汽轮机常见事故及处理方法

会计学1汽轮机常见事故及处理方法单自由度系统简谐振动的幅频、相频特性R(动力放大因子）=A/ystε=c（阻尼系数）/2m（质量）第1页/共20页2.运行过程中引起转子突然振动的常见原因：不平衡离心力掉叶片或转子部件损伤

汽缸有打击声，振动增大后很快消失或稳定在较以前高的水平上；动静碰磨引起转子热弯曲

上下缸温差大，胀差大，主汽温下降很快，转子振动增大很快；油膜振荡

转子振动加大，轴瓦伴有敲击声；运行中监视轴振、轴承振动在允许范围内第2页/共20页汽轮机发电机组临界转速一阶临界转速r/min二阶临界转速r/min轴段名称轴系轴段轴系轴段高中压转子16401610＞4000＞4000低压转子Ⅰ16801600＞4000＞4000低压转子Ⅱ16901600＞4000＞4000发电机转子82076323002200第3页/共20页第二节

汽轮机进水事故第4页/共20页一（1、）现轴象向位移、振动、胀差增大；（32）上汽下温缸迅温速差下大降于，1403°im

nC；内下降50°C；（54）除法氧兰器、、轴加封热等器冒、白凝汽汽；器满水；（6）抽汽管上下温差大于报警值，抽汽管振动等。二（1、）危叶害片损伤（32）动永静久之变间形碰磨进水使汽缸变形、胀差变化，继而引发动静碰磨，产生大轴弯曲；（4）推力轴承损伤进水使轴向推力增大第5页/共20页三、产生原因第6页/共20页（12）负再荷热大汽幅管增道加中，减过温热水器失减控温或水关失不控严，；疏水系统不合理；（43）加来热自器汽泄封漏系或统加；热器疏水系统故障；（65）来不自同凝压汽力器等；级的疏水接到同一个联箱。第三节 汽轮机大轴弯曲事故第7页/共20页一动（、静一大部）轴分动弯磨静曲擦部的，分原局磨因部擦受热产生弯曲；而在一阶临界转速下，弯曲会加剧摩擦，可能造成永久性弯曲。（汽二缸）进水水冲后，击汽缸与转子急剧冷却，造成汽缸变形，转子弯曲。二运、1行预方满防面足措：热施态启动的限制（32）启严动禁升在速转过子程不中动，的如情在况非下临向界轴转封速供下汽出或现暖较机大的振动，应及时判断，果断停机，防止事故扩大；（4）停机后，应定期记录盘车电流、大轴晃动、上下缸温差、胀差等，严防低温蒸汽和水漏入汽缸。第8页/共20页第四节 汽轮发电机组严重超速事故一、现象转速和频率表超过上限并持续上升；主油泵出口油压升高；振动加剧；机组突然甩负荷到零。二、原因油质不良。使调节或保安系统动作不正常；调节系统调整不良，不能维持机组空转；

危急保安器卡涩或行程不足、动作转速偏高、附加保护（电超速保护）定植不当或拒动；蒸汽品质不良，自动主汽门或调节汽门阀杆卡涩；抽汽逆止门、高压排汽逆止门卡涩或漏气。第9页/共20页三、防止措施调解、保安系统加强油质监督加强汽水品质监督定期进行调节、保安系统试验调节系统试验；保安系统试验。汽机大修后，连续运行2000h后，甩负荷试验前，以及停机一个月在启动前，都应进行两次提升转速试验，且两次动作转速不应超过

0.6%。冷态启动一般带负荷25%-30%连续运行3-4h后进行超速试验。正常运行中还应该定期进行危急保安器的充油试验。调节汽门严密性试验和关闭试验。试验要求单独一种阀门最大漏第1气0页量/共所20页引起的转速不大于1000转/分。第五节轴瓦烧毁事故第11页/共20页一（1、）轴轴瓦瓦烧乌毁金的温事度故、现润象滑油回油温度升高；一旦油膜破坏，机组振动增大，轴瓦冒烟。（2）轴向位移增大，甚至保护动作。二、轴瓦烧毁的原因及危害第12页/共20页轴向推力增大蒸汽带水、汽缸进水；蒸汽品质不良，叶片结垢；负荷过大；2. 润滑油压过低，油量偏小或断油；2. 油质不合格；2. 转子接地不良，轴电流击穿油膜；2. 轴承安装不好，轴瓦研磨不好。危害：轴瓦乌金烧毁，转子轴颈损坏，汽轮机动静碰磨等。三、预防措施第13页/共20页

运行中监视润滑油压力、温度及回油量，并保证有净化系统工作正常，油质合格；防止油系统切换是发生误操作；轴封工作正常，防止润滑油带水；防止轴向推力过大或转子异常振动；轴瓦乌金温度超过90°C，润滑油回油温度超过75°C或突然连续升高到70°C都应打闸停机。第六节

汽轮机热膨胀第14页/共20页一、胀差过大的原因暖机时间不够，升速过快；增负荷速度过快；降负荷速度过快；发生水冲击；轴封蒸汽的影响；真空下降，排汽温度升高。危害：产生动静碰磨第八节

通流部分动静碰磨事故第15页/共20页一、现象

上下缸温差或高低压胀差超限，机组振动，监视段压力升高；

停机过程中惰走时间明显缩短，盘车电流增大或盘不动；碰磨严重时，缸内有清晰的金属摩擦声。二、产生碰磨的原因第16页/共20页轴向碰磨径向碰磨轴向位移过大或胀差过大汽缸热变形或转子热弯曲三、预防措施拟定合理的启停方式，合理选取轴封汽源；

运行中严格控制上下缸温差、法兰内外温差、胀差超限。第九节

叶片损坏事故第17页/共20页一、现象叶片飞出时有金属声；

调节级叶片断裂可能是通流部分堵塞，造成调节汽室压力或某级抽汽压力升高；

末级叶片断裂可能进入凝汽器，打坏铜管，造成凝结水导电率增加；

如叶片脱落造成不平衡离心力，将伴随振动突然增大，然后又减小到比原来稍大的水平。二、事故原因发生水冲击；叶片过负荷；叶片水蚀；电网低频运行；叶片连接松弛，自振频率变化。三、预防措施防止末级超负荷

不要长时间在只有一个调节阀全开的的工况下工作；保证调频叶片的频率避开率