乐山市中区鸿运加油站乐山市中区绵竹乡张铺儿村七组环评报告

建设工程环境影响报告表〔公示本〕项目名称：鸿运加油站编制日期：2021年06月国家环境保护部制四川省环境保护厅印?建设工程环境影响报告表?编制说明1、工程名称——指工程立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2、建设地点——指工程所在地详细地址，公路、铁路应填写起止终点。3、行业类别——按国标填写。4、总投资——指工程投资总额。5、主要环境保护目标——指工程区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议——给出本工程规划符合性、清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本工程对环境造成的影响，给出建设工程环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。8、审批意见——由负责审批该工程的环境保护行政主管部门批复。建设工程根本情况〔表一〕工程名称鸿运加油站建设单位中国石油天然气股份四川乐山销售分公司法人代表杨骏联系人吴传毕通讯地址四川省乐山市中区翰园街255号联系—邮政编码614000建设地点立项审批部门/批准文号/建设性质新建扩建□技改□F52零售业占地面积〔m2〕4800绿化面积〔m2〕600总投资〔万元〕620其中：环保投资〔万元〕68.0环保投资占总投资比例11%评价经费〔万元〕/预期投产日期已投产工程内容及规模：1、工程由来成品油作为重要的根底能源，在众多的生产领域，如化工、交通运输、机械加工、制造等行业有着广泛的用途，与人民的工作和日常生活息息相关，密不可分。随着国民经济的迅猛开展，在我们生活中时刻感受着汽车群众化开展的演变趋势。在大小城市的建设开展中，加油站的建设不仅仅是满足群众的需求，成为城市根底建设的需要，更是石油化工行业销售的闪光点。中国石油天然气股份四川乐山销售分公司鸿运加油站位于，经营许可范围为汽油、柴油，其中汽油列入国家安监总局公布的?首批重点监管的危险化学品名录?。根据?中华人民共和国环境保护法?、?中华人民共和国环境影响评价法?和国务院第253号令的要求，工程建设前应该开展环境影响评价工作，结合国家环境保护部第2号令?建设工程环境影响评价分类管理目录?的要求，该工程应编制环境影响报告表，但由于历史原因该工程尚未履行环保审批手续。为贯彻落实?国务院办公厅关于加强环境监管执法的通知?〔国办发[2021]56号〕，四川省人民政府印发了?四川省清理整顿环境保护违法违规建设工程的工作方案?〔川办发[2021]90号〕。为响应上述国家和地方政策、法规要求，切实加强环境保护工作，中国石油天然气股份四川乐山销售分公司委托四川省地质工程勘察院承当该工程的环境影响评价工作。我单位接受委托后，即组织有关技术人员进行现场踏勘、资料收集，在工程分析及环境影响分析根底上，依据国家有关环保法规和环评技术标准要求，编制完成了?中国石油天然气股份四川乐山销售分公司鸿运加油站工程环境影响报告表?，待审批后作为工程环境管理依据。由于本工程已建成投运，因此本次评价属于补办环评。2、产业政策符合性分析本工程属于?国民经济行业分类?〔GBT4754-2021〕中“F52零售业〞类行业，不属于国家开展改革委制订的?产业结构调整指导目录[2021年本]?(2021年国家开展改革委第21号令修正版)中鼓励、限制和淘汰类工程。根据?产业结构调整指导目录〔2021本〕修订解读?中规定，“?目录〔2021年本〕?维持2005年本分类不变，仍分为鼓励类、限制类和淘汰类。不属于上述三类，但符合国家法律、法规和政策规定的，为允许类，允许类不列入目录。〞综上，本工程属于允许类工程，同时取得符合国家现行产业政策要求。3、工程规划符合性及选址合理性分析3.2与大气污染防治相关管理规定的符合性?〔重点区域大气污染防治“十二五〞规划〕四川省实施方案?〔川府函﹝2021﹞181号〕中要求“新建储油库、加油站和新配置的油罐车，必须同步配备油气回收装置〞。根据现场调查了解，本工程加油站已采用油气回收性的加油枪，设置一次、二次油气回收处理装置。本工程满足?实施方案?中“新建储油库、加油站和新配置的油罐车，必须同步配备油气回收装置〞的环境管理要求。3.3与?四川省灰霾污染防治方法?的符合性分析2021年2月25日省政府第77次常务会议审议通过了?四川省灰霾污染防治方法?〔四川省人民政府第288号令〕，并于2021年5月1日开始实施。其中第十三条规定：“储油〔气〕库、加油〔气〕站、原油成品油码头、原油成品油运输船舶和使用油〔气〕罐车等单位，应当按照国家有关规定安装油〔气〕回收装置并正常使用。〞本工程已采用油气回收性的加油枪，设置一次、二次油气回收处理装置，因此符合?四川省灰霾污染防治方法?的环境管理要求。3.4与?挥发性有机物污染防治技术政策?的符合性分析2021年5月24日国家环境保护部发布了?挥发性有机物污染防治技术政策?，其中要求：“储油库、加油站和油罐车宜配备相应的油气收集系统，储油库、加油站宜配备相应的油气回收系统。〞本工程已铺设油气回收管线，采用油气回收性的加油枪，设置一次、二次油气回收处理装置。因此符合?挥发性有机物污染防治技术政策?的要求。3.5工程选址合理性分析3.5.1环境相容性分析。工程具体外环境关系详见附图4。综上所述，工程位于城镇建成区范围内，周边无学校、文物古迹、风景名胜区、自然保护区等其它环境敏感〔区〕点。同时结合城市总体规划布局可知，工程周边用地性质主要规划为居住用地，区域规划与本工程实施环境相容。与本工程有关的地表水体为岷江，该河位于站址东面直线距离约4000m。根据本次评价现场调查，工程所在区域属乐山市市中区污水处理厂污水收纳范围，工程排水水质满足该污水处理厂水质接管要求，周边市政污水管网已建成投入使用，排水条件较好，污水经预处理池处理到达?污水综合排放标准?〔GB8978-1996〕中的三级排放标准后排入城市污水管网，经由乐山市市中区污水处理厂处理达标后排入岷江。综上分析，评价认为工程所在地根底设施条件较好，外环境关系现状、环境质量现状、周边规划与本工程环境相容，无明显的环境制约因素。3.5.2与?汽车加油加气站设计与施工标准?〔GB50156-2021〕的符合性分析本次评价根据工程外环境关系和工程总平面布置图，按照?汽车加油加气站设计与施工标准?〔GB50156-2021〕中对加油站的各项要求，从工程的选址、总平面布置以及工艺设备与站外构建筑的防火间距等方面分析其合理性。〔1〕本工程选址与?汽车加油加气站设计与施工标准?〔GB50156-2021〕规定4“站址选址〞的符合性分析表1-1本工程选址与?汽车加油加气站设计与施工标准?比照表?汽车加油加气站设计与施工标准?〔GB50156-2021)规定4站址选址本工程情况是否符合

加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火平安的要求，并应选在交通便利的地方。本工程选址于乐山市绵竹乡，南临乐夹路，交通便利，符合城乡规划、环境保护和防火平安要求。符合4.02在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在城市中心区不应建一级加油站、一级加气

、一级加油加气合建站、CNG加气母站。本工程为二级加油站符合城市建成区内的加油加气站宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。本工程靠近乐夹路，但不位于城市干道交叉路口。符合4.08满足要求，具体详见表1-2，1-3。符合4.013架空电力线路不应跨越加油加气站的加

加气作业区。架空通信线路不应跨越加气站的加气作业区。架空通信线路未跨越加气站的加气作业区。符合因此，本工程选址符合?汽车加油加气站设计与施工标准?〔GB50156-2021〕中“4站址选择〞的各项要求。〔2〕本工程汽油设备与?汽车加油加气站设计与施工标准?〔GB50156-2021〕规定的符合性分析表1-2本工程的汽油设备〔二级加油站〕与站外建〔构〕筑物的平安距离〔m)站外建〔构〕筑物本工程站内汽油设备埋地油罐〔有卸油和加油油气回收系统〕加油机〔有卸油和加油油气回收系统〕通气管管口〔有卸油和加油

气回收系统〕重要公共建筑物标准353535本工程不涉及不涉及不涉及明火地点或散发火花地点标准17.512.512.5本工程不涉及不涉及不涉及民用建筑保护类别一类保护物标准141111本工程不涉及不涉及不涉及二类保护物标准118.58.5本工程是否满足要求满足满足满足三类保护物标准8.577本工程惠友工程机械公司≥20m惠友工程机械公司≥20m惠友工程机械公司≥20m是否满足要求满足满足满足甲、乙类物品生产厂房、

库房和甲、乙类液体储罐标准15.512.512.5本工程不涉及不涉及不涉及丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体罐标准11.010.510.5本工程不涉及不涉及不涉及室外变配电站标准15.512.512.5本工程不涉及不涉及不涉及铁路标准15.515.515.5本工程不涉及不涉及不

及城市道路快速路、主干路标准5.555本工程乐夹路m乐夹路m乐夹路m是否满足要求满足满足满足次干路、支路标准5

55本工程不涉及不涉及不涉及架空通信线和通信发射塔标准555本工程mmm架空电力线路无绝缘层标准1倍杆〔塔〕高，且不应小于6.5m6.56.5本工程不涉及不涉及不涉及有绝缘层标准0.75倍杆(塔)高，且不应小于5m55本工程不涉及不涉及不涉及注：1、室外变、配电站指电力系统电压为35kV～500kV，且每台变压器容量在10MV•A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定；2、表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的平安间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定；3、与重要公共建筑物的主要出入口〔包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口〕尚不应小于50m；4、一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时，油罐、加油机和通气管管口与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定的平安间距的70%，并不得小于6m。另外：重要公共建筑物——市级以上党政机关办公楼、顶峰使用人数或座位数超过1500人(座)的体育馆、地市级及以上的文物古迹、博物馆、展览馆等；民用建筑一类保护物——县级党政机关办公楼。顶峰使用人数或座位数超过800人(座)的体育馆、会堂，文物古迹、博物馆、展览馆，总建筑面积超过5000㎡的办公楼居住建筑等；民用建筑二类保护物——体育馆、会堂、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站、客运站，总建筑面积超过1000㎡的办公楼、写字楼、商场居住建筑等；民用建筑三类保护物——除重要公共建筑物、一类和二类保护物以外的建筑物。综上核查结果，并结合?中国石油天然气股份四川乐山销售分公司鸿运加油站平安现状评价报告?〔四川林达平安咨询技术效劳有限责任公司〕中相关评价结论，本工程汽油设备与站外建〔构〕筑物的平安间距根本满足?汽车加油加气站设计与施工标准?〔GB50156-2021〕中“4.0.4加油站、加油加气合建站的汽油设备与站外建〔构〕筑物的平安间距，不应小于表4.0.4的规定〞。注：加油站内加油区上方有架空通信线穿过，距加油机的平安间距缺乏，安装阻隔防爆装置。〔3〕本工程柴油设备与?汽车加油加气站设计与施工标准?〔GB50156-2021〕规定合理性分析表1-3本工程的柴油设备〔二级加油站〕与站外建〔构〕筑物的平安距离〔m)站外建〔

筑物本工程站内汽油设备埋地油罐加油机通气管管口重要公共建筑物标准252525本工程不涉及不涉及不涉及明火地点或散发火花地点标准12.51010本工程不涉及不涉及不涉及民用建筑保护类别一类保护物标准666本工程不涉及不涉及不涉及二类保护物标准666本工程是否满足要求满足满足满足三类保护物标准666本工程惠友工程机械公司≥20m惠友工程机械公司≥20m惠友工程机械公司≥20m是否满足要求满足满足满足甲、乙类物品生产厂房、

库房和

、乙类液体储罐标准999本工程不涉及不涉及不涉及丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的

地甲、乙类液体储罐标准999本

目不涉及不涉及不涉及室外变配电站标准12.512.512.5本工程不涉及不涉及不涉及铁路标准151515本工程不涉及不涉及不涉及城市道路快速路、主干路标准333本工程乐夹路m乐夹路m乐夹路m是否满足要求满足满足满足次干路、支路标准333本工程不涉及不涉及不涉及架空通信线和通信发射塔标准555本工程mmm架空电力线路无绝缘层标准0.75倍杆〔塔〕高，且不应小于6.5m6.56.5本工程不涉及不涉及不涉及有绝缘层标准0.5倍杆〔塔〕高，且不应小于5m55本工程不涉及不涉及不涉及注：1、室外变、配电站指电力系统电压为35kV～500kV，且每台变压器容量在10MV•A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。2、表中道路指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的平安间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。综上核查结果，并结合?中国石油天然气股份四川乐山销售分公司鸿运加油站平安现状评价报告?〔四川林达平安咨询技术效劳有限责任公司〕中相关评价结论，本工程柴油设备与站外建〔构〕筑物的平安间距根本满足?汽车加油加气站设计与施工标准?〔GB50156-2021〕中“4.0.5加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外建〔构〕筑物的平安间距，不应小于表4.0.5的规定〞。注：加油站内加油区上方有架空通信线穿过，距加油机的平安间距缺乏，安装阻隔防爆装置。综上，本工程与外环境相容性较好，无明显的环境制约因素，工程选址符合?汽车加油加气站设计与施工标准?〔GB50156-2021〕中“4站址选择〞的各项要求，从环境可行性角度看选址合理。4、工程根本情况4.1工程名称、地点、建设性质工程名称：鸿运加油站建设单位：中国石油天然气股份四川乐山销售分公司建设地点：建设性质：新建〔补办环评〕本工程具体地理位置及外环境关系见附图1、附图2。4.2投资规模及资金来源本工程总投资为620万元，其中环保投资68.0万元，占总投资的11.0%，资金来源由中国石油天然气股份四川乐山销售分公司自筹。4.3工程场站等级鸿运加油站共有卧式地埋式储油钢罐4个，其中柴油罐1个，汽油罐2个，1个停用，单个油罐容积为30m³，总容积120m³，总储存能力105m³〔柴油折半计〕。根据?汽车加油加气站设计与施工标准?〔GB50156-2021〕，本工程属于二级加油站。表1-4加油站的等级划分〔GB50156-2021〕等级油罐容积〔m³〕总容积单罐容积一级150＜V≤210V≤50二级90＜V≤150V≤50三级V≤90汽油罐≤30，柴油罐≤50注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。4.4建设内容及工程组成建设内容及规模：加油站占地面积4800m2，主体工程包括加油区〔6个加油岛、6台双枪税控加油机、1个800m²罩棚〕、4个地埋卧式钢制油罐，总容积为120m³，总储存能力为105m³〔柴油折半计〕；辅助工程包括卸油场、加油车道和平安消防系统等；公用工程有给排水系统和供电系统等；环保工程为建设污水处理系统、安装油气回收装置等；办公生活设施包括站房〔1F，建筑面积565.41m2〕；年销售汽油2800t，柴油1500t。本工程组成及主要的环境问题见表1-5。表1-5工程组成及主要环境问题名称建设内容及规模可能产生的环境影响施工期运营期主体工程加油区加油机：6台双油品双枪潜油泵加油机，加油机设置截止阀，防止油气反向流至加油枪；罩棚及加油岛：网架结构，罩棚20m×40m，高5m，6座加油岛。工程已建成,无环境遗留问题TVOC废水噪声环境风险储油罐卧式地埋式储油钢罐6个，其中柴油罐1个，汽油罐3个〔1个停用〕，单个油罐容积为30m³，总容积120m³，总储存能力105m³〔柴油折半计〕。辅助工程卸油场卸油平台1个，露天设置。钢筋混凝土结构。加油车道行车道均宽度均大于6m，转弯半径不小于9m，方便加油车辆及应急消防车辆进出。油品储罐区通气管工程0#柴油、93#汽油、97#汽油分别设置通气管，共4根，立管高出地平面5.0m。汽油通气管管口安装机械呼吸阀。控制室废水、噪声、消防设施35kg推式干粉灭火器2台，2kg二氧化碳灭火器3具，8kg干粉灭火器3具，灭火毯7张，设置2m³消防沙池1个，手提式灭火器、甲烷探测仪和报警器等消防器材。/公用工程给排水系统/供配电照明办公生活设施站房2F，砖混结构，建筑面积565.41㎡。含小型超市、结帐、值班室、配电室、控制室等。环保工程油气回收系统卸油油气回收系统1套；加油油气回收系统1套。TVOC污水处理系统预处理池1座，容积5m³〔处理站内生活污水〕；隔油池1座，容积2m³〔处理站内冲洗废水〕。废油、废水、污泥防渗设施重点防渗区：采用2.0mmHDPE膜+防渗混凝土进行防渗。一般防渗区：采取粘土铺底，再在上层铺10-15cm的水泥进行硬化。管道防渗：埋地加油管道采用双层管道等。环境风险绿化工程绿化面积600m2，绿化率12.5%。/仓储及其他///注：本工程已于2004年2月建成投运，上表所列设施均已建成投运，投运以来一直运行正常。5、主要原辅材料及其主要设备5.1主要原辅材料表1-6主要原辅材料及能耗情况表分类名称年耗量来源主

成

主〔辅〕料0#柴油1500t7102油库油品满足93#汽油1000t97#汽油1800t能源煤〔t〕////电(kw.h)/2.0万当地电网/气(NM3)////水量地表水/1124.2m3//地下水////注：气-天然气。原辅料性质汽油：汽油为油品的一大类，是四碳至十二碳复杂烃类的混合物，虽然为无色至淡黄色的易流动液体，但很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至205℃，空气中含量为74～123g/m3时遇火爆炸，乙醇汽油含11%乙醇其余为汽油。汽油的热值约为44000kJ/kg。燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。汽油最重要的性能为蒸发性、抗爆性、安定性和腐蚀性。汽油的密度因季节气候不同会有略微变化，按研究法辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号，平均如下：90#汽油的平均密度为0.72g/mL；93#汽油的密度为0.725g/mL；97#汽油的密度为0.737g/mL。本工程销售汽油为93号、97号。柴油：柴油的化学和物理特性位于汽油和重油之间，沸点在170℃至390℃间，比重为0.82~0.845kg/L，热值为3.3×107J/L。冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，具体来说，就是在规定条件下，柴油开始堵塞发动机滤网的最高温度。冷滤点能够反映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，-10号轻柴油的冷滤点为-5℃，-20号轻柴油的冷滤点为-14℃。本工程销售柴油为0号。本工程所需的柴油、汽油主要由中石油乐山7102油库供给。运输方式采用汽车槽车经公路送达。6、劳动定员和工作制度5.2主要设备表1-7主要设备统计表序号设

名

规格/备注数量加油设备1储油罐〔地埋卧式罐〕双层钢质油罐〔卧式〕，30m3/个4个2潜油泵厂家配置6个3税控加油机设截断阀，程控电脑6台4加油枪自封式加油枪，带截断阀8个5计量装置储罐液位指示和变送器4套6自控仪表系统防雷保护系统/1套7监控系统/1套8油气回收系统卸油油气回收系统1套9油气回收系统加油油气回收系统1套10防雷防静电接地系统接地电阻小于4Ω4套

1阻

器/假设干12柴油发电机〔备用〕30kW1台消防设备13推车式干粉灭火器

35kg；油罐区2具14灭火毯加油区7个15消防沙2m³；油罐区1个16手提式磷酸铵盐干粉灭火器2、8kg等假设干7、公用工程及辅助设施7.1给排水系统本工程用水由市政供水管网提供。工程用水主要是员工、外来司乘人员的生活用水以、地坪冲洗水和绿化用水。本工程排水系统采用雨污分流制，站内雨水利用地坪自然坡度散流通过雨水管收集进入市政雨水管网；工程污水主要为员工和司乘人员产生的生活污水、地面冲洗含油废水，总排水量为1.34m3/d(489.1t/a)。其中地面冲洗含油废水经站内隔油池除油后排入市政污水管网，生活污水通过站内预处理池收集，出水水质满足?污水综合排放标准?〔GB8978-1996〕三级标准后排入市政污水管网，经处理达标后最终排入。本工程用水量及污水量预测值详见表1-8。表1-8工程用水量计污水量分析序号用水工程标准定额数量最高用水量废水产生量

1生活用水员工生活用水100L/人·天6人0.6m3/d0.51m3/d2司乘人员用水5L/人·次400人次〔入厕率20%〕0.4m3/d0.34m3/d3地面冲洗水2L/m².7d2000m20.58m3/d0.49m3/d4绿化用水2.5L/m².d600m²1.5m3/d/5合计//3.08m3/d1.34m3/d1124.2t/a489.1t/a注：工程生活污水的排放系数按85%计。0.580.583.08损失0.090.49预处理池0.85地面冲洗水司乘人员生活用水0.4损失0.060.34员工生活用水0.6损失0.090.511.50渗透、吸收绿化用水1.50农户施肥隔油池外排沟渠图1-1工程水平衡图单位：t/d7.2供电系统加油站的供电负荷为三级，由当地区政电网提供的380V/220V三相五线制电源，通过铠装电力电缆埋地引入配电室内配电箱后供加油站各用电设备使用。配置有一台30kW的柴油发电机作为备用电源。7.3消防系统本工程为二级加油站，站内按照要求配置了消防沙和灭火器材箱，以保护加油站消防平安。主要消防器材详见表1-7。7.4防雷和静电系统本工程的罩棚、站房、储罐、加油机等均设置防雷防静电接地，加油站的汽油罐车卸车场地设置罐车卸车时用的防雷电接地装置，并设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。8、总平面布置合理性分析本工程选址于，，与加油站之间设有绿化带，出入口分开设置，其余三面设置围墙。站内采用混凝土路面，加油站内车道宽度分别为8m、10m，转弯半径大于9m。整个加油站按功能需要可划分为油罐区、加油区、站房。〔1〕加油区：加油区设置在加油站的东部，加油区设有钢架结构罩棚，罩棚有效高度6.5m，罩棚下设6座加油岛，6台双枪自助加油机布置在加油岛上，加油岛宽度1.5m，高0.2m，岛端距罩棚支柱1.0m。〔2〕油罐区：油罐区位于加油站南面。共设置有4个卧式埋地储罐，由东向西依次为93#汽油储罐〔30m³〕、97#汽油储罐〔30m³〕、0#柴油储罐〔30m³〕、储油罐〔30m³，停用〕。每个油罐分别设置1个通气管，共设置4根通气管，集中布置在油罐区中部，每个通气管高度5.0m，管口设有阻火器。密闭卸油口布置在油罐区北面，附近设置静电接地报警仪、消防器材及消防沙。最近油罐到站房的距离7m，到公路的距离52m，到西面围墙的距离为18m，到南面围墙的距离为39m。〔3〕站房：站房位于站内中部，为单层砖混结构，设置有值班室、控制室、超市、小型超市等。建筑面积为565.41m2，站房到最近加油机的距离为8.0m，到最近油罐距离7.0m，到卸油口距离为10.0m。〔4〕其他：加油站内场地冲洗废水隔油池位于东面厂界附近，便于冲洗废水收集和预处理；预处理池设置于站房附近，便于污水就近排污市政污水管网。图1-2本工程站区现状图本工程站内各设施之间的距离详见表1-9。表1-9本工程站内设施之间的距离〔实际最近距离/防火距离〕〔m〕设施名称汽油罐柴油罐汽油通气管管口柴油气通管

口油品卸车点加油机站房站内围墙汽油罐0.65/0.50.65/0.5————7.0/410/3柴油罐0.65/0.50.65/0.5————12.0/410/2汽油通气管管口————6.5/3—11.0/47.7/3柴油通气管管口————6.5/2—11.5/3.57.7/2油品卸车点——6.5/36.5/2——15.0/5—加油机——————8.0/5—由上分析说明，本工程将加油区、油罐区、站房分区设置，各功能区相对独立，减少了彼此的干扰，既方便管理，又减少了平安隐患，功能分区明确，布局较合理；同时总图布置充分考虑了消防、平安、环保等标准规定的要求，站内设施之间的防火距离满足?汽车加油加气站设计与施工标准?〔GB50156-2021〕表5.0.13中的各工程要求。综上分析，本工程平面布置合理可行。9、交通组织方案本工程在运营期间，车辆出现顶峰值时，可能造成站场前路段的交通堵塞，影响周围住户与企业的出行和过往车辆的通行。工程采取以下交通组织方案：根据工程总平面布置图，本工程设置有独立的出、入口，外来车辆在站场内均不得逆行。在加油顶峰时段，站内指派工作人员对外来车辆进行有效的疏导；同时加强对工作人员的技术培训，使操作人员加油技巧熟练以减少加油加气车辆的滞留时间，缓解拥堵。与本工程有关的原有污染情况及主要环境问题鸿运加油站已于在建成投运，建成投运以来一直运行正常，因此本次环评属于补办环评。下面对鸿运加油站施工期和运营期的环境影响进行简要的回忆性分析。1、施工期环境影响简要回忆分析现场调查结果显示，工程施工期间对运输机械和施工场地适时洒水，运输物料的机械均用篷布遮盖严实，有效减少施工扬尘；工程施工废水经隔油沉淀后回用，未新建施工人员住宿设施，施工人员生活废水利用周边既有环保设施处理和排放，防止了对地表水环境的影响；夜间未进行高噪声机械施工，有效控制了施工对周边居民的影响；施工建筑垃圾定期运送至建筑垃圾堆放场，生活垃圾由环卫部门统一清运；施工过程中采取了完善的水土保持措施，施工结束后在站区内进行绿化，将工程施工对周围生态环境的破坏降到了最低。现场调查过程中，未发现施工期遗留的环境问题，工程建成以来未收到任何与工程有关的环保投诉。本评价认为，工程施工期采取的污染防治措施切实有效、到达了预期的效果。工程建成投运多年，施工期的环境影响已经随着施工期的结束逐渐消失，未因工程施工对周围环境造成明显影响。2、运营期环境影响回忆分析2.1运营期主要污染工序及污染因子本工程运营期主要工艺为运输、装卸、储存、输送及计量销售汽油和柴油，主要产生的污染物有废气、废水、固废及噪声等。=1\*GB3①废气：卸油、加油等过程中可能逸漏少量有机气体〔TVOC〕；外来车辆产生一定的汽车尾气；柴油发电机燃烧废气。②废水：员工及司乘人员产生的生活污水和场地冲洗废水。③固体废弃物：员工产生的生活垃圾、预处理池污泥、隔油池废油、油罐清洗废渣及沾油废物〔沾油抹布和手套〕等。④噪声：主要是备用发电机、加油机、潜油泵等设备噪声以及进出车辆噪声。2.2运营期污染物的排放及治理达标情况2.2.1废气污染物的排放及治理达标情况〔1〕有机废气〔TVOC〕①污染物产生本工程加油站产生的废气主要来源于油品损耗挥发形成的油气，其主要成分以TVOC计。正常营运时，油品损耗主要有卸油灌注损失、储油损失、加油作业损失等。根据?散装液态石油产品损耗标准?，工程所在区域属于A类区，卸油过程中汽、柴油损耗率分别为0.23%、0.05%；加油过程中汽、柴油损耗率分别0.29%、0.08%。由于本工程采用卧式罐储存汽油和柴油，根据?散装液态石油产品损耗标准?GB11085-89中相关标准要求，其贮存过程中的损耗率可以忽略不计。根据现场调查，工程加油加气站设置有一、二次油气回收系统，其油气回收效率可到达90%以上。按照年销售汽油2800t、柴油1500t计算，工程有机废气TVOC产生量及排放量见表2-1。表2-1工程加油站有机废气产生及排放情况统计表污染源名称损耗率产生量〔t/a〕已采取治理措施排放量〔t/a〕排放浓度〔g/m3〕油罐车卸油汽油0.23%6.44设置油气回收系统〔油气回收率>90%〕0.6420柴油0.05%0.750.08卧式储罐储存汽油忽略不计////柴油加油机加油汽油0.29%8.12设置油气回收系统〔油气回收率>90%〕0.8120柴油0.08%1.200.12合计16.51/1.6520②已经采取的防治措施及治理达标情况本工程已经设置有密闭油气回收系统〔一、二次油气回收系统〕对加油站卸油、储油和加油时挥发的有机废气进行回收。每次油气回收气液比均可以到达一比一的交换，即为平衡式回收。通过油气回收，加油站的油气回收率可到达90%以上，大大减少了油气的排放。同时加强运营期间的管理工作以及工作人员的操作培训，以减少跑冒滴漏的损失。通过设置油气回收系统后，本工程汽油回收的TVOC量约为14.86t/a；无组织形式排入大气环境约1.65t/a。本工程设置通气管4根，均高出地平面5.0m，管口设置呼吸阀。通气管位于地埋罐区，远离周边敏感点，各距离能够满足?汽车加油加气站设计与施工标准?〔GB50156-2021〕相关要求；类比设置二次油气回收装置同级别加油站监测数据，管口排放浓度约20g/m3，满足?加油站大气污染物排放标准?〔GB20952-2007〕25g/m3标准限值要求，做到达标排放。根据现场调查，本工程已采取如下有机废气控制措施：结合?加油站大气污染物排放标准?〔GB20952-2007〕的相关要求，工程有机废气治理已采取了以下措施：卸油油气排放控制a采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度小于200mm。b卸油和油气回收接口安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖。c连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内无存留残油。d所有油气管线排放口按GB50156的要求设置压力/真空阀。e连接排气管的地下管线坡向油罐，坡度大于1%，管线直径大于DN50mm。储油油气排放控制a所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所联接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气。b埋地油罐采用电子式液位计进行汽油密闭测量，选择具有测漏功能的电子式液位测量系统。c采用符合相关规定的溢油控制措施。加油油气排放控制a加油产生的油气采用真空辅助方式密闭收集〔二次油气回收系统〕；加油软管配备拉断截止阀，加油时防止溢油和滴油。b油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于1%；严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。c当汽车油箱油面到达自动停止加油高度时，不再向油箱内加油。结合?汽车加油加气站设计与施工标准〔GB50156-2021〕?〔2021版〕中6.3.1~6.3.6之规定，工程有机废气治理已采取了以下措施：卸油接口装设快速接头及密封盖；c卸油油气回收管道的接口采用自闭式快速接头；加油油气回收系统应采用真空辅助式油气回收系统。按照?挥发性有机物污染防治技术政策?和?四川省灰霾污染防治方法?的相关规定，本工程已铺设油气回收管线，采用油气回收性的加油枪，设置一次、二次油气回收处理装置系统。综上所述，本工程已采取的有机废气控制措施符合?加油站大气污染物排放标准?〔GB20952-2007〕、?汽车加油加气站设计与施工标准〔GB50156-2021〕?〔2021版〕和?挥发性有机物污染防治技术政策?的相关要求。同时，在本次评价委托成都酉辰环境检测对工程站区内的非甲烷总烃〔TVOC〕现状进行了监测，监测结果详见表3-2。监测结果说明，在正常运营情况下，采取上述措施后，本工程站场内非甲烷总烃环境质量标准采用?大气污染物综合排放标准详解?中推荐标准，本工程非甲烷总烃满足?大气污染物综合排放标准详解?中2.0mg/m³限值要求，说明工程所在区域大气环境质量较好。〔2〕机动车尾气运输原料以及外来加油、加气车辆进出时会产生CO、HC、NO2等污染物，本工程周边绿地较多且环境开阔，机动车尾气通过自然扩散排放，且汽车启动时间较短，废气产生量小，机动车尾气可实现达标排放。〔3〕柴油发电机燃烧废气本工程配备柴油发电机组1台〔30kW〕，置于专用的发电机房内，仅临时使用，采用0#柴油作为燃料，主要污染物为烟尘、CO2、CO、HC、NOx、SO2等。0#柴油属清洁能源，其燃油产生的废气污染物量较少，且发电机使用频率较低，每年最多使用十余天，只要严格按要求操作，控制好燃烧状况，燃烧废气中的主要污染物均可做到达标排放，对大气环境影响较小。〔4〕废气污染物的排放及治理达标情况小结由上可知，本工程已经采取的有机气体(TVOC)、机动车尾气、柴油发电机燃烧废气的污染防治措施经济可行，能够做到稳定的达标排放，因此评价认为无需进一步采取其他的大气污染防治措施。2.2.2废水污染物排放及治理达标情况〔1〕工程污水种类工程运营期废〔废〕水主要为站内员工生活污水、外来司乘人员产生的生活污水以及场地冲洗废水。工程绿化用水经土壤渗透吸收后不外排。〔2〕污水产生量①生活污水站内生活污水分别为加油站员工生活污水和司乘人员生活污水。员工生活用水按100L/人.d计，本站员工共6人，那么员工生活用水量：0.6m³/d；以小型车每车加油40L〔面包车30L、出租车40L〕、载重车每车加油100L计，考虑24小时效劳，根据加油站销售量可知，加油站每天可给约180辆左右的汽车加油，如厕人按20%计，每人用水量按5L/人.d，那么加油站司乘人员用水量0.4m³/d。工程生活用水总用水量为1.0m³/d，生活污水排放量按其用水量的85%计，那么工程生活污水产生量为：0.85m³/d，310m³/a。生活污水中各类污染物浓度为：COD500mg/L、BOD5300mg/L、SS300mg/L、NH3-N35mg/L。②场地冲洗废水加油站场地冲洗用水按2L/m².7d计，地面冲洗面积约2000m²，地面冲洗用水量0.58m³/d。排水按其用水量的85%计，那么工程地面冲洗排水量约0.49m³/d，178.85m³/a。该废水中主要污染物浓度为：SS200mg/L，石油类40mg/L。综上，工程加油站废水产生总量为1.34m3/d〔489.1m3/a〕，废水中主要污染物为COD、BOD5、SS、NH3-N、石油类。〔3〕已经采取的污水处理措施及治理达标情况本工程排水系统采用雨污分流制，站内雨水利用地坪自然坡度散流通过雨水管收集进入市政雨水管网；地面冲洗含油废水经站内隔油池除油后排入市政污水管网，生活污水通过站内预处理池收集，出水水质满足?污水综合排放标准?〔GB8978-1996〕三级标准后排入市政污水管网，经处理标后最终排入。本工程位于乐山市市中区污水处理厂效劳范围内，污水排放受纳水体为，污水处理厂目前有较大的充裕处理能力，同时工程排水水质满足该污水处理厂水质接管要求，周边市政污水管网已建成投入使用，排水条件较好，因此，营运期站内废水接入乐山市市中区污水处理厂处理是可行的。〔4〕废水污染物排放及治理达标情况小结综上所述，本工程加油站站内污〔废〕水治理措施合理可行，做到达标排放，因此环评认为无需进一步采取其他的水污染防治措施。2.2.3固体废弃物排放及治理达标情况〔1〕固废种类及产生量工程运营期固体废弃物主要为员工产生的生活垃圾、预处理池污泥、隔油池废油、清罐废渣及沾油废物〔沾油抹布和手套〕等。一般固体废弃物:①生活垃圾：工程运营期站内劳动定员约6人，按每人每天产生生活垃圾0.5kg计，那么工程人员产生的生活垃圾3.0kg/d，年产生活垃圾1.10t/a；每天经过加油站的司乘人员按400计，每人每天产生生活垃圾0.1kg，那么司乘人员产生的生活垃圾40kg/d，年产生活垃圾14.6t/d；两项合计生活垃圾产生量为43kg/d，年产生活垃圾15.7t/a。生活垃圾中主要为办公废纸、废塑料包装袋、瓜果皮等，属于一般固废。②预处理池污泥加油站营运期生活污水采用预处理池收集处理后外排市政污水管网，其中预处理池污泥产生量约1.0t/a，属于一般固废。危险废物：①隔油池废油：加油站营运期地面冲洗含油废水经站内隔油池除油后排入市政污水管网，年收集废油量0.1t/a，属于HW08类危险废物。清罐废渣：加油站采用隔爆型免维修油罐，不需要清洗，使用时间较长，一般使用15年后直接报废，只定期委托专业公司去除储罐产生的油泥〔3年清洁一次，采用干锯木粉对油罐内的残留油质进行吸附〕，含油废渣产生量0.3t/次，属HW08类危险废物。沾油废物〔沾油抹布和手套〕：加油站营运过程中会产生沾油废物〔废抹布和手套等〕，预计产量约0.05t/a，属于HW08类危废。〔2〕已经采取的固废处理措施及去向表2-5本工程固废产生量、处理措施及去向序号来源废物种类产生量〔t/a〕废物识别处理措施及去向1员工及司乘人员生活垃圾15.7一般固废本工程生活垃圾收集后，交由当地环卫部门统一处置。2预处理池预处理池污泥1.0一般固废3隔油池隔油池废油0.1HW08废矿物油交由有相应危废处理资质的单位统一处理。4储罐区清罐废渣0.3t/次HW08其他废物5加油区、储罐区沾油废物0.05HW08其他废物〔3〕存在的问题根据现场调查，本工程固废处置中存在的主要问题是，未设置专门危废暂存间，危险废物暂存设施不标准，没有粘贴符合标准的标签，危险废物与一般性固废有时没有完全分开存放，危废储存和外运记录不完整等。〔4〕环评提出的整改措施针对现场调查发现的本工程固废处置中存在的问题，环评提出如下整改措施：=1\*GB3①严格按照?危险废物贮存污控制标准?要求设置危废暂存间，贮存场所做好相应的防渗防漏处理，设置明显标志，分类收集，同时应及时、妥善清运危废，尽量减少危废临时贮存量；②采用专用桶装容器进行收集暂存，暂存间建有堵截泄漏的裙脚，地面与裙脚要用巩固的防渗材料建造。应有隔离设施和防风、防晒、防雨设施。储存危废的金属桶质量应完整无损、无锈蚀、不泄漏，容器上必须粘贴符合标准的标签；③禁止使用带有易与汽油不兼容物质的包装桶储存加油站危险废物；一般废物储存场所和危险废弃物储存场所应保持5m以上距离；〔5〕固体废弃物排放情况小结由上可知，本工程产生的生活垃圾和预处理池污泥属于一般固废，收集后交由当地环卫局部统一处置。隔油池废油、清罐废渣和沾油废物〔沾油抹布和手套〕均属于HW08类危废，交由有相应危废处理资质的单位统一处理。但是工程危废暂存设施不标准，需要进一步采取环评提出的整改措施，并加强管理。因此，在进一步采取环评提出的整改措施和加强危废储运管理的前提下，本工程固体废物能够做到去向明确，不会对环境造成二次污染。2.2.4噪声污染防治措施及治理达标情况〔1〕噪声源强、已经采取的污染防治措施及治理达标情况本工程噪声主要来自设备噪声〔备用发电机、潜油泵、加油机〔内含小型真空泵〕〕、进出站车辆噪声，源强约为60-85dB〔A〕。备用发电机：声压级为80～85dB〔A〕。通过选用低噪声设备，并采取减震隔声措施，备用发电机的噪声可降低到60dB〔A〕。潜油泵：声压级为60～70dB〔A〕。通过选用低噪声设备，潜油泵处于储藏罐液面以下，并通过罐体和地面隔声后，潜油泵噪声约50dB〔A〕。加油机〔内含真空泵〕：声压级为65～70dB〔A〕。通过选用低噪声设备，加油机底部设置减震垫，加强维护，通过加油机壳体隔声后，加油机噪声约60dB〔A〕。汽车噪声：进出站内的汽车产生的噪声声级约60-70dB〔A〕。工程在进站、出站口设置减速带，尽量减少刹车制动。同时建设单位加强管理和宣传，车辆进站时减速、禁止鸣笛，可使外来车辆噪声降低至60dB〔A〕以下。工程采取的降噪措施以及效果见表2-6。表2-6工程噪声产生及治理效果单位：〔dB〕声源治理前噪声治理措施降噪量治理后噪声备用发电机80-85选用低噪声设备，设置减震垫，设置在专门设备房内，墙体

声约2560潜油泵60-70选用低噪声设备，液体和地面隔声约2050加油机65-70选用低噪声设备，加油机底部设减震垫，加强维护，加油机壳体隔声约1060外来车辆60-70严禁鸣笛，

减速慢行约3＜60本次环评委托成都酉辰环境检测对工程站区四周厂界声环境质量现状进行了监测，监测结果详见表3-3。监测结果说明，在正常运营情况下，采取上述措施后，本工程运营期声环境质量较好，同时通过根据现场走访调查，加油站营运过程中未发生过噪声扰民投诉现象，做到达标排放且不扰民。〔2〕噪声污染防治措施及治理达标情况小结由上可知，本工程已经对备用发电机、潜油泵、加油机〔内含小型真空泵〕等设备采用选用低噪声设备，设置减震垫，隔声等措施，本次环评声环境质量现状监测结果也说明上述各项噪声污染防治措施经济可行，能够做到稳定的达标排放。但是本工程为24小时营业制，为减少夜间营业对周边声学环境的影响，本次评价要求业主单位进一步加强夜间噪声管理，严禁车辆鸣笛。2.2.5地下水防治措施及治理达标情况根据建设单位提供，本工程已经按照?石油化工企业防渗计设通那么?〔中国石油天然气集团公司企业标准Q/SY1303-2021〕要求，本工程对储罐区〔包括围堰〕、卸车位、加气罩棚、污水预处理池进行重点防渗，防渗材料采用2.0mmHDPE膜+防渗混凝土。防渗系数须不大于1.0×10-10cm/s。一般防渗区〔站内道路〕地面采取粘土铺底，再在上层铺10-15cm的水泥进行硬化。对埋地加油管道采用双层管道，采用双层钢质管道时，外层管的壁厚不小于5mm。双层管道系统的最低点应设检漏点。双层管道坡向检漏点的坡度不小于5%，并保证内层管和外层管任何部位出现渗漏均能在检漏点处被发现。综上所述，本工程已经采取了较为完善的防渗措施，各项地下水污染防治措施均技术经济可行，效果良好，因此本工程对地下水环境的影响能够得到有效的控制。2.2.6环境风险〔1〕环境风险防控现状根据现场调查结果，本工程加油站已落实了主要的环境风险防范措施，加油站进行专业防火、防爆、防雷、防电设计(设置可燃、气体探测装置和报警系统)，购置劳动防护用品，设置平安警示标志，购置灭或器等防火、防爆设备，配备应急设施〔备〕与物资突发事故应急救援设施〔备〕，包括医疗救护仪器药品、个人防护装备器材、消防设施等，详见本环评报告的“环境风险分析〞小节。从本工程建成投运以来，未出现环境风险事故，工程的环境风险处于可控水平。〔2〕存在的问题根据现场调查，工程环境风险防范中存在的主要问题是，环境风险应急预案不完善。〔3〕环评提出的整改措施完善相关环境风险应急预案，并报环境保护主管部门备案。3、主要环境问题及整改措施汇总通过对本工程周围环境现状的调查，发现的主要环境问题是危废暂存设施不标准，环境风险防范措施不完善，还需要进一步采取环评提出的整改措施，并加强管理。由于本工程为24小时营业制，为减少夜间营业对周边声学环境的影响，本次评价也要求业主单位进一步加强夜间噪声管理，严禁车辆鸣笛。除此之外，本工程对产生的污染物均已采取了有效治理和处置措施，且防治设施运转正常，各类污染物实现了达标排放，未出现环境污染纠纷事件，当地环保局也未收到与本工程相关的污染事故的投诉。建设工程所在地的自然环境社会环境简况〔表二〕1、地理位置乐山市位于四川省中南部，地处岷江、青衣江、大渡河中下游，北连眉山市，东邻自贡市，南接宜宾市，西靠凉山彝族自治州和雅安市。地理坐标介于东经102°55′～104°00′，北纬28°25′～29°55′之间，幅员面积12827km2。本工程位于乐山市中区绵竹乡张铺儿村七组，其地理位置见附图1。2、地形、地貌、地质乐山市区域南北长214.42km。东西宽164km，地处四川盆地向西南山地的过渡带，山地分布在西部和西南部，丘林主要分布在东北部和东南部，平原集中在沿江两岸。整个地势由西北、西南向东南、东北倾斜，呈西南高、东北低。境内最高处是峨边县的马鞍山主峰，海拔4288m，最低处是犍为县境内的岷江出境处，海拔307m，境内高差悬殊。市域地貌有山地、丘陵、平坝三种类型，以山地为主。其中山地面积8232.38km2，占全市面积64.2％，丘陵面积3879.62km2，占全市面积30.2％，平坝面积714.62km2，占全市面积5.6％。乐山市市中区地形以丘陵为主，地势大伴由北向南倾斜，西南部的大渡河在本区向东北流向。在水口镇附近与西北流来的青衣江集合，然后注入北南流向的岷江。沿江有许多冲积平坝和浅丘地带，由此形本钱区主要农业耕作区。大多数地带海拔在350～400m之间，一般高差在10m左右，地势平坦，土地肥沃。个别地带也有深丘，北部土门凹，西部老鹰岩等海拔均超过500m。东部牛金山、石子山海拔也超过400m。乐山市地质构造属中、新生界地质年代；地表以下为红砂页岩，由粘土与经砂胶结而成。北部平坝上层为第四系全新泛洪冲积层，下层基岩为中生界，自垩系夹关组紫红、砖红色长石石英砂岩、夹粉砂岩及砂质粘土岩，河岸有基岩出露。为中生界白墨系夹关组地层，地层稳定，无不良地质现象。3、水文、水系及河流分布乐山市境内河流众多，主要是岷江水系，少量是沱江水系支流和金沙江水系支流，以岷江、大渡河、青衣江为主干，三条河流间又依次具有干支关系。岷江：发源于岷山山脉的弓嘎岭和郎架山，干流全长711km，流域面积13.59万km2。它是长江上游主要支流之一，岷江在都江堰市以上为上游，都江堰市至五通桥为中游，五通桥至宜宾为下游。乐山市位于岷江中游和下游，经四川省眉山地区青神县入境，由市中区东北面进乐山，在乐山市中心城区肖公咀与大渡河、青衣江集合，其流域面积广，水量充分。岷江乐山段全长263km，河流落差137km，平均比降为0.58‰。大渡河：是岷江的最大支流，发源于青海省境内阿尼玛卿山系的果洛山南麓，在乐山城下流入岷江。干流全长1062km，流域面积9.01万km2。大渡河自金口河西大沙坝流入乐山市，在肖公咀以东形成一个“S〞形大弯曲。该河乐山段全长140km，河流落差340m，平均比降为2.43‰。大渡河乐山沙坪站年均流量1440m3/s。青衣江：是大渡河一级支流，发源于宝兴县巴郎山，上游为宝兴河，全长276km，流域面积l.33万km2。青衣江自洪雅王坪入境，于乐山城西草鞋渡注入大渡河，市内干流长102km，市内流域面积2228km2。青衣江千佛岩站年均流量344m3/s。本工程生活污水经站内现有预处理池处理到达?污水综合排放标准?〔GB8978-1996〕三级标准后排入市政污水管网，经乐山市市中区污水处理厂处理达标后最终排入岷江。4、气侯特征及气象条件乐山市属亚热带季风区，气候呈湿润性季风气候，一年有四季。其特点是四季分明，雨量充分，大暴雨集中在夏季，尤以夜间降雨为主要特征。年平均气温17.3℃。最热在7月，平均月气温26℃；最冷为1月，平均月气温7.3℃。年平均日照数1091.6h，日极端最高气温38.l℃，日极端最低气温-4.3℃。自然灾害有干旱、洪涝、暴雨、泥石流、低温、秋绵雨、大风、冰雹等。地区枯、平、丰水期划分如下：枯水期12月至翌年2月；平水期3～4月、9～11月；丰水期5～8月。由于海拔高度的变化和迎风坡和背风坡的影响，区内坝丘区和山区降雨差异在500mm以上。坝丘区多年平均年降雨量1200~1400mm。北少南多，东少西多。二峨山、三峨山等中山顶部降雨量1900mm以上。四季降雨量分配不均是该区季风气候的显著表现，夏季〔6~8月〕降雨量782.7mm，占全年的59％，冬季〔12～2月〕降雨量54.4mm，占全年的4~5％，春季降雨量230.7mm，秋季降雨量267.6mm。7、8两月降雨最集中，平均雨量分别为314.4mm、321.7mm，最少为1月和12月，分别是15.4mm、14.6mm。随着海拔高度升高，冬季雨量比例稍有增大，对于山地区域，降雨强度随高度上升而增。全年平均降雨量为1430mm，降雨日数平均为185d左右，最多年份210d最少年份150d。平坝、丘陵区域无霜期长，霜雪稀。平均无霜期330d，降雪通常随降随化，年平均积雪时间仅0.3d，连续积雪时间不超过一天，一般是夜间积雪，次日上午消融。日照受地形和降水、云雾影响，分布较悬殊。开阔地日照时数随海拔高度每上升100米而下降5~10h。光照资源的季节分配合理，夏季是黄金时期，每年7、8月是高光照时期，其次是4月。由于有较好的光热条件，坝区和低山区几乎没有高温干旱，没有严寒冰冻，作物四季都能生长，光照资源的有效性好，利用率高。根据乐山市气象局提供的气象资料，该地区地面常规气象统计资料如下：年平均气温：平坝、丘陵区为16.4℃~17.5℃。最冷月1月平均气温7.5℃；极端最低气温℃~4.4℃；最热月7月平均气温26.3℃；极端最高气温8月38.1℃；年平均降水量1334mm；年平均蒸发量1000~1100mm；年平均相对湿度76%；年平均无霜期300天；年平均气压940~970百帕；静风频率30%~40%；多年平均风速1.2m/s；主导风向偏北向；年日照时数在880~1200小时。5、矿山资源乐山市区域内地质构造比拟复杂，地层出露齐全，成矿条件较好。目前已发现各类矿29种，探明储量25种，重要矿产地208处，其中：大型矿产地33处，中型矿产地57处，小型矿产地99处，矿点、矿化点上百处。主要以非金属矿产为主。据2003年底统计，全市从事矿业人员4.573万人，年产矿石量1836.398万吨。现有矿产储量：煤炭保存储量1.2亿～1.4亿吨，年开采原煤393.506万吨；岩盐属威西盐田，乐山市境内分布面积约600平方千米，岩盐资源储量达105亿吨，年开采47.9多万吨；磷矿，已探明磷矿石资源量6.83亿吨，占全省磷矿探明储量的60%以上，年开采39万吨，属于小规模开采；石灰石，在乐山市境内分布比拟集中，资源十分丰富，已探明储量6.98亿吨，资源量3.61亿吨，预计全市石灰石远景储量100多亿吨，年开采400.614万吨；石膏，已探明储量10868万吨，年开采30.21万吨；钾长石，已探明储量6336万吨，年开采16.83万吨，属于小规模开采；硅石，已探明储量1415.76万吨，现属于小规模开采；矿泉水，认定的可〔允许〕开采资源量为1.788万吨/日，年开采15万吨/日，多为含偏硅酸优质饮用矿泉水；地热水在全市资源分布比拟丰富。6、土壤据乐山市农业区划土壤普查资料，区域内分布的土壤类型主要有水稻土、黄壤土、紫色土和潮土。土壤有机质累积普遍较高，呈地带性分布。在海拔800m以下广泛分布着水稻土，由潮土性水稻土、紫色性水稻土、黄壤性水稻土组成。紫色土主要分布在沫溪河和西部丘陵地区，以及低山沿大渡河谷坡，呈窄条状，风化度浅，表土更新频繁，土体颜色均一，无明显层次分化，物质淋溶弱，胶体品质好，矿物质养分丰富，pH值较高，自然肥力好，适宜多种农作物生长，是粮食高产土壤之一。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：2.1人口及行政区域乐山市行政区划共辖4个区〔市中区、五通桥、沙湾、金口河〕、1个开发区〔乐山国家级高新产业区〕、4个县〔犍为、井研、夹江、沐川〕、1个市〔峨眉山市〕和2个彝族自治县〔峨边、马边〕。221个乡〔镇〕、2349个村、17745个组。幅员面积12827km2。乐山市中区非农业人口23.0万，乐山市所辖四区(包括市中区、沙湾区、五通桥区、金口河区)非农业人口合计为42.9万，属中等城市，并逐渐向大城市过渡。县区、城镇均为小城市和小城镇。其中，峨眉山市非农业人口13.6万(包括绥山镇和已根本连片的胜利、符溪、峨山四镇)，五通桥城区非农业人口11.4万。城镇人口在5—10万的有沙湾城区、犍为县城和井研县城，在4—5万的有夹江县城。在1—4万的有金口河城区、沐川县城沐溪镇、马边县城民建镇、峨边县城沙坪镇。乐山是一个多民族的市，共有41个民族成分，汉、彝、回、苗是世居民族，有以彝族为主的少数民族共12.8万人。我市民族地区有峨边、马边两个彝族自治县和享受民族县待遇的市辖金口河区，共38万人，其中有以彝族为主的少数民族11.84万人。2.2社会经济概况乐山GDP连续13年保持两位数增长，2021年全市实现地区生产总值1134.8亿元、增长10.4%；地方公共财政收入75.1亿元、增长6.7%；城镇居民人均可支配收入22661元、增长11.1%，农民人均纯收入8737元、增长12.8%。乐山是四川省农副产品生产基地。以岷江东岸为重点，以乐井路为中轴线，覆盖土主镇、白马镇、青平镇、童家镇、全福镇、剑峰乡、石龙乡的都市农业示范带。主要粮油作物有水稻、小麦、玉米、红薯、马铃薯和油菜等；蔬菜以西坝生姜、峨眉大蒜和峨边花(白)芸豆久负盛名，远销省内外、出口国外；经济作物主要有以获得国际金奖的“竹叶青〞为主的名茶、全国有名的黄莲、杜仲等中药材、食用菌、竹笋等；水果以热带、亚热带大局部落叶果树均有栽培。乐山是全国首批对外开放城市。已与86个国家和地区建立了友好交往及贸易合作关系。有外商投资企业61家，菲尼克斯公司、国际金融公司、美国安森美公司、挪威斯堪纳工业集团、国际吉象人造林集团、香港软银赛富投资基金等国际知名企业先后到乐山投资兴业。2021年，乐山市政府招商引资硕果累累，乐山中关村科技成果产业化基地、中国建材集团、中国华录集团、万达集团、保利地产、中信国安、甲骨文、农夫山泉、苏宁云商集团、科创控股集团、广东意龙集团等，对接王府井百货、中国建材集团、中国电建集团等众多大型企业，共有66个签约工程成为省委省政府重点支持工程，签约金额1016亿元，总量位居全省前列。2.3文教、卫生乐山市文化艺术事业在市委、市政府的领导下，呈现良好的开展态势。现有乐山市歌舞剧团、市川剧团、市文化馆、市图书馆等八个市直文化艺术单位；县级图书馆10个，文化馆11个；县级文物管理单位9个；乡镇文化站196个。自党的十一届三中全会以来，我市文学艺术创作、演出展览成果丰硕。先后获全国和省级奖励的作品达400多个〔件〕。乐山市群众文化事业健康有序开展，群众文化活动蓬勃开展。沐假设广场荣获“全国特色文化广场〞称号，“欢乐假日〞系列文化活动等获“全国特色文化活动〞称号。非物质文化遗产保护成效显著，夹江手工造纸技艺列入首批国家非物质文化遗产保护名录。峨眉武术等14项非物质文化遗产列入首批省级保护名录。对外文化交流彰显乐山文化魅力，乐山市歌舞剧团、市川剧团、市书画代表团，屡次代表政府出访日本、英国进行访问演出、展览。市歌舞剧团、市川剧团还分别赴美国、波兰、澳大利亚、新加坡等国家和香港等地进行访问和商业演出，取得良好的社会效益和经济效益。2.4交通运输乐山市交通便利，境内有成〔都〕昆〔明〕铁路，筹建中的成贵高速铁路和成绵乐城际铁路，成都－乐山高速公路仅80分钟路程，乐山—宜宾高速公路的竣工通车大大缩短了乐山到宜宾的车程，并且乐山-自贡、乐山-雅安高速公路正在修建中。公路主干道直达重庆、宜宾、西昌等重要城市；内河航运可直达宜宾、泸州、重庆，乐山大件码头可装卸大型货物和集装箱，并正在筹建乐山军民和用机场。正大力实施“千亿交通工程〞，加快建设“两航〔岷江航电综合开发和乐山机场〕、五铁〔新建成绵乐城际铁路、成贵铁路、成昆铁路复线、乐雅铁路、乐自泸铁路〕、十高速〔乐宜、乐雅、乐峨、乐自、乐汉、成乐西、绕城、成乐复线、仁沐、金会〕、一枢纽〔乐山港综合交通枢纽〕〞，构建功能完备的综合交通运输体系。航空：乐山市中心区距成都双流国际机场仅120公里，全程为高等级公路。市区内设有民航售票处，可购置到成都发往全国各地的飞机票。铁路：成昆铁路横贯市属夹江、峨眉山、沙湾、峨边、金口河等5个县、市、区，乘火车到乐山、峨眉山旅游可在成昆线上的峨眉站下车，该站距峨眉山风景区大门〔报国寺〕10公里，距乐山市中心31公里。城际高铁：成绵乐铁路起于沙河堡新客站，沿宝成铁路引入既有江油站，另外一个方向经成都南至双流国际机场，最终抵乐山，采用8辆编组的电动车组，实现公交化运营，乐山段共设置三个站点：乐山站、峨眉站、峨眉天下名山站，游客从天下名山站下车后步行10分钟就可进入峨眉山核心景区游玩，2021年底全线通车。公路：成都到乐山的高速公路里程仅126公里，新南门、石羊场、成都火车北站客运站都有班车；新南门出发的班车到达乐山肖坝旅游车站；石羊场出发的班车到达乐山中心车站，也就是新城区，走出车站可以乘坐9路，12路公交车直接进城；成都火车北站客运汽车站出发的班车到达乐山联运车站。乐山到宜宾高速已于2021年12月正式通车。乐山市与峨眉山市相距31公里，有快速通道相通，每10分钟就有一班车。除成都和峨眉山外，乐山还有发往重庆、内江、自贡、宜宾和雅安高速公路客运专线。从市区到附近区县均有高等级公路相通。水路：乐山位于岷江和大渡河交汇处，每天有数十次旅游班船至乐山大佛。乐山港还有通达宜宾、泸州、重庆的客轮。成都港选址于距乐山城区10公里的乐山市五通桥区冠英镇，距离成都仅120公里，设计货物运输年吞吐量5000万吨、集装箱300万标箱，成都港建成后，1000吨级船舶可以常年从上海、重庆等地直航成都港，而3000吨级船舶可在洪水期通行，长江航道将向上延伸162公里，成都港在2021年建成投运。2.5旅游资源乐山风景优美，是中国优秀旅游城市。素有“天下山水之观在蜀，蜀之胜曰嘉州〞的美称。境内以世界文化和自然遗产峨眉山·乐山大佛为中心，呈放射状相对集中地分布着国家重点文物保护单位4处，国家级风景名胜区2处，国家自然保护区1处，省级风景名胜区2处，省级森林公园4处。市境内还有以清幽著称的岷江平羌小三峡；有以古榕为特色，江水如镜的“小西湖〞五通桥；有当代大文豪郭沫假设的旧居和沙湾大渡河美女峰石林风景区；有具有中国“百慕大〞之称的峨边黑竹沟风景区等。1996年，峨眉山同乐山大佛作为四川省唯一的世界文化与自然双重遗产申报成功。旅游与电子、医药、建材一起，现已成为乐山的四大支柱产业。按照“大旅游、大市场、大产业〞的总体思路，全市已形成了朝山、观佛、探险、民俗、生态和休闲等多层次多品味结合的旅游开展格局和以乐山大佛·峨眉山为中心的环形旅游线，正朝着国际旅游城市的更高目标迈进。乐山环境优越，是联合国城市管理中心选择为在中国的唯一合作城市。城市坐落在岷江、大渡河、青衣江三江汇流之处，与乐山大佛隔江相望。

环境质量状况〔表三〕建设工程所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等〕1大气环境质量现状及评价1.1常规大气因子本次评价引用成都酉辰环境检测对鸿运加油站建设工程所在地大气环境质量的监测报告和监测资料。〔1〕采样布点：共布设1个大气环境质量监测点，位于本工程厂界内。监测点位置详见附图1。〔2〕监测指标：SO2、NO2、PM10、PM2.5。〔3〕监测周期及频率：监测时间为2021年3月16日-22日，连续监测7天。〔4〕采样及分析方法：按国家有关技术标准及标准进行。〔5〕监测结果及评价：环境空气质量监测结果见表3-1。表3-1常规因子大气环境质量监测结果及评价监测点位监测工程NO2、SO2、PM10、PM2.5均为日均值监测值(mg/m³)标准限值(mg/m³)是否达标超标数〔个〕超标率(%)最大超标倍数1#〔鸿运加油站〕，位于本工程厂界内SO20.004～0.0060.150达标000NO20.021～0.0340.080达标000PM100.224～0.2370.150否7100%0.58PM2.50.175～0.1810.075否7100%1.411.2特征因子本次评价由成都酉辰环境检测对站区内的非甲烷总烃进行了现状监测。〔1〕采样布点：在本工程站区中部布设1个大气环境质量监测点。监测点位置详见附图3。〔2〕监测指标：非甲烷总烃。〔3〕采样及分析方法：按国家有关技术标准及标准进行。〔4〕监测周期及频率：监测时间为2021年3月16日-22日。〔5〕监测工况：本工程正常运营。〔6〕监测及评价结果：环境空气质量监测结果见表3-2。表3-2特征因子大气环境质量监测结果及评价监测点

监测项

非甲烷总烃日均值监测值(mg/m³)标准限值(mg/m³)是否达标超标数〔个〕超标率(%)最大超标倍数2#〔鸿运加油站〕，位于本工程站区内非甲烷总烃0.29～0.432.0达标000综上，根据监测资料，本工程SO2、NO2均满足?环境空气质量标准?〔GB3095-2021〕中二级标准要求；PM10、PM2.5不满足?环境空气质量标准?〔GB3095-2021〕中二级标准要求，主要原因是由于加油站位于公路边，易受公路扬尘的影响；非甲烷总烃环境质量标准采用?大气污染物综合排放标准详解?中推荐标准，本工程非甲烷总烃满足?大气污染物综合排放标准详解?中2.0mg/m³限值要求，说明工程所在区域受工程特征污染物影响较小，大气环境质量根本满足工程要求。2声环境质量现状及评价本次评价由成都酉辰环境检测对本工程所在区域声环境进行了现状监测。〔1〕采样布点：在本工程站区四周边界分别布设1个监测点，共4个监测点。监测点位置详见附图4。〔2〕监测指标：LAeq。〔3〕监测方法：按国家有关技术标准及标准进行。〔4〕监测周期及频率：监测时间为2021年3月16日，连续1天。〔5〕监测工况：本工程正常运营。〔6〕监测及评价结果：声环境质量监测结果见表3-3。表3-3声环境质量监测结果及评价单位：dB(A)监测点位201备注编号监测点特征昼间夜间1#工程东厂界外1m5945现状值2#工程南厂界外1m6854现状值3#工程西厂界外1m5645现状值4#工程北厂界外1m

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49现状值由表3-3可知，本工程除南厂界外，其余厂界的昼间、夜间噪声均未能到达?声环境质量标准〔GB3096-2021〕?2类标准要求，靠近道路一侧边界满足声环境质量标准〔GB3096-2021〕?4a类标准要求，工程所在区域声环境质量易受交通噪声影响。3地表水环境质量本次评价引用成都酉辰环境检测对鸿运加油站所在区域岷江的水质监测报告和监测资料。〔1〕监测断面：在本工程岷江上布设2个监测断面。具体位置见附图1。〔2〕监测指标：pH、溶解氧、氨氮、化学需氧量〔COD〕、生化需氧量〔BOD5〕、石油类，共6项。〔3〕监测周期及频率：监测时间为2021年3月16日-3月18日，连续3天，每天采样一次。〔4〕采样及分析方法：按?地表水环境质量标准?〔GB3838-2002〕中有关规定进行。〔5〕监测结果及评价：地表水环境质量监测结果见表3-4。表3-4岷江水质监测及评价〔含量mg/L，pH除外〕点位及日期监测因子3月16日3月17日3月18日标准限值是否达标上游下游上游下游上游下游pH

7.157.127.087.107.217.016-9达标溶解氧5.485.515.365.625.445.625达标化学需氧量41.928.143.926.942.426.9≤20不达标五日生化需氧量3.74.33.53.84.13.8≤4不达标氨氮0.8490.8340.8580.8270.8640.827≤1.0达标石油类0.010.010.010.02未检出0.02≤0.05达标从表3-4可知，岷江各断面监测指标除CODcr、BOD5外其余指标均能满足?地表水环境质量标准?〔GB3838－2002〕中Ⅲ类水域标准限值要求，CODcr、BOD5超标主要是受上游污染所致。4地下水环境质量本次评价引用成都酉辰环境检测对鸿运加油站所在区域地下水的水质监测报告和监测资料。〔1〕监测点位：位于鸿运加油站附件农户取水井。〔2〕监测指标：pH、石油类、高锰酸盐指数、氨氮，共4项。〔3〕监测周期及频率：监测时间为于2021年3月16日-3月18日。〔4〕采样及分析方法：按?地下水质量标准?〔GB/T14848-1993〕中有关规定进行。〔5〕监测结果及评价：地下水环境质量监测结果见表3-5。表3-5地下水结果统计表〔含量mg/L，pH除外〕取水点