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第五章万向传动装置1.概述2.万向节3.传动轴第三节传动轴

传动轴式万向传动装置的组成部分之一，见下图，这种轴一般长度较长，转速高；并且由于所连接的部件（如变速箱与驱动桥）间的相对位置经常变化，因而要求传动轴长度也要相应地有所变化，以保证正常运转，为此，传动轴结构一般具有以下特点：1-盖子；2-盖板；3-盖垫4-万向节叉5-加油嘴6-伸缩套7-滑动花键槽8-油封9-油封盖10-传动轴管（1）目前广泛采用空心传动轴。（2）传动轴的转速较高。（3）传动轴上通常有花键联接部分。作用

传递扭矩结构

结构特点

1.空心、壁厚均匀的薄管2.伸缩节的长度可随行驶工况变化3.安装时注意安装方向4.满足动平衡要求

滚动花键传动轴

为了减少滑键轴与套管叉之间的摩擦损失，提高传动效率，有些机械上已采用滚动花键来代替滑动花键，其结构如下图所示：由于滑键轴与套管之间使用钢球传的动力，当传动轴长度变化时，因钢球的滚动摩擦代替花键齿的滑动摩擦，从而大大减小了摩擦损失1-油缝；2-弹簧；3-钢球；4-油嘴两段传动轴

由于工程机械，由于变速箱（或分动箱）到驱动桥主传动器之间距离较长，如果用一根传动轴，因其过长，在运转中容易引起剧烈

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