驼峰进路控制原理 驼峰推送进路控制原理_第1页
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文档简介

驼峰推送进路控制原理认知一、驼峰信号机显示意义一个绿色稳定灯光——准许机车车辆按规定速度向驼峰推进；一个绿色闪光灯光——准许机车车辆加速向驼峰推进；一个黄色闪光灯光——准许机车车辆减速向驼峰推进；一个红色闪光灯光——指示机车车辆自驼峰退回；一个月白色闪光灯光——指示机车车辆会禁溜线取送车；一个月白色稳定灯光——指示机车到峰下；一个红色稳定灯光——不准机车车辆越过该信号机（或停止推进）；一个黄色稳定灯光——准许机车车辆向驼峰预先推进，但机车车辆也不能越过信号机。二、驼峰信号机控制原理

控制原理框图

2）记忆和执行部分

3）联锁部分1）命令输入部分对应每架信号机的显示设有七个二位自复式按钮；“定速”按钮LA，“加速”按钮LSA，减速”按钮USA，“后退”按钮HTA，“向禁溜线”按钮BSA，“停止”（关闭）按钮HA。对应上述的每一个按钮设一个信号继电器。绿灯继电器LJ，绿灯闪光继电器LSJ，黄灯闪光继电器USJ，月白灯闪光继电器BSJ，红灯闪光缆电器HSJ。用它们励磁吸起接点分别开放绿，绿闪，黄闪，月白闪和红闪信号。如果联锁条件满足，按压信号按钮，相应的继电器励孩吸起并构成自闭电路，保持吸起（按钮松开）状态，记忆了信号开放的事件。溜放作业，后退作业，向禁溜线作业，机车车列都占用推送部分。因此，要检查推送线的敌对信号机末开放；有些敌对信号和道岔还要求锁闭好；推送进路上道岔在规定位置；信号灯丝继电器完好；防止重复开放信号的功能以及遇有危及安全时，有关人员关闭信号等均是共同联锁的内容。A项联锁内容是与溜放信号有关的条件，除了D项内容外，还应该检查溜放进路上的敌对信号末开放，进路上不属于自动集中的道岔在规定的位置中的T1溜放信号开放，全场溜放，16＃道岔应在定位，12＃道岔应在反位）。车辆限界检查器状态以及减速器动力源压力是否正常，只有在正常状态时才能开放溜放信号。

B联锁内容是与去禁溜线进路有关的条件。如去禁溜线的敌对信号未开放道岔位置正确等。C联锁内容是后退进路的条件。后退进路情况较复杂，因为后退的车列有时较长有时较短（这由禁溜车在车列中的位置决定），若后退的车列较短，占用的后退进路较短，只在驼峰场内，只检查驼峰场的联锁条件。若

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