汇英路（东冠路-彩霞路）工程项目环境影响报告

8 28 29 39 42 451、《关于汇英路（东冠路-彩霞路）工程项目建议书的批复》（区发改投），2、《汇英路（东冠路-彩霞路）工程项目建设项目选址意见书》及红线图1——开发区发展改革和经济局——1.1项目由来），为准根据《汇英路（东冠路-彩霞路）工程项目建设项目选址意见书》及红线图管理条例》等有关规定，建设单位委托浙江环龙环境保护有限公司承担本项目的环境影响评价工作。在现场踏勘、工程资料收集及区域环境质量现状调查等基础上，2根据《环境影响评价技术导则》的要求，编制本项目的环境影响评价报告表，提请1.2评价依据）；15）《国务院关于印发国家环境保护“十二五”规划的通知》，国发（2011）42号2011.12.15310）关于印发《浙江省大气污染防治2013年实施方案》的通知，浙生态办发府关于修改<杭州市外商投资企业土地使用费征管暂行规定>等23件市政府规章部17）关于印发《杭州市建设工程推广应用预拌砂浆管理办法》的通知，杭政办423）《杭州市主城区声环境功能区划分方案》，杭政函[2014]51号，杭州市人2）《环境影响评价技术导则—大气环境》（HJ2.3）《环境影响评价技术导则—地面水环境》4）《环境影响评价技术导则—声环境》（HJ2.4号），杭州高新技术产业开发区发展改革和经济局，杭州市滨江区发展改革和经济1.3工程内容及规模5支路。项目建设主要包括道路工程、道路附属工程（含道路照明、交通安全设施、道路绿化、城市家具等）和管线工程（给水管、雨水管、污水管、电力电缆管沟、道路标高以城市内河规划高水位、设计道路坡长、已有设计道路标高及现状地块标高为主要控制因素。道路纵断面设计结合现状地面标高，尽量减少填方、并满目前道路中间无交叉口，道路后期设计方案深化时，可能与周边地块出入口有交叉，若有需要，建议在交叉处出口处采用禁左标志，道路中心线可深化为采用护一般路段施工时应清除表层20cm松散的杂填土或耕植土及有机质的生活垃圾填土，再用压路机压实，使性质较均一、密实度较高的杂填土和其下性质较好的素填土层共同作为路基的天然持力层，路基填筑材料尽量采用塘渣填筑。路基及沟槽6根据道路横断面设计，道路下除布置雨水管和污水管外，还布置给水管、燃气管、通信管、电力管以及路灯电缆等配套专业管线。雨水管网主要收集道路及两侧由于本项目处于可行性研究报告阶段，可研中未明确施工场地、便道、临时堆放场所等临时用地的位置，要求建设单位对临时用地的选址尽量选择在本工程的占地红线范围。除此之外，要求初步设计阶段应补充施工场地、便道、临时堆放场所7大中小大中小0408根据设计要求，城市支路夜间不考虑大型、中型车辆，且根据本项目道路的使——————根据设计条件，夜间车流量按照全天车流量10%考虑，昼间（凌晨6:00-晚上1.4与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题为村道和空地，红线范围内无农田。项目周边东冠社区天生房区块已在实施整村拆迁，且基本已完成，故本次建设拟暂不考虑拆迁安置问题，不存在与本项目有关的8图2-1建设项目地理位置图监测断诵路图2-1建设项目地理位置图监测断诵路东冠幼儿园承冠公電汇英路(东冠路-彩霞路)工程项目位于浦沿街道东冠小学至彩霞路，道路长约297米，路幅宽7米。项目现状红线范围内为村道，西侧为东冠公寓和工业厂房，东侧为东冠公寓、东冠建设项目地理位置图详见图2-1,周边现状见图2-2,周边规划图见图2-3。N在AAA03区☆Rg区东冠小学火炬小玉业用地空地炬小玉业用地空地道统图2-2建设项目现状周边环境图9项目规划西面为东冠公寓和规划工业用地，东面为东冠公寓、东冠小学和规划图2-3项目周围规划情况图表2-1项目周边土地情况汇总表道路桩号距离(距道路中心线)规划本项目 东东冠公寓东冠公寓10.5米东冠小学东冠小学3.5米空地209米西东冠公寓东冠公寓工业厂房项目现状项目两侧空地项目北端项目南侧图2-4项目四周环境照片建设项目所在地的滨江区位于杭州市南，钱塘江下游，距杭州市中心约7公区境内地势平坦，除回龙山、冠山、紫红岭等少量低山丘陵外，均为钱塘江泥沙淤积而成的沙土平原。地质属钱塘江冲积平原，地势平坦，地面自然(黄海高程),地表以下5~14米范围内为粉砂、粉细砂，地耐力为100~120KPA,可作为工业与民用建筑的天然地基及浅部桩基持力层。大无危害性大的地震等地质灾害发生。滨江区属亚热带季风性气候，年平均气温16.27℃,平均相对湿度6%,年平均降雨1452.5mm,年平均日照1899.9小时，年平均蒸发量1235.3mm,年无霜期248天，常年主导风向为东南风，年平均风速2.4m/s。气候温和，日照充足，四季分明滨江区内水资源丰富，主要河道有贯穿高新开发区的通航的北塘河、七甲河、根据不同的研究目的，按地下水水力性质及埋藏情况，将地下水又分为上层滞水，滨江区地下水位随区内河道的水位而升降，地下水类型主要为孔隙潜水及深部中微承压水，地下水补给主要为大气降水及地表水渗2.2社会环境概况委、政府职能。管理体制调整后，杭州高新开发区（滨江）总规划面积85.62浦沿街道位于钱江一桥南端，高新（滨江）区西部。浦沿因钱塘江而得名。浦随着市行政中心的东移和跨江发展战略的实施，在杭州市政府提出的“一个主重点学校已经入驻，东方通信等27家高新技术企业落户浦沿。省市知名房产开发商在浦沿境内建设高档楼盘14个。杭州市公交115路、315路、402路、322路、107路、404路、352路、527路、822路穿越而过，交通便捷，地理环境优越。浦沿经成为高新企业、高等院校、高档楼盘的“三高”集热土，安居乐业的黄金宝地。浦沿正在成为高新区(滨江)乃至杭州市实现钱塘江两岸共同繁荣的战略要根据《杭州市主城区生态环境功能区规划》(报批稿)区划图详见2-5。杭州主城区生态环境功能区划图项自所在地杭州主城区生态环境功能区划图项自所在地限制准入区图2-5生态环境功能区划图1)生态环境保护目标环境空气质量达到二级标准，主要水体达到水功能区所规定的目标；声环境质量达到功能区要求。工业污染源废水排放达标率达到100%测设施，工业固体废物处置利用率达到100%。2)环境管理重点与环境管理目标环境管理重点：建设和完善城市污水排放体制，加快配套设施进程；加强水环境综合整治，实行以集中处理为主的治理方案，点源治理和城市面源治理相结合；改进能源结构，大力推广普及天然气；制定河道综合整治规划，通过截污、疏浚、商贸研发功能为一体的高科技、多功能、园林化的科技城。形成西、北部沿钱塘江边为公共服务设施，研发居住综合带，中部为产业园区带，南部为研发居住带和生②高起点高标准规划产业体系，合理规划工业区功能区块，严格控制对周围环境质量的影响。钱塘江等生态敏感区的邻近区块应考虑布置对环境影响较小的软件开发、集成电路设计制造业等一类工业，尽量减少工业发展对这些生态资源的不利③以建设生态产业体系为目标，开展生态工业园区、生态区、生态街道、生态村建设，建设绿色社区、绿色宾馆饭店、绿色医院、绿色办公楼。加大技改投入，促进产业升级和结构调整，完善废物回收资源化网络建设，把工农业生产纳入生态大力引进高新技术产业，以先进适用技术改造提升市属搬迁的传统产业，加快培育都市型产业。禁止发展《浙江省工业污染项目（产品、工艺）禁止和限制发展目录对已有的属于限制类的生产能力，在达标排放和总量削减的前提下，逐步进入工业重点准入通信设备制造业和软件业、集成电路设计制造业和数字电视产业、动漫产业和网络游戏产业“两强两优两新”的特色产业，发展相关配套产业，延伸产业链，增强产业集聚功能，建设国家软件产业基地、国家软件出口创新基地、国家集城市基地（示范区）、中国软件出口欧美工程试点基地，逐步成为浙江省最有影响的科技创新基地、高新技术产业基地。建设动漫产业基地，发展动漫产业、创意产业等，建设成为杭州“动漫之都”的核心产业区、全球动漫游戏内容制作和输出中心本项目为道路交通基础设施建设，不属于生态环境功能小区禁止类产业项目，本项目建成后能够加快道路沿线的截污纳管建设进度，改善当地水体环境。因此，2.4市政污水处理设施本项目道路下设污水管道，将周边区域污水收集后，最终纳入萧山污水处理厂m3/d，采用“HCR”法（高效生物反应法）处理工艺。从投入运行后的情况来看，该工艺对污染负荷的去除能力较强，处理效果稳定，在进水水质正常的情况下，出水完全能够达到甚至低于国家排放标准。滨江区距萧山污水处理厂污水输送距离长，3.1大气NO2PM10777700003.2地表水水功能区饮用水源二级保护区以钱塘江两岸防洪堤内侧至防洪堤背水坡堤脚项目附近地表水体许家河靠近新浦河连通并与其连通，根据《杭州市主城区水），水功能区为新浦河杭州景观娱乐用水区，水环境功能区为景观娱乐用水区，目标水ⅤⅤⅡⅣ主要污染源为周边居民生活污水直接排放以及生活垃圾等沿周边堆放造成的，实施3.3噪声3.4主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：路中心东东西——西环境质量标准项目所在区域空气环境质量功能区为二类区，空气环境质量执行《环境表4-1环境空气质量标准（GB3095-2012NO2NOxPM10背水坡堤脚（0.19km2准保护区为防洪堤背水坡堤脚至沿岸纵深1000米项目附近地表水体许家河靠近新浦河连通并与其连通，根据《杭州市主属于萧绍河网，水功能区为新浦河杭州景观娱乐用水区，水环境功能区为景pH2污染物排放标准主要为施工车辆排放的废气、施工扬尘。汽车尾气排放执行《大气污染NOX表4-5建筑施工场界环境噪声排放施工期施工人员生活生活污水可以依托建设集，排入市政污水管网。严禁外排进入附近的雨水根据省环保厅和市环保局等单位关于控制城市控制标准水接入本工程污水管网，进入城市污水处理厂处理达标后排放。因此本项目5.1工艺流程简述5.2主要污染工序本项目建设过程中主要的污染因子有：社会交通组织、施工扬尘、沥青烟气、在施工阶段，由于各种施工机械的进出，必然造成建设区域人流与物流组织的混乱，增加社会交通组织的难度。增加社会交通组织的难度，同时对社会经济、基是汽车在运输过程中由于风力等作用使运输土被风力剥离产生扬尘，另一方面汽车Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.752。由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面清洁是减少汽车扬尘5起尘风速与粒径和含水率有关，因此，减小露天堆场和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。粉尘在空气中的扩散稀散与风速等气象条粉尘粒径(μm）粉尘粒径(μm）因此，堆料场也应做好洒水保湿抑尘工作，对易起尘的物料不能露天堆放。此外，在选择临时车道和备料施工作业场地时应尽量选择较开阔的区域，远离村庄或本工程所用沥青由沥青拌和站进行拌和，施工场所不设沥青拌和站。因此，项施工阶段将投入大量机械设备和运输车辆，均用汽油和柴油作动力燃料，特别施工期噪声主要分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。这些噪声主要是由各种不同性能的动力机械在运转时产生的，如建筑物拆迁时电钻、铁锤等撞击声、铁锨的刮擦声、挖掘机的挖掘声、运输车辆的马达声、物体倾倒的撞击声、打L10施工期的废水排放主要来自建筑施工人员的生活污水和施工废水。施工废水主3/d备、车辆冲洗废水经隔油、沉淀池处理后循环用，或作为场地抑尘洒水用水，不外路面养护水水质、水量较难估算。路面养护水含有大量泥沙、浊度高，如果直接排入河道，将造成淤积。因此，施工前要求作好规划，在施工现场设置简易凝土施收集，排入市政污水管网。严禁外排进入附近的雨水管网或河道内。因此施工期本项目将拆除一定的建筑物，将会产生建筑垃圾，施工期间产生的建筑垃圾如根据现场踏勘，本项目所在区域无珍稀、濒危野生水生生物，项目沿线现状为对于普通绿化植被，工程建设时，难免会遭到破坏，但根据工程设计，道路建5.3营运期污染因素分析道路营运对水体产生影响主要来自暴雨冲刷路面，形成地面径流污染水体；由于本项目为城市支路，周边均为学校、居民和工业用地，禁止装有危险品及有毒有害化学物品的车辆进入，因此无危险品车辆发生突发性事故后有毒有害化学物品进暴雨径流（非引起洪涝的暴雨）是营运期产生的非经常性污水，主要是暴雨冲刷路面而形成。国内外研究表明，机动车路面雨水中污染物的浓度与路面行驶机动pH道路路面宽度有限，道路径流占整个区域地面径流量的比例是很小的，而且被分散在整个沿线，由于道路距离水体远近不同，流失污染物浓度不一。路面径流随各路段面流入沿途不同水体，也就不能形成较为集中的径流污染源，在雨期，路面因此，本评价认为道路路面径流对沿途经过的水体造成的影响，只是短时间的营运期环境空气污染主要来自汽车尾气排放，汽车尾气中的主要污染因子是根据《杭州市人民政府办公厅转发市环保局关于杭州市区机动车排气污染防治），辆应至少能够达到“国Ⅲ”标准。单车排放因子按照国家环保部机动车尾气监控中心公布的《在用车综合排放因子》和《轻型汽车污染物排放限制及测量方法》），取NOxQjiEij/3600)类车辆j种污染物的单车排放因子mg/辆·m）。计算在预测交通量下的污染物源强时，小型车排放因子取小汽车的值。通过计NOx*NO2本次预测采用DataKustic公司编制的Cadna/A计算软件，该软件主要依据精度经德国环保局检测得到认可，在德国公路、铁路运输部门应用得到好评，并已m,EmvstrostgLm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBLAeq环0.1LAeq交Aeq环——交——预测点的道路交通噪声背——昼—————根据预测模式，在使用项目设计方案中普通沥青路面的基础上，并结合该道路0主要固废为树枝、树叶等杂物。由于该固废的量根据季节的不同而不同，本环评不//////NH3-N0施工机械（如挖掘机、推土机、装卸机、压路机汇英路（东冠路-彩NOx*NO2//本项目施工是建设中，道路开挖的泥土弃渣要进行妥善处置，不得随意倾倒。本项目应避免填挖路基工程在暴雨季节进行，以免产生水土流失7.1施工期环境影响简要分析工程建设要对工程沿线现有的供水管、污水管、电力、电讯等管线设施进行改建或移除，建设单位和施工单位须事先与电力、电讯等部门协商，商定具体的迁移工程周围区域分布有居民和学校，工程建设占用或封闭部分道路，会对居民、企业的出行及生产、生活带来不便。为此，为保证道路周边居民的正常出行，建设单位应会同交通管理部门，根据工程的特点以及沿线交通流分布的状况，委托专业机构编制施工期交通组织方案，进一步优化交通组织方案，做到以“通”为主，尽可管线等在地下的施工，在工程设计与实施中必须与有关部门做好协调工作，尽量减建设阶段的大气污染物主要为施工扬尘。施工扬尘主要表现在工地附近，尤其是天气干燥及风速较大时影响更为明显，使该区块及周围地区大气中总悬浮颗粒堆放、回填和清运过程，建筑材料（水泥、白灰、砂子等）运输、装卸、堆放、挖工程施工期应该认真执行《杭州市城市扬尘污染防治管理办法》及《浙江省人②施工方案中明确扬尘污染防治措施，并严格遵守和实施；设置车辆冲洗设施和排水、泥浆沉淀设施，运输车辆应冲洗干净后出场，保持出入口通道及道路两侧③建筑垃圾、渣土等及时清运，不能及时清运的需设置临时性密闭堆放设施并⑤禁止现场充实消化石灰、拌合石灰土等有严重粉尘污染的施工作业，采取边⑥道路施工时，同步通行机动车辆的临时道路应当硬化，并配备洒水设备，采拌和，施工场所不设沥青拌和站。因此，项目沥青烟气产生于路面铺设过程中，产在道路施工阶段将投入大量的机械设备和运输车辆，均用汽油和柴油作动力燃THC。根据类比调查结果显示，施工机械设备和运输车辆排放的尾气对环境的影响是比较大的，应严格控制施工车辆的质量问题，未取得机动车尾气达标证的车辆，建设单位应加强施工队伍管理，做好建筑材料和建筑废料的管理，防止其成为二次污染源。建筑工地四周需设集水沟，所排施工废水经集水沟进入沉淀池，经沉施工期生活污水主要为工人生活污水，可以依托建设地周边已有的生活设施收集，排入市政污水管网。严禁外排进入附近的雨水管网或河道内。因此施工期生活噪声主要来自各种机械设备产生的噪声、车辆行驶产生的噪声、施工作业的噪声。建设期间产生的噪声具有阶段性、临时性和不固定性。建筑施工多采用大型车辆，其噪声级较高，如大型货运卡车的声功率级可达107dB，自卸卡车在装卸石料响，在施工期间企业应要求施工单位严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》①采用低噪声机械及施工工艺，对超过国家标准的机械②白天施工应晚于8:00，夜间20:00以后不得施工，在进行学校旁路段施工时，高噪设备尽量选在学生放学后使用，在靠近居民区路段，应适当调整作业时间，避开休息时间。应尽量避免同时使用大量高噪声设备施工。除此之外，高噪声建筑物集中区域内，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。因特殊需要必须连续作业的，必须有县级以上人民政府或者有关主管部门的证明。前款规定的夜间作③加强施工期噪声监测和监控，如发现施工期噪声扰民，④根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》确定工程施工⑤合理安排物料及工程废弃渣土、建筑垃圾运输的路线和⑥应加强施工机械的维修、管理，保证施工设备处于低⑦对施工机械操作工人及现场施工人员按劳动卫生标准控施工期噪声影响属于短暂影响，将随着施工的结束而消失。对施工场地噪声影响除采取以上降噪措施外，还应与周围学校和住户建立良好的关系。此外施工期间施工人员的生活垃圾每天产生量为25kg/d，生活垃圾定点分类收集后，由环卫施工期不设临时堆场，弃方由运输车辆直接外运，因此废弃土石方对周围环境砂石子、废木板等；应委托有建筑垃圾经营服务企业资格许可的单位处理，不得随工程沿线无大规模的野生动物群落，主要野生动物以鸟类为主，项目建设完工在建设施工期，由于表土的开挖，土石方的堆放等活动，被雨水冲刷后比较容易引起水土流失，随着泥沙流失进入河流，将对附近水体的水质造成影响。要求建设单位在暴雨前于开挖后裸露的地表铺设草席等措施，避免雨水直接冲刷，减少水体流失。临时堆场设置挡水护坡，坡面设截水沟截蓄降雨和弃土的渗水，防止产生尽快恢复临时堆场的植被，将生态环境影响降到最低。同时建议不设临时堆场，直7.2营运期环境影响分析：道路工程所涉及沿线无古树名木及国家保护动物。根据现场踏勘及查阅规划资楼层昼间夜间昼间夜间期期楼层昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间期7期冠小学近、中期贡献值、预测值均达标。要求道路经过东冠公寓路段均采用低噪声路面，可降低噪声值3dB，则项目近期敏感目标可达《声环境质量标准》建设单位对敏感目标道路（k0+000~k+040）东、西侧东冠公寓进行跟踪监测，预留污染物扩散后对道路两侧近距离空气质量的影响进行分析。本环评采用车辆尾气的单车排放因子以及道路预测车流量计算出道路汽车尾气污染物排放源强，从而对道它不仅可用于有限长线源和无限长线源的污染扩散计算，还可用于路网线源的污染U222dl12122 2πuσz;σy。由于道路附近的扩散受到流动车辆扰动的影响，即汽车尾气一排出就具有一定Σz=(σza2+σzo2)1/2；σy=(σya2+σyo2)1U=AU.164cos2θ污染物有效排放源高由路堤高度和排放源离路面高度两部分组成，其中路堤高气象条件选择一般气象条件及不利气象条件（一般气象条件为杭州市全年平均风速中心线NO2预测值向向向向向向向向00000中心线NO2预测值向向向向向向向向0一般气象条件下，平行风向对距离道路较近的敏感点影响大于垂直风向。近、NO2道路建成营运后对水体产生影响主要来自雨水冲刷路面，形成地表径流污染水有毒有害化学物品的车辆进入，因此无危险品车辆发生突发性事故后有毒有害化学本工程在线路设计时已考虑了排水沟、截水沟等排水设施，将路基范围内的降各种类型车辆排放尾气中所携带的污染物在路面沉积、汽车轮胎磨损的微粒、都会随降雨产生的路面径流进入道路的排水系统并最终进入地表水体，其主要的污染物有：石油类、有机物和悬浮物等，这些污染物可能对水体产生一定的污染。因此，要求本项目线路涉及的整个区域雨水经收集后纳入雨水管网。在此基础上营运主要固废为树枝、树叶等杂物，由环卫部门集中清运。由于该固废的量根据季节的7.3环保投资57541————施工期①施工期生活污水主要为工人生活污水，可以机械冲洗废水、路面养护水等其他施工废水集③施工单位应对运输、施工作业严加管理，尽量栏，物料堆放在远离水体的地方。水泥、石排认真执行《杭州市城市扬尘污染防治管理办②施工方案中明确扬尘污染防治措施，并严格遵③建筑垃圾、渣土等及时清运，不能及时清运的⑤禁止现场充实消化石灰、拌合石灰土等有严⑥道路施工时，同步通行机动车辆的临时道路应①采用低噪声机械及施工工艺，对超过国家标集中区域内，禁止夜间进行产生环境噪声污③加强施工期噪声监测和监控，如发现施工期噪⑤合理安排物料及工程废弃渣土、建筑垃圾运输⑥应加强施工机械的维修、管理，保证施工设备⑦对施工机械操作工人及现场施工人员按劳动程渣土管理办法》，各区市容环境卫生行政主程渣土管理工作。建设、环保、土地、规划、按照各自的职责，配合市容环境卫生行政主管市容环境卫生行政主管部门申领工程渣土准运按公安交通管理部门指定的路线、时间行驶。③施工中建筑模板、建筑材料下脚料、废钢料、片、水泥块、砂石子、废木板等；应委托有营运期①加强道路管理及路面养护，保持道路良好运②严格执行国家制定的尾气排放标准，定期对类标准的要求。由于预测软件存在±2dB敏感目标道路（k0+000~k+040）东、西留降噪费用，若存在超标现象，要求建设单位对超①完善道路警示标志；保持路面平整，尽量减生态保护对策①项目应严格按照《中华人民共和国土地管理②施工现场应有足够的排水设施，遇梅雨或台风③在路基工程中，除采用砌石、水泥沙浆护坡等其一是降雨直接对裸露边坡击溅产生的土壤基边坡还存在一定的重力侵蚀。针对填方路基⑤临时用地主要包括施工场地、便道、临时堆放社会影响防治措施②本次工程将同步实施给水管道、污水管道、雨通信工程管线等在地下的施工，在工程设计与实施工公告，明确道路建设可能影响的范围，提9.1主要结论城市支路。项目建设主要包括道路工程、道路附属工程（含道路照明、交通安全设施、道路绿化、城市家具等）和管线工程（给水管、雨水管、污水管、电力电缆管9.2环境可行性分析本项目为道路交通基础设施建设，不属于生态环境功能小区禁止类产业项目，本项目建成后能够加快道路沿线的截污纳管建设进度，改善当地水体环境。因此，通过污染防治对策措施治理，本工程废气、废水等均可做到达标排放，声环境本工程污水管网，进入城市污水处理厂处理达标后排放。因此本项目进行区域平衡声环境：根据噪声预测可以看出，保护目标道路（k0+000~k+040）东、西侧东东侧东冠小学近、中期贡献值、预测值均达标。要求道路经过东冠公寓路段均采用低噪声路面，可降低噪声值3dB，则项目近期敏感目标可达《声环境质量标准》建设单位对敏感目标道路（k0+000~k+040）东、西侧东冠公寓进行跟踪监测，预留水环境：根据监测数据，周边水体水质较好，满足《地表水环境质量标准》指引》中的限制和禁止（淘汰）类项目。本项目已由杭州高新技术产业开发区发展根据《汇英路（东冠路-彩霞路）工程项目建设项目选址意见书》及红），次环评报告表的环保公告，同时发放了公众参与问卷调查表，广泛征求公众意见。问卷调查和公示的结果：被调查个人和单位对本项目的建设持认同态度；被调查个人和单位对于本项目建成投入使用后最关心的环境问题为噪声问题。在此基础上，建设项目须配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使汇英路（东冠路-彩霞路）工程项目符合所在地生态功能区划要求；污染本项目的建设将将对浦乐区块特别是东冠小学周边完善路网结构和经济发展起到推动作用。工程建设和营运中会对沿线环境带来影响，建设单位和施工单位应严格执行国家有关环保法规，落实本报告表提出的各项污染防治措施，把工程对环境1.1公众调查目的任何项目的建设都会对周围的自然环境和社会环境产生有利或不利的影响，直接或间接地影响邻近地区地公众利益。公众从各自利益出发，将对工程持不同的态度。环境影响评价的“公众参与”就是在环境影响评价过程中，进行公众调查，旨在分兼顾公众的利益和要求，避免片面性，减少盲目性，使项目的设计规划更完善、更合理，为施工和运营期间的环境保护工作顺利进行打好基础。同时通过开展公众参与，可了解建设地块周围各政府部门、社会团体及公众对本工程的反映，使工程1.2公众参与的程序和范围解对当地环境的满意程度、公众对建设项目的接受程度以及公众对项目的意见要求征求公众意见的主要事项及建设单位和评价单位的联系方式等进行了信息公告。本建设项目名称：德育路（东冠路-彩霞路）工程项目、汇英路（东建设内容与规模：德育路（东冠路-彩霞路）工程项目位于浦沿街道东冠小学东侧，北起东联系方式：138******83,郑工，地址：杭州市滨江区彩虹大厦(三)承担评价工作的环境影响评价机构名称和联系方式环境影响评价机构的名称：浙江环龙环境保护有限公司联系方式：88974907-108,郑海涛，地址：杭州市文三西路428号(四)环保审批单位名称和联系方式审批单位：滨江区环保局，董工；(五)环境影响评价的工作程序和主要工作内容1.建设单位委托有资质环评单位进行环境影响评价，并签署委托协2.环评单位在接受委托7日内公示建设项目、建设单位和环评机工作程序和审批程序等内容。3.环评单位根据国家法律法规及相关规定编制环评报告。4.自报批环评报告10日前，公示建设项目基本情况、对环境可能造成影响以及环境保护5.提交环评报告至滨江区环境保护局。6.环评单位根据环保局意见进行修改完善后形成报批稿，提交滨江区环境保护局7.由滨江区环境保护局根据相关程序书面通知建设单位取得报告审查意见 依据相关规定确定环境影响评价文件类型 9.开展初步的环境状况调查各环境要素环境影响预测与评价建设项日有重大变化公众参与(七)征求公众意见的主要事项项目为征求有关环境保护工作的意见和建议，特将本项目进行公示，征求公众宝贵的想法和建议：1.公众对本项目是否认可；2.公众就本项目建设对周围环境影响的意见；3.公众对本项目(八)公告时间及公众提出意见的主要方式公众提出意见的主要方式：来电、来信。杭州高新技术产业开发区(滨江)城建指挥部、浙江环龙环境保护有限公司次环评报告表的环保公告，同时发放了公众参与问卷调查表，广泛征求公众意见。建设项目名称：德育路（东冠路-彩霞路）工程项目、汇英路（东路；汇英路（东冠路-彩霞路）工程位于滨江区浦沿街道东冠小学西侧，北起东冠路，南至彩建设内容与规模：德育路（东冠路-彩霞路）工程项目位于浦沿街道东冠小学东侧，北起