杭州越隽房地产开发有限公司余政储出201325号地块建设项目环境影响报告

PAGE 杭州越隽房地产开发有限公司环境影响报告书ENVIRONMENTALIMPACTASSESSMENT（报批稿）浙江大学ZHEJIANGUNIVERSITY2014年1月浙江大学2014年1月目录TOC\o"1-2"\h\z\u第一章前言 11.1项目由来 11.2环境影响评价工作过程 11.3关注的主要问题 2第二章总则 42.1编制依据 42.2评价因子与评价标准 62.3评价工作等级和评价重点 122.4评价范围 132.5环境保护目标和对象 132.6相关规划及环境功能区划 15第三章项目概况与工程分析 193.1项目概况 193.2公用工程 263.3工程分析 303.4项目营运期污染源分析 323.5项目营运期污染物产生汇总 38第四章环境现状调查与评价 394.1自然环境概况 394.2社会概况 414.3余杭区区域规划 424.4水环境质量现状调查与评价 434.5大气环境质量现状评价 454.6声环境质量现状评价 46第五章环境影响预测评价 485.1施工期环境影响分析 485.2营运期环境影响分析 53第六章生态环境影响分析 716.1生态环境影响分析 716.2生态保护措施 72第七章污染防治措施及环保投资 787.1清洁生产 787.2施工期污染防治对策 797.3营运期污染防治对策 817.5总量控制与环保投资 84第八章公众参与与调查 868.1一次环保公告 868.2调查表 868.3二次环保公告 91第九章选址及设计方案与项目环境合理性分析 929.3建设项目环评审批条件符合性分析 939.3.1建设项目符合生态环境功能区规划的要求 939.4建设项目环评审批要求符合性分析 949.5建设项目其他部门审批要求符合性分析 94第十章结论与建议 9610.1工程分析结论 9610.2环境质量现状结论 9610.3环境影响分析结论 9610.4环保对策与建议 9810.5综合评价结论 102PAGE89第一章前言1.1项目由来为了加快推进余杭城市化建设，提高城市品位，改善人居环境和投资环境，杭州越隽房地产开发有限公司拟在余杭区良渚街道勾庄余政储出[2013]25号地块实施房地产建设项目。该地块位于杭州市以北，通运路与通益路交叉口西南侧，距杭州市中心约5km，地块呈四边行，东西宽约235m，南北长约300m。项目建设主要内容为普通住宅及物业管理、商业等附属配套用房。项目用地面积为66998平方米，总建筑面积221274.52平方米，主要为6栋25层和8栋18层住宅楼，共14幢建筑楼；设计总户数1656户，规划容积率为2.5。该项目已由浙江省发展和改革委员会出具项目服务联系单（浙发改办外资函[2013]84号）。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》和《浙江省建设项目环境保护管理办法》的有关规定，建设项目必须在可行性研究阶段进行环境影响评价，科学客观地评价项目建成后可能对周围环境造成的影响，从环保角度论证项目建设可行性，提出防止或最大限度削减环境污染的对策与措施。浙江大学于2013年7月接受委托承担该项目的环境影响评价工作。根据国家环保部《建设项目环境影响评价分类管理名录》，在实地踏勘、工程分析、环境现状监测、类比调查和收集相关资料的基础上，通过对相关资料的分析、研究，编制了本环境影响报告书，提请环保主管部门和专家审查。2013年12月12日浙江省环境保护厅主持召开了本项目环境影响报告书技术评估会，根据会议专家组意见，我们对环评文件做了进一步的修改，并形成报批稿，报请环境保护管理部门审批。1.2环境影响评价工作过程图1环境影响评价工作程序图1.3关注的主要问题根据工程特点和区域环境特征，本环评将通过对项目所在地的社会、经济、公众、环境质量现状进行调查和分析，对工程施工期和营运期的社会、生态、噪声、环境空气及水环境等正负两方面的影响进行预测评价，提出减少环境负影响的措施和建议，从环保角度论证工程建设的可行性，为项目环保计划的实施和管理部门的决策提供依据，实现该工程建设在经济效益、社会效益、环境效益的统一。本次评价以施工期生态环境保护、水环境、污染防治对策及营运期的声环境影响评价作为评价重点，同时兼顾环境空气影响评价。关注的主要问题是施工期生态环境、大气环境、噪声环境影响及防范措施，营运期的声环境影响与防范措施。

第二章总则2.1编制依据2.1.1相关法律法规1、《中华人民共和国环境保护法》，1989.12.262、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，1997.3.13、国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》，1998.11.184、《中华人民共和国大气污染防治法》，2000.9.15、《中华人民共和国环境影响评价法》，2003.9.16、《中华人民共和国土地管理法》，2004.8.287、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，2005.48、《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》，国发[2005]39号，2005.129、国务院国发[2005]39号《关于落实科学发展观加强环境保护的决定》，2005年12月10、《环境影响评价公众参与暂行办法》，环发[2006]28号，2006.2.1411、中华人民共和国建设部令第152号《城市排水许可管理办法》，2007年3月1日起施行12、《中华人民共和国水污染防治法》，2008.6.113、环境保护部办公厅《关于加强城市建设项目环境影响评价监督管理工作的通知》，环办[2008]70号，2008.9.1814、《建设项目环境影响评价分类管理名录》，环境保护部，2008.1015、《地面交通噪声污染防治技术政策》，环发[2010]7号，2010.1.11实施16、国家环保部，环发(2010)144号《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》，2010.12.1517、《中华人民共和国水土保持法》，2010.12.25修订，2011.3.1实施2.1.2相关政策及规范1、国家发展和改革委员会和中华人民共和国商务部第12号令《外商投资产业指导目录（2011年修订）》，2012年1月30日起实施2、自然资源部、国家发改委“关于发布实施《限制用地项目目录(2012年本)》和《禁止用地项目目录(2012年本)》的通知”，2012年5月3、《浙江省水功能区水环境功能区划分方案》，浙江省水利厅、环保局，2006.44、《浙江省大气污染防治条例》，2003.9.15、《关于落实科学发展观加强环境保护的若干意见》，中共浙江省委、浙江省人民政府，2006.8.246、《浙江省环境污染监督管理办法》（2011年修正），浙政令第216号，2011.12.317、《关于进一步规范完善环境影响评价审批制度的若干意见》，浙政办发[2008]59号，2008.9.168、《关于切实加强建设项目环境影响评价公众参与工作的实施意见》，浙环发[2008]55号，2008.9.269、《关于进一步加强建设项目“三同时”管理工作的通知》，浙环发[2008]57号10、《浙江省水污染防治条例》（2013年修正），浙江省第十二届人民代表大会常务委员会第七次会议，2013.12.1911、《关于进一步加强建设项目固体废物环境管理的通知》，浙环发[2009]76号12、《浙江省建设项目环境保护管理办法》浙江省人民政府，2013.7.2214、《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省建设项目环境影响评价文件分级审批管理办法的通知》，浙政办发[2012]132号15、《杭州市城市排水管理办法》，杭州市人民政府令第163号，2000.12.29，2011.10.05市政府令[2003]第262号修改16、《杭州市城市扬尘污染防治管理办法（2004年修订）》，市政府令第[2004]第206号，2004.717、《杭州市污染物排放许可管理条例》，杭州市人民代表大会常务委员会，2011.1.2318、《杭州市城市河道保护管理办法》，杭州市人民政府令第249号，2009.5.1，市政府令2011.10.05[2010]第262号修改19、《杭州市环境噪声管理条例》，杭州市第十一届人民代表大会常务委员会，2010.4.120、《杭州市建设工程渣土管理办法》，市政府令[2003]第192号，2003.8，2011.10.05市政府令[2003]第262号修改21、《杭州市建筑工地文明施工管理规定》，市政府令[1997]第113号，市政府令2011.10.05[2010]第262号修改22、《杭州市2013年产业发展导向目录与空间布局指引》，杭州市发改委，20相关导则及技术规范1、国家环境保护部《环境影响评价技术导则总纲》（HJ2.1-2011）2、《环境影响评价技术导则地面水环境》（HJ/T2.3-93）3、《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）4、《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）5、《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19-2011）6、《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2011）7、《城市区域环境噪声适用区域划分技术规范》（GB/T15190-94）2.1.4相关技术文件和工作文件1、浙江省发展和改革委员会项目服务联系单，浙发改办外资函[2013]84号2、浙江省发展和改革委员会，浙发改外资函[2013]799号《省发改委关于杭州越隽房地产开发有限公司余政储出〔2013〕25号地块建设项目核准的通知》3、杭州大地科技有限公司《余政储出[2013]25号地块建设项目水土保持方案报告书》4、深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司《余政储出[2013]25号地块建设项目方案设计》5、杭州越隽房地产开发有限公司提供的有关原始资料及图纸。2.1.5报告编制用到的相关资料1、《余杭区区域总体规划》（2007-2020）；2、《余杭区生态环境功能区划》；3、《余杭区勾庄单元控制性详细规划》；4、杭州越隽房地产开发有限公司委托浙江大学对该项目进行环境影响评价的合同2013.7。2.2评价因子与评价标准2.2.1环境影响评价因子（1）地表水评价因子现状评价因子：pH、CODcr、BOD5、DO、悬浮物、氨氮。影响评价因子：CODcr、氨氮。（2）大气环境评价因子现状评价因子：SO2、PM10、NO2。影响评价因子：NO2、CO、HC。（3）噪声评价因子现状评价因子：等效A声级；影响评价因子：等效A声级2.2.2评价标准环境功能区划(1)根据杭州市环保局划分的《杭州市区环境空气质量功能区划》，本项目拟建地为二类环境空气质量功能区，故环境空气质量标准执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准，见表2-1。项目拟建地项目拟建地图2-1杭州市环境空气质量功能区划图(2)根据杭州市环保局划分的《杭州市区域环境噪声标准》适用区域划分图，本项目拟建地为2类标准适用区。根据勾庄单元规划，项目地块西侧距项目用地红线约7m处锦江路为城市次干道，其他东、南、北分别临城市支路。故项目西场界距锦江路30m以内噪声评价标准采用《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类标准，东、南、北场界及西场界距锦江路30m以外噪声评价标准采用《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准。详见表2-2。项目拟建地项目拟建地图2-2杭州市声环境功能区划图(3)根据勾庄单元规划，项目污水经预处理后可纳入周边道路规划铺设的市政污水管网，进城市污水厂达标处理。本项南面1.5km距离处为宦塘河，西面2.1km处为西塘河，根据《浙江省水功能区、水环境功能区划分方案》，本项目附近水体水功能区属于西塘河余杭农业用水区，水环境功能区属于多功能区，目标水质为III类。详见表2-3。项目拟建地项目拟建地图2-3余杭区生态环境功能区划项目拟建地项目拟建地图2-4项目拟建地水功能区划图根据杭州市人民政府《杭州市生活饮用水源保护区划方案》，西塘河在宦塘属于杭州市祥符桥水厂备用水源，星桥——宦塘以南1000m段水环境功能区属于饮用水源二级保护区，保护范围为陆域：沿岸纵深2000m。本项目拟建地块距西侧西塘河距离为2.1km，因此不在饮用水源二级保护区范围内。环境质量标准1、环境空气本项目属于二类区，故环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准。具体标准值见表2-1。表2-1《环境空气质量标准》（GB3095-2012）标准单位:mg/m3污染物名称取值时间二级标准标准来源浓度限值（mg/Nm3）《环境空气质量标准》（GB3095-2012）（二级）二氧化硫SO2日平均0.151小时平均0.50总悬浮颗粒物TSP年平均0.20日平均0.30PM10年平均0.07日平均0.15二氧化氮NO2年平均0.04日平均0.081小时平均0.20一氧化碳CO日平均41小时平均10HC日平均2.0根据《大气污染物综合排放标准详解》2、声环境项目北侧临规划道路上园路，南侧临规划道路祥园北路，东侧临规划道路冯家浜路，西侧临规划道路锦江路。根据勾庄单元规划，上园路、祥园北路和冯家浜路为城市支路，锦江路为城市次干道，且距本项目用地红线约7m，距最近建筑楼约25m，根据《声环境质量标准》（GB3096-2008）中声环境功能区分类，项目西侧临城市次干道锦江路一侧场界及第一排建筑（30m以内）执行4a类标准，其余场界及西侧临锦江路30m外的建筑执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准。详见表2-2。表2-2声环境质量标准（GB3096-2008）类别适用区域等效声级LeqdB(A)昼间夜间2以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域60504a高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域70553、地表水项目附近水体西塘河和宦塘河执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准，其标准值见表2-3。表2-3地表水环境质量标准单位：pH除外均为mg/L指标名称pHCODcrBOD5DONH3-N石油类总磷Ⅲ类6～9≤20≤4≥5≤1.0≤0.05≤0.24、地下水本项目地下水执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准。具体标准值见表2-4。表2-4《地下水质量标准》（GB/T14848-93）(单位：除pH外mg/L)标准名称氨氮高锰酸盐指数硝酸盐亚硝酸盐挥发性酚类总硬度（度）浑浊度（度）色（度）Ⅲ类标准≤0.2≤3.0≤20≤0.02≤0.002≤450≤3.0≤污染物排放标准1、废气排放标准本项目大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中新污染源二级标准，见表2-5。表2-5大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）污染物最高允许排放浓度（mg/Nm3）最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监测浓度限值浓度（mg/m3）排气筒高度（m）5475NOx24013.6270.12颗粒物12070132.81.0非甲烷总烃120182.25351.64.0汽车尾气排放，车库内环境空气中CO浓度限值，参照GBZ2.1-2007《工业场所有害因素职业接触限值》中所规定的CO最高允许浓度30mg/m3，NO2最高允许浓度10mg/m3。2、废水排放标准根据勾庄单元规划，项目西面锦江路将铺设市政污水管网，项目污水经化粪池预处理后可纳入市政污水管网，进良渚污水处理厂处理达标排放，故项目废水纳管执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，污水厂处理污水至《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级B标准后排。表2-6《污水综合排放标准》（GB8978-1996）(单位：除pH外为mg/L)参数pHCODcrSSBOD5NH3-N动植物油纳管标准6～950040030045*100污水厂排放标准6～9602020153*注：氨氮按《污水排入城镇下水道水质标准》CJ343-2010的限值要求执行。3、噪声标准项目噪声参照执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类标准，西面临锦江路一侧30m以内执行4类标准，30m以外2类标准，具体见表2-7。施工噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中排放限值，即昼间70dB，夜间55dB。表2-7《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)单位：dB(A)边界外声功能区类别等效声级LeqdB(A)昼间夜间26050470552.3评价工作等级和评价重点2.3.1评价等级(1)环境空气本项目排放的大气污染物主要为汽车尾气中的CO、HC和NO2，其最大地面质量浓度占标率均小于10%，D10%均为0km。根据《环境影响评价技术导则――大气环境》(HJ2.2-2008)，确定大气环境影响评价等级为三级。(2)声环境本项目拟建地为2类噪声标准适用区，根据《环境影响评价技术导则――声环境》(HJ2.4-2009)，项目声环境影响评价等级为二级。(3)水环境本项目排放的废水主要为生活污水，废水排放量为346559.47t/a，949.478t/d，污水水质复杂程度简单，主要为生活污水，废水经预处理后纳入市政污水管网，对周围环境影响不大，因此确定水环境影响评价等级为三级。(4)地下水环境根据建设项目对地下水环境影响的特征，本项目属于Ⅰ类：指在项目建设、生产运行和服务期满后的各个过程中，可能造成地下水水质污染的建设项目。项目对地下水影响不大，场地内地下层岩石包气带防污性能强；含水层易污染特征为“不易”；地下水环境敏感程度为“不敏感”；项目污水排放强度为“小”；项目污水水质的复杂程度为“简单”，根据HJ610-2011，确定地下水评价工作等级为三级。(5)生态环境本项目拟建地位于良渚街道勾庄单元，东至冯家浜路，南至祥园北路，西至锦江路，北至上园路。地块内无珍稀物种，且不属于敏感地区。因此项目建设对生态环境的影响主要表现在施工期以及营运期产生的水土流失等，只要建设方采取一定的生态补偿以及水土保持措施，该影响可以大大减少，较现在不产生明显的降级。因此参照导则有关规定，确定评价等级为三级。2.3.2评价重点根据本项目的污染特征和工程分析结果，对废气、废水、固体废物、噪声和生态对周围环境的影响进行评价，并提出污染防治措施。项目建设施工期的评价重点是噪声和扬尘；项目营运期的评价重点是汽车尾气和噪声，对水环境和固体废物等作一般评价。2.4评价范围根据评价等级划分和周围地形地貌，初步确定评价范围为：地表水：附近水体，主要为地块西面2.1km的西塘河和南面1.5km的宦塘河。地下水：以项目为中心，直径为5km的圆形区域地下水环境。大气：评价范围以项目为中心，直径为5km的圆形区域，周围主要有吴家厍村、总管堂村、管家塘村和新文村等。噪声：项目所在地块内以及边界外200m内区域。生态：主要为工程涉及范围。2.5环境保护目标和对象本项目的主要保护对象：大气：建设项目周围大气环境；声环境：声环境质量达到2类功能区要求；水环境：附近水体，主要为地块西面2.1km的西塘河和南面1.5km的宦塘河；主要保护目标：为附近的居民，其距项目地块的距离和方位见表2-8。表2-8项目周边敏感点分布情况序号名称方位离规划红线最近距离户数备注1谢村吴家厍村西北550m120户/2总管堂村东南450m250户/3管家塘村北275m400户/4新文村西800m200户/5良渚通运幼儿园北300m师生约500人/6新明小学北350m师生约1500人/7万科•北宸之光住宅小区北140m/在建8杭州滨江房产集团股份有限公司房地产开发用地西80m/规划建设9杭州万通房地产开发有限公司房地产开发用地东80m/规划建设杭州万通房地产开发有限公司房地产开发用地良渚通运幼儿园管家塘村新明小学万科•北宸之光住宅小区吴家厍村新文村杭州滨江房产集团股份有限公司房地产开发用地总管堂村杭州万通房地产开发有限公司房地产开发用地良渚通运幼儿园管家塘村新明小学万科•北宸之光住宅小区吴家厍村新文村杭州滨江房产集团股份有限公司房地产开发用地总管堂村本项目拟建地图2-5项目拟建地周边关系图2.6相关规划及环境功能区划2.6.1项目所在区块控规项目拟建地位于杭州市余杭区勾庄，根据中国联合工程公司规划修编的《勾庄单元控制性详细规划》，本项目拟建地为二类城市住宅用地。本项目拟建地本项目拟建地图2-6勾庄单元控制性详细规划用地图2.6.2项目生态环境功能区划根据杭州市余杭区环境保护局编制的《余杭生态环境功能区规划》，项目所在区域属于良渚街道勾庄片区城镇综合发展生态环境功能小区(Ⅰ1-20110D11)，为重点准入区。一、功能属性小区序号SEQ小区序号\*ARABIC1小区名称良渚街道勾庄片区城镇综合发展生态环境功能小区准入类型重点准入区小区编号Ⅰ1-20110D11主要生态环境敏感类型水环境污染中度敏感生态服务功能特征重要性一般地区二、地理信息小区面积6.09平方公里涉及乡镇良渚街道基本情况位于良渚街道东南角，包括勾庄工业区块和良渚经济园区块。三、环境特征水环境质量目标《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水质大气环境质量目标《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准生态环境质量现状2010年全年平均水质为劣Ⅴ类。特殊保护目标东苕溪饮用水源保护区、良渚文化遗址四、项目审批小区定位生态工业产业现状良渚经济园和勾庄工业区块，形成以化工、机械电子、服装箱包为主的工业经济体系。产业导向（1）引进企业应符合国家和地方产业政策要求，主要产业政策包括：《产业结构调整指导目录（2011年本）》、外商投资产业指导目录（2007年修订）、《浙江省淘汰和禁止发展的落后生产能力目录（2010年本）》、《浙江省工业污染项目（产品、工艺）禁止和限制发展目录（第一批）》以及《杭州市2011年产业发展导向目录》。（2）勾庄地区由工业仓储功能向现代商贸物流功能的转型。吸纳杭州主城居住功能的外溢，建设杭州近郊大型居住社区，和杭州主城融为一体。主导行业环保准入门槛建设项目应符合《浙江省建设项目环境保护管理办法》（2011）和《杭州市服务行业环境保护管理办法》（2005）。依据《杭州市2011年产业发展导向目录与空间布局指引》（杭政办函〔2011〕224号），主导行业的准入门槛如下：通信设备、计算机及其他电子设备制造业。①投资强度≥5730万元/公顷；②单位用地产出≥10310万元/公顷；③容积率≥1.2；④产值能耗≤0.05吨标准煤/万元；⑤产值水耗≤0.90立方米/万元。化学原料及化学制品制造业。①投资强度≥3375万元/公顷；②单位用地产出≥6070万元/公顷；③容积率≥0.7；④产值能耗≤0.5吨标准煤/万元；⑤产值水耗≤7.60立方米/万元。纺织服装鞋帽制造业。①投资强度≥2530万元/公顷；②单位用地产出≥4550万元/公顷；③容积率≥1.2；④产值能耗≤0.10吨标准煤/万元；⑤产值水耗≤0.90立方米/万元。交通运输、仓储和邮政业。全员劳动生产率≥5万元/人。主要污染源工业污染源截污纳管小区属于良渚污水系统，纳管后排入良渚污水处理厂统一处理和排放。良渚污水厂现状污水处理能力为2万吨/日，污水厂尾水排运河。主要污染物总量控制要求区域环境功能不达标的重点准入区，建设项目需新增污染物排放量的应在小区内按照新增量与减排量1:1.5的比例替代削减同类污染物排放量，或从处在同一城镇污水处理厂服务范围内的优化准入类功能小区中按照新增量与减排量1:1.5的比例替代削减同类污染物排放量解决。区域环境功能达标的重点准入区，建设项目新增的污染物排放量可在规划范围内的重点准入、优化准入和限制准入类功能小区间进行1:1替代。主要污染控制措施加快产业结构调整，综合防治工业废水污染，确保工业废水100%纳管；调整能源结构，大力发展清洁能源。依据《余杭区实施禁止销售使用高污染燃料区域工作方案》（余政办〔2007〕224号）执行禁燃区管理要求。六、环保执法环保执法重点（1）查处群众环境投诉问题，挂牌督办环境违法案件，解决影响群众健康的突出环境问题；（2）对工业项目的建设过程和建成投产等环节进行执法检查，实施建设项目“三同时”全过程环境执法监督；（3）强化针对工业企业的污染物排放总量控制和排污许可制度执行情况的监督检查；（4）集中执法检查园区污水、垃圾集中处理设施，工业废水、生活污水收集和纳管情况；（5）加强排污收费和排污申报管理，加快污染源自动化监控建设进程，实现重点污染源的全天候、全时段监管，逐步与排污收费、排污申报、环境应急预警预测工作结合起来；（6）深入开展环境安全隐患排查，建立动态档案管理制度，防范重特大突发环境事件；（7）加强禁燃区高污染燃料使用情况监管。区域环境管理重点城镇生活污水纳管和排放情况。禁燃区高污染燃料使用情况。2.6.3良渚污水处理厂概况本项目废水纳管后排入良渚污水处理厂统一处理和排放。根据杭州金源环保工程有限公司《城市污水处理厂DE新型氧化沟分阶段运行经验》中良渚污水处理厂概况介绍，良渚污水处理厂位于杭州市余杭区良渚镇，近期设计规模为3万m3，远期为10万m3，主要收集处理余杭区良渚及周边村镇排水系统的生活污水和工业废水，服务面积30km2。污水厂采用DE双沟交替式氧化沟工艺，一期工程于2007年下半年整体竣工验收，2007年07月污水处理区建成通水，目前运行状态稳定，实际处理量达2.5～3.0万m3，污水处理达标率100%。第三章项目概况与工程分析3.1项目概况3.1.1项目名称与性质1、项目名称：余政储出[2013]25号地块建设项目2、建设性质：新建3、建设单位：杭州越隽房地产开发有限公司4、项目建设内容：本项目的实施内容主要为征地及住宅楼和配套设施建设等；项目建设规模：本项目新征土地66998平方米，规划总建筑面积221274.52平方米，其中地上建筑面积170338.58平方米，主要为6栋25层和8栋18层住宅楼，共14幢建筑楼；地下建筑面积50935.94平方米，总户数1656户，机动车总停车位1513个，其中地下停车位1239个，地上274个。5、本项目预计开工时间为2014年3月1日，竣工日期预计2017年12月16日。6、总投资：项目总投资38079万美元，折合人民币约228474万元，全部由泰昌国际投资有限公司投资。泰昌国际投资有限公司于2010年3月18日在香港依据香港《公司条例》注册成有限公司，杭州越隽房地产开发有限公司隶属于泰昌国际投资有限公司，是泰昌国际投资有限公司成立的项目公司。3.1.2建设地点和周围环境概况本项目建设地点位于杭州市余杭区勾庄单元余政储出[2013]25号地块。根据勾庄单元规划，本项目用地范围北侧临规划道路上园路，隔路为万科·北宸之光住宅小区；南侧临规划道路祥园北路；东侧临规划道路冯家浜路，隔路为杭州万通房地产开发有限公司房地产开发用地；西侧临规划道路锦江路，隔路为杭州滨江房产集团股份有限公司房地产开发用地。根据勾庄单元用地规划总平面图可知，本项目西面规划为中、小学、幼儿园用地和公共服务设施用地，东侧规划为医疗卫生用地，北面规划为小区绿地和中、小学、幼儿园用地，西南规划为一类工业用地兼容教育科研设计用地。项目拟建地周边预计将来不会建设污染严重的工业企业，本项目建成后受到重工业污染的可能性较小。具体见表3-1.表3-1项目周边环境概况序号名称方位、距离备注1上园路北、7m规划建设2万科•北宸之光住宅小区北、140m已建3祥园北路南、7m规划建设4冯家浜路东、7m规划建设5杭州万通房地产开发有限公司房地产开发用地东、80m规划建设6锦江路西、7m规划建设7杭州滨江房产集团股份有限公司房地产开发用地西、80m规划建设8小区绿地北、60m规划9一类工业用地兼容教育科研设计用地西南、60m规划3.1.2项目主要技术经济指标根据深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司出具的《余政储出[2013]25号地块建设项目方案设计》，主要经济技术指标见表3-2，地块的各建筑功能布局见表3-3，公共建筑面积见表3-4，公建设施设备布置内容见表3-5，其它与环保有关的功能设施见表3-6.表3-2项目综合经济技术指标编号项目数值备注1总用地面积（㎡）669982总建筑面积（㎡）221274.52含架空层面积3计容建筑面积（㎡）167495其中住宅建筑面积156665.29其中<90㎡户型总面积96660.15占比61.70%90~140㎡户型总面积60005.14占比38.30%配套公建面积10829.71其中沿街商业9344.63位于3栋、5栋、6栋、9栋、10栋、11栋、13栋、14栋物业经营用房（0.4%）681.4位于14栋首层物业管理用房（0.3%）511.2位于12栋首层公厕60.00位于14栋首层开闭所159.04位于6、13栋首层消防控制室67.44位于6栋首层门卫6.00位于9栋11栋之间4不计容建筑面积（㎡）53779.52包括地下室和架空层其中地下总建筑面积50935.94含人防面积13921.47其中地下自行车库面积5594.9地下室面积45341.04架空层面积2843.58位于4栋、5栋、6栋、7栋、8栋、9栋、10栋、11栋、12栋5容积率2.56建筑密度22.44%7绿地率30.0%8绿地面积（㎡）20099.49机动车停车数1513其中地上274地下123910非机动车停车位数4207其中地上998地下320911总户数1656其中<90㎡1140占比68.84%90~140㎡516占比31.16%12总人口数5796按照每户3.5人计算13建筑限高75m14垃圾收集点1个不计容积率，流动收集，不设固定垃圾收集间15围墙252m本项目不设中央空调，各分体式空调由住户自行安置表3-3地块主要建筑功能表编号名称层数功能11幢18F1~18层住宅22幢18F1~18层住宅33幢18F1层商业、局部架空2~18层住宅44幢25F1层架空2~25层住宅55幢18F1层商业、局部架空2~18层住宅66幢18F1层商业、局部架空、开闭所、消防控制室2~18层住宅77幢25F1层架空2~25层住宅88幢25F1层架空2~25层住宅99幢18F1层商业、局部架空2~18层住宅1010幢18F1层商业、局部架空2~18层住宅1111幢18F1层商业、局部架空2~18层住宅1212幢25F1层底层物业管理用房、架空2~25层住宅1313幢25F1层商业、开闭所2~25层住宅1414幢25F1层底层物业经营用房，商业，公厕2~25层住宅15地下室1层1层汽车库、设备用房表3-4公共建筑面积表项目面积（m2）备注沿街商业9344.633、5、6、9、10、11、13、14幢一层物业经营用房681.414幢一层物业管理用房511.212幢一层公厕60.0014幢一层开闭所159.046、13幢一层消防控制室67.446幢一层门卫6.00位于9幢11幢之间合计10829.71表3-5公建设施设备布置表名称规模位置规格型号消防水泵房1组地下室7幢主体附近/其中消火栓水泵2个XBD12/20-100L立式多级泵，一用一备喷淋水泵2个XBD7.3/30-100L立式多级泵一用一备室内消火栓稳压设备1套ZW(W)-II-X-型(立式）室外消火栓稳压设备1套ZW(W)-II-X-A型(立式）室外消防水泵2个XBD3.2/20-100L立式多级泵一用一备生活水泵房1组地下室10幢主体附近/其中低区变频供水设备1套Q=78m3/hH=55m中区变频供水设备1套Q=78m3/hH=77m高区变频供水设备1套Q=43.2m3/hH=101m变电所8间地下车库2x800kVA、2（800+630kVA）、4（2x630kVA）、2x500风机26个地下车库DKT25-A，DKT27-A，DKT30-A，DKT18-A开闭所2处6幢、13幢一层CW1G战时发电机房1个地下室平时未设置应急柴油发电机，战时设一个固定电站，设2台120kW战时发电机表3-6其它与环保有关的功能设施汇表内容数量出入口编号所在位置服务车位数地下车库出入口4个1#地块南侧2幢西面12392#地块东侧6幢北面3#地块西侧9幢北面4#地块北侧14幢东面内容数量（个）位置排气筒直径（m）排放高度（m）地下车库排气筒21幢1.45422幢1.45413幢1.45424幢1.47515幢1.45416幢1.45417幢1.47528幢1.47519幢1.454110幢1.454111幢1.454412幢1.475213幢1.475414幢1.475内容位置规格型号室外空调设备各住宅壁外/3.1.3规划布局本项目主要由住宅、商户组成。商业部分根据项目的区域位置，结合地形，依托边上万科宸天地的商业影响，在基地的东侧和西侧设置沿街商业，在冯家浜路与锦江路通过错位，独特的设计将最大化利用这条商业街，最大限度的提升商业价值。独立的商业形态，可大可小，主要以小型商铺为主。住宅部分在总体布局上充分利用基地北面的城市公共绿地和油车桥港河景，通过架空层和中心庭院的互相渗透来提升小区品质，最大限度的挖掘产品的品质来增加市场的竞争力。1、总图布局根据地形特点，小区主要由高层住宅、沿街商铺、社区配套用房组成，基地北侧为油车桥港，且规划河道较宽，南侧为拱墅区用地，故在基地的东南西侧布置点式高层住宅。从空间的通透性分析，在基地的中间布置了三个点式高层。从城市天际线的角度出发，采用南低北高的形式，两边地中间高的一个总图布局，北侧布置三个点式高层将北侧资源最大化，在基地周围一圈点式建筑使得城市空间灵活多变，并且对住宅日照也很有帮助。第二是对城市道路的退让使得小区对马路减少压迫感。同时为了遵循前面提出的设计理念，在小区内部留出了二个大型的南北向中心庭院，并且相互融合贯通。这样的总图布置既使得河景利用最大化，同时通过点式高层间的开口，保证北边每户都能够享受到河景，内部庭院景观与河景相互渗透融合。板式与点式的结合布置使得总图点线结合，舒张有序。其他主楼均有超过4.2米的架空层，使建筑与景观有机融合，地块内每个用户都可以享受内部庭院景观。商业沿周边商业价值较高的东、北、西侧道路布置。2、交通组织（1）出入口小区主出入口位于西侧锦江路，在东侧和北侧的上园路开设次出入口。三个机动车入口均设在出入口附近，一个出入口设置在小区内部，隐藏在景观当中。（2）机动车组织小区的机动车从出入口分别可以直接进入地下室车库。高层建筑的消防车道与小区内的绿化景观结合布置，强化了中心绿地的视觉效果。机动车停车采用人性化的组织方式，将地面停车和地下停车相结合。地面停车主要位于地块外侧沿小区外部道路布置地面临时停车位，停车位274个。通过地面铺砌和树木的种植，使地面停车更符合人性及景观的要求。地下停车库停车系统主要位于中心庭院的下方，通过采光天井与地下室共同设计，给地下室带来自然采光。停车位1239个。地上地下停车位总计共1513个，满足杭州市城市相关停车位配建标准。3、环境设计小区内部由建筑围合而成了一个大尺度的景观庭院，通过覆土可以在内部造景造园，发挥空间巨大。小区内部的高层建筑除底商外，均采用底层架空的形式，使得大庭院的景观与建筑相互渗透，并结合底部架空灰空间布置休憩小品，能够让人们在步行时找到一些宜人的休闲尺度。4、户型配比关系户型类型市场需求，主要有75、89、115、125平方米四个面积段，根据大面积优资源的布置原则，在小区内中心庭院景观的住宅边套布置了125方，边套布置了115方户型。3.1.4户型平面设计本项目平面功能主要由住宅、商业及地下车库组成。1.商业部分根据城市商业街规划及用地形状，商业沿城市道路适当退后，形成良好的商业空间界面，沿街商业沿地块东、南、西侧城市道路布置，最大化商业价值。本项目不设置餐饮和娱乐用房，商业部分主要为商铺。2.住宅部分住宅设计为两梯四户高层住宅，属一类高层建筑，住宅楼层高2.9m，每单元设有二部电梯，其中一部为消防电梯兼客梯。单元均同时具有最大广角的受光界面、最长进深的观景视距和最多方位的观景视点。3．户型设计所有户型设计均采用明厅、明室、明厨。客厅和卧室均采用玻璃落地窗和飘窗结合的形式，保证良好的日照水平。空调机位均隐藏设置于飘窗的下方，并统一排放冷凝水，使得立面整洁干净。我们选取有代表性的90方中间套来分析。90方户型客厅开间3.6米，主卧3.5米，次卧3~3.2米，两个卫生间一个位于公共空间，一个套在主卧室内部。尽可能做到所有房间舒适宽敞明亮。4．地下部分地下室使用功能分为住宅非机动车停车、住宅机动车停车和设备用房，共一层。机动车停车采用普通停车方式。3.1.5无障碍设计遵照《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001,在建筑物各个入口处必要位置均设置1/12无障碍坡道，每单元设置有一部适合轮椅残疾人操作的低按钮电梯。主要通道设双层扶手，上层0.9m高，下层0.65m高。各无障碍设施，包括停车位、电梯、卫生间、电话间等设置国际通用的无障碍标志。3.1.6核心筒设计本方案的户型设计中在摒弃了以前高层核心筒高层置于一个体块内的做法，通过创新、比较，总结得将楼梯间分开设置给我们带来的好处有以下几点：1.避免了常规的一梯多户的感觉，一梯二户的布置在市场中有较大的吸引力和竞争力。2.楼梯间分开设置，给90方的中间套户型打开了北面的视野开阔度。使得90方北面的阳台以后改成房间之后在采光，私密度，通透性上都能有很好的提升。3.1.7立面设计住宅立面结合杭州地方气候特点及文化底蕴，力求表达楼盘尊贵典雅的气质，采用新古典这种形式的设计，介于新古典主义和现代主义之间，既摩登时尚又不至于太过激进，是古典对称和现代简约的综合。建筑立面材质基本以米黄色为主调，表现建筑纯净、素洁的效果，并与深色框料、深色玻璃相匹配，铸造精致、整体的视觉形象。南向房间设置错层阳台，以便加高视线面，以追求最大限度的景观视野。商业立面设计与住宅相辅相成，临街体块的石材材料的运用与住宅墙面材料相统一。3.2公用工程3.2.1给排水设计1、给水系统设计从锦江路、上园路市政自来水管道引入两根DN200管道，给水管道在基地内成环状布置，引入管在基地内设水表、倒流防止器、阀门。给水系统分3个区：一区为地下室～3层，由市政管网直接供水；二区为4～14层，三区为15～25层，二、三区由变频泵组供水，给水系统采用分区供水，分别计量。每户用水设水表计量，水表位于每层管道井内，在水表前设防空转阀。在地下室10幢主体附近布置生活水泵房，设有生活调节水池、变频加压水泵组。住宅热水采用燃气热水器或电热水器制备。2、排水系统设计采用“雨、污”分流、“废、污”分流排水体制，卫生间排水与厨房排水分别设置立管，阳台排水按废水设计，生活污水经化粪池处理后，排入西面锦江路规划铺设的市政污水管网。地下室排水经泵提升后排至室外污水管网。排水在进入市政检查井之前设管理井。空调冷凝水间接排放，雨水经管道收集后，排入市政雨水管道。3.2.2供电设计1、负荷等级消防水泵、消防控制室、消防电梯、普通电梯、应急照明、防排烟风机、潜污泵和生活水泵为一级负荷，其余负荷为三级负荷。2、供电电源本工程设小区10kV开闭所，由城市电网双路10kV电源供电。3、负荷估算和变配电设备安装功率：Pn=11182kW计算有功功率：Pc=6709kW计算视在功率：Sc=7455kVA本工程设6处公用用变电所，分别安装2x800kVA、2（800+630kVA）、4（2x630kVA）、2x500变压器，供住宅负荷；设2处物业专用变电所，各安装2x250kVA变压器，供住宅公共负荷和地下室。变压器总安装容量为11500kVA，综合负荷率为65%。变电所2路10kV电源均接自小区开闭所。各变电所均设在地下室地下车库，变压器为干式变压器。4、电能计量住宅和小商铺设一户一表。物业和商业负荷在专用变电所计量。5、电气消防（1）负荷等级：消防控制室、消防水泵、消防电梯、应急照明、防排烟风机和潜污泵为一级负荷。（2）供电措施：10kV高压电源采用双回路供电，电源接上级变电所不同母线段。消防负荷均采用双回路供电，末端切换。（3）线路选择及敷设：消防设备电源线路和配电线路均采用耐火电缆。消防线路采用防火保护措施。（4）应急照明设计：各安全出口设置安全出口标志灯，疏散走道内设置疏散指示标志灯。疏散走道、防烟楼梯间及其前室、消防电梯间及其前室、电梯机房、地下车库、地下自行车库设置应急照明灯。变配电室、防排烟机房、消防水泵房、消防控制中心内设置100%备用照明。（5）本工程地下车库设火灾自动报警及联动系统。火灾自动报警及联动系统按一级保护对象，采用集中型火灾自动报警系统。（6）战时发电机房：本工程有两路10kV进线，平时未设置应急柴油发电机，战时设一个固定电站，位于地下室内，设2台120kW战时发电机。3.2.3通风系统根据《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》（GB50736-2012），《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97），设计通风防火措施如下：1、地下车库共分13个防火分区。地下汽车库根据防火分区设置机械排风系统，换气次数为6次/h，利用车道自然补风，对无自然补风条件的防火分区，采用机械补风，总风量为159.6万m3/h。2、变配电室按≥15次/h换气次数设置机械通风。3、水泵房按6~8次/h换气次数设置机械通风系统。4、屋顶电梯机房按≥15次/h换气次数设置机械排风，自然进风，并预留分体空调电源。5、住宅、卫生间预留排气扇电源；厨房预留抽烟机电源。6、非机动自行车库按5次/h换气次数设置机械通风。3.2.4消防设计1、建筑（1）消防道路结合小区道路网设计，分主、次二级，主车道与外部城市道路直接相联，与次干道一起形成完备的消防道路网，满足消防及疏散要求。沿高层建筑四周设计不小于4m的消防环道或沿长边布置消防车道，转弯半径为12米，离建筑10m范围外留有6m宽的消防扑救登高带或者贴建筑布置18mX18m的消防登高场地。消防车道能承受消防车荷载30T要求。（2）主要道路宽7米，次车道宽4米，满足消防要求。（3）按《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045—95）为消防设计依据，18层高层住宅为二类建筑，耐火等级为二级,25层高层建筑为一类建筑，耐火等级为一类。（4）地下室为汽车库。汽车库停车数为499辆，设置二个汽车坡道，耐火等级为一级，均设有自动喷淋灭火系统及机械通风排烟系统，地下室汽车库每个防火分区面积均小于4000平方米。其他用房不超过1000平方米，设自动喷淋灭火，独立成一个防火分区。2、给排水室外消防给水由基地内的环状给水管网供给，灭火时消防车从地上式消火栓取水，加压后对建筑物进行灭火。室内设独立的消防系统，消火栓给水系统和自动喷水灭火系统的用水储存在地下室消防水池，消防水池容积252m3，地下室水泵房设消火栓、自动喷洒水泵。3.消火栓系统消火栓系统不分区，初期水量由屋顶的18m3消防水箱提供；顶层消防水压力由稳压设备提供，稳压设备位于地下室。商业设有单出口消火栓，同时配有自救式灭火喉；18层以上住宅设置单出口消火栓，18层及18层以下住宅设置双出口消火栓，消火栓布置保证同层任何一点有二股水柱同时到达。消火栓管道在室内成环状布置。在室外设有2组消火栓水泵接合器。4.自动喷洒灭火系统地下室设置自动喷洒灭火系统。自动喷洒灭火系统竖向不分区。喷洒水泵位于地下室，初期用水由屋顶18m3水箱提供。在室外设有3组喷洒接合器5.气体灭火系统变配电室等重要的用电房间，采用气体灭火系统。6.灭火器配置地下室、商业、住宅等均布置有数量不等的灭火器，根据火灾性质不同，分别设置。3.2.5垃圾收集本项目采取袋装化收集的方式，每幢设环保分类垃圾桶2~3个，由清洁人员每天定时清理，不单独设垃圾收集间。3.2.6人防设计根据《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005），《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-2009（2009年版）)和《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》（GB50067-97），设计人防措施如下：1.本项目地块用地面积：66998平方米；地上计容总建筑面积：167495平方米；容积率为2.5；地下建筑面积50935.94平方米。全区建筑由高层商品房住宅、配套公共服务设施构成。地下设全埋式车库及核6级且常6级二等人员掩蔽所，人防面积13921.47m2。2.本工程设全埋式人防地下室，位于高层公寓地下一层。抗力等级为核6级且常6级人员掩蔽部，防化等级为丙级，为二等人员掩蔽所。建筑耐火等级为一级。3.本人防地下室顶板低于室外地面1.50m，钢筋砼顶板厚200mm，已满足早期核辐射的防护要求。4.主体设计本人防地下室按平战结合的使用原则进行设计。地下室平时共划分为13个防火单元，战时划分8个防护单元，每个防护单元战时各划为4个抗爆单元，每个防护单元战时掩蔽900—1300人。车辆入口及防护单元之间的通道战时封堵，每个防护单元各设1个战时人员主要出入口。2~3个战时人员次要出入口。各防护单元抗力等级均为核6级且常6级，防化等级均为丙级。有关技术指标见附表一。人防地下室中每个防护单元的防护设施和内部设备皆自成系统。相邻防护单元之间设置钢筋混凝土防护密闭隔墙，墙上开设门洞处，在其两侧设置防护密闭门。相邻抗爆单元之间设置抗爆隔墙，墙上开设连通口处，在洞口一侧设置防爆挡墙。详见平面图。染毒区与清洁区之间设置了整体浇注的钢筋混凝土密闭隔墙，厚度200mm。并在染毒区一侧墙面用水泥砂浆抹光。防空地下室室内外出口处的临空墙皆为钢筋混凝土浇注，厚300mm。构造详见结构专业图纸。密闭隔墙上开设门洞，皆设置密闭门。有管道穿过时皆采取密闭措施。3.3工程分析3.3.1拟建地块现有污染源分析本项目建设地点位于杭州市余杭区勾庄单元，根据现场踏勘，拟建地块内目前已拆迁完。经过走访调查，拆迁前地块上为冯家浜自然村农居，不存在遗留土壤污染；项目周边工业企业现状见表3-7.表3-7项目周边现状污染源调查序号企业名称与本项目方位距本项目距离1杭州汇天车桥有限公司西1.38km2杭州晨星电力科技生产基地西1.63km3杭州祥峰建设有限公司西1.7km3.3.2建设施工期污染因子及源强分析根据建设项目概况的介绍分析可知，该项目在建设期及营运期对周围环境产生直接影响的污染因子主要有：噪声、粉尘、建筑垃圾、汽车尾气、外排污水和生活垃圾等。3.3.3施工期水污染源强分析施工期产生的废水主要为施工人员的生活污水和施工废水。施工建筑人员的生活污水，按照施工建筑人员共100人计，每人每天耗水以50L计，废水产生量按85%计，则日产生生活污水4.25吨。生活污水中主要的污染物浓度分别为pH6-8，CODcr平均300mg/L，BOD5平均200mg/L，SS平均200mg/L，则可计算日产生CODcr1.275kg/d，BOD50.85kg/d，SS0.85kg/d，年产生量为CODcr0.46t/a，BOD50.3t/a，SS0.3t/a。施工废水包括施工期混凝土废水、泄漏的工程用水以及混凝土保养时产生的废水，均与工程进度、施工人员的经验、素质等有关，产生量较难计算，主要污染因子为SS。3.3.4施工期大气污染源强分析项目施工期的大气污染源主要来自施工现场的扬尘，它主要包括汽车运输、材料搅拌及平整土地、打桩、挖土填方、建造建筑物等过程产生的扬尘，此外房屋装修过程中将会产生有机废气。据有关资料介绍，施工工地的扬尘主要是运输车辆行驶时产生的，约占扬尘总量的60%。而扬尘又与车速有关，在相同清洁路面车速越快扬尘量越大，在同样车速下路面越脏扬尘量越大。以下为一辆十吨卡车，通过1km路面不同行驶速度的扬尘量，由下表可以知道车速增加一倍，扬尘量要增加1-2倍。表3-8不同车速，相同清洁度路面的汽车扬尘（单位：kg/km.辆）距离(km)车速(m/s)50.0510.0860.1160.1440.1710.287100.1020.1710.2320.2890.3410.574150.1530.2570.3490.4330.5120.861如果施工阶段对汽车行驶路面勤洒水(每天4-5次)，可以使空气中扬尘量减少70％左右，收到很好的降尘效果。洒水作业的试验资料见表4-2。当施工场地洒水频率为4～5次时，扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20～50m范围内，不会造成较大范围粉尘污染。表3-9施工期使用洒水车降尘试验结果距路边距离（m）52050100TSP小时平均浓度（mg/Nm3）不洒水10.142.891.150.86洒水2.011.400.670.60除了在汽车运输过程中，在材料搅拌及平整土地、打桩、挖土填方、建造建筑物，以及石灰、水泥等原料堆放过程也将产生一定的扬尘。3.3.5施工期噪声污染源强分析由建设施工阶段的环境噪声产生状况分析，项目施工期所采用的机械设备的动力噪声源一般在85dB(A)以上（负载，距源10m处）。各类施工机械设备产生的噪声声压级见表3-10。表3-10主要施工机械设备的噪声声压级施工阶段施工机械平均声压级（dB(A)）测量距离（m）桩基高压水泵835空压机952钻孔式灌注桩机8115土方挖掘机8410推土机8110装载机7110结构混凝土搅拌机7915混凝土振捣器8012电锯8810装修升降机7215木工刨9213.3.6施工期固体废弃物污染源强分析本项目施工期产生的固体废弃物主要为施工人员日常生活产生的生活垃圾和施工中的建筑废料。（1）生活垃圾施工人员产生的生活垃圾按人均0.60kg/d计，在本项目100人左右施工人员的情况下，施工人员的生活垃圾的产生量为60kg/d，年生活垃圾产生量为21.6t/a，数量不大。（2）建筑废料此外，还有施工过程中丢弃的废建材、包装袋等建筑废料。施工建设过程中建筑废料以每100m2建筑面积2t计，项目总建筑面积为221274.52m2，则本项目将产生建筑废料4425.5t。此外。本项目施工期间的废土不能随意抛弃，表层土壤可妥善堆积在施工场地内的空地上，待建设完成后作为绿化用土，多余部分可送给当地的苗木生产单位种苗木，深层土则应联系好废土堆集点，用于填地基等，不能随意丢弃，造成水土流失。3.4项目营运期污染源分析本项目不设餐饮，营运期产生的污染物主要来自住宅、商业及绿化用水等。物业经营用房则主要用于小区配套服务项目，商业用房主要为商铺，不涉及餐饮和娱乐单元，本评价只对其污染源强进行分析，具体项目实施时要求单独进行环评。3.4.1废水污染源分析根据《浙江省用水定额（试行）》和类比调查，估算项目用水及废水发生情况见表3-11所示。表3-11建设项目用水及废水发生情况汇总表序号用水分类数量用水定额天数日用水量（t/d）排污系数日排水量（t/d）年排放量（t/a）1住宅5796人180L/人·d365天1043.280.85886.788323677.622商业用房9344.63m27L/m2·d365天65.40.8555.5920290.35物业配套用房1192.6m2365天8.30.857.12591.5小计1116.98-949.478346559.473绿地20099.4m22L/m2·d365天40.24未预见水量以上总用水量的10%115.7合计1272.88由表3-10可知，本项目各类生活污水排放总量为346559.47t/a，经类比调查，一般经化粪池预处理后的生活污水水质为：CODcr浓度约为350mg/L、NH3-N浓度约为30mg/L。则其废水污染物年发生总量分别为：CODcr年发生量为121.3t/a、NH3-N10.4t/a。本项目拟建地西侧锦江路规划铺设污水管网，管网铺设完成后本项目产生的各类废水可一并纳入市政污水收集管网，则各废水污染物纳管排放量为：CODcr121.3t/a（350mg/L计），NH3-N10.4t/a（30mg/L计）。3.4.2废气污染源分析项目废气主要来源于汽车尾气。根据项目规划，本项目共设停车位1513个，其中地面停车位274个，地下停车位1239个。（1）地下车库汽车尾气根据工程设计，本项目总计地下停车位1239个。汽车在行驶、停泊过程中将产生汽车尾气污染，汽车尾气中的主要气体污染物为碳氢化合物(HC)，一氧化碳(CO)以及氮氧化物(NOX)等。①怠速行驶汽车尾气污染物汽车在进、出车库时均为怠速行驶和启动状态，在这种状态时，汽车将有大量尾气排放。车库产生的主要污染物为汽车尾气中所含的CO、NOX及HC。车库的废气除车库内车辆废气经壁烟道从建筑物顶部排放(高架点源排放)外，另有部分废气经车库出入口自由扩散向外排放，属面源无组织排放。②汽车废气中污染物源强a.源强排放工况：地下车库对周围环境的影响与其运行工况直接相关，一般分为以下三种：第一种为满负荷状况，此状况反映满负荷泊车时对环境的影响，此时车库内进出车辆流量相当大，此类状况出现概率极小，而且时间极短。第二种为高峰时段车库及道路上车辆的污染源排放情况。第三种情况为白天平均流量时车库及道路车辆的污染源排放情况。本环评将重点分析、评价对环境最不利的情况，即满负荷状况对环境的影响。b．车辆进出流量及其相应时间本项目共设4个地下车库出入口，在满负荷工况时，地下停车库内车辆将达到总泊位数1239辆。每日进出两次，假定进出车库的时间各为1h，则地下停车库出入口的车流量为310辆/h。车库内的车辆运行速度小于5km/h，根据车库运行条件和相关调查，车辆在地下停车库内的平均运行时间约为1.5min。③汽车耗油量及废气污染物汽车耗油量与汽车状态有关，根据统计资料及类比调查，车辆进出车库时（车速小于5km／h）平均耗油量为0.05L/min，即0.0375kg/min，汽油燃烧后产生的污染物将向周围空气中排放。同时在相同的耗油量情况下，汽车尾气污染物排放量还与空燃比有关（空燃比指汽车发动机工作时，空气与燃油的体积比）。当空燃比较大时（>14.5时），燃油完全燃烧，产生二氧化碳和水；当空燃比较低时（<14.5时），燃油不充分燃烧，将产生CO、NOX及HC等污染物。据调查，当汽车进出停车库时，平均空燃比约为12:1。汽车废气中CO、NOX及HC的浓度随汽车行驶状况不同而有较大差别，根据杭州市汽车尾气监测数据统计及有关资料，汽车在怠速与正常行驶时所排放的各污染物浓度见表3-12。表3-12汽车废气中各污染物浓度污染物单位怠速备注CO％4.07容积比HCppm1200容积比NOXppm600容积比④本项目车库汽车废气中污染物源强计算汽车废气污染物排放按以下计算公式：废气排放量：D=QT(k+1)A/1.29式中：D――废气排放量，m3/hQ――汽车车流量，v/hT――车辆在车库运行时间，minK――空燃比A――燃油耗量，kg/min污染物排放量：G=DCF式中：G――污染物排放量，kg/hC――污染物的排放浓度，容积比，ppmF――容积与质量换算系数由此可计算得到本项目地下车库的最大废气排放源强如下：表3-13地下车库污染物排放源强地下车库面积（m2）泊位（辆）COHCNOxkg/ht/akg/ht/akg/ht/a53209129618.713.60.28车库出入口无组织排放量2.0t/a0.2t/a0.07t/a项目地下车库设置4个出入口，分别设置在地块北侧14幢东面约40m，地块西侧9幢北面约15m，地块东侧6幢北面约15m以及地块南侧2幢西面约11m处。地下车库对汽车尾气进行机械抽排风，按每小时换气6次计，总风量为159.6万m3/h，尾气引至楼顶排放，排气筒分布位置和数量具体情况见表3-14.表3-14排气筒分布情况排气筒位置排气筒数量（个）排气筒高度（m）排气筒直径（m）1幢2541.62幢2541.63幢1541.64幢2752.05幢1541.66幢1541.67幢1752.08幢2752.09幢1541.610幢1541.611幢1541.612幢4752.013幢2752.014幢4752.0根据规划设计，本项目4、7、8、12、13和14幢楼为25层，其余楼均为18层，则4、7、8、12、13和14幢楼顶排气筒高约75m，其余楼顶排气筒高约54m。根据《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)，用外推法算得排气筒高54m和75m情况下NOx和HC最高允许排放速率分别为13.6kg/h、27kg/h和182.25kg/h和351.6kg/h。本项目地下车库设置管径为1.6m/2m的排气筒25根，总排风量为159.6万m3/h，4、7、8、12、13和14幢各排气筒风量为135714m3/h，其他各排气筒风量为97714m3/h。则地下车库HC排放速率为1.4kg/h，排放浓度0.88mg/m3，NOX排放速率为0.4kg/h，排放浓度0.25mg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》中相应排气筒高度允许的排放标准，CO排放速率为18.7kg/h，排放浓度11.7mg/m3，低于GBZ2.1-2007《工业场所有害因素职业接触限值》中所规定的CO最高允许浓度30mg/m3。由于室外扩散条件好，且小区内绿化面积较大，项目车库出入口汽车尾气无组织排放的废气对周围大气环境的影响较小。（2）地面停车位汽车尾气本项目规划设计地面停车位共274个，分散在小区内各住宅楼前。地面停车位汽车废气包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄露等。汽车废气中的主要污染因子有CO、HC、NOX，由于我省已禁止使用含铅汽油，因此Pb不再考虑。汽车在进、出停车位时均为怠速行驶和启动状态，在这种状态时，汽车将有大量尾气排放。产生的主要污染物为汽车尾气中所含的CO、NOX及HC，属面源无组织排放。汽车废气排放量与汽车从小区入口至停车位的行驶时间和车流量有关。一般汽车出入停车位的行驶速度低于5km/h，从小区出入口到泊位的平均距离按40m计，汽车从小区出入口到泊位的行驶时间约30s；从汽车停在泊位至关闭发动机一般在1-3s；而汽车从泊位启动至出车一般在3s-3min，平均1min，故汽车从停车位至小区出入口与在停车位内的时间约为90s。根据调查，车辆进出停车位平均耗油0.20L/km。经计算可知，每辆汽车进出停车位一次耗油量为0.025L。停车位对环境的影响与其运行工况直接相关，在本环评中选取最不利的条件下(假设停车位处于滿负荷状态；同时选取车辆进出停车位最集中的早晚各1h)，根据小区的泊位，计算出单位时间的废气排放情况，该项目地面停车位共有274个泊位，则最大车流量为274辆/h，由此可以估算，汽车废气的排放源强见表表3-15。表3-15汽车废气污染物年排放量一览表最大车流量（辆/h）COHCNOx2746.5kg/h0.6kg/h0.15kg/h2.4t/a0.2t/a0.04t/a则本项目地下车库和地面停车位汽车尾气排放量共为CO18.08t/a，HC1.1t/a，NOx0.39t/a。（3）恶臭本项目营运后产生的恶臭气体主要来自小区内设置的垃圾箱。城市垃圾恶臭气体是多组分、低浓度化学物质形成的混合物，成分和含量较难确定。据资料调查，预测该项目垃圾恶臭的主要成分为氨、硫化氢和甲硫醇、三甲胺等脂肪类物质，其嗅觉阈值如下：氨：强烈刺激性气体，嗅觉阈值0.028mg/m3；硫化氢：臭鸡蛋味气体，嗅觉阈值0.0076mg/m3；甲硫醇：氨和鱼腥味气体，嗅觉阈值0.0026mg/m3；三甲胺：特殊臭味气体，嗅觉阈值0.00021mg/m3。3.4.3噪声污染源分析噪声源主要为各种物业设备（包括水泵、变配电房等）的机械噪声、动力噪声和电磁噪声以及车辆进出的交通噪声。根据类比实测，项目主要设备设施的噪声情况见表3-16。表3-16主要设备设施噪声源声级（dB）序号噪声源位置声功率级（dB(A)）备注1水泵消防及生活水泵房位于地下室7栋主体附近及地下室10栋主体附近80～85消防及生活水泵各1组，具体见表3-52室外空调设备各住宅壁外60/3地下车库排风机地下车库7526个，型号：DKT25-A，DKT27-A，DKT30-A，DKT18-A4变配电房地下车库75~808间，型号2x800kVA、2（800+630kVA）、4（2x630kVA）、2x5005机动车辆怠速行驶停车位59～76/6开闭所6、13幢一层55~60CW1G7人群娱乐活动等社会活动整个区块65～75/小型车辆不同运行工况的声功率级见表3-17。表3-17交通噪声源强生源运行状况声级dB(A)小型车怠速运行59~62正常行驶61~65鸣笛78~843.4.4固废污染源分析固体废弃物主要为生活垃圾，其主要成分基本都为纸张、瓶罐和餐饮残渣等。项目的固废垃圾产生状况见表3-18。表3-18项目固废产生情况序号类别产生状况规模发生量kg/dt/a生活垃圾商业0.1kg/d·m29344.63m2934.5341.1物业0.1kg/d·m21192.6m2119.343.5居民1.0kg/d·人5796人57962115.5合计6849.82500.1依照浙江省环境保护厅，浙环发（2009）76号《关于进一步加强建设项目固体废物环境管理的通知》中的要求，项目固废属性判定表见表3-19。本项目固体废物分析结果汇总表表3-20。项目固体废弃物产生量约为2500.1t/a。从性质上看，均属于一般生活垃圾，管理方应采取可回收、不可回收和有害物三类袋装，及时收集，及时外运，做到日产日消。由余杭区环卫部门统一清运。表3-19固废属性判定表序号固体废弃物名称产生工序是否属于危险固体废物或需要进行危险特性鉴别判定依据废物代码1生活垃圾商业一般固废未列入危废名录/2物业一般固废未列入危废名录/3居民一般固废未列入危废名录/表3-20本项目固体废物分析结果汇总表序号固体废物名称产生工序形态主要成分属性废物代码产生量（t/a）处置方法1生活垃圾商业固态纸、瓶罐等一般固废/341.1环卫部门收集集中处置2物业固态纸、瓶罐等一般固废/43.53居民固态厨余等一般固废/2115.53.5项目营运期污染物产生汇总项目污染物产生情况见表3-21。表3-21污染物产生情况汇总表污染因子年发生量排放量处置方式和去向废气汽车尾气CO（t/a）18.0818.08地下车库废气经排风系统至屋顶排放，车库出入口和地面停车位废气无组织排放HC（t/a）1.11.1NOx（t/a）0.390.39废水生活污水废水量（t/a）346559.47346559.47纳管进入市政污水管网COD（t/a）121.3121.3氨氮（t/a）10.410.4固废生活垃圾（t/a）2500.1/环卫部门收集集中处置噪声项目噪声源主要是人群、车辆及物业设备噪声，声功率级在59-85dB(A)左右。设备机房选用低噪声设备，采取隔声降噪措施第四章环境现状调查与评价4.1自然环境概况4.1.1地理位置杭州市余杭区位于杭嘉湖平原南端，西依天目山，南濒钱塘江，是长江三角洲的圆心地。地理坐标为北纬30°09′～30°34′、东经119°40′～120°23′，东西长约63公里，南北宽约30公里，总面积约1228.23平方公里。余杭区从东、北、西三面成弧形拱卫杭州中心城区，东面与海宁市接壤，东北与桐乡市交界，北面与德清县毗连，西北与安吉县相交，西面与临安市为邻，西南与富阳市相接。（信息来源网址：/link?url=mu3xII3sv