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文档简介

Unit12TheLondonbusLesson23伦敦双层巴士驶向历史终点到伦敦的人，对于穿梭在闹市僻巷的红色双层巴士都会留下深刻的印象。它和泰晤士河畔金黄的议会大厦以及造型别致的塔桥一起，不仅让伦敦人引以为豪，更伴随着无数的旅游手册、明信片和影视作品，跨越英伦三岛，成为世人心目中伦敦乃至英国的形象化身。

马路主人，广受青睐如果说当今世界上有哪个城市的公共汽车一跑就是50年不变的话，恐怕非伦敦的双层巴士莫属了。伦敦的第一辆双层巴士是1954年7月24日开始上路载客的。伦敦市政府一经推出双层巴士，叫好之声四起，它的出现被赞誉为解决了伦敦拥挤的道路交通的一场革命，很快就推广开来。在1956年到1968年间，总共有2760辆双层巴士投入使用。年届天命，淡入历史然而就在双层巴士50周年华诞的2004年，伦敦市长利文斯通宣布：伦敦明年将淘汰双层巴士，代之以新型公共汽车。在2006年，这个伦敦经典的象征将带着它那特殊的喇叭声驶入历史终点站，和伦敦的很多古迹一样，留给世人的真的只有怀旧了。ThenewbusesinLondonarejust‘buses’.Theyaren’t‘Londonbuses’.TherealLondonbuswastheoldRoutemaster.Thiswasourfavouritebusforfifty-oneyears.Itwasadesignclassic.WereRoutemasterreallydangerous？Thebackofthebuswasnodoors.Perhapsthiswasn’tverysafe—butLondonersliketodotheirownthing.AndtheRoutermasterswasfastinthetraffic.Mordernbusaresafe,buttheyareslow.Passengershatethedoors.Cardrivershatethebuses.Thebusdrivershaveahardtime.Thefirstroutemasterwereonourroadsin1945.ThelastofficialRoutemasterjourneywasonRouteNumber9,on15thFebruary2006.Thatwassomeyearsago.Today,LondonersremembertheRoudemaster’sname.Theyrememberthedesigner’sname:DouglasScott.背身而去的是现代的伦敦双层公交车，远处的是铰接式公交车，迎面而来的就是Rout

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