沥青混合料剪胀力学行为分析及数值模拟研究的开题报告_第1页
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沥青混合料剪胀力学行为分析及数值模拟研究的开题报告一、选题背景及意义沥青混合料是工程上常用的路面材料。其物理性质及力学特性的研究对于道路工程的安全和经济具有非常重要的意义。剪胀力学行为是沥青混合料力学行为中的重要组成部分，影响着其力学特性。因此，对沥青混合料剪胀力学行为的研究具有重要的理论和实际意义。本文旨在通过分析沥青混合料的剪胀力学行为，建立数学模型，对沥青混合料进行力学行为数值模拟，为工程实践提供理论指导和技术支持。二、研究目标1.分析沥青混合料的剪胀力学行为及其特点。2.建立沥青混合料的整体力学模型，包括剪胀模型和应力松弛模型。3.对沥青混合料进行数值模拟，验证模型的准确性和可行性。三、研究内容1.沥青混合料剪胀力学行为的理论分析。通过对沥青混合料的组成和结构进行分析，确定剪胀参数与宏观力学行为的关系。2.沥青混合料剪胀实验研究。通过对沥青混合料进行剪胀实验，获取其剪胀力学行为数据。3.沥青混合料力学模型的建立。根据实验结果，建立沥青混合料剪胀模型和应力松弛模型，并对其进行验证。4.沥青混合料力学行为数值模拟。采用仿真方法，对沥青混合料的力学行为进行数值模拟，通过模拟结果，验证理论模型的可行性和准确性。四、研究方法1.文献资料法。通过查阅相关文献，分析沥青混合料的组成和结构特点，以及已有的剪胀力学研究成果，为研究提供理论基础。2.实验研究法。采用剪胀实验方法，对沥青混合料的力学行为数据进行采集和分析。3.数学模型法。基于实验数据和文献资料，建立沥青混合料的剪胀模型和应力松弛模型，提取模型参数，并运用计算机仿真方法进行模拟。五、预期成果1.分析沥青混合料的剪胀力学行为及其变化规律，为沥青混合料力学行为研究提供理论基础。2.建立沥青混合料的剪胀模型和应力松弛模型，为工程实践提供理论指导。3.数值模拟结果验证模型的可行性和准确性，为工程实践提供技术支持。四、计划进度第一年：文献资料法研究；沥青混合料剪胀实验研究。第二年：沥青混合料剪胀模型和应力松弛模型的建立；模型参数提取与计算机仿真。第三年：数值模拟结果分析；撰写研究报告和论文。六、参考文献[1]黎林青,祝福成.高速路用沥青混合料剪胀力学行为[J].公路交通科技,2015,32(12):123-130.[2]胡卫东.沥青混合料剪胀力学特性及影响因素研究[D].北京:北京交通大学,2013.[3]王广通,

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