危险源分析及控制表

危险源分析及控制表序号作业名称危险分析风险度预防措施触发事件事故情况可能性严重性ＲＬＳ1土方作业挖土地下状况不明，开挖时遇地下埋设的未有保护的电缆，管道或不明建筑电缆破坏漏电，管道破裂，气体泄漏可能性较大造成人员伤亡515开挖前一定要熟悉开挖部位的地下情况，保证作业面干燥，雨天严禁开挖，开挖时严密注意开挖地下情况，随时注意异常变化。施工前技术、安全交底详细，并办理好动土手续。基坑周边未设护栏或保护措施人员坠落可能性极大造成人员伤亡824基坑周边要拉设安全网、架设安全栏杆标注明显的警示牌机械开挖时对周围土的扰动太大，土的承载力降低基坑土方坍塌/预制桩偏位可能性较大造成人员伤亡623机械开挖时要有具体的施工方案，施工前，施工技术人员要详细的技术交底，施工时要严格按实施方案实施深基坑开挖碰撞围护支撑基坑塌方可能较大造成人员伤亡515基坑开挖过程中不得碰撞围护支撑，做到先支撑后开挖回填土回填前未做清场工作回填物坠落伤人可能性较大造成人员伤亡824回填前要做现场清理，回填的基坑底不得有人，且要有专人现场负责，拉设警戒线回填时，机械人员配合失误机械或回填物伤人可能性大造成人员伤亡824机械、人员配合施工时，要先机械后人，机械、人员合理的交叉作业，且现场有专人指挥、协调危险源分析及控制表序号作业名称危险分析风险度预防措施触发事件事故情况可能性严重性ＲＬＳ2模板作业支拆钢模或木模严重违反方案要求支、拆模支模结构损坏、倾倒可能性较小模板等损坏、造成人员伤亡3~413~4支、拆模作业应编制施工方案，并交底，对大工程、层高高的工程、复杂工程的支拆模，要编制完整方案，并经过计算，且严格实施顶撑漏设支撑，底座不垫实支模结构变形、倾倒可能性较大模板等损坏、造成人员伤亡6~823~4顶撑系统必须按要求设置，在地面支模，应夯实、垫平拆模违反程序或拆模人站立位置不当模板非预期脱落可能性较大造成人员伤亡623一般先拆侧模，再拆支撑、拆顶撑，最后拆底模；用组合钢模板作底模时，应将顶撑和底模一部分一部分地拆除；人要立于模板下落范围外支模时模板未固定就去做其他事情，拆模时留有松挂模板，未拆清模板脱落可能性很大造成人员伤亡824模板未固定，不得进行下道工序。模板已拆松，就必须拆下拆清，拆模人才能离开拆模违反程序或拆模人站立位置不当模板非预期脱落可能性较大造成人员伤亡623一般先拆侧模，再拆支撑、拆顶撑，最后拆底模；用组合钢模板作底模时，应将顶撑和底模一部分一部分地拆除；人要立于模板下落范围外随意提早拆模结构受影响、甚至局部破坏可能性较大造成人员伤亡6~823~4拆模必须按规定进行，必须得到工程负责人的许可，不得任意提早拆模危险源分析及控制表序号作业名称危险性分析风限度预防措施触发事件事故情况可能性严重性RLS6车辆运输作业车辆性能不附和安全要求车辆失控可能性较大造成人员伤亡623车辆应定期进行检查，参加年审，必须保证发动机性能良好、运转平稳，转向系统灵活，操作轻便，制动系统有效、制动力平衡信号装置准确，同时车辆内还应配备一定数量的灭火器驾驶员违反操作规程和无证驾驶撞车、翻车可能性较大造成人员伤亡623驾驶员必须持经专业培训的合格双证（驾驶证、行使证）上岗，不得驾驶与执照不符的车辆，严禁酒后驾车，严禁超载，不得在驾车过程中做有碍行车安全的活动，不得带病驾车，遵守交通规则和地方政府、业主规定夜间行车未严格执行交通规则撞车、翻车可能性较大造成人员伤亡623夜间行车灯光应符合要求，车灯有故