液力传动应用-液力变矩器

液力变矩器的分类液力变矩器的分类1-泵轮2-涡轮3-导轮123型132型目前大多数液力变矩器都采用123型按工作轮在循环圆中的排列顺序1-泵轮；2-涡轮；3-导轮；2I第一列涡轮翼栅；2II-第二列涡轮翼栅把装在泵轮与导轮或导轮与导轮之间刚性连接在同一根输出轴上的涡轮数目来分，称为“级”，有单级、双级和多级液力变矩器。按照涡轮数目分类。液力变矩器的分类单相：一个工况，指只有一个变矩器的工况二相：两个工况，一个变矩器的工况，一个偶合器工况三相：三个工况，两个变矩器工况，一个偶合器工况按液力变矩器的工况数目可分为液力变矩器的分类1-泵轮；2-涡轮；3-导轮；4-主动轴5-壳体；6-从动轴；7-单向离合器单级二相液力变矩器

右图为单级两相液力变矩器简图。把变矩器和耦合器的特点综合到一台变矩器上，也称为综合液力变矩器。从变矩器工况过渡到耦合器工况，本质是液流冲击导轮叶片方向的不同而自动实现的。液力变矩器的分类液力变矩器的分类液力变矩器的工作原理液力变矩器的工作原理液力变矩器的工作原理低速区时，转速比小，变扭比大，涡轮获得较大转矩，液力变矩器表现出较好的低转高扭特性耦合点时，变扭比为1，液流方向与导轮叶片方向平行，导轮叶片不阻碍液流，此时涡轮上获得转矩等于泵轮输入转矩。高速区时，液流冲击导轮叶片背面，导轮开始转动，变扭比和传动效率急剧下降。液力变矩器的结构液力变矩器的安装位置液力变矩器的作用液力变矩器的结构123目录ContentsPART01液力变矩器的安装位置

液力变矩器的安装位置

液力变矩器一般设计在发动机和变速箱之间，相当于离合器的位置，与离合器不同的是，液力变矩器不光传递扭矩还可以改变扭矩。1.液力变矩器

2.变速器

3.万向传动

4.驱动桥

5.主减速器

6.传动轴PART02液力变矩器的作用液力变矩器的作用1.起到离合器的作用，传递或切断发动机与传动机构之间的动力传递。2.在一定范围内实现变速变矩，可将发动机输出的扭矩增大两倍输出。3.起到飞轮的作用，使发动机运转平稳。4.驱动液压系统的油泵工作PART03液力变矩器的结构液力变矩器的结构涡轮导轮泵轮

液力变矩器是由泵轮、涡轮和导轮等三个工作轮及其它零件组成。泵轮和涡轮都通过轴承装在壳体上，三个工作轮都密闭在有壳体形成的并充满油液的空间中。

液力变矩器的结构泵轮泵轮与变矩器壳体连成一体，其内部径向装有许多扭曲的叶片，叶片内缘则装有让变速器油液平滑流过的导环。变矩器壳体与曲轴后端的驱动盘相连接。

液力变矩器的结构涡轮涡轮上也装有许多叶片。但涡轮叶片的扭曲方向与泵轮叶片的扭曲的方向相反。涡轮中心有花键孔与变速器输入轴相联。也装花键孔

液力变矩器的结构导轮导轮位于泵轮与涡轮之间，也有许多扭曲的叶片。导轮通过单向离合器安装在固定的导管轴上，导轮只能单方向旋转，反转时被固定。液力变矩器的识图液力变矩器的识图输入轴输出轴输出轴输入轴液力变矩器的识图液力变矩器的识图液力变矩器的识图液体的流动状态液力变矩器的传力过程液体的流动状态12目录ContentsPART01液力变矩器的传力过程

液力变矩器的传力过程

液力变矩器的传力过程1.泵轮旋转时，离心力使液体产生径向运动，由泵轮中心流向外缘。2.泵轮转速快于涡轮，液体离心力大，使液体由泵轮叶片外缘射出进入涡轮。3.液体进入涡轮，对涡轮叶片产生冲击，推动涡轮旋转。4.涡轮旋转同时，通过内花键带动变速箱输入轴转动，完成动力输出。PART02液体的流动状态

液体的流动状态从泵轮到涡轮经导轮又回到泵轮的液体流动叫涡流。1