆膜应符合NorsokM501循环防腐测试标准，材料选择应满足设计防腐年限的要求。●所有防火涂料均应具有国家对应标准的认可证书，并达到挥发性有机物(VOC)为零,并具有耐化学性。●所有防火涂料均应保证与底漆、中间漆或面漆间有良好的相容性、附着力及耐久性。●钢构件出厂前不需要涂漆部位：型钢混凝土中的钢构件；高强度螺栓节点摩擦面；地脚螺栓和底板；工地焊接部位及两侧100,且要满足超声波探伤要求的范围。但工地焊接部位及两侧应进行不影响焊接的防锈处理。在除锈后刷涂防护保护漆。●构件安装后需补涂漆部位：高强度螺栓未涂漆部分；工地焊接区；经碰撞脱落的工厂油漆部分，均需补涂漆。●钢构件防火要求●本工程钢结构构件的耐火等级为一级，建筑物各承重构件的耐火极限及防火涂料要求见下表：构件名称耐火极限防火涂料类型钢结构屋盖构件（含网架）按5.4条超薄型防火涂料钢结构柱（含V形柱）3.0厚型防火涂料幕墙钢结构（主龙骨）2.0超薄型防火涂料注：●防火涂料应经当地消防部门认可后方可采用；●防火涂料干膜厚度要求参见4.1.2条的要求；●防火涂料产品应经国家检测机构检测合格，施工应由专业施工单位承担，喷涂的技术要求按《钢构防火涂料应用技术规程》（CECS24）执行。●防火涂料底层材料不得锈蚀钢材，并应与防腐底漆或中间漆兼容。1．编制说明根据本工程的特点，现仅对钢结构施工过程中可能出现的高空坠落、物体打击、吊装事故方面的安全应急预案进行重点描述，在实际施工过程编制安全与环境应急预案时还应全面考虑其它方面的因素。1.1工程项目基本概况本工程为2栋仓储库房和三栋三层办公用房及附属配套用房，建筑面积为6600㎡，占地面积较大，刚构采用吊车吊装，工程量大，危险源多。需要采用特殊的施工方法进行钢柱、钢架的安装。1.2工程特点难点钢柱高度在9.6m,钢梁架最大跨度达25.5m，需要采取特殊的施工方法。因此，吊装成为本工程的最大难点。作业人员没有安装施工的落脚点，如何做好钢梁安装的辅助设施——操作平台，成为本工程施工的难点；屋面檩条安装时，操作人员要在梁上负重行走，更增加了施工难度。1.3安全、环境要求1.3.1安全文明施工目标杜绝死亡和重大机械设备、急性中毒、火灾事故，避免重伤，年轻伤负伤频率控制在2‰以内，施工现场当地“安全文明样板工地”。1.3.2环境目标有效控制各种环境影响因素，不超标排放，杜绝重大环境影响事件，无严重环境影响行政处罚记录，环境影响投诉处理率达100%。1.4项目工期要求由于要赶在9月底交工，总包单位考虑到还有部分土建工程和后面大量的装饰工程，为了尽早为土建和装饰工程提供工作面，要求钢结构安装在60天内完成，施工工期非常紧张。抢抓工期给安全生产和环境保护带来了一定的难度，安全准备和安全设施的布置等工作也非常紧张。1.5施工条件及环境本工程的东侧紧邻富春江路，离马路较远南、北为在建库房，西为空地，条件较好。1.6合作方和相关方情况钢结构吊装施工由专业分包负责，相关应急措施和方案由双方人员共同商讨制定。针对钢结构吊装过程中的紧急情况发生时，由项目经理负责统一指挥应急响应，钢结构吊装指挥负责根据项目经理决定，下达构件吊装及控制方面的具体指令。1.7施工部署及主要施工工艺1.7.1吊装施工部署汽车起重机。根据本工程特点和现场实际情况，为钢柱、梁吊装设计采用汽车起重机。起重机的主要部件有：吊机、。钢梁在地面的拼装位置，布置在梁安装位置的正下方，即起重机的下方，用起重机梁吊到安装位置进行安装。1.7.2施工工艺流程吊装作业主要工艺流程为：（1）汽车式起重机验收；（2）汽车式起重机试吊；（3）柱的吊装；（4）梁的螺栓固定；（5）拆卸并移动安装桅杆起重机安装；（6）屋面檩条、板的安装；（7）围护此结构的安装；1.8可能发生的潜在事件和紧急情况吊装施工过程中高空坠落、物体打击、吊装事故、临时脚手架失稳等。现仅对钢结构施工过程中可能出现的吊装事故、高空坠落、脚手架垮塌等方面的安全应急预案进行重点描述2应急准备和响应的目标2.1整体目标及时开展自救与互救，有效控制事态发展，防止事故扩大，努力减少事故对周边环境和相关方的影响，避免救援人员伤害和二次伤害，将事故损失降到最低。2.2吊装事故应急目标主要吊装事故为：起重机设备机械事故、钢梁提升过程中的安全事故。相应的应急目标为：人员能及时得到救护，避免救援过程中的二次伤害，以避免更大的损失。2.3高空坠落和物体打击应急目标及时对坠落人员进行有效的救援，并杜绝二次事故引起救援人员的伤害或被救援人员的二次伤害；3应急准备3.1应急组织机构应急小组由组长、副组长、抢险组、技术支持组、警戒保卫组、医疗救护组、后勤保障组、通讯联络组、善后处理组、生产恢复组组成。项目经理是事故应急小组第一负责人，负责事故的救援指挥工作。项目经理项目经理项目副经理现场医务室医生生产副经理安装副经理项目应急小组项目全体管理人员各分包单位负责人项项技术负责人应急小组成员要明确到人，人员变动时，要随时更新，并告知相关人员和相关方，职责要明确。其他人员职责：当事人：当发生事故后，应按应急预案的要求，积极开展自救和互救，并尽可能高声呼救；目击者：第一时间进行高声呼救，并在安全状态下进行救援；相关人员：根据应急预案规定的程序和职责，进行相应的配合的支援。3.2物资和设备准备应急物资设备分两部分准备，一部分储备在施工现场，一部分储备在场外相关单位。储备在施工现场的应急物资设备为应急救援专用、常备物资，非特殊情况，不得动用，并应定期检查，随时补充。储备在场外相关单位的应急物资设备为非专用物资，应经常与相关方保持联系，确认物资设备的现状，尤其是在分项工程施工期间，确保能随时调配，必要时，应与多家相关方建立联系。主要应急器材

序号器材名称单位数量规格型号或性能指标现在何处联系电话1液压汽车吊辆125T场外2面包车辆19座现场3发电机台1150KW现场4电焊机台35电动葫芦台110t6手动葫芦台55t7气割工具台18小型金属切割机台19电工常用工具2现场准备其它抢险器材还包括：铁锹、撬棍、千斤顶、麻绳、架管、扣件、木枋、架板、草袋、砂石、水泥、安全帽、安全带、防雨帐蓬、应急灯、对讲机、灭火器等。主要应急常用药品消毒用品、急救物品（创口贴、绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。3.3检测设备的准备现场的各种监测仪器（包括全站仪、水平仪、经纬仪等）4管理措施4.1吊装事故应急措施：本工程可能出现的吊装事故主要为：汽车式起重机设备机械事故、钢梁提升过程中控制失误或钢缆绳断裂等原因极易造成钢构件坠落的安全事故。此类事故一般都会造成群体伤亡事故，关键是出现紧急情况时及时处理，并进行人员疏散和事故后的及时救助。4.1.1汽车式式起重机设备机械事故应急措施发生起重机的操作系统出现故障、制动系统失灵等情况异常，操作人员应立即向指挥人员大声呼叫报警。项目（副）经理对事故现场进行隔离,待其应急措施实施后，再考虑对钢构件的加固和准备开展相应的事故调查。=3\*GB3③如吊装的钢构件已经坠地，经再次清理后确定仍有地面人员未能安全撤离则需组织抢险；详见钢构件坠落应急措施。4.1.2钢桁架提升过程中空间位置失控应急措施⑤如由于阵风原因，造成起吊构件与已经安装构件或临时脚手架碰撞，则阵风停止后，必须将构件降至地面，固定于组装位置。对发生碰撞的构件及脚手架进行仔细检查和必要加固，确认碰撞未对结构造成重大影响后或被撞部位已经得到有效加固后，方可重新起吊。⑤如起吊构件与已经安装构件或临时脚手架碰撞，或缆风绳、吊索位置不利于安全吊装，则必须将构件降至地面，固定于组装位置。对发生碰撞的构件及脚手架进行仔细检查和必要加固，对缆风绳及吊索进行必要调整。只有当各方面对缆风绳、吊索的调整重新确认；且也确定上次起吊的碰撞未对结构造成重大影响后或被撞部位已经得到有效加固后，方可重新起吊。4.1.3钢构件坠落应急措施（1）如发现正在吊装的钢构件的重心位置和吊点间的安全距离发生明显变化，则说明钢构件即将失位坠落，应立即采取紧急措施，减少伤亡和损失，具体如下：①项目经理应立即指挥地面人员尽快跑向较为安全的部位；②项目副经理应立即指挥操作人员撤离操作平台，跑向内较为安全的地方；③吊装指挥应指挥起重机尽量控制构件空间位置，让其能缓慢下降，为人员疏散争取时间；如无法有效控制，则立即放弃对起重机的控制，撤向安全位置，过程中注意防止起重机钢索回弹伤人或起重机倾覆伤人。④缆风绳操控人员如能利用缆风绳适当控制构件重心，延缓构件坠落时间，则适当进行控制，否则应立即放弃缆风绳，跑向安全区域，注意不要被缆风绳缠绕。⑤除起吊区域内人员撤离外，南北二侧道路上人员也应向东西二侧撤离，防止溅物伤人。（2）如发生吊索因各种原因断裂或桅杆起重机失稳，此时，构件坠落已经无法避免，关键是迅速进行人员疏散，相应措施为：①项目经理应立即指挥地面人员尽快跑向较为安全的部位；②项目副经理应立即指挥操作人员撤离操作平台，跑向塔楼内较为安全的地方；③如仅一侧起重机吊索断裂或起重机失稳，另一侧操作人员应先放松制动装置，再放弃对起重机的控制，撤向安全位置，过程中注意防止起重机钢索回弹伤人或起重机倾覆伤人。④缆风绳操控人员应立即放弃缆风绳，跑向安全区域，注意不要被缆风绳缠绕。⑤除起吊区域内人员向撤离外，南北二侧道路上人员也应向东西二侧撤离，防止溅物伤人。（3）一旦事故发生,，项目经理应立即命令项目全部停工，指挥现场人员立即做好警戒和疏散工作，保护好现场。并用对讲机通知项目部值班负责人报警，简要报告事故部位、险情，情况的性质、地点、发生时间、可能伤亡的人数，请求外部救援到现场实施救助。（4）项目副经理立即组织对东西塔楼的人员及情况进行清理，包括：①对施工人员（包括起重机操作人员、缆风绳操控人员）进行清查，并汇报受伤情况。②组织适当人员（指未受伤且情绪稳定，能正常工作的人员）进行检查，确认结构是否受到严重损伤、是否有其它安全隐患。③对高空已经吊装构件、脚手架及起重机等进行检查；清查作业工具、其它杂物。④对临边松动的围护栏、残存的桅杆起重机构件、脚手架等构件进行清理或加固，防止出现再次伤害和坠物伤人。（5）项目技术负责人对底层和地下室结构进行检查，评估结构损伤，确定是否存在局部二次垮塌的危险。如存在此类危险，应立即停止抢险，撤离救援人员。4.2高空坠落及物体打击应急措施：（1）一旦发生人员操作失误等原因造成人员由高处坠落或发生高空坠物伤人时，目击者或现场安全巡视员发现后，立即大声呼喊或用对讲机报警，报告坠落地点、坠落人员数量、人员伤亡情况、现场险情状况。（2）项目经理接到报警后，立即通知现场抢险队和医疗救护队就位，准备实施救护和抢险，同时下令所涉及的作业队组暂停正常施工，附近作业人员应先行撤离施工危险区，封锁施工区域，进入局部应急状态。（3）项目副经理立即组织12层施工作业停止，并清理人员及作业工具，防止出现再次伤害和坠物伤人。（4）项目经理须根据现场钢构件的空间位置立即确定构件临时固定措施，项目副经理或技术负责人组织实施。①如钢构件还未起吊，或起吊高度不高，应指挥将构件放置原地或落到附近不影响救援处临时固定。具体由技术负责人现场确定并指挥底层吊装人员实施。②如钢构件已经起吊到比较高位置，应指挥地面与高空配合，起重机控制高度，拉紧缆风绳，并在附近楼面临时固定。具体由项目副经理现场确定并指挥12层吊装人员实施。③如钢构件已经到达安装位置或已经开始安装，应指挥作业面立即使用高强螺栓对构件临时固定。应保证每边安装三到四颗高强螺栓，并指挥起重机控制钢构件高度及位置，不得松钩，同时拉紧缆风绳并固定与建筑物上。具体由项目副经理现场确定并指挥吊装人员实施。（4）钢构件临时固定稳定后，高空作业层还应清理作业面，防止坠物伤人。相关措施实施经确认后，项目经理通知救护队进入施工现场实施清理救援。（5）医疗救护队接到通知后，根据报告坠落人员数量，安排适宜的救护队员(至少2人)及担架队员，带上急救护药品、器材进入事故现场，对伤员进行初步救助。①当钢构件采取临时固定于空中时，救护负责人首先应对高空坠落人员进行观察、检查。第一时间采取措施将伤员移出施工作业危险区进行救护。②如经诊断，移动伤员有困难时，应立即报告现场总指挥，说明困难及可能需要的时间。③项目经理及技术负责人要综合考虑现场气候、临时固定措施及移动伤员需要的时间等的情况，确定是否加强临时固定措施或将钢构件落地后再采取进一步救援措施。（6）对临时固定措施进行进一步确认，确保不会有其它事故隐患后，项目经理组织出事地点的施工人员和抢险队进行抢险。项目技术负责人应组织对可能不稳定的构件组织适当加固。抢险时应注意先加固后清理，防止对伤员的二次伤害或对救援人员的伤害。轻的物件单人清理，重的物件多人共同清理，清理出受伤人员。（7）在项目经理的统一调度指挥下，由救护队实施抢救在采取有效救援措施的同时，救援人员应汇同现场医生对伤者进行临时处置，如对伤者身上特别是五官内的混凝土、灰尘及其它异物进行清理，对伤者伤口进行包扎，并对被埋、压者进行心理安慰，使其心情平静，便于救援者采取合理和有效的措施进行救援。（8）当伤员已经移出作业危险区后，项目应指挥现场施工人员，将高空临时固定的钢构件落地（钢构件位于附近楼面临时固定状态时）或按设计要求进行完全固定（钢构件已经到达安装位置或已经开始安装时）。钢构件固定稳固后，重新安排抢险队员对事故现场进行隔离,准备开展相应的事故调查。4.3高空坠落(人员悬空情况)应急措施：放高空坠落，每根梁上面必须安装钢丝生命线，造作人员应被安全带，挂在生命线上，方止坠地。（1）一旦发生人员操作失误等异常原因造成人员由高处坠落，但由安全带悬挂空中时，目击者或现场安全巡视员发现后，立即大声呼喊或用对讲机报警。（2）项目经理接到报警后，立即通知现场抢险队和医疗救护队就位，准备实施救护和抢险，同时下令所涉及的作业队组暂停正常施工，附近作业人员应先行撤离施工危险区，封锁施工区域，进入局部应急状态。（3）项目副经理立即组织施工作业停止，并清理人员及作业工具，防止出现再次伤害和坠物伤人。（4）项目经理须根据现场钢构件的空间位置立即确定构件临时固定措施，项目副经理或技术负责人组织实施。①如钢构件还到安装位置，应指挥将构件放置原地或落到附近不影响救援处临时固定。临时固定措施实施后，地面施工人员应进行疏散。具体由技术负责人现场确定并指挥底层吊装人员实施。②如钢构件已经到达安装位置或已经开始安装，应指挥作业面立即使用高强螺栓对构件临时固定。应保证每边安装三到四颗高强螺栓，并指挥起重机控制钢构件高度及位置，不得松钩，同时拉紧缆风绳并固定与建筑物上。具体由项目副经理现场确定并指挥吊装人员实施。（5）如悬空人员因受伤或紧张失去意识，另将经训练人员腰系安全绳，由上方缓慢下降到悬空人员身边。为其系上二根救援绳，一根由上方人员控制，保证悬空人员不会下坠，另一个由侧面人员控制。双方共同配合，将悬空人员侧移到附近结构层中。（6）需救援人员移到安全区域后，由救护队实施抢救在采取有效救援措施，救援人员应汇同现场医生对伤者进行临时处置，必要时将伤员送医院进行进一步治疗。（7）当所有需救援人员已经移出作业危险区后，项目应指挥现场施工人员，将高空临时固定的钢构件落地或按设计要求进行完全固定（钢构件已经到达安装位置或已经开始安装时）。钢构件固定稳固后，重新安排抢险队员对事故现场进行隔离,准备开展相应的事故调查。4.4脚手架垮塌应急措施：（1）一旦发生脚手架平台坍塌目击者或现场安全巡视员发现后，立即大声呼喊或用对讲机报告。（2）脚手架平台坍塌一般是由于吊装钢构件位置控制不当，使操作平台受到不适当外力造成。这时，起重机操作人员应根据情况尽可能地采取措施减少可能的损失，如果能保持钢构件的空间位置，则控制钢构件空间位置，使其不下坠。如果脚手架牵挂在钢构件上，造成吊装钢缆绳受力过大，起重机操作人员应放松钢缆，使其能以较慢的速度下坠，而不会引起起重机的倾覆等更重大的事故。（2）项目经理接到报警后，立即通知现场抢险队和医疗救护队就位，准备实施救护和抢险，同时下令所涉及的作业队组暂停正常施工，附近作业人员应先行撤离施工危险区，封锁施工区域，进入局部应急状态。（3）脚手架垮塌基本稳定后，如构件仍位于空中项目经理应指挥将构件放置原地或落到附近不影响救援处临时固定。具体由技术负责人现场确定并指挥底层吊装人员实施。（4）项目副经理立即组织施工作业停止，并清理人员及作业工具，并对高空已经吊装构件、残留的脚手架等进行检查。对松动构件进行清理，不能清理的用钢管扣件或钢丝绳等进行加固，防止出现坠物伤人。（5）相关措施实施经确认后，项目经理通知抢险队、救护队进入施工现场实施清理救援。高空悬空人员按7.3条救援，地面救援见下节。（6）当伤员已经移出作业危险区后，项目经理应指挥对事故现场进行隔离,准备开展相应的事故调查。4.5吊装事故的抢险和救援由于钢构件坠落或临时脚手架垮塌造成有人员被压、困于施工危险区域，且经相关检查确定无二次伤害风险（具体检查内容如前所述），项目经理应组织人员进入现场救援被困人员。（1）为防止救援人员发生触电事故，现场施工危险区域内立即断电，抢险机械使用应急供电线路。抢险时应注意先加固后清理，防止对伤员的二次伤害或对救援人员的伤害。（2）项目技术负责人应组织对坠落的钢构件进行固定，保证其位置稳定、不会移位。加固基本方法为：使用钢管脚手架从两侧支撑钢构件，防止其倾覆；在钢构件下方与地面之间垫入木枋和垫铁，防止其继续下沉。加固位置应设置在不影响伤员救援的位置，原则上钢架应固定四到五个点。对其它可能不稳定的构件如脚手架、地面支架等也应该组织适当加固，防止在救援过程中移动位置。（8）抢险组利用现场人员或机械清理受伤的人员，轻的物件单人清理，重的物件多人共同清理。必要时，搭设临时三角架，利用电动或手动葫芦清理重物。也可以时对构件进行切割后清理，但切割前必须进行适当加固。=1\*GB3①如果被埋人员被钢桁架或脚手架压住，首先应由技术人员判断架子情况，确定架子是否需要加固。如要加固，应由架子工进行可靠的加固后再手工拆除或用气割等方法割断架管救出被埋人员，避免发生架体二次坍塌引起对伤者或救援人员的伤害；=2\*GB3②如果被埋或