公司战略规划方案3

公司战略规划方案参考公司——奇瑞汽车股份有限公司公司简介奇瑞汽车股份有限公司[1]旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有12大系列二十六款车型投放市场，并且实现了“研发一代、生产一代、储备一代”的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。2010年，奇瑞实现全球销量682058辆，同比增长36.3%，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军。多年来，奇瑞不断推进国际化战略，目前已跨入了“具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌”的品牌发展阶段，产品受到全球消费者青睐，2010年出口9.2万辆，同比增长93.2%，累计出口已超过50万辆，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。“自主创新”是奇瑞发展战略的核心，也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。从创立之初，奇瑞就坚持自主创新，努力成为一个技术型企业。目前，奇瑞已建成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、汽车试验技术中心为依托，与奇瑞协作的关键零部件企业和供应商协同，和国内大专院校、科研所等进行产、学、研联合开发的研发体系，并拥有一支6000余人的研发团队，掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术。2008年，奇瑞成为我国首批“创新型企业”，“节能环保汽车技术平台建设”、“轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用”二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖。新能源技术和产品研发方面，“十一五”期间，奇瑞共承担了9项“节能与新能源汽车”重大项目课题，并全部通过国家科技部专家组的验收，内容包括混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车，新一代轿车用节能环保高效汽油机，压缩天然气、甲醇灵活燃料等代用燃料汽车研发。“节能与新能源汽车”重大项目课题的顺利完成，提升了奇瑞在行业的影响力，加快了我国新能源汽车和节能环保汽车产品的自主研发和产业化步伐，也为奇瑞进一步承担“十二五”课题打下了坚实的基础。知识产权方面，截止2011年5月底，奇瑞公司累计申报各项专利5981件，获得各项授权专利4118件，位居本土汽车企业第一位。打造“国际名牌”是奇瑞的战略发展目标。奇瑞从发展初期就注重开拓国际、国内两个市场，积极实施“走出去”战略，成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。2006年奇瑞被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”；2011年，奇瑞获得了中国首批汽车出口AAA级企业信用评价。目前，奇瑞正全面推进全球化布局，实施从“走出去”向“走进去”扎根发展的转变，逐步通过产品本地化，人员本地化，合作方式本地化等来加深海外市场的深层次合作。在自主创新和国际化发展过程中，奇瑞高度重视品牌建设。通过“技术、品质和服务”三大平台的不断提升，不断提升品牌形象和产品的品牌附加值。公司战略自主国际品牌战略对应到我们实际模拟当中就是我们要不断的升级与研发，争取在竞争对手之前实现产品的研发成功，提高我们的竞争力。绿色企业战略在实际生产中我们提高我们产品的成活率，降低次品率。知识产权战略人才聚集和培养战略我们要慢慢的提高我们技术人员和销售人员的人数，在每次的招聘当中实现人数的递增，同时减少人员的流失公司发展概况初始资产分布状况字段名称参数说明备注技术人员数目15.0初始技术人员数量为15.0人总资产3000.0开始运营公司时拥有的总资产为3000.0万厂房价值1000.0厂房的价值为：1000.0万现金1500.0拥有的现金为：1500.0万仓库5.0公司一开始时拥有5.0个仓库X机器2.0公司一开始时拥有2.0台X机器国内代理商2.0公司一开始拥有的国内代理商为：2.0个欧美代理商2.0公司一开始拥有的欧美代理商为：2.0个东南亚代理商2.0公司一开始拥有的东南亚代理商为：2.0个国内销售人员5.0公司一开始拥有的国内销售人员为：5.0人欧美销售人员5.0公司一开始拥有的欧美销售人员为：5.0人东南亚销售人员5.0公司一开始拥有的东南亚销售人员为：5.0人从上面资产分布可以看出，在这次的模拟比赛中我们拥有的总资产为3000万，其中可用现金1500万，开始可用的技术人员15人，以后招的人员下季度可用。第一季度资产负债表资产资产

现金

12,344,749短期投资

0流动资产总值

12,344,749厂房与仓库11,725,000机器价值6,900,000固定资产总值18,625,000总资产合计30,969,749负债

流动负债

应缴税款0短期借款0流动负债总计0股东权益

股本30,000,000未分配利润969,750股东权益总计30,969,750负债及所有者权益合计

30,969,750损益表营业收入

9,331,300营业税506,622营业成本5,356,513销售费用1,662,498毛利润1,805,668利息支出0管理费用512,668纯利润1,293,000所得税323,250净利润969,750

红利支出

0竞争对手概况本轮比赛中，我们总共把小组，从上次六轮的试对抗以及上一轮的正式对抗当中，我们暂且估计一下战况：H组现在的市场份额比较大，在接下来的比赛中我们要扩大我们的市场份额；B、E、F组BX产品研发成功，我们的进度稍加迟缓SWOT分析内部分析外部分析优势S价格低，质量好消费人群广设计新颖，有个性劣势W缺乏高端消费群，制造技术，舒适，安全方面不及国外机会O国内和国外两个市场，产品的研发与升级快，国外有很好的销售市场营销战略1、产品质量要高，个性要独特，进入更多国外市场；2、加大对产品的研发，以质量取胜；3、分销策略，强化对市场的占领，提高销售份额；威胁T，主要是日产车和韩国的车一、本公司的优势与实力（Strength）本企业属于国产民族企业，在很多政策上得到政府部门的支持，另外随着技术和研发的更新，以及一直的价格低廉，一直是普通大众所喜欢的品牌，我们的汽车在同款车中，性价比比较高。其次，奇瑞实行大国际战略，积极推行走出去的战略，已建或正在建的国际工厂达到15个，深度覆盖亚、欧、非、北美和南美五大洲。二、本公司的缺点与劣势（Weakness）奇瑞知名度不高，品牌影响力不够，奇瑞从创业到现在不过十多年，远不如国外很多跨国公司，如宝马，奔驰，和一汽大众等。多数家庭会选择一汽大众这样知名的品牌，这样从心理上感到踏实，安心。因此，奇瑞在消费者心理使用度和可信赖度不够深。三、本公司的机遇（Opportunity）国家的政策条件，国家新政策支持和鼓励国内汽车生产企业自主开发产品，鼓励发展节能环保型小排量汽车，凡科研设施符合国家促进企业技术进步有关税收规定的，可以在税前列支。中国已经成为世界第四大经济体，其政治和经济地位为中国品牌走向世界带来机遇。四、本公司的可能威胁与不利环境因素（Threat）可能会遇到国际上的贸易保护，第三世界国家经济不发达，市场容量有限，第二世界国家有本国的汽车工业，对进口汽车多有抵制；受次贷危机的影响，国际需求减弱，进口价格涨幅高于出口价格涨幅，以及人民币升值等因素，进口增长速度显著提高，出口增长速度减缓，外贸顺差有所回落。五．产品的生机与研发周期安排研发部参数表产品升级参数表（所需技术人数）产品\星级等级从1级到2级从2级到3级从3级到4级从4级到5级A2345a3567Bx2345By3567H6101215从上表可以看出，A产品的升级一共需要14个技术人员，a产品的升级一共需要21个技术人员，BX产品的升级一共需要14个技术人员，BY产品的升级一共需要21个技术人员，H产品的升级一共需要43个技术人员。产品研发参数表产品技术人员参与数（每季）总费用要求（万）所需季数Bx41001By51502H62002从上表可以看出，BX产品的研发需要4个技术人员，100万德费用，BY的研发需要两个季度，一共10个技术人员，150万的费用，H产品研发需要两个季度，一共12个技术人员，200万的费用。由于A的销售价格在3500左右，a的销售价格在4200左右，BX的销售价格在5600左右，BY的价格在6500左右，H的价格在7800左右，所以我们按如下的顺序来生机与研发产品：第一季度升级A与a，由于第一季度技术人员有限，所以放弃BX的研发；从第二季度开始，随着技术人员的招聘人数的上升，我们开始着手于BX的研发，第三季度开始生产BX，同时升级A和a到3级。第四季度升级A和a到4级，第五季度升级BX到2级，第六季度升级A和a到5级，第七季度研发BY和H，第八季度升级BX到3级，第九季度升级BX到4级，同时生产BY和H，第十季度升级