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文档简介

港口生产作业工序

重点港口生产作业工序组成。港口生产工序的。难点1)港口生产产品的特殊性有形产品：生产新的物质形态无形产品：港口生产是运输生产的一部分，其产品是货物的空间转移。2)

生产活动的不平衡性自然因素、社会因素、经济因素以及技术设备影响农业的季节性港口之间、港口与其它部门有联系不平衡系数＝>１（我国为1.1～1.5）1.港口生产活动特点3）生产过程的复杂性和多样性货物复杂（种类、品种、包装、性质各式各样）。车辆、船舶等运输工具（种类、构造、尺度）和不相同。多工种、多环节联合作业。4）港口生产活动与经济发展的相关性5）生产的连续性6）装卸组织的协作性7）货物运输信息的集聚性8）生产调度的层次性换装作业：港口生产最主要的生产作业形式换装作业过程，也即港口生产过程、装卸过程。港口作业过程：货物从进港到离港的全部作业总和，是由一个或一个以上操作过程组成。操作过程（unitprocessofcargohandling）：货物在港口换装过程中，一次完整的搬运作业。操作工序（unitoperationofcargohandling）：在港口装卸过程中，能形成一个基本单元的操作部分，是操作过程的组成部分。2.港口生产作业构成一个操作过程可划分为若干个工序，有下列几种工序：(1)舱底作业工序：包括装船和卸船时在舱内的摘挂钩、拆码货组、拆码垛及平舱、清舱等全部作业。(2)起落舱作业工序：包括装船和卸船时船舱到岸、岸到船舱、船舱到车辆、车辆到船舱以及船舱到船舱的作业。(3)搬运作业工序：包括码头、库场、车辆间的搬运作业。(4)车内作业工序：包括装卸车时的上、下搬动，拆码货组，车内的拆码垛作业。(5)库内作业工序：包括库场内的拆码垛、拆码货组、供喂料作业。换装作业形式(1)直接换装：只有一个操作过程的换装作业方式。如：船－车（直取）、船－船（过驳）缺点对于港口一般效率低、速度慢，船舶、车辆在港停留时间长，港口费用支出大。优点环节少，所用机械少，人员少，管理方便，货物在港时间少，加速货物流转。(2)间接换装：有两个或以上操作过程的换装作业方式。船－库（场）－车

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