施工技术部管理制度

现场踏勘制度总则施工调查是施工准备的重要内容，目的是了解工程项目的全面情况和技术特点，以便确定合理的施工部署和施工措施，为编制切实可行的实施性施工组织设计、施工预算及变更设计提供依据。施工调查参加人员施工调查由项目经理(总工程师)主持，项目经理部全体领导、各业务部室和各架子队相关人员参加施工调查，有条件时尽量邀请业主、设计、监理及参加过投标对现场情况比较了解的人员参加。施工调查的依据1、招标文件、中标通知书及协议书等合同文件；2、设计文件；3、上级或业主单位下达的划分施工任务的文件。施工调查的准备工作1、阅读招、投标文件与设计文件，初步了解项目的工程建设情况和有关问题；2、编制调查提纲，按各业务部门职责划分调查任务；3、拟定具体的调查计划，必要时邀请设计单位项目总体和各专业设计负责人共同进行现场调查；4、项目经理部在接到中标通知书十日内完成施工调查的准备工作。施工调查的内容施工调查的内容根据建设项目的规模、性质、特点、条件和调查目的有所侧重，一般包括以下几个方面：1、设计概况：了解设计意图、主要技术条件和设计原则、主要设计方案比选及设计方面存在的主要问题；2、工程概况：主要工程数量及其分布情况、重点工程结构类型、施工方案、技术特点；3、水文气象资料：河流的分布、流量、流速、洪水期、水位变化；涨(退)潮情况、通航情况；气温、雨量、大风季节、积雪厚度，冻土深度等对施工的影响；4、地质情况：工程所在地的地形、地貌、地质构造探测，岩层分布、风化程度、地震等级及地下水的水质、水量，不良地质现象和工程地质问题对施工的影响；5、砂石等地材情况：地材类别、产地、产量、质量、价格、运输及供应方式；6、当地可利用的电力、燃料、民房及水源等情况；7、交通通讯：铁路、公路、便道及桥梁的等级标准；路面宽度、长度、交通量；允许通过的吨位等其它可以利用的交通工具种类、数量、运输及装卸能力、货运单价等；当地的有线、无线通讯的条件及单价等；8、用地与拆迁情况：了解当地政府有关环境保护、征(租)土地、拆迁的政策、要求和规定；并详细了解当地人口、土地数量、重大的施工干扰、地下建筑、人防及古墓等情况；了解站场用地、拆迁农田、水利、交通的干扰及处理意见；9、水源和生活供应：当地生产生活用水的水源、水质、水量、环境污染情况，生活供应标准，主副食品种、价格，邮电商业网点情况；10、当地的风俗习惯、地方疫情、医疗卫生及社会治安情况。施工方案是否满足地方环保部门要求。编写施工调查报告施工调查完成后分析整理调查资料，结合施工任务计划、工期要求、施工能力、技术水平和当地自然环境特点，在十五个工作日内写出书面报告，主要内容包括：1、工程概况：线路经由、自然特征与设计核对情况；2、施工组织意见：大临工程方案，技术组织措施，征地、拆迁规划及施工前期工作的安排意见；3、对改善设计的意见：本着有利于工程质量和运营安全，有利于施工，有利于增加效益的原则对主要线路方案、重点桥、隧比选方案和各项建筑物设计的改善意见等；4、对修正概算或编制施工预算的初步意见；5、其它有关事项。本办法由中铁二十局二公司沪昆客专贵州段项目部负责解释，并自发布之日起施行。设计文件审核制度为了通过设计文件审核了解设计意图和设计标准，熟悉设计内容，发现设计差错，使设计文件更加完善合理，达到正确指导施工的目的。特制定本制度。总则第一条设计文件审核目的：一是对设计文件和图纸进行复核，检查设计文件、图纸是否齐全，结构的几何尺寸、标高等有无差错等；二是进行施工图现场核对，检查设计是否符合现场实际，保证实施性施工组织设计方案符合设计意图。审核组织第二条设计文件内容施工图纸、设计联系单、施工技术联系单及其他技术要求文件。第三条在收到设计图纸后，项目总工程师及时组织工程技术、合同、设备、物资等业务部门人员、各队进行设计文件审核，同时特别强调各专业设计图之间的会审，尽量减少各专业图纸中的矛盾错误。审核内容第四条设计审核主要内容1、是否无证设计或超资质设计，图纸是否为正式施工图并经设计单位正式签署；2、设计是否符合国家有关经济政策、技术标准；消防和环保是否满足要求；3、工程地质和水文地质资料是否齐全，是否符合实际；设计地震烈度是否符合项目所在地要求；4、设计图纸与说明是否齐全完整；所采用的标准图与设计图有无矛盾；各种材料、构件的标记（材质、规格、尺寸等）有无错误；现场地形（线路方案、结构物位置、取土场位置、隧道进出口位置等）与设计图有无矛盾；5、平、纵断面与施工图的几何尺寸、平面位置、标高等是否一致；6、工程结构与各专业图纸本身是否存在差错与矛盾；工程结构在施工中有无足够的强度和稳定性，对安全施工有无影响；7、地质不良地段和设计处理、特殊材料要求；大型结构、特殊结构类型、科研课题、新技术等情况；本项目是否具备完成该项目新技术和特殊技术要求的条件；8、线路控制桩施工复测情况；9、电力系统配备是否满足施工要求；10、征用土地界限，拆迁、补偿数量与实际是否相符；11、有关合理化建议等。审核步骤第五条设计文件审核步骤主要分四个阶段1、学习阶段：项目、施工队各级技术人员，在施工前必须认真学习、熟悉设计文件，摸清建设规模和工艺流程、结构型式和构造特点、主要材料和特殊材料、设计标准和质量要求，以及坐标和标高等。应充分了解设计意图及对施工的要求；2、初审阶段：掌握工程基本建设情况以后，各队总工牵头组织分专业（工种）技术人员详细核对专业（工种）设计文件，核对有无差、错、漏、碰等问题，并对有关影响结构安全、使用、经济的问题，提出初步修改意见汇总至项目部施工技术部各专业主管工程师；3、内部审核阶段：由项目部施工技术部组织、各队各专业（工种）技术人员在对设计文件分别审查的基础上，集中在一起对设计文件中的问题（矛盾、差错等）核对解决并汇总。协商配合施工事宜，对设计中有关影响结构安全、使用、经济的问题，提出修改意见，研究设计文件中提出的新结构、新技术实现的可能性和应采取的必要应对措施；4、三方会审阶段：项目部内审结束后，项目部统一将设计内审问题上报指挥部、监理及建设单位，由建设单位（或委托监理单位）主持，会同设计、施工单位参加，对拟建的工程项目，全套施工设计图纸及说明书，共同进行检查核对。这是设计文件审核的最重要和关键的一环。三方会审步骤为：（1）先由设计单位介绍设计意图和设计文件、设计特点、对施工的要求等；（2）由项目部提出设计文件中存在的问题和对设计的要求等；（3）三方讨论与协商，解决所提出的问题，并形成会议纪要，提交设计人员；（4）设计人员根据会议纪要提出的问题用书面形式进行解释或提出设计变更通知书。其它要求第六条由于铁路工程专业多、标段划分线路长，图纸到位是分批段、分专业进行交付的，因此设计文件审核采用分部设计文件审核、分阶段设计文件审核及分专业设计文件审核，在审核过程中，应结合原己审核修改后、设计优化后的图纸，进行综合会审，避免出现阶段会审带来的差、错、漏及各专业、各阶段不紊和的情况。第七条各级技术部门对施工图、工程联系单及设计文件审核记录做好备档工作。第八条作废的设计图纸以书面形式通知，项目、各队盖作废印章，另行登记存档，以备后查，但必须避免与有效设计文件混淆，影响施工。专项施工方案及专家论证、审查制度总则第一条为加强建设施工安全技术管理，规范专项施工方案的编制、审查、论证、审批、实施和监督管理，防止生产安全事故的发生，依据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》，结合本工程实际，制定本制度。第二条本制度适用于中铁二十局二公司沪昆客运专线贵州段项目部段内重难点项目施工。第三条本管段重难点施工项目有大独山隧道和双线整孔简支箱梁预制、运输和架设，在施工前应编制专项施工方案，邀请专家召开施工专题会议，指导施工。方案编制和专家论证范围第四条下列危险性较大的分部分项工程，应由专业技术人员组成的专家组对安全专选施工方案进行论证、审查。（一）连续500米以上的不良地质路基、特殊岩土路基及其他重点路基；（二）跨高速公路、国道及主要市政道路工程；（三）Ⅰ级风险隧道、6公里长以上隧道及其他地质特别复杂隧道；（四）墩高超过50米以上的桥梁、特殊结构大跨桥梁、跨越大江大河桥梁，预制梁场建设、预制梁架设；方案的编制与审批第五条专项施工方案应根据工程建设标准和勘查设计文件，并结合工程项目和分部分项工程的具体特点进行编制。除工程建设标准有明确规定外，专项施工方案应主要包括工程概况、周边环境、理论计算（包括简图、详图）、施工工序、施工工艺、安全措施、劳动力组织、以及使用的设备、器具与材料等内容。第六条专项施工方案应由项目部施工技术部组织各队技术负责人进行编写。第七条专项施工方案应由项目部总工程师进行审核，工程技术部、物质设备部、安质环保部等部门的专业人员配合审核。审核小组人员中至少2人应具有本专业中级以上技术职称，其中按照本制度第五条规定需要专家论证的，审核人员中至少2人应具有本专业高级以上技术职称。方案的专家论证第八条按照本制度第五条规定需专家论证审查的工程，专项施工方案审核通过后，项目部施工技术部应配合指挥部组织专家对方案进行论证审查，或者委托具有相应资格的勘查、设计、科研、大专院校和工程咨询等第三方组织专家进行论证审查。第九条专项施工方案论证审查专家组不得少于5人。其中具有本专业或相关专业高级技术职称人员不得少于3人，方案编制单位和论证组单位的人员不得超过半数。专家组人员应具备下列条件之一：（一）具有本专业或相关专业高级技术职称，并具有五年以上专业工作经历；（二）具有本专业或相关专业中级技术职称，并具有十年以上专业工作经历；（三）具有高级技术职称资格，并具有十年以上工作经验。（四）具有技师职业资格，并具有十五年以上工作经历。第十条专家论证审核宜采用会审的方式，与会专家组人员不得少于5人。局指总工程师、标段总监理工程师、项目（队）技术负责人以及方案编制人员必须出席论证会。第十一条专家组应对专项施工方案的内容是否完整、数学模型、验算依据、计算数据是否准确以及是否符合有关工程建设标准等进行论证审查；形成一致意见后，提出书面论证审查报告。专家组成员本人应在论证审查报告上签字、注明技术职称，并对审查结论负责。专家组论证审查报告应作为专项施工方案的附件。第十二条编制人员应按专家组提出的论证审查报告对专项施工方案进行修改完善，经局指总工程师、标段总监理工程师和建设单位总工程师签字后，方可实施。专家组认为专项施工方案需做重大修改的，方案修改完善后应重新组织专家论证审查。方案的实施第十三条各队必须严格执行专项施工方案，不得擅自修改经过审批的安全专项施工方案。如因设计、结构等因素发生变化，确需修订的，应重新履行审核、审批的程序。第十四条方案实施前，应由方案编制人员或技术负责人向工程项目的施工、技术、安全管理人员和作业人员进行技术交底。施工作业人员应严格按照专项施工方案和技术交底进行施工。第十五条各队应建立健全专项施工方案实施情况的验收制度。在方案实施过程中，各部室的施工、技术、安全、设备等部门应对专项施工方案的实施情况进行验收。验收不合格的，不得进行下一道工序。第十六条施工现场应在醒目位置挂牌公示，公示内容应包括：危险性较大的工程的名称、部位、措施、施工期限、技术负责人、安全监控负责人以及联系方式。第十七条项目部施工技术部、安质环保部等相关部门应重点监查，发现不按专项施工方案施工的，应责令限期整改或停工处理。附则第十八条本制度自发布之日起实行。第十九条本制度由中铁二十局集团二公司沪昆客专贵州段项目部负责解释。作业指导书编制制度总则第一条作业指导书是详细规定某项施工工作如何进行的文件。主要针对某个特定的岗位、工作或规定而完成此项工作或活动必须达到的要求和方法。作业指导书所描述的对象主要是过程作业，包括设计、采购、生产、安装和服务等过程。从这一意义上讲，作业指导书实际上是对管理程序文件的细化和补充。为加强我管段工程质量的控制，制定本制度。第二条作业指导书对于具体的岗位、操作和活动来说具有现实的指导意义，它为组织产品或服务的最终实现提供了有力保证。具体而言，作业指导书可以使各项质量活动和各个产品实现过程有章可循，使过程控制规范化并能始终处于受控状态。作业指导书能够确保过程和活动的质量。严格执行作业指导书的规定，就能实现产品或活动的质量特性。此外，作业指导书也是组织质量管理体系运行的依据和证据。对内可以有效的指导各项质量活动的具体开展，对外则可以提供文件化体系的运行证据，这就为持续改进产品质量和不断提高组织的质量管理体系提供了可能。第二章内容、程序、时间第三条作业指导书的基本内容：（1）作业指导书的适用范围、作业准备和技术要求；（2）施工程序与工艺流程；（3）施工要求；（4）劳动组织及设备机具配置；（5）质量控制及检验；（6）安全环保要求。第四条作业指导书的版面格式要求包含的内容有：作业指导文件的名称、统一的标准编号、编写依据、发布和实施日期、编制人、审核人、审批人签字以及正文等。第五条作业指导书的编制首先需要遵循管理体系文件编制的原则。除此之外，还应依据下列原则和要求；1、确定性作业指导书的重点内容应该是解决如何作业的问题，应列出具体操作的详细过程，包括每一步骤所使用的原材料、仪器设备以及过程作业的结果和判定标准等。2、实用性作业指导书的内容和形式应以实用为原则，尽量简洁、易懂，而且要符合文件控制的要求。以文字叙述作业过程时，应选择通俗易懂的语句来表达，方便各个层次人员的理解和领悟。同时尽量多采用图表、图示、流程图和照片等形式，更容易为使用者接受。3、必要性没有必要每个岗位每个活动都必须有作业指导书，应该充分考虑活动的复杂性、事实活动的方式、完成活动所需的技能、人员和资源要求等，以便确定最能适合组织运作需要的作业指导书。4、协调性编写作业指导书时，应认真分析现有文件的特点和适用性，以相应的技术规范、标准和有关技术文件作为编写依据，同时也应注意作业指导书的内容并非一定要限制在所依据的质量管理标准要求的范围之内，还可以包括对其他业务活动的控制要求。第六条作业指导文件的编写注意事项1、协调好作业指导书和程序文件之间的关系作业指导书的编写要以程序文件为依据，程序文件一般都用于管理层，主要规定实施某一项活动的职责、范围和工作步骤等，而工作步骤所涉及到的具体的纯技术性的细节则要在作业指导书中加以细化和展开，因此，处理好作业指导书和程序文件之间的接口关系非常重要。2、形式多样而写法各异有的作业指导书可能只针对某一特定的岗位、产品或加工工序，而有的则可能只针对设备、工装或检验试验活动，控制的对象不同就导致作业指导书的编写形式和方法不同，因此，在编写作业指导书时，应根据欲控制的对象，决定控制的内容和要求，并选取相应的表达方式。3、切合实际并全面控制组织的作业指导书是为了指导实际工作而编写的，因此要求其内容应符合实际运行情况，作业指导书应注重全面性，每一项活动其实都可以对特定事物的质量做到控制、指导和评价作用，每一项活动其实都可被视为一个过程，过程必定有输入和输出，所以要想使过程受控，就必须全面分析过程的输入和输出，对各方面因素进行综合考虑，然后明确对各个环节的要求，这样编写出的作业指导书才具有可操作性。在实际运用当中，也会反映出一些存在的问题和缺陷，应根据实施情况和活动的结果加以研究分析，对不适宜的内容进行修改和完善，从而实现增值和持续改进。第三章审批、存档、考核第七条作业指导书的管理及实施1、《作业指导书》应按照国家、铁道部现行标准、规范结合实际情况，制定相应的技术工艺准则，经总工程师审批后施行。2、施工过程中使用新结构、新材料、新工艺、应用新型施工机械及采用新的检测、试验手段，必须经过试验和技术鉴定，并制定可行的技术措施，形成新的技术工艺标准补充条文，报局指挥部总工程师审批后施行。3、对精密控制测量、隧道、桥涵（含预制梁）、路基、高性能混凝土、沉降观测、综合接地、接口管理等方面针对分部、分项工程施工具体要求编制相关作业指导书，确保作业程序简明易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求。4、分部、分项工程施工作业前，现场施工管理人员应将具体的施工准备、工艺标准、质量要求和注意事项等向操作人员进行交底，尤其是一些重要部位和关键工艺的施工，应有针对性地进行技术交底，并制订、实施相应的跟踪检查措施，确保施工质量符合标准。5、操作人员必须领会图纸设计要求和技术交底要求，施工过程中应自觉坚持自检、互检、交接检制度，发现问题，及时整改。第四章附则第八条本制度由中铁二十局二公司沪昆客专贵州段项目部施工技术部负责解释，自公布之日起施行。施工技术交底管理制度总则第一条施工技术交底是设计文件、规范、标准向作业面延伸的重要技术资料，为规范、严格控制施工技术交底工作，提高技术管理水平，根据中铁二十局二公司承担建设任务的沪昆客专工程的特点及有关要求，特制定本制度。第二条技术交底的目的：工程正式施工前，通过技术交底使参与施工的全体管理人员和工人，熟悉和了解所承担的工程任务，以及工程的特点、施工难点、设计意图、执行的技术标准、施工工艺和方法、施工操作要点，以及安全质量标准，做到按操作程序施工，确保施工安全、质量。机构和职责第三条技术交底实行项目部（队）、作业工班三级技术交底的原则，并针对各单位、分部、分项工程分别进行，贯穿于工程施工全过程。第四条工程项目开工前，由项目部总工程师负责，组织工程技术部等相关部门，向项目部（队）全体管理人员、作业工班主要管理人员等进行总体技术交底；第五条单位工程开工前，由项目部施工技术部分阶段、分层次下达书面技术交底；当收到设计变更、冬雨季施工前、主要施工方案修订时或遇不可抗力事件后，应进行专项技术交底。第六条分部、分项工程开工前，由各队专业技术人员向作业工班管理人员、工班长、全体操作者进行技术交底。第七条特殊过程和关键部位由总工程师组织编制作业指导书，并逐级进行技术交底。交底内容第八条施工队总体技术交底的内容1、承担施工的项目内容，工程概况，项目的设计意图，项目适用的规范、标准及技术要求，设计交底和设计文件会审会议的有关情况。2、工程合同和投标承诺中有关内容。3、业主、监理、设计及上级管理单位情况，管理分工及主要职责，有关管理文件及要求。4、项目管理组织机构设置，管理分工及主要职责。5、项目安全、质量、成本、进度、环保目标，采取的主要管理措施。6、施工组织设计、主要的施工方案，施工的方法与工艺，主要资源投入情况，采用的“四新”技术，安全、质量、进度、环保等方面要求。7、其它需要说明的总体情况。第九条单位工程技术交底的内容1、施工内容，工程概况，施工重点、难点，施工中的控制要点，需要注意的事项。2、工程设计情况，业主、监理及上级的要求。3、施工组织与施工方案，施工的方法与工艺，采用的“四新”技术，适用的规范、标准及技术要求，安全、质量、成本、进度、环保等方面要求。4、主要工作量、构造、各部几何尺寸、位置关系、限界等要求。5、主要设备、材料，构件的型号、规格和质量等要求。6、技术要求、操作要求、质量标准。7、施工配合比，各工序的施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项，上道工序和下道工序的内容、关系、有关要求。成品及半成品保护责任者，注意事项及要求等。8、其它需要说明的内容。第十条分部、分项工程技术交底的内容1、单位工程技术交底的内容。2、分部（项）工程的重点控制部位，标高和尺寸，预留孔洞的位置及规格。预埋件平面位置、规格、品种、数量及走向、坡度、埋设标高等。3、流水和立体交叉作业施工阶段划分。4、重要部位夜间等特殊施工条件下的操作方法及注意事项。5、工程测量定位，结构物主要轴线、尺寸和标高。6、现浇混凝土、承重构件支模方法、拆模时间等。7、预制、现浇构件配筋规格、品种、数量和制作、绑扎、安装等要求。8、混凝土、砂浆、防水、特殊水泥材料等配合比及试件、试块的取样、养护方法等。9、其它应交底的内容。第十一条专项技术交底的内容1、参照单位、分部、分项工程技术交底的内容。2、设计变更情况及施工要求，或冬雨季方案及各种施工保证措施，或主要施工方案修订情况，或遇不可抗力事件后需要采取的措施等。第十二条安全技术交底的内容进行技术交底的同时必须进行安全技术交底，其主要内容包括：为保证施工安全所采取的技术措施、资源投入、安全操作规程及注意事项、施工过程安全控制要求等；技术交底管理要求第十三条技术交底必须在交底作业内容施工5日前下达。第十四条技术交底要从实际出发，语言简练，技术交底要有针对性和可操作性，对于用文字表述比较麻烦或难以表述清楚的内容可以用图示或表格来表达，并注明施工工艺中的关键点和操作要领。交底中不能出现“宜”、“应”、“一般采用”等选择性内容。第十五条技术交底格式应按集团公司技术交底管理办法进行记录。第十六条技术交底及安全技术交底必须交至所有施工管理人员及所有施工操作人员，并认真讲解施工工艺中的关键点和操作要领，参加交（接）底人员交清听懂后双方签字，并注明交（接）底日期。对班组进行的技术交底必须一式六份以上（其它各级技术交底可参照执行），一份交操作者（接底人），一份交工班长,一份交质检员，一份交安全员，一份交技术资料员存档，一份由交底人存查。

审批、存档、考核第十七条技术交底的全部记录内容都必须归档。交底人负责填写并交资料管理员处存档。第十八条交底资料按照交底先后顺序或单位、分部、分项工程，编号装订成册，以便查阅。技术交底奖罚制度第十九条由于技术交底发生错误，导致发生一般质量事故者，一次罚款交底人50--200元；连续发生2次技术交底失误者，罚款100--500元，并给以相关技术人员100--200元的罚款。因技术交底失误发生严重质量事故者，由项目经理办公会议研究处理或交由公司相关部门处理。第二十条对于施工技术交底不及时，影响现场施工者，一次罚款50--100元，连续2次以上者，罚款100--300元；技术交底不认真、不准确、服务监管不到位者，一次罚款50元，连续2次者，罚款200元；严重者将调离工作岗位。第二十一条资料管理员要做好技术交底整理、归档工作，出现疏漏的，罚款50--100元。第六章附则第二十二条本制度由项目部负责解释，自公布之日起执行。变更设计管理制度总则第一条为规范沪昆铁路客运专线（贵州段）CKGZTJ-9标段工程的变更设计管理工作，根据铁道部《铁路建设项目变更设计管理办法》（铁建设[2005]146号）、《贵广铁路、沪昆客专贵州段变更设计管理办法》（贵广工管[2010]173号）的规定，结合沪昆铁路客运专线（贵州段）工程建设实际，制定本制度。第二条本制度所称变更设计，是指施工图经审核修改后至工程正式验收前，变更施工图的活动。第三条经审核修改批准的施工图，任何单位和个人不得擅自变更，确需变更的，依据本制度进行。第四条变更设计必须严格执行国家工程建设强制性标准，在确保工程安全、质量和使用功能的前提下，尽量节约投资。第五条变更设计必须坚持“先批准，后变更；先设计，后施工”的原则。禁止未批准先施工的现象出现。第六条总工程师负责变更设计工作，工程技术部负责具体实施，积极配合监理及设计单位现场检查，及时处理实施过程中的设计变更。第七条变更设计相关事宜同时按铁道部工程管理中心《铁路客运专线建设管理办法指南（修订版）》的有关规定执行。变更设计分类及审批第八条变更设计分以下五种原因：1、完善设计的变更，是指对设计文件缺陷、错误、遗漏的修改、补充完善或优化。2、工程质量事故的变更，是指按《铁路建设工程质量事故处理规定》（铁建设[2003]48号）界定的工程质量事故引起的变更设计。3、标准的变更，是指铁道部批准的技术标准、规范和规模的变化引起的变更设计。4、不可预见的变更，是指不可抗力、不可预见的外部因素等引起的变更设计。5、其他变更，是指不属于上述原因的变更设计。第九条变更设计依据变更内容的重要性、技术负责程度分为Ⅰ类和Ⅱ类。第十条Ⅰ类变更设计符合下列条件之一者为Ⅰ类变更设计：1、变更建设规模、主要技术标准、重大方案的；2、变更初步设计主要批复意见的；3、变更涉及运输能力、运输质量、运输安全的；4、变更重点工点的设计原则；5、变更设计一次增减投资300万元（含）以上的。第十一条Ⅱ类变更设计对施工图的其他变更为Ⅱ类变更设计，并视具体情况再分为ⅡA类和ⅡB类。符合下列条件之一者为ⅡA类变更设计：1、涉及专业或系统性技术标准、重要技术方案的；2、涉及重大安全、质量标准及环水保、文物保护、基本农田保护的；3、有悖于技术创新、指导性施组、相关文件规定的；4、涉及其他标段或专业变更的；5、段落指挥部难以界定变更规模的；6、段落指挥部认为原因复杂、涉及面广、审批困难的Ⅱ类变更设计。其余为ⅡB类变更设计。第十二条变更设计项目划分原则1、同一工点或同一危害引起的不可分割的一次性变更，为一项变更设计；2、同一工点的不同变更内容、同一危害类型的不同工点、同一变更内容的不同段落应分别划分为不容的变更设计项目。第十三条责任界定与问责1、变更设计领导小组由项目部总工程师为组长，施工技术部、安质环保部、计划部及财务部组成。1、变更设计领导小组负责组织分析变更设计原因，明确各相关单位需承担的责任及责任比重，同时依据有关程序，追究单位主管领导及有关人员的责任。2、对有争议的责任界定，开会进行讨论做好资料，在变更设计通知单中明确。Ⅰ类变更设计以原初步设计批准单位审批意见为准，Ⅱ类变更设计由局指挥部审定。变更设计的程序第十四条施工过程中发现现场情况与设计不符时，各队可书面提出变更设计建议。第十五条提议单位填制《变更设计建议书》详细说明变更理由，提供技术、经济比较资料，提交项目部，经总工程师签署意见后，上报指挥部。第十六条对所有变更设计由项目部变更设计审查领导小组牵头，施工技术部组织，深入现场，调查研究，充分论证，集体决策，上报指挥部。第十七条因突发事件，危及工程安全需要立即处理的变更设计，施工技术部立即向指挥部上报并制定应急措施，形成会审纪要并实施，并及时按程序补办变更设计手续。变更设计的费用第十八条Ⅰ类变更设计引起的费用按建设单位批准意见和施工承包合同约定执行；Ⅱ类变更设计引起的费用应按施工承包合同约定的方式处理。第十九条变更设计综合单价的确定及验工计价，按沪昆客专贵州段有限责任公司《验工计价暂行管理办法》执行。第二十条工程质量事故引起的变更设计费用按《铁路建设工程质量事故处理规定》（铁建设[2003]48号），各方承担相应费用。第二十一条Ⅰ类变更设计的勘察设计费，按变更设计批准意见办理；工程质量引起的变更设计，勘察设计费由事故责任单位承担。第二十二条勘察设计单位无偿完成因勘察设计质量引起的变更设计，造成经济损失的，依法承担赔偿责任。第二十三条属于各队的原因，由各队承担由于变更设计增加的工程及相关费用。变更设计的文件及归档第二十四条变更设计建议书应说明变更的原因、影响的工程范围、工程费用估算。第二十五条会审纪要说明工程变更前后情况、变更原因，明确责任单位及责任比重，制定工程措施和方案。第二十六条变更设计文件包括施工图、工程数量对照表、工程数量计算书、变更设计费用及增减对照表。所有变更设计文件、图纸、数量必须按照铁道部相关规定进行。第二十七条《变更设计通知单》应加盖变更设计专用章，统一编号。编号格式“沪昆客专贵州段①标段②变[③]④号”，其中：①—施工标段；②工程专业简称；③年度；④顺序号。第二十八条变更设计归档文件1、《变更设计建议书》2、《变更设计会审纪要》（含数码照片或录像）3、变更设计文件（图纸及说明书、Ⅰ类变更含概算、修正概算及报批文件）4、咨询、监理单位审核意见；5、公司报部文件（Ⅰ类变更设计）6、变更设计工程量计算书、原设计与变更设计工程数量对照表、变更设计工程量数量汇总表；7、铁道部审核批复文件（Ⅰ类变更设计）；8、变更设计通知单。第二十九条各队应同时建立变更设计电子档案。附则第三十条本制度未尽事宜按铁道部有关规定执行。变更设计各图表格式及流程参见《贵广铁路、沪昆客专贵州段变更设计管理办法》（贵广工管[2010]173号）文件规定及附件。第三十一条本制度由中铁二十局二公司沪昆客专贵州段项目部施工技术部负责解释，自公布之日起执行。应用四新技术管理制度总则第一条为使科技成果转化为生产力，推动建筑新技术在工程上的广泛应用，及沪昆客专贵州段施工技术“四新”技术与推广，充分推行“四新”技术的建设理念，做好沪昆客专新技术应用示范工程的管理工作，根据《建设领域推广应用新技术管理规定》（建设部令第109号），结合沪昆客专贵州段的特点，制定本制度。第二条本制度适用于中铁二十局二公司沪昆客专贵州段项目部所有参建单位。四新技术的应用第三条工程技术工作主要由施工技术部负责，各专业工程师负责参与各专业工程施工技术“四新”技术和新技术﹑新设备﹑新工艺的推广﹑应用，督促落实新技术﹑新工艺的实施情况；负责各项工程科技信息收集﹑积累﹑开发﹑利用及科技资料的整理；物资保障部、安质环保部和计划财务部配合工作。第四条工程施工中应充分认识“四新”技术----新技术、新材料、新设备、新工艺的重要性，以市场为导向，以企业为主体、产学研相结合。围绕安全性，降低成本，降低造价，缩短工期，更高的质量，更便于管理为目标，采用自主研发或与以重大工程项目为载体与各大专院校联合开展科技攻关。“四新”技术主要内容包括：

1、新技术：及时参加新技术学习会、培训班、发布会或博览会等，并上网查阅相关资料，组织工程部开研讨会共同学习新技术，并针对实际工程认真研究可行性方案。

2、新材料：材料员及时了解行业动态，关注新材料的性能和应用范围，并在会上介绍，使工程向更安全，更节能，更环保，更健康，污染（噪音、粉尘等）小，加工废料少，效率高的新型装饰行业迈进。

3、新工艺：组织人员学习、考察，学习国内外的新工艺，组织工人进行学习交流，并使之应用于工程中。

4、新设备：与国内外大型工具生产商建立长期合作关系，及时了解新产品发布，使新设备能早日投入到生产中。第五条围绕“四新”技术展开各项活动1、开展岗位技术培训，提高全员技术素质；建立健全各级技术管理“四新”技术体系，完善技术责任制；认真贯彻执行技术标准规程。2、围绕“四新”技术的引进、开发和技术改造、创新，拟定切实可行的科技“四新”技术工作计划并做试点工程。3、经常进行“四新”技术的学习和交流，及时进行情报资料的收集、整理、探索研究及报道交流。由基本技术指南出发，进行不断的思考、“四新”技术，最终驾驭规范要求，超越基本技术。4、通过推广建设领域新技术、新材料、新工艺和新设备，实现工程建设健康、快速、可持续的发展，推进工程快速稳定建设，并使本标段施工由劳动密集型向科技型转变,以“新型、节能、科技、绿色”为目标，提升全行业竞争力，使本标段工程成为“四新”应用的样板工程。申请立项及遵循原则第六条为确保“四新”技术应用取得很好的成效，“四新”技术项目应及时申请立项，并遵循下列原则：1、科技含量高，对公司的长远发展有重要影响；2、作为公司技术储备，必须提前安排的“四新”技术计划；3、能确保公司技术优势，提高市场竞争力的“四新”技术计划；4、工程项目急需解决的重、难点技术问题；5、有利于提高工程质量，加快工程进度，确保施工安全，并具有显著经济效益；6、有利于项目科技“四新”技术人才的培养。第四章四新技术项目合同条款内容填写第七条项目合同编号、名称合同编号由公司依据年度立项文件给定，项目名称由承担单位填写，应简明、准确、具体，并且能反映出项目所属的技术领域和物证，字数不超过30个。第八条承担单位分工指“四新”技术项目实施各阶段的分工单位及该分工单位的主要负责人。第九条项目负责人、主要研究人员项目负责人为该“四新”技术项目的第一负责单位总工程师。主要研究人员必须是参与项目方案制定、实施及指导的人员，并按对“四新”技术项目创造性贡献大小排序。第十条国内外现状及简要说明简述国内外同类“四新”技术项目技术的先进性、成熟程度；该“四新”技术项目的研究方向、技术“四新”技术点、经济和社会效益及推广应用前景等。第十一条主要研究内容及关键技术应完整、准确地说明项目创造性的贡献内容，所采取的主要技术措施。第十二条达到的目标、技术经济指标和成果形式：目标和技术经济指标要具体、尽可能量化。成果形式是提供技术研究（研制）报告等文件。第十三条采用的研究和试验方法指该“四新”技术项目进行技术攻关需要安排的研究和试验内容（不含常规试验方法）。第十四条研究期限与计划进度安排研究期限指从收集资料、市场调研等工作开始，至项目研究全部完成，并提交技术研究文件期限，计划进度应按实施计划分阶段列出。第十五条研究经费及年度拨款计划科技合同研究经费包括劳务费；原材料、燃料费；非通用科研仪器设备加工制作费(单独办理申请人)；专业业务费（为研究、开发项目需要的设计、试验、检测、论证、文整、资料、调研、咨询等费用）；外协费（支付协作者的费用）。填报时按科技“四新”技术合同所列科目分项填写，集团公司资助经费及年度拨款计划由集团公司科技开发部填写。“四新”技术评审及奖励机构第十六条对于符合评审或鉴定条件的科技成果，由项目负责单位提出申请并上报有关材料，经公司工程技术部审查后，逐级上报。第十七条我项目部成立由总工程师领导，施工技术部等各部门部长组成的“四新”技术管理委员会，项目部“四新”技术工作，主要职责如下：（一）根据项目部生产经营需要，公布“四新”技术需求，指导项目部有关机构、人员的“四新”技术工作；（二）对项目部重大“四新”技术项目进行评审；（三）对有关较大、重大“四新”技术进行奖励。第十八条施工技术部代表“四新”技术管理委员会履行“四新”技术管理日常职责；施工技术部可召集“四新”技术管理委员会对“四新”技术工作进行指导，对“四新”技术进行评审。第十九条项目部设立“四新”技术奖励基金。施工技术部负责管理“四新”技术奖励基金。“四新”技术管理委员会可利用“四新”技术奖励基金对项目部较大、重大“四新”技术活动进行奖励。申报评审的“四新”技术项目必须符合以下标准:（一）必须是已实施的；（二）经验证创造实际经济价值或取得良好管理效果的；（三）需附有完整的原始记录、图纸资料和技术总结等；（四）创造的经济价值需经有关部门负责人和受益单位负责人签字确认。各部门每月自行组织内部“四新”技术评审，并实施奖励；同时将两至三项重大“四新”技术项目报送施工技术部。施工技术部每月将送达的“四新”技术项目进行验证、整理，并将结果提交“四新”技术管理委员会。“四新”技术管理委员会每三个月组织对项目部重大“四新”技术项目进行评审，并实施奖励。“四新”技术项目经审核通过后，可纳入项目部有关正式制度、标准当中，由有关部门负责推广落实，并考核实施情况。对已验收、鉴定或评审合格的科技成果，要积极推广使用，尽快转化为现实生产力。1、对一些管理开发软件、中间试验等项目，经过验收后，督促其制定实施计划，尽快转化为现实生产力。2、对于重难点工程项目，在制定实施性方案时，依据实际情况，指定其引进或直接采纳某项技术成熟的科技成果。3、对于暂不使用的科技成果，应作为技术储备，妥善保管。4、财务、物资和机械设备部门应优先安排科技成果推广所需资金、物资和设备，凡属具备固定资产条件的，应及时转入固定资产管理使用。5、科技项目完成后，产生的图样及设计技术文件资料，由项目部承担单位立卷归档，同时上报公司档案室一套完整资料。注意事项第二十条出现以下情形之一的，应立即中止新技术新项目的临床应用，并及时向指挥部汇报：（一）开展该项技术的主要专业技术人员发生变动或者主要设备、设施及其他关键辅助支持条件发生变化的；（二）发生与该项技术直接相关的严重不良后果的；（三）发现该项技术存在确认的工程质量和安全隐患的；（四）发现该项技术存在有悖环境保护设计的。四新技术激励第二十一条“四新”技术取得科研成功并加以推广的单位和个人进行相应的物资鼓励和资金奖励。1、重大“四新”技术项目由科研技术管理委员会利用项目部“四新”技术奖励基金实施奖励，每季度奖励一次。2、项目部采取多样化的“四新”技术奖励方式，包括奖金、实物、带薪休假、公费旅游等。3、项目部鼓励团队“四新”技术，对做出贡献的“四新”技术团队实施团队特别奖励。4、各部门每月应拨付一定额度专项资金用于对评审通过的“四新”技术项目实施奖励。附则第二十二条本制度未尽事项，按国家、铁道部颁发的有关法律、法规、条例等相关规定执行。第二十三条本制度由中铁二十局二公司沪昆客专贵州段项目部施工技术部负责解释。第二十四条本制度自公布之日起施行。开工报告申请制度第一章总则第一条为规范沪昆客专贵州段工程开工审批工作，严格开工建设程序，保证沪昆客专贵州段建设项目的顺利进行，根据《关于铁道部基本建设大中型项目开工条件和办理程序有关规定的通知》（铁计〔2007〕29号）规定，制订本制度。第二条工程项目的开工是指设计文件中的永久性工程第一次开始建设。在这之前的施工准备工作，如平整场地、拆迁建筑物、小型临时设施等均不算正式开工。本标段的重点工程、单位工程或分布分项工程等开工申请报告由工程技术部按实填写，按本制度规定的相应程序报批。第三条本制度适用于中铁二十局集团二公司沪昆客专线贵州段项目部各工程队。第二章合同标段工程开工条件及程序第四条本标段工程开工条件：（一）承发包合同已经签订；（二）现场管理机构已设立，主要管理人员按投标承诺或合同规定已到位；项目负责人、技术负责人以及质量责任人、安全责任人已经明确；需更换人员的项目(队)必须履行人员变更手续；（三）主要施工图纸已经完成审核；标段施工组织设计已经完成，并按规定的程序完成审批；（四）施工指南、施工规范、质量验收标准、实施细则和工序、工艺施工要求已经驻地监理和总监理审核；（五）主要施工便道已经贯通，工地布置、施工用水、用电、临时房屋和便道满足开工要求；水保、环保、文物保护、安全质量等措施符合要求；（七）设计单位的设计交底及现场交桩已经完成，施工贯通复测已完成并且复测结果满足有关规定要求；（八）征地、拆迁工作能满足施工进度要求；（九）标段的工地实验室已经建立，仪器设备齐全已标定并取得试验资质；检测仪器齐全且经检验合格，检测方案已经标段工程总监审批；（十）主要物资（材料）储备满足连续施工要求，并已完成材料检验、水质化验、配合比选定等必要的试验工作；（十一）标段内人员、施工机具、设备已按照标书承诺全部进场，到场人员（含劳务人员）均经过教育、培训，且考试合格；特种设备已标定并检验合格；（十二）针对标段工程特点、难点的突发事件应急预案和保证措施已经制订。第三章单位工程开工条件及程序第六条单位工程开工条件：（一）设计文件、施工图纸经审核能满足施工需要；（二）单位工程实施性施工组织设计已经编制完成并经审批；（三）测量放线准确无误；工点放样已完成，并经监理工程师确认；（四）按规定单位工程施工图核对工作已经完成；地质复核工作已经完成；需完善、优化的变更设计图已到齐，且经核对无误；（五）机械、设备已按投标承诺进场，材料储备能满足连续施工需要；（六）已明确该单位工程的现场技术负责人、质量责任人、安全责任人。进场人员（含劳务人员）满足施工需要，且全部经培训合格；（七）征地、拆迁已完成，施工场地清理、平整、硬化达到规定要求，临时道路、水、电满足施工需要；（八）先期施工需要的试验检验工作已完成；配合比已选定；（九）针对该单位工程特点的突发事件应急预案和保证措施已经制订；（十）编制有关的施工工序、工艺并已审核；涉及重大施工方案、技术方案已经工程总监审核并通过相关专家会审；观测、检测方案已通过驻地监理审查。第七条重难点单位工程开工由局指工程部报告监理、业主审核。除重难点工程以外的单位工程开工报告由监理负责审批。第八条重、难点工程划分按照以下原则确定：（一）连续500米以上的不良地质路基、特殊岩土路基及其他重点路基；（二）涉及既有铁路施工的工程；跨高速公路、国道及主要市政道路工程；（三）Ⅰ级风险隧道、6公里长以上隧道及其他地质特别复杂隧道；（四）墩高超过50米以上的桥梁、特殊结构大跨桥梁、跨越大江大河桥梁，预制梁场建设、预制梁架设；（五）无砟轨道工程；铺轨基地建设、铺轨工程。第九条单位工程开工申请报告开工前15天报项目部；项目部两天内完成审查、审批工作，并报指挥部。第十条单位工程必须办理开工报告，各队不得以标段开工报告作为单位工程开工依据。第十一条大型临时工程开工申请必须由监理单位审批后方可开工，其开工报告手续按单位工程开工报告程序办理。第四章其他规定第十三条工程开工申请报告附件应齐全，重要测量资料、试验资料、施工组织设计、桥梁施工相关跨越路政行政合同、施工安全配合协议、既有线施工安全协议等均应作为开工申请报告的附件。营业线施工应按沪昆客专贵州筹备组和相应路局的相关规定办理开工报告的申请手续，申请手续扫描件作为开工报告的附件。第十四条本标段要严格执行开工报告审批制度，未经批准的工程不得擅自开工。第十五条办理开工报告的份数应按竣工资料和档案管理的有关规定确定数量。标段、单位工程开工申请报告电子文档一份；纸质开工申请报告采用A4纸、非签字栏应打印，字体采用4号宋体字。纸质开工申请报告一式8份，施工单位存5份，沪昆客专贵州筹备组工程管理部、段落指挥部、监理各存1份。第十六条凡新建、停建后复工的施工标段工程及单位工程，都应在正式开（复）工之前，办理开（复）工报告审批手续。第十七条开工报告格式详见附表。第五章附则第十八条本制度由施工技术部负责解释。第十九条本制度自发布之日起施行。附件：1.新建沪昆客专贵州段工程开工申请表（一般单位工程）2.新建沪昆客专贵州段工程开工申请表（重难点单位工程）附表1：新建沪昆客专贵州段工程开工申请表工程项目名称：施工合同段：编号：工程名称（单位）里程申请开工日期计划工期致（项目监理机构）：我方承担的工程，已完成各项准备工作，具备了开工条件，特此申请施工，请核查并签发开工指令。附件：证明文件。承包单位（章）项目经理日期审查意见：项目监理机构（章）总监理工程师日期附表2：新建沪昆客专贵州段工程开工申请表工程项目名称：施工合同段：编号：工程名称（单位）里程申请开工日期计划工期致（项目监理机构）：我方承担的工程，已完成各项准备工作，具备了开工条件，特此申请施工，请核查并签发开工指令。附件：证明文件。承包单位（章）项目经理日期审查意见：项目监理机构（章）总监理工程师日期建设单位段落指挥部意见：段落指挥部（章）负责人日期建设单位意见：公章负责人日期内业资料管理制度总则第一条内业资料管理是施工技术管理的一项基础工作，纵向贯穿于施工全过程，横向融入施工管理的各个方面。完整、准确的技术资料是合理组织施工、编制竣工文件和施工技术总结的重要依据。技术资料管理职责与分工第二条项目总工程师、各队总工是内业资料管理的第一责任人。主抓现场技术资料的管理工作，为技术资料管理提供必要的资源保障。第三条项目总工程师是技术资料管理的直接责任人。负责组织设计文件审核、竣工文件的编制及图纸复制前的审批；定期督促检查项目施工技术资料的收集、整理、编制等管理情况，对技术资料实施全过程管理。第四条项目施工技术部负责实施性施组的编制、各队上报技术方案的审核，竣工文件编制要求的制订及竣工文件的移交，对各队施工技术资料的编制、整理、收集、管理等工作进行严格把关，定期检查、规范存档、确保准确无误。第五条项目施工技术部设专职资料员负责各队技术资料的收集、分类、整理、编目成册等竣工文件移交前技术资料的管理工作及设计图、施工图、通用图、标准图、参考图的登记、复制、分发、借阅催还、废止标识工作；及时掌握与工程施工有关的技术标准的发布、废止信息；获取适用技术标准、设计/施工/通用图等，建立有效/作废技术标准清单及各类有效/作废图纸清单。第六条项目主管工程师负责对各队对应专业现场技术资料的检查、指导及与设计院往来资料的收集、整理。所有项目主管工程对各队下发的各种技术文件及交底，必须交由项目施工技术部资料员统一归档、统一下发、统一备案。第七条主管工程师及安质环保部、计划、中心试验、保障部（物资、设备）等部门负责向施工技术部及时提供纳入竣工文件的相关资料。技术资料管理范围第八条外来技术资料1、施工设计总说明、总体规划设计、施工图设计、技术设计等资料；2、设计图、施工图、标准图、通用图、参考图；3、各类设计规范、施工技术指南、工程质量验收标准、规程、规则、办法、规定及条文说明；4、适用法律法规及其它要求。第九条内部资料１、实施性施工组织设计、作业指导书、各种措施、方案、预案等；２、图纸会审记录、技术交底记录及其他在施工过程中形成的各种施工记录表格；３、工程竣工报告、施工技术总结和专题总结、照片、声像资料、电子文档、竣工文件。第十条与业主、设计院、监理单位的往来文件，如工程开工报告与开工令、变更设计申请与变更设计通知单等。第十一条其他技术资料：科研课题资料、“四新”技术应用资料、技术论文、工法、技术总结、技术专辑、技术参考资料、书籍等。技术资料管理要求第十二条技术资料管理必须纳入项目管理的程序中，所有技术资料管理人员应及时掌握施工管理信息，便于对技术资料的管理监控。第十三条施工技术资料的收集、编制必须与实际施工进度同步。第十四条对劳务单位必须提供的施工技术资料，从各队队长、总工程师到资料员应严格把关。提供的资料若不符合规定要求，则不予结算工程款。第十五条施工过程中填写的各种施工记录表格应以工程合同、设计文件、监理要求、施工技术指南、工程质量验收标准等规定的表格为准；项目自行设定的记录表格，须进行唯一性标识，经项目总工程师批准后方可使用。第十六条竣工资料应随工程进度认真填写，要求字迹清楚、内容齐全、准确、真实。严禁擅自修改、伪造和事后补做。第十七条对所获取的设计图、施工图、标准图、通用图、参考图及各类设计规范、施工技术指南、工程质量验收标准、规程、规则、办法、规定及条文说明等资料进行收/发文登记，分类存放。建立项目有效/作废图纸目录、有效/作废技术标准目录，经项目总工程师批准后上报公司机关。原图部分变更后，项目经理部资料员应及时对原图册进行换页处理或在原图中进行标注，并将变更内容及时告知原图持有者；若原图整册变更，项目经理部资料员应及时将变更后的图纸发放到原图持有者手中，同时收回废图，并进行废止标识，以防误用。第十八条对获取的其他技术资料应及时进行分类、登记、上架。第十九条复制标准图、通用图、设计图、施工图、参考图等技术资料前，必须得到队总工程师的批准。第二十条获取项目适用的各类法律法规及其它要求，建立适用法律法规目录。组织适用法律法规学习，保留学习记录。第二十一条与设计院、业主、监理单位的设计往来文件，应分类进行登记，妥善保管。第二十二条施工过程中形成的施工技术资料应及时收集、整理、分类保管。第二十三条凡需要编入竣工文件的施工技术资料，必须严格管理，不得遗失、损坏。技术资料管理人员须为专职资料员，一经确定，不得频繁调换及安排其它与本职工作无关的事务。原则上本工程技术人员在本项目工程未完之前，不得调动，若非要调动，调动前必须办理移交手续，各级总工、施工技术部长检查并批复离岗意见。移交不清不准离岗，擅自离岗，处500元的罚款，并报公司劳人部备案。施工技术部长（工程科长）对移交工作不负责任造成人员离岗后，错漏百出，技术数据无从查取，施工技术部长处500元的罚款，相关人员处500元的罚款。第二十四条工程竣工后，资料员和项目施工技术部部长、项目总工程师配合各队一同，将整个施工过程中收集、形成、分类整理、保管的技术资料按科技档案管理规定进行整理、组卷、移交。第二十五条项目总工程师应组织有关人员对项目技术资料的编制、管理情况进行定期或不定期的专项检查、指导，以确保内业资料的规范管理。第二十六条各种技术资料的上传下达，必须详细登记备案，标明收到时间、处理期限、受理人员等相关信息。各种技术资料的处理严格遵循“通道畅通、快捷、高效”的原则，项目部施工技术部对各队上报的各种技术资料处理时间为：一般施工方案三个工作日，重大施工方案五个工作日，对特殊要求的，即报即办、当天签署处理意见、报总工审核后，当天下发。各队工程科对上报的技术资料严格按照项目部下发的通知时间进行上报，存在客观原因不能按期上报的，须在截至日期前一天，告知项目施工技术部及需延长时间，经施工技术部确认后，按确定的延期期限进行上报。在资料上传下达过程中，项目部、各队任何一方拖延时间超过规定时间三天的，对相关责任人处以50元/次处罚，施工技术部长（科长）作100元/次处罚，上报资料有工程量的按实际核定工程量的90%计量。连续发生三次无故拖延的，责任方施工技术部长（工程科长）处200元处罚，总工程师200元处罚。第二十七条项目各级（含施工队）传递的技术资料电子版的，文件夹内应包含原件一份、格式转化后文件一份（OFFICE文件转化为PDF格式、CAD图将dwg格式转化为dwf格式）。第二十八条项目部施工技术部每季度组织一次资料考核评比大检查，检查范围扩大到施工队，检查小组由项目部总工、项目部相关业务部门、各队总工、工程科科长、专职资料员，采取项目部、施工队交替检查互评的办法。各队考核成绩将做为各队总工、工程科、资料员绩效考核的测评因素之一，对于评分第一名的施工队，队总工、工程科长专项奖金2000元；评分最后一名的施工队，处罚最后一名的施工队1000元。专项奖金由队总工、工程科自行分配。附表1施工技术部来往文件登记薄页码：序号发文日期收到日期文件编号文件要求处理期限发文单位文件标题份数收文单位签收人处理结果附表2有效技术标准文件目录（ZT20CX01-03）编号：页码：序号标准号技术标准文件名称编制单位实施日期备注(份数或被代替标准号)编制：审核：年月日附表3有效______图清单（ZT20CX01-04）编号：页码：序号图别图号名称编制单位编制日期份数备注编制： 审核：年月日附表4作废标准设计图目录（ZT20CX01-05）编号：页码：序号作废图纸新图代表图别图号图名图别图号图名编制： 审核：年月日附表5 有效法律法规目录ZT20CX03-01编号：编制：审核：年月日工程测量制度总则第一条为了加强工程测量管理，保证工程质量，加快施工进度，使工程测量规范化，制度化，防止测量事故发生，更好地为工程建设服务，根据有关规定特制定本制度。第二条工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据，搞好工程测量，提高测量成果水平，是防止测量事故发生，确保工程质量，加快施工进度，提高经济效益的重要手段。第三条工程测量的技术依据必须是所承担工程项目现行的规范、规则、规定及设计文件的有关要求。没有现成的规范、规则和规定可依时，可参照相近行业标准，制定临时办法，报上一级审批，供实施。第四条工程测量工作是一项艰苦、细致的集体活动。每一个从事工程测量的工作人员，都要具备良好的身体素质，有吃苦耐劳、严肃认真、实事求是、团结协作的工作作风。养成爱护仪器、设备的好习惯。第五条各队在保持工程测量队伍相对稳定的同时，必须加强工程测量人员的知识更新，特别是高速铁路方面的知识，不断提高测量人员的技术素质；尽可能采用先进的仪器设备，使工程测量工作更好地适应社会发展和科技进步的需要。测量分工负责制第六条本章对测量任务划分是按项目部、各队二级测量建制分工的。若建制有所不同时，可按实际情况调整。但本章所规定的测量任务，必须全部落实到有关单位负责执行，不得出现空挡。第七条项目部测量队完成首级控制网（CPI、CPII控制网）和高程控制网的外野测量工作和内业平差计算、整理复测资料、编写复测报告书、报指挥部审批，并保管好复测原始数据和指挥部审批的复测报告成果。第八条指导各队测量班加密平面控制点和高程点，整理各队原始的测量数据，统一进行严密平差，下发测量成果，并保管好测量原始记录。符合图纸上的曲线要素和路基中桩坐标，无误后通知各队测量班进行施工放样。第九条项目部测量主管在项目工程部的协调安排下，负责以下测量工作：1.负责牵头组织线路测量的桩点、资料接受工作；2.定期组织各队进行平面控制测量和高程测量外业施测和内业平差工作；3.进行线路曲线关系的复核计算，以及桥梁墩台相关坐标的计算与复核；4.对工程关键部位的放样抽查；第十条项目部测量技术管理工作的主要是：1.通过抽查，指导项目部所属各队的测量工作；2.通过对各队测量班施工定位、放样的抽检、检查提供的资料，指导各队测量班工作；3.负责管理项目部测量仪器台帐，负责项目部测量仪器的使用、保管和养护、督促各队仪器按时校检；4.负责保管项目部测量资料和各队分项工程结束后上交的测量资料；5.编制沉降观测作业指导书，指导、检查各队沉降观测工作，汇总、评估、上报观测成果；6.向指挥部上报各种测量成果和资料；7.不定期检查各队测量管理工作和测量成果，配合指挥部全线的测量联测、加密等工作。第十一条各队测量班承担的测量任务是：1.路基和桥梁墩台的定位测设，施工现场的各项施工放样工作；2.参加与各队管段有关的线路接桩工作和施工复测；依据施工复测后移交的线路中线控制点和水准点，在本管段范围内按需要进行控制网加密测量；担任各队内的施工便道、征地拆迁的放样工作；3.配合上级测量单位在本管段内的测量工作；4.负责保护本部管段内的所有测量控制点；5.负责本部范围内的路桥等结构物的竣工测量及线路固桩工作。第十二条队测量班按不同类别工程，在各队施工阶段担任以下放样测量（重要测量资料须经队总工程师审定）。1.桥梁（1）测设各类桩基的桩位和基坑开挖线；（2）基础灌注前，测绘基坑开挖断面和地层分界线；（3）墩台基础和墩身每次立模前，校核一次十字中心并检查尺寸线；（4）墩身竣工后，及时将十字线放设在墩台帽上，并复测跨径、偏角、垫石高程、检查和调整梁缝，提供架梁资料。2.小桥涵和支挡建筑（1）对定位进行检查后，放出基坑开挖线；（2）开挖基础后，检查中线、高程后再现场放样；（3）砌筑中随时检查。3．路基（1）根据地形增设必要中线加桩，测绘原始断面，测设断面边桩及方向桩；（2）施工中线随时检查边坡率，防止超挖超填；（3）负责路基的沉降观测，并及时上报项目施工技术部备案。第十三条队测量班对桥梁、路基等大型工程，在各施工阶段必须按以下要求进行复核测量（重要测量资料须经队总工程师审定，上报项目测量主管复核）。第十四条队测量班各项施工和放样、检查、复核测量、均须采用统一格式手薄作出正式记录并妥善保管。原始记录必须在现场同步作出，不允许事后补记，不允许涂改，不合格时应重测，测量记录将作为基础资料。第十五条各队测量仪器应指定专人保管，并做好日常养护。仪器日常检校应按《测规》规定项目由测量技术人员负责进行。第十六条如在施工中发现测量错误，应及时如实上报，并提出补救意见。测量复核制度第十七条桩橛复测项目部测量队接到定测资料后应对资料进行复核、计算，并立即对桩橛进行同等精度复测；复测时应符合高速铁路相关规范要求，CPI采用B级GPS控制网精度要求观测，CPII采用C级GPS控制网精度进行测量。控制测量桩橛，只复核桩橛的相对位置是否正确，松动的桩橛不能作为资用桩橛；复测工作完成后，及时做好测量标志，以防破坏，未经复测的桩橛不得使用。经过复测，没有发现问题，或发现的问题已被妥善处理后，方能同设计单位办理测绘资料交接手续。第十八条控制网加密测量在项目部组织完成全标段测量复测后，项目各队测量班负责完成各自管段控制网的加密，其加密成果在使用前，应进行检查和复核。检查的主要内容有：外业记录和内业资料是否规范，测量方法是否合理，记录是否真实可靠，记注是否清楚明显，计算是否正确，签署是否完善，图表是否齐全。凡不符合要求的资料，必须返工重做。复核的主要内容有：复核测站平差方法是否合理，成果是否正确，有无笔误；对最终实用平差成果进行换算、验算和反算，确保最终成果准确可靠。控制测量资料复核完成后，应及时形成《控制网加密成果表》，并上报项目测量主管归档。。第十九条工程关键部位原始位置控制复核线路测量引伸、路基填筑开始、隧道掘进引伸和衬砌时的曲线（含缓和曲线）起始点；桥梁墩台、涵洞、房屋等独立建筑物原始位置控制点线；基底、基顶、墩台顶、建筑物竖向特殊变化部位的高程等，一定要采用换手复核（换人或更换方法），确认无误，办理签认手续，作好施工记录后，方能进行下道工序施工。第二十条施工过程测量的检查复核对结构物的放样测量，测设前要对所用的控制桩橛进行认真核实，不能用错控制桩橛。放样数据必须换手计算求得，保证放样数据准确无误。放样数据与检算资料一起，根据工程项目分类，按测量资料由专人统一保管。对正在施工的工程，尤其是容易发生错误的环节要进行抽查（或实行监控），抽查的部位、时间、采用的方法等，要在《测量日志》上做详细记录。第二十一条对已完工程的检查在验工计价前，测量主管工程师应及时组织对已完工程的位置、尺寸、标高、限界等控制项目进行实地检查，并对工程数量予以核定。核定结果报技术负责人。测量资料管理和桩橛保护制度第二十二条原始测量资料管理施工过程中各队测量负责人必须填写《测量日志》；《测量日志》必须记注清晰，内容包括：日期、天气、计算人员、测站和前、后视人员，每天测量班的放样部位、放样资料、复查部位、出现的问题及解决办法。现场测量记录宜使用固定页码的专用手薄或国家测绘出版社出版的各种测量手薄记录，并要填列页码，注明观测者、记录者、天气、使用的仪器名称、编号、观测日期、观测时间等。现场测量记录不得涂改和撕毁。测量工作完成后，原始测量资料应收集齐全，并按测量项目分类，由专人负责保管，以备后查。第二十三条内业资料管理测量的内业资料，必须收集齐全，及时整理，并按用途、工程项目分类登记，由各队测量主管负责保管。第二十四条测量标志保护各队管段内由设计院提供的永久性（深埋水准点）或重要控制点（CPI和CPII控制点），要求每月上报一次使用情况，如有破坏或沉降应及时上报项目测量主管，根据破坏的数量和现场具体情况项目部组织两队统一加密；各队自己加密的控制点，应尽量埋设在施工干扰范围之外，不易被破坏的地段，但不宜离线路过远。各种测量标志，是测量成果的具体表现，各队应经常对参建人员宣传教育。每个职工都应有保护测量标志的意识。施工中必须迁移或破坏的测量标志，事先必须征得本管段测量负责人的同意，经过妥善处理后方可进行，如没有征的测量负责人同意擅自破坏的，项目部将对其施工队重罚。总结和报告制度第二十五条总结制度各队测量班，工作进行一个阶段或完成重点、难点测量项目后，都应及时进行总结，对工作中的技术创新，技术特点，组织、操作的经验等写出总结报告。对工程测量事故，应写出专题报告，报项目测量主管归档。第二十六条报告制度任何时间，任何地点，一旦发现测量错误，如果现场测量人员可以纠正，则必须等纠正以后再行施工；如果现场测量人员无法立即纠正，必须先报告工地施工负责人暂停错误部位施工，然后立即报告本级和上级技术和施工负责人，研究解决的办法和措施。仪器设备管理与使用第二十七条仪器设备配置各队根据工地的具体情况，结合工程实际，尽可能配备先进的测量仪器设备，提高工程测量工作自动化的程度，减小测量人员的劳动强度，提高工作效率，保证测量效果。第二十八条仪器设备使用与管理1．各种测量仪器均属计量器具，应符合计量器具管理规定；2．各类特种专用精密工程测量仪器设备，配置应作到合理、适用、经济；3．各种测量仪器，使用前、后必须进行常规检验、校正。使用过程中要做好防护，严禁日晒雨淋。使用过后及时进行养护。严禁使用未经检验和签定、校正不到出厂精度、超过检定周期、以及零配件缺损和示值难辩的仪器；4．各种光电类、激光类仪器必须定期送具有资质的部门进行检定。检定周期不宜超过规定时间，以保证测量的准确和精度；5．测量仪器设备应设专人负责保管，存放仪器的环境要求干燥、通风、防霉、防尘、防锈。光电类和激光类仪器每月开机一次，光学仪器每季度开箱晾置，RTK配置的电源每月充、放电一次；6．项目部和各队必须建立健全的测量仪器设备台帐。精密仪器如有借出须上报项目总工同意后方可借出，借出应办理借领使用登记、签认手续；7．仪器报废光电类，激光类仪器超过使用寿命，零点漂移严重，测量结果不稳定，测量精度可靠性低时，必须申请报废。常规仪器损坏后无法恢复，或仪器破旧，示值难辨，性能不稳定，影响测量质量时，必须申请报废。施工图工现场核对制度工程数量的增加或减少与工程项目所用工、料、机、运费的多少是成正比的。为控制好项目部工程数量，保证责任成本管理工作的顺利进行，结合项目部具体情况，特制定本制度。总则第一条工程数量是根据施工图纸计算出来或在施工过程中按变更后的设计方案所完成的实物工程量。职责及签认第二条项目总工程师是工程数量控制的主要领导，负责审定工程数量节超工作，避免“对外少计量，对内多计量”；负责审核工程量台帐，控制工程总量。第三条项目施工技术部部长是工程数量控制的主要负责人，负责工程数量的控制，复核签认工程数量台帐。第四条项目施工技术部专业工程师主要监督工程项目是否按技术交底进行施工、对各队上报的工程数量分专业现场复核；合理节超的工程量要及时收回，并上报施工技术部部长。第五条安质环保部长要对工程数量节超做出安全、质量、环保方面的判断；与施工技术部部长一道配合总工程师作好工程数量节超审定工作。第六条精测班班长保证测量放样正确，避免因测量放样失误造成工程数量流失。第七条试验室主任保障现场试验工作，避免因试验配合比不合理等造成成本流失。第八条项目计量工程师在计价时对工程数量进行复核。第九条以上各岗位实行责任制签字制度。工程量现场核对第十条拿到施工设计图纸后，