大桥工程综合管网方案设计说明

大桥工程综合管网方案设计说明第页六、鹿角立交综合管网方案6.1、给水工程6.1.1、现状管网（1）现状分析根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），沿四横线分流道桩号K7+800-K8+620段的南侧现状人行道下敷设有现状DN300的给水管，四横线与内环快速路处随桥敷设上跨内环快速路；四横线分流道桩号K8+580处及K7+850处，存在现状过街给水管，管径DN200-DN300。（2）受影响管线迁改根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），由于四横线分流道桩号K7+800-K8+620段路基范围内的南侧现状人行道下DN300给水管原覆土1.0m左右，四横线分流道车行道拓宽后，该段给水管道覆土不足，需要迁改至拓宽后新建的道路南侧人行道下，以保证管道安全；另由于四横线上跨内环的上垮桥保留，本次设计考虑其桥人行道下孔洞内的DN300给水管做保留处理。本次设计考虑四横线分流道南侧人行道下新建一根DN300的给水管后，再废除现状DN300给水管。对运行中的给水管道，只能先还建再拆除。在暂不具备条件还建的情况下，可在道路施工过程中采取保护措施或修建临时过渡给水管道方式，待道路成型后再布置在道路人行道或车行道下。（3）受影响管线保护根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），四横线分流道桩号K8+580处的现状过街给水管（DN200），在人行道扩建成车行道的区域，现状管线埋深1.0-1.4m左右，设计考虑在道路修建时对该管道采用盖板涵进行临时保护，同时检修井井盖更换为D400重型球墨铸铁井盖。见下图。图现状给水管保护区域（4）受影响过街管线拆除与还建四横线分流道桩号K7+840-K7+910段，新建主线道路上跨L匝道，而根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），四横线分流道桩号K7+840-K7+910段存在现状过街给水管（DN300），与新建桥位冲突，需做拆除；另在该上垮桥的人行道预留孔洞内新建DN300给水管过桥，后在适当位置新建过街管（DN300）,达到此区域给水管还建的目的。见下图。(5)室外消火栓城市消防供水主要依靠城市给水系统，在四横线分流道和R1路上按照《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）要求设置室外地上式消火栓(SS150/80-1.0)，道路交叉口及每隔一定距离(不大于120m)室外消火栓，最不利点室外消火栓给水压力不应小于0.1MPa。图现状过街给水管拆除6.1.2、新建给水管设计根据规划，本次设计考虑在鹿角立交主线四横线分流道道路桩号K7+800-K8+620段路基范围内的南侧人行道下新建DN300给水管，用以还建拆除的DN300给水管，管中心距离路缘石3.0m；在四横线分流道道路桩号K7+480-K7+840段，双侧人行道下新建DN1000给水管，用以承接鹿角隧道DN1000供水管并服务两侧地块用水，管中心距离路缘石3.9m；另在R1路的西侧人行道下，新建DN300给水管，作为R1路南北走向市政给水管通道，管中心距离路缘石4.5m；在内环快速路东侧沿线新建DN600给水管。考虑服务周边地块，道路沿线给水管每隔一定距离设置过街管，过街管规模DN200。给水管具体布置位置详见《四横线分流道综合管网标准横断面图（一）-（二）》。6.2、电力工程6.2.1、现状分析根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），沿四横线分流道桩号K7+800-K8+620段路基范围内的南侧现状人行道下设有BxH=1.4x1.1m电缆沟（沟内暂无电缆）；四横线与内环快速路处随桥敷设电力排管上跨内环快速路，各一侧8孔，在过桥前后各有8孔电力排管过街，与主线电缆沟相接；四横线分流道桩号K7+890处，存在现状过街12孔电力排管。6.2.2、受影响管线迁改根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），由于四横线分流道桩号K7+800-K8+620段路基范围内的南侧现状人行道下设有BxH=1.4x1.1m电缆沟（无覆土），四横线分流道车行道拓宽后，该区域电缆沟需要迁改至道路拓宽后新建的道路南侧人行道下，本次设计考虑四横线分流道南侧人行道下还建16孔电力排管；另由于四横线上跨内环的上垮桥保留，本次设计考虑其桥人行道下孔洞内的电力排管做保留处理。6.2.3、受影响过街管线拆除与还建四横线分流道桩号K7+840-K7+910段，新建主线道路上跨L匝道，而根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），四横线分流道桩号K7+840-K7+910段存在现状过街12孔及24孔电力排管，与新建桥位冲突，需做拆除；另在该上垮桥的人行道预留孔洞内新建16孔电力排管过桥（与四横线上跨内环桥人行道预留孔洞内的电力排管规模保持一致），后在适当位置新建12孔过街排管,达到此区域电力通道还建的目的。见下图。另外，四横线分流道桩号K7+840-K7+910段道路两侧人行道下有现状3孔路灯管线，根据照明专业建议，考虑全线拆除现状路灯管线，四横线道路拓宽后进行重新整体设计，本次电力工程部分仅统计拆除工程量，照明设计详见照明专业相关设计。图现状过街电力排管拆除6.2.4、新建电力管线设计由于暂缺少项目区域综合管网规划，本次设计考虑在鹿角立交主线四横线分流道道路桩号K7+800-K8+620段路基范围内的南侧人行道下新建BxH=1.4x1.1m电缆沟，用以还建拆除的BxH=1.4x1.1m电缆沟，沟中心距离路缘石4.5m；在四横线分流道道路桩号K7+480-K7+800段，南侧人行道下新建12孔电力排管，用以服务两侧地块，管中心距离路缘石5.4m；另在R1路与I、L匝道的规划绿地中，敷设12孔电力排管，作为R1路南北走向电力通道。考虑服务周边地块，道路沿线电力排管每隔一定距离设置过街排管，规模8孔。电力管线具体布置位置详见《四横线分流道综合管网标准横断面图（一）-（二）》。6.3、通信工程6.3.1现状分析根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），沿四横线分流道桩号K7+870-K8+620段路基范围内的北侧现状人行道下敷设有7孔通信排管；四横线与内环快速路处随桥敷设通信排管上跨内环快速路，敷设在北侧人行道下孔洞内，规模7孔；四横线分流道桩号K7+900处，存在现状过街7孔电力排管。6.3.2、受影响管线迁改根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），由于四横线分流道桩号K7+800-K8+620段路基范围内的北侧现状人行道下设有7孔通信排管，埋深0.67-1.5m左右，四横线分流道车行道拓宽后，该区域通信排管覆土不足，需要迁改至道路拓宽后新建的道路南侧人行道下，根据规划，本次设计考虑四横线分流道北侧人行道下还建16孔通信排管。6.3.3、受影响过街管线拆除与还建四横线分流道桩号K7+840-K7+910段，新建主线道路上跨L匝道，而根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），四横线分流道桩号K7+840-K7+910段存在现状过街7孔通信排管，与新建桥位冲突，需做拆除；另在该上垮桥的人行道预留孔洞内新建16孔通信排管过桥，后在适当位置新建8孔过街排管,达到此区域电力通道还建的目的。见下图。图现状过街通信排管拆除6.2.4、新建通信管线设计由于规划，本次设计考虑在鹿角立交主线四横线分流道道路桩号K7+460-K8+620段的北侧人行道下新建16孔通信排管，路基下管中心距离路缘石3.0-3.6m；另在R1路与I、L匝道的规划绿地中，敷设12孔通信排管，作为R1路南北走向通信通道。考虑服务周边地块，道路沿线电力排管每隔一定距离设置过街排管，规模8孔。通信排管具体布置位置详见《四横线分流道综合管网标准横断面图（一）-（二）》。6.4、燃气工程6.4.1、现状分析根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），沿四横线分流道桩号K7+870-K8+150、K8+370-K8+620段路基范围内的北侧现状人行道下敷设有D159燃气管线；四横线分流道桩号K8+150-K8+370段在四横线北侧绿地内敷设有D159燃气管线，该段燃气管线穿越内环快速路，起终点与四横线分流道北侧人行道下的燃气管线相接；四横线与内环快速路处随桥敷设燃气管线上跨内环快速路，敷设在北侧人行道下孔洞内，规模D159；四横线分流道桩号K7+910处，存在现状过街D159燃气管线。6.2.2、受影响管线迁改根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），沿四横线分流道桩号K7+870-K8+150、K8+370-K8+620段路基范围内的北侧现状人行道下敷设有D159燃气管线，埋深1.07-1.5m左右，四横线分流道车行道拓宽后，该区域通信排管覆土不足，需要迁改至道路拓宽后新建的道路南侧人行道下，本次设计考虑四横线分流道北侧人行道下还建D159燃气管线；另由于四横线上跨内环的上垮桥保留，本次设计考虑其桥人行道下孔洞内的D159燃气管线做保留处理。6.2.3、受影响过街管线拆除与还建根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），四横线分流道桩号K7+850-K7+910段存在现状过街D159燃气管线，与新建桥位冲突，需做拆除；另在该上垮桥的人行道预留孔洞内新建D159燃气管线过桥，后在适当位置新建7孔过街排管,达到此区域电力通道还建的目的。见下图。图四横线分流道桩号K7+850-K7+910段现状燃气管拆除四横线分流道桩号K8+150-K8+370段在四横线北侧绿地内敷设有D159燃气管线，与新建F匝道桥墩和下穿E匝道冲突，需做拆除；另避开F匝道桥墩和E匝道下穿现状地面区域后，还建该段燃气管线，规模不变（D159），起终点与四横线分流道北侧人行道下的燃气管线接顺。图四横线分流道桩号号K8+150-K8+370段现状燃气管拆除6.3.4、新建燃气管线设计由于暂缺少项目区域综合管网规划，本次设计考虑在鹿角立交主线四横线分流道道路桩号K7+800-K8+620段路基范围内的北侧人行道下新建D159燃气管线，用以还建拆除的现状D159燃气管线，管中心距离路缘石4.5m；在四横线分流道道路桩号K7+480-K7+800段，北侧人行道下新建D159燃气管线，用以服务两侧地块，管中心距离路缘石4.8m；另在R1路与I、L匝道的规划绿地中新建D159燃气管线，作为R1路南北走向通信通道。考虑服务周边地块，道路沿线电力排管每隔一定距离设置过街管，规模D108。燃气管线具体布置位置详见《四横线分流道综合管网标准横断面图（一）-（二）》。6.5、石油管线工程6.5.1、现状分析根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），在内环快速路东侧绿地中，敷设有一根西南至东北走向的现状石油管线（中石化），该管线横穿现状四横线道路路基，管径D323。该石油管线管理部门暂无对其迁改计划。6.5.2、受影响管线保护为使D匝道与内环快速路顺接，鹿角立交设计对内环快速路桩号K0+040-K0+400段东侧车行道进行拓宽，拓宽后D323现状石油管线进入内环快速路桩号K0+100-K0+240段、新建E匝道EK0+120-EK0+220段、新建D匝道DK0+200段的路基范围（石油管道GY44-GY61段），现状石油管道在该段埋深约1.11-5.40m。内环快速路拓宽和新建D、E匝道后，GY60节点处埋深约0.9m，其余区域管道覆土均在1m以上，为安全起见，设计对内环快速路桩号K0+100-K0+240段、新建E匝道EK0+120-EK0+220段、新建D匝道DK0+200段路基范围内的该现状石油管道做全线加固保护处理。四横线分流道车行道拓宽后，其路基范围内的现状石油管线（石油管道GY43-GY37段）埋深约1.0m-6.0m（GY37处于道路边坡线外边缘，该处埋深1.0m），管道埋深满足规范安全要求，不做额外保护措施。6.5、排水工程6.5.1排水现状（1）雨水现状分析工程区属长江水系，拟建线路经过区域及周边无大、中型河流。鹿角立交周边地块尚未开发，暂无片区排水规划资料。根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），四横线分流道K7+900-K8+580段道路范围内存在现状雨水管，管径d400，埋深约0.9-3.8m，主要负责排出路面雨水，最终排入现状冲沟；另在桩号K8+350处有现状d800过街管。内环快速路范围内，在道路两侧均有排水沟排出路面雨水，另在桩号K0+690处有现状d1500过街管，桩号K0+810处有现状BxH=1.1x1.5m过街箱涵，桩号K0+910处有现状BxH=1.1x1.5m过街箱涵，桩号K1+087处有现状BxH=1.1x1.9m过街箱涵，桩号K1+455处有现状BxH=1.6x1.75m过街箱涵。现状鹿角立交A匝道和G匝道单侧有现状排水沟，排出匝道收集的雨水。（2）污水现状分析工程区属长江水系，拟建线路经过区域及周边无大、中型河流。鹿角立交周边地块尚未开发，暂无片区排水规划资料。根据《鹿角隧道工程地形管线测量报告》（重庆市勘测院2017.05），现状鹿角立交范围内尚无污水管网。6.5.4、受影响的雨水管线及迁改思路=1\*GB3①四横线分流道现状雨水管道近考虑了道路路面雨水的排放，未考虑周边地块开发后的排水问题，不能满足流量要求；四横线分流道拓宽后，现状雨水管道位于车行道下，道路新建后局部管道埋深为0.7m；在四横线分流道桩号K7+900处、F匝道FK0+500处，现状雨水管与桥墩冲突；考虑以上综合因素，设计将四横线分流道沿线的雨水管做全线拆除，其拆除后沿四横线分流道主线新建雨水管网，负责收集路面和周边地块的雨水。=2\*GB3②鹿角立交范围内的内环快速路加宽后，桩号K0+810处现状BxH=1.1x1.5m过街箱涵、桩号K0+910处现状BxH=1.1x1.5m过街箱涵、桩号K1+087处现状BxH=1.1x1.9m过街箱涵、桩号K1+455处有现状BxH=1.6x1.75m过街箱涵出口被路基掩盖，需要做延长处理，设计考虑延长段的箱涵规模保持不变，箱涵延长至路基外的自然冲沟处。=3\*GB3③鹿角立交范围内的内环快速路加宽后，加宽区域内的道路两侧现状排水沟需拆除，迁改至新的道路边线外侧。6.5.5、新建雨水（1）、雨水平面布置本次设计鹿角立交范围内，主要包含四横线分流道、内环快速路、R1路及12条匝道。四横线分流道道路总宽54m，双向10车道，在桩号K7+460-K7+800段，雨水管布置在双侧人行道下，管中心距离路缘石1.5m；在桩号K7+910-K8+220、K8+360-K8+600段，在雨水管道布置在双侧人行道下及道路中央分隔带下，人行道下管中心距离路缘石1.5m，中央分隔带下管道位于分隔带正中位置。鹿角立交各条匝道雨水管沟布置情况如下：A匝道雨水管布置于左侧绿地内，管中心距离道路外边线1.5m；B匝道雨水暗沟布置于左侧车行道下，沟中心距离路缘石0.15m；C匝道桩号C1K0+180-C1K0+100雨水管布置于右侧绿地内，管中心距离路边线1.5m，C匝道其余路段与其他匝道共用雨水管；D匝道桩号DK0+00-DK0+280段排水明沟布置在道路边线外侧，其余路段散排至边坡外；E匝道EK0+172-EK0+490段排水暗沟布置于两侧车行道下，EK0+600-EK0+680段布置于左侧车行道下，沟中心距离路缘石0.15m；桩号EK0+680-EK0+880段雨水管道布置于右侧车行道下，管中心距离路缘石1.5m；桩号EK0+880-EK0+958段雨水管道布置于右侧人行道下，管中心距离路缘石1.5m；F匝道FK0+340-FK0+260段雨水管布置在右侧道路外绿地内，管中心距离道路外边线1.5m；其余路基段与其他匝道共用雨水管或散排至边坡外；G匝道GK0+410-GK0+510段雨水管布置在右侧车行道下，管中心距离路缘石1.5m；其余路基段与其他匝道共用雨水管或散排至边坡外；H匝道雨水明沟布置于道路右侧边坡坡脚，道路雨水散排至排水明沟内；I、K匝道雨水管布置在左侧人行道下，管中心距离路缘石1.5m；J匝道桩号JK0+040-JK0+180段雨水管布置在左侧道路外边线的绿地内，管中心距离路缘石1.5m；JK0+240-JK0+410段雨水暗沟布置在双侧车行道下，沟中心距离路缘石0.15m；L匝道桩号LK0-LK0+420段雨水管布置在右侧人行道下，管中心距离路缘石1.5m；LK0+420-LK0+530段雨水暗沟布置在双侧车行道下，沟中心距离路缘石0.15m；桩号LK0+660-LK0+768段雨水管布置在左侧道路外边线的绿地内，管中心距离路缘石1.5m；R1路雨水管双侧布置，左侧布置在人行道下，管中心距离路缘石1.5m；右侧布置在车行道下，管中心距离路缘石1.5m。各条道路雨水管渠具体布置位置详见《综合管网标准横断面图》。（2）、管渠规模及雨水出口四横线分流道：桩号K7+460-K7+800段，在K7+800处排入I匝道新建雨水管道（d1000），管道规模d600-d800；桩号K7+910-K8+220段，在桩号K8+220处排入A匝道新建雨水管道（d500），管道规模d400-d500；左辅道2K0-2K0+180段，在左辅道2K0+180处排入自然冲沟，管道规模d400-d600；右辅道右辅道K0+710-K0+960段，在右辅道右辅道K0+740处排入现状雨水管（d800），管道规模d400-d600；A匝道雨水管道(d500)下游接现状雨水明沟(BxH=0.5x0.7m);B匝道雨水管道(d800)下游排入现状雨水箱涵(BxH=1.1x1.5m);C匝道雨水管道(d800)下游排入现状雨水管(d1500);D匝道雨水明沟（BxH=0.7x1.0m）下游接现状雨水明沟(BxH=0.7x1.0m);E匝道桩号EK0+172-EK0+490段雨水暗沟（BxH=0.3x0.5m），在桩号EK0+320处设置雨水管下穿新建挡墙，排入至左辅道雨水管（d800）中；桩号EK0+600-EK0+680段雨水暗沟（BxH=0.3x0.5m），在EK0+680处排入C匝道雨水管（d800）中；桩号EK0+680-EK0+958段雨水管（d400-d800），在桩号EK0+680处排入C匝道雨水管（d800）中；F匝道FK0+340-FK0+260段雨水管（d400），在桩号FK0+260处排入H匝道雨水明沟（BxH=0.7x1.0m）；其余路基段与其他匝道共用雨水管或散排至边坡外；G匝道GK0+410-GK0+510段雨水管（d600），在桩号GK0+520处排出至F匝道挡墙外；其余路基段与其他匝道共用雨水管或散排至边坡外；H匝道雨水明沟（BxH=0.7x1.0m）下游接现状雨水明沟(BxH=0.7x1.0m)；I匝道雨水管（d1000）下游接R1路新建雨水管（d1200）；J匝道桩号JK0+040-JK0+180段雨水管（d400），在桩号JK0+040处排入I匝道新建雨水管道（d1000）；JK0+240-JK0+410段雨水暗沟（BxH=0.3x0.5m），在桩号JK0+410处排入R1路新建雨水管（d600）；K匝道雨水管（d1000）下游接R1路新建雨水管（d400）；L匝道桩号LK0-LK0+530段雨水管（Y:d800），在桩号JK0+00处排入R1路新建雨水管（d1000）；桩号LK0+660-LK0+768段雨水管（d400）在桩号LK0+768处排入K匝道新建雨水管（d500）；R1路雨水管（d400-d1200）在设计终点处接下游规划雨水管道。(3)、雨水纵向布置雨水水管道的坡度在满足规范及设计的情况下，尽量接近道路坡度，以减少工程量，主线雨水管道覆土深度控制在2.0m，匝道雨水管道覆土控制在1.5m。(4）、雨水管线水力计算汇流面积重现期径流系数暴雨流量末端管径充满度粗糙系数坡度流速过流能力(hm2)(年)(m3/s)(mm)(m/s)(m3/s)四横线分流道K7+460～K7+820段主线和左、右侧辅道11.950.73.0580010.011.5%4.863.82四横线分流道K8+310～K8+610段主线北侧和左侧辅道（有转输E匝道雨水，重现期取30年）2.65300.71.0780010.011%3.421.72四横线分流道K8+310～K8+610段主线南侧和右侧辅道2.6350.70.7760010.011.5%3.460.98R1路东侧雨水管（有转输J、L匝道雨水，重现期取30年）6.18300.72.1880010.12%4.842.43R1路西侧雨水管（有转输I、J、K、L匝道雨水，重现期取30年）17.3300.75.1120010.011%4.95.55C匝道雨水管（兼顾收集部分地块雨水，重现期取30年）3.02300.71.2180010.11.5%4.192.11D匝道雨水管（兼顾收集部分地块雨水，重现期取30年）2.22300.71.0BxH=0.7x1.0m10.0142%3.31.856.5.6、新建污水（1）、污水平面布置本次设计鹿角立交范围内，主要包含四横线分流道、内环快速路、R1路及12条匝道。由于四横线分流道桩号K7+900-K8+600段道路坡向内环快速路，而内环快速路不承担污水收集和转输，故本次设计在该段道路不设置污水管，两侧相邻地块污水的收集由地块周边其他市政污水管网负责收集；桩号K7+460-K7+840段，承担周边部分地块的污水收集，设计在道路两侧人行道下新建污水管，污水管中心距离道路2.4m。R1路在道路西侧人行道下布置一条污水管，负责收集西侧地块和转输四横线分流道管（K7+900-K8+600段）收集的污水，中心距离路缘石3.0m。L匝道桩号LK0+020-LK0+600段位于R1路东侧，在其东侧的人行道下布置一条污水管，负责收集其西侧地块的污水，管中心距离路缘石3.0m。（3）、管渠规模及污水出口四横线分流道桩号K7+460-K7+840段，在桩号K7+840处排入R1路污水管网，管径d400。R1路的污水管在桩号K3+340处排入下游规划污水管网。(3)、污水纵向布置污水水管道的坡度在满足规范及设计的情况下，尽量接近道路坡度，以减少工程量，污水管道覆土深度控制在2.5m。(3）污水管线水力计算管段服务面积(ha)设计流量(L/s)末端管径充满度坡度（%）流速（m/s）R1路23.4861.10d4000.502.00.976.7、鹿角立交主要工程量表（1）四横线分流道综合管网新建与迁改工程量：表6-1四横线分流道现状管网迁改与还建工程量统计表序号管线类别现状管线管线迁改权属单位材质规格处理措施改造长度（m）一电力管线1电力DLBxH=1.4x1.1m迁改601市电力公司2电力DL12孔迁改41市电力公司3电力DL24孔迁改83市电力公司4电力DL16孔还建7175电力DL8还建766电力DL电力检查井（座）还建5二路灯管线1电力DL3孔迁改18322电力DL路灯（盏）还建122三通信管线1通信DX7孔迁改714中国电信/中国移动/中国联通/重庆有线2通信DX16孔还建780通信DX8孔还建803通信DX通信检查井（座）还建20四燃气管线1燃气RQD159迁改638凯源燃气2燃气RQ无缝钢管D159还建581五给水管线1给水JSDN300迁改805市自来水公司2给水JS球墨铸铁管DN300还建5843给水JS内衬塑防腐钢管DN300还建80六排水工程（雨水管线）1雨水管道砼管d400迁改1200市政设施管理局雨水管道钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管d300还建600雨水管道d400还建960雨水管道d500还建566雨水管道d600还建166表6-2四横线分流道新建管线工程量统计表序号名称规格单位数量备注一电力工程1电力排管12孔m4652电力排管8孔m1243电力检查井座20二路灯系统1主线路灯座70三通信系统1通信线缆8孔m1252通信线缆12孔m4743通信线缆24孔m824通信检查井座20四燃气系统1无缝钢管D108米195预留过街燃气管线2无缝钢管DN159米485Pn=1.0MPa五给水系统1内衬塑防腐钢管DN200m200Pn=1.0MPa2球墨铸铁管DN600m90Pn=1.0MPa3球墨铸铁管DN1000m2355Pn=1.0MPa4市政消火栓系统SA100/65套19参照国标图集07MS101