一、紧固件的认识与应用课件1

紧固件知识培训教材

（第二版）课件目录：第一章：紧固件的认识与应用 紧固件的定义与分类 紧固件的认识与应用

汽车紧固件的编号规则第二章：金属材料基础知识 金属材料的分类方法、牌号的表示方法 金属材料的机械性能 各元素在材料中的作用第三章：紧固件的性能等级及选材螺栓螺母的性能等级与选材紧定螺钉、不锈钢的性能等级 自攻钉的技术要求 性能等级的编号意义

新型材料的应用、细晶非调质钢简介第四章：紧固件螺纹的认识 螺纹的结构与要素

螺纹的分类、标记与公差（包括英美制与锥管螺纹）

螺栓、自攻钉坯径与螺母孔径的计算方法第五章：紧固件机加工工艺 紧固件的主要机加工工艺（螺栓螺母冷镦工艺、磨床、搓丝、滚丝、攻丝）机械加工工艺文件的编制（附）第六章：紧固件的热处理

热处理述语与铁碳相图浅析 热处理工艺简介、热处理工艺制定 紧固件热处理缺陷与控制。第七章：紧固件的表面处理 电镀原理与基础、电镀的分类与作用 表面处理工艺的选择与简介（镀锌、磷化等） 表面处理标记第八章：紧固件检测技术运用

原材料检验 螺纹检验（检具的认识与校准） 机械与物理性能检验

表面处理检验

第一章

紧固件的认识与应用(1)本章主要内容一、紧固件的定义与分类二、紧固件的认识与应用三、汽车标准件编号规则四、紧固件识图（后）1-1、定义：紧固件是通过配合将两个或两个以上的零件(或构件)紧固连接成为一个整体时所采用的一类机械零件的总称，也称之为标准件。1-2、分类：螺栓、螺柱、螺母、螺钉、自攻钉、木螺钉、垫圈、挡圈、销、铆钉、组合件和连接副、焊钉。一、紧固件的定义与分类由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，有可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。按制造的精度,螺栓联接件分为粗制与精制两制,粗制一般用于建筑,木结构及其他次要场合,机械行业中多用精制联接件,根据GB/T3103.1的规定,精制螺纹分成A、B、C三个精度等级；A最高、C最低.2-1、螺栓认识与应用二、紧固件的认识与应用1）、螺栓认识常见六角螺栓实物图例对应标准GB5783GB5786Q150BQ151B/Q151CGB5782GB5785Q150BQ151B/Q151CGB5783GB5786Q150BQ151B/Q151C实物图例对应标准GB5783GB5786Q150BQ151B/Q151CGB5782GB5785Q150BQ151B/Q151CGB5783GB5786Q150BQ151B/Q151C全螺纹：螺纹收尾到支撑面的长度（a）值小于或等于三倍的螺距，叫全螺纹。标准杆：杆径（ds)等于公称直径。细杆：杆径（ds)约等于螺纹中径。腰状杆：杆径（ds)小于螺纹小径。加强杆：杆径（ds)大于公称直径知识点引伸：注意：杆径小于小径（GB3099-82基础卷第31页）杆径小于中径（GB/T3098.1-2010第三页）常见螺栓国汽标对照表头部带孔螺栓杆部带孔螺栓六角法兰面栓螺GB/T32.1、(Q170B)粗牙GB/T32.3、(Q171B/C)细牙GB/T31.1(粗牙)GB/T31.3、Q173B/C(细牙)GB/T16674、Q184（粗牙）GB/T5789、Q186（加大）大半圆头方颈螺栓小方头螺栓承面凸焊螺栓GB/T14、Q192GB/T35、Q194BQ198、Q198

B/C品种的选用在满足设计功能的前提下，螺栓和螺柱的选用应充分考虑品种、规格、重量和成本等因素。例如机械性能同为8.8级的六角法兰面螺栓（Q184）与六角头螺栓和平垫圈组合件（Q140B）功能相近，而当生产批量相同时，通常后者比前者成本要高。(案例)同样，机械性能等级同为8.8级六角头螺栓（Q150B）与平垫圈（Q401B）配合使用，在功能上与六角头螺栓与平垫圈组合（Q140B）基本没有差异，但后者装配效率要比前者高出许多。生产批量相同时，通常后者比前者成本要高。

2）、螺栓的应用某汽车厂采购部给某配套厂急电,装配车间六角头螺栓与平垫圈组合(Q140B)缺货,车间有可能停线.讨论汽车厂采购员和技术员;配套厂销售员,生产部人员和技术部人员.螺栓头部的选用标准螺栓的主要头部型式为外扳拧。外扳拧包括六角头（如Q150B）、六角法兰面（如Q182）和方头（如Q194B）等型式。推荐高强度螺栓优先选用六角法兰面，仅在六角头螺栓不能满足要求的部位，考虑采用方头螺栓的可行性。十字槽凹穴六角头螺栓（Q174B）规定的内扳拧型式螺栓，其十字槽主要用于调整采用头部带孔螺栓（Q170B、Q171B和171C）是通过机械固定件锁紧实现防松的最常见方法之一。常采用钢丝串接，使螺栓互锁。一般情况下不推荐新产品设计采用头部带孔的螺栓。承面带齿螺栓（Q180和Q181）主要用于某些特殊场合（如机体较软等）的防松需要，在拧紧时螺栓头部承面容易损伤被连接零件表面，因此，选择用螺栓前应充分评估该连接对被连接零件表的影响。方头不宜用在运动部位。杆部的选用采用杆部带孔螺栓（Q173B和Q173C）也是通过机械固定件锁紧实现防松的最常见方法之一。一般情况下不推荐采杆部带孔螺栓，该螺栓主要与开槽螺母（Q381B、Q381C、Q383、Q383B、Q387B和Q387C）配合使用，通过开口销（Q500）插入螺栓杆部孔中，以实现即使螺栓--螺母连接松动也能确保螺母不会脱落的目的。由于装配需要调整螺栓扳拧角度以对正螺栓孔，因此必然会改变扭矩设定值，并影响螺栓的预紧力。所以杆部带孔螺栓通常用于拧紧精度要求不高的场合。螺栓--垫圈组合件的选用与选择单个的螺栓、垫圈组合使用相比，推荐优先选用螺栓--垫圈组合件（如Q140B、Q141和Q142）新产品设计时，不建议机械性能等级在8.8级及以上的螺栓采用螺栓--弹簧垫圈组合件（Q142和Q146B）以及螺栓--弹性垫圈组合件（如Q141）和螺栓--锯齿势圈组合件（Q144）由于锯齿垫圈在螺栓拧紧时容易损伤被连接零件表面，因此，选用螺栓--锯齿垫圈垫圈组合件（Q144）前应充分评估该连接对被连接零件表面的影响。焊接螺栓焊接强度常用其焊接后的剥离力或剥离扭矩表示。对于同一性能等级的焊接螺栓，在相同的工艺条件下，Q198C的焊接强度最高，Q199B、Q198B次之，Q198、Q199焊接强度相对最低。Q198C还用于具有密封性要求的场合。凸焊螺栓（圆型、弧形和环型），其彼此间不可进行无条件替换，选用时尽量减少型式种类。焊接螺栓的选用Q198CQ198BQ198没有头部的，仅有两端均带外螺纹的一类紧固件。两端的螺纹可同可不同，连接时，它的一端必须旋入带有内螺纹孔的零件中，另一端穿过带有通孔的零件中，然后旋上螺母，使这两个零件紧固连接成一见整体。这种连接形式称为螺柱连接，也是属于可拆卸连接。主要用于被连接零件之一厚度较大、要求结构紧凑，或因拆卸频繁，不宜采用螺栓连接的场合。2-2、螺柱认识与应用粗杆双头螺栓细杆双头螺栓等长双头螺栓粗杆双头螺栓细杆双头螺栓等长双头螺栓1）、螺柱的认识双头螺柱国标、汽标对照表汽车标准说明螺柱名称国家标准说明双头螺柱bm=1dGB897A粗B细\过渡Q120粗杆粗牙\涂胶双头螺柱bm=1.25dGB898A粗B细\过渡Q121粗杆细牙\涂胶Q121B粗杆较细牙\涂胶Q123粗杆细牙\过渡Q123B粗杆较细牙\过渡Q124细杆粗牙(M16下)Q125细杆细牙(M18上)双头螺柱bm=1.5dGB899A粗B细\过渡Q128细杆粗牙C级等长双头螺柱GB953细杆粗牙C级Q129粗杆细牙\过渡双头螺柱bm=2dGB900A粗B细\过渡Q129B粗杆较细牙过渡等长双头螺柱GB901细杆粗牙※:所有国标双头螺栓拧入机体端(bm端)都是过渡配合螺纹

※:拧入机体端bm=1.25d和2d的才有对应的汽车标准.螺柱有三种主要的拧入基体端（旋入端）的螺纹配合方式：第一种螺纹配合方式（一般情况下推荐使用）双头螺柱的拧入基体端和螺母拧入端采用普通间隙配合螺纹，通过在拧入基体端的螺纹上涂胶以保证螺柱牢固地埋入基体（如Q120、Q121、Q121B、Q126、Q127和Q127B）第二种螺纹配合方式双头螺柱的拧入基体端采用过渡配合螺纹，螺母拧入端采用间隙配合螺纹（如Q123、Q123B、Q129和Q129B）Q129和Q129B的旋入基体端长度bm=2d,适用于被旋入基体强度较低的场合（轻合金等）第三种配合方式双头螺柱的拧入基体端和螺母拧入端均采用普通间隙配合螺纹（如Q124、Q125和Q130）Q130(样品）可视为一种特殊型式的双头螺柱或螺栓，六角法兰面有助于提高拧入基体端的防松性能。Q124和Q125是两种较多照顾工艺性的产品，因而其成本较低，但其旋紧后轴向位置不如Q120、Q121和Q121B等产品的准确，且其中间杆部直径尺寸较小、无定位等作用。Q128(等长)两端与螺母相配，多用于厚度较大，且需要经常拆卸的零件的连接。2）、螺柱的应用也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，按用途可以分为三类：机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。机器螺钉主要用于一个紧定螺纹孔的零件，与一个带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要螺母配合(这种连接形式称为螺钉连接，也属于可拆卸连接；也可以与螺母配合，用于两个带有通孔的零件之间的紧固连接。)紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。特殊用途螺钉例如有吊环螺钉等供吊装零件用。与螺栓相比，螺钉有以下特点：无需与螺母配合（不是绝对的）规格相对比较小（一般都是M10以下,内六角除外）头部型状较多（见下页）性能等级较低（8.8级以下）2-3、螺钉的认识与应用1）、螺钉的认识螺钉头部形状圆头扁圆头球面圆柱头圆柱头头部槽型：一字槽、十字槽一字槽、内六角、内六花盘头沉头半沉头……头部槽型：一字槽、十字槽常用螺钉国标\汽标对照表紧定螺钉的特点:

主要用于固定两个零件之间的相对位置,承受的拉力不大,但要求表面有一定的硬度,性能等级与螺栓不一样,是用维氏硬度的1/10表示前面的数字,H表示硬度,如14H、22H、33H、45H；紧定螺钉的端部有三种：锥端、平端和圆柱端。特殊用途螺钉:常见的吊环螺钉螺栓名称汽车标准国家标准备注十字槽盘头螺钉Q214GB818内六角花型盘头螺钉Q215GB/T2672内六角花型圆柱头螺钉Q218BGB70.1品种的选用参见螺栓（从生产成本和装配效率考虑）螺钉头部的选用螺钉头部形状较多，以适应不同的装配空间、拧紧程度、连结外观等要求。螺钉头部的作用为承载和扳拧。螺钉的头部选用应注意：优先使用大支撑面；圆柱头既可用作为凸头，还可以用作为沉头；建议在扳拧空间小的场合，优先采用内扳拧形的头部，以获得比外扳拧形头部更大的扳拧空间；优先选用内六角花扳拧形式，但在同一个产品上或者同一生产线上，不宜同时采用内六角和内六角花形这两种扳拧形式。2）、螺钉的应用2-4、螺母的认识与应用

带有内螺纹孔，形状一般呈显为扁六角柱形，也有呈扁方柱形或扁圆柱形，配合螺栓、螺柱或机器螺钉，用于紧固连接两个零件，使之成为一件整体。螺母的制造精度等级与螺栓相同分为A、B、C三级，分别与相同级别的螺栓配用。1）、螺母的认识常见国汽标螺母对照表产品名称汽标编号国标编号备注1型六角螺母Q340BGB/T6170粗牙Q341B/CGB/T6171B细C较细六角薄螺母Q350BGB/T6172粗牙Q351B/CGB/T6173B细C较细2型六角螺母Q360BGB/T6175粗牙Q361B/CGB/T6176B细C较细六角厚螺母Q363B/CGB/T56Q细GB粗焊接六角螺母Q370CGB/T13681Q粗GB粗细焊接方螺母Q371CGB/T13680Q粗GB粗细六角法兰面螺母Q320GB/6177.1/.2Q粗1粗2细1型全金属六角锁紧螺母Q334GB/T6184Q粗GB粗细1型非金属嵌件六角锁紧螺母Q328GB/T889.1/.2Q粗1粗2细知识点引伸：性能等级1型2型螺纹规格范围4大于M16---5小于或等于M39---6小于或等于M39---8小于或等于M39大于M16小于或等于M399---小于或等于M1610小于或等于M39---12小于或等于M16小于或等于M39※：2型螺母比1型螺母高10%

※：增加了螺母的型式并不意味着增加螺母的品种。（只在8级与12级中有部分重合）根据螺母与相配件（螺栓、螺柱或螺钉等）的配合方式，一般可以考虑以下选用方式：与米制螺纹的螺栓、螺柱或螺钉等配合使用，可选用：方螺母、六角法兰面螺母、锁紧螺母、六角螺母、焊接螺母、铆螺母冲压螺母开槽螺母：该螺母主要与杆部带孔螺栓（Q173B、Q173C）配合使用是通过机械固定件锁紧螺母实现防松的最常见的方法之一。通过将开口销（Q500）插入螺栓杆部孔中，以实现即使螺栓与螺母连接松动也能确保螺母不会脱落的目的。一般情况下不推荐采用开槽螺母，尤其是拧紧力矩要求严格的部位不宜采用。。蝶形螺母：拆卸频繁但拧紧力不大的情况下使用。盖形螺母：用在防尘环境下C型板簧螺母（Q393）与上述自身带有螺纹孔的螺母不同。它不是通过内外螺纹旋合实现固定，而是将螺栓或螺钉等压入螺母中，通过螺母簧片与螺栓或螺钉的螺纹相扣而实现固定。2）、螺母的应用与自攻螺钉配合使用时，可选用：与GB/T5280规定的ST自攻螺钉螺纹配合使用时，可选用簧片螺母（Q397）该螺母与螺钉的配合原理与Q393相同。与QC/T713规定的塑料用NST自攻螺钉螺纹配合使用时，可选用嵌装塑料螺母（Q376B、Q377B、Q378、Q379、Q399B）该螺母的螺纹是在自攻螺钉拧入螺母的底孔时形成。有效力矩形锁紧螺母的选用有两种基本的锁紧方式：全金属和非金属嵌件。全金属型可以分为在螺母本体上进行非圆收口和开槽收口两种型式（Q330、Q331、Q332、Q333、Q334、Q366）全金属锁紧螺母的优点是耐温性能好，缺点是不宜用于需要经常拆卸的连接部位。非金属嵌件型锁紧螺母（Q326、Q328、Q329、Q338、Q339）的优点是耐冲击性、抗震性较全金属型好，重复使用性较全金属型好，缺点是耐温性能较全金属型差，需要设计者在选用时充分考虑温度对嵌件材料的影响，通常建议不宜超过100摄氏度。锁紧螺母的锁紧方式：锁紧螺母是利用增大螺纹副摩擦力实现比普通螺母具有更好的防松效果。销紧方式压三点压对边压椭圆嵌锁片图示支承面的选用汽车标准提供了各种标准螺母支承面的形状，其形状并不影响螺母的承载能力，而支承面面积是螺响承载能力的主要因素。同一螺纹规格的螺母，其支承面面积越大，预紧应力松弛的风险越小。支承面末倒角的方螺母（Q310B）其尖角易损伤被连接件的安装面，因此，常用于被连接件安装面要求不高的场合。六角法兰面承面带齿螺母（Q324）在拧紧时承面容易损伤被连接零件表面，因此，选用该螺母前应充分评估该连接对被连接零件表面的影响。焊接螺母的焊接强度常用其焊接后的剥离力或剥离扭矩表示，在汽车标准中提供的各种焊接螺母中，对于同一螺纹规格，同一性能等极的焊接螺母，在相同的工艺条件，焊接六角凸缘螺母（Q364、Q366）的焊接强度最高，焊接方螺母（Q368圆、Q371B方）次之，焊接六角螺母（Q370D）的焊接强度相对最低。板式焊接螺母（Q375），因零件工艺性差应尽量少用。螺母与螺栓、螺柱或螺钉机械性能等级的匹配性1、一般情况下，螺母与螺栓、螺柱或螺钉机械性能等级匹配如下：---5级螺母可以与5.6和5.8级的螺栓、螺柱或螺钉相配；---6级螺母可以与6.8级的螺栓、螺柱或螺钉相配；---8级螺母可以与8.8级的螺栓、螺柱或螺钉相配；---10级螺母可以与10.9级的螺栓、螺柱或螺钉相配；---12级螺母可以与12.9级的螺栓、螺柱或螺钉相配；2、一般说来，性能等级较高的螺母可以代替性能等级较低的螺母，如性能等级为5级的螺母除了可以与5.6级和5.8级的螺栓、螺柱或螺钉相配外，还可以代替性能等级为4级的螺母与4.6级或4.8级的螺栓、螺柱或螺钉相配。3、04级与05级薄螺母，通常只用于承受剪切载荷的螺纹组合件和非承力结构的连接。4、一般情况下不建议采用9级螺母5、焊接螺母与螺钉机械性能等级的匹配如下：---Q364（焊接六角凸缘螺母）可以与10.9级及以下螺钉相配；---Q366（焊接六角凸缘锁紧螺母）、Q370D（焊接六角螺母）、Q371B（焊接方螺母）可以与8.8级以下螺钉相配。---Q368（焊接圆螺母）可以与8.8级及以下的螺钉相配。YT2-5、自攻钉与木螺钉的认识与应用

自攻螺钉：与机器螺钉相似，但螺杆上的螺纹为专用的自攻螺钉用螺纹。（GB/T5280）用于紧固连接两个薄的金属构件，使之成为一件整体，构件上需要事先制出小孔，由于这种螺钉具有较高的硬度，可以直接旋入构件的孔中，使构件中形成相应的内螺纹。这种连接形式也是属于可拆卸连接。

木螺钉：也是与机器螺钉相似，但螺杆上的螺纹为专用的木螺钉用螺纹，(螺纹及其技术条件参见GB922）可以直接旋入木质构件(或零件)中，用于把一个带通孔的金属(或非金属)零件与一个木质构件紧固连接在一起。这种连接也是属于可以拆卸连接。1）、自攻钉与木螺钉的认识常见国汽标螺母对照表汽标号国标号产品名称简图备注Q271GB/T845-85十字槽盘头自攻钉C型F型Q272Q274GB/T846-85十字槽沉头自攻钉C型Q278F型自攻钉在电器产品上应用较多,汽车行业主要用在内饰上.螺纹的选用汽车用标准螺钉常用螺纹有：自攻钉用ST螺纹、自攻螺钉用NST螺纹和木螺钉用螺纹。一般与米制普通螺纹螺钉不同，自挤螺钉（自攻锁紧螺钉）用米制普通螺纹是在具有弧形三角截面的螺杆上（三棱形螺杆）上的。自挤螺钉应拧入不带有螺纹的金属预制孔内，经“挤压”形成内螺纹。自攻螺钉用ST螺纹（GB/T5280）：系拧入金属薄板的自攻螺钉用螺纹，与金属薄板底孔（光孔）相配使用。换句话说，ST螺纹自攻钉，应拧入不带有螺纹的金属薄板预制孔内。自攻钉用NST螺纹（QC/T713）：系拧入塑料机体的自攻螺钉用螺纹，与塑料底孔（光孔）相配使用。即NST螺纹自攻钉，应拧入不带有螺纹的塑料预制孔内。木螺钉用螺纹，（GB/T922）：系拧入木材机体的自攻螺钉用螺纹，木螺钉用预制孔尺寸应根据木材的材质和硬度而定。2、自攻钉的应用ST螺纹自攻螺钉用预制孔直径D参见下表的规定。其他螺纹、还有沉孔、通孔等技术要求略（参见汽车标）螺钉用预制孔的选用汽车标准提供了两种类型的自攻螺钉：用于拧入金属薄板底孔的自攻螺钉（Q220B、Q221B、Q271、Q272、Q273、Q274、Q275、Q276、Q277、Q278、Q279、Q27A、Q27B、Q27C）用于拧入塑料底孔（光孔）的自攻螺钉（Q2A0、Q2A2、Q2A8和Q2A9）上述两种类型的自攻钉不可混用。上述两种类型的自攻钉使用均需要预制孔。自挤螺钉的应用自挤螺钉长期以来又称之为自攻锁紧螺钉。汽车标准提供了五种用于拧入金属底孔的自挤螺钉（Q260、Q261、Q262、Q263和Q264）与一般米制普通螺纹螺钉只能拧入带有内螺纹的螺孔内不同，自挤螺钉应拧入不带有螺纹的金属预制孔（光孔）内。与一般米制普通螺纹螺钉相比，自挤螺钉的优点除了可节省螺孔的加工费用，其螺纹联接副的强度可大于同规格的一般米制普通螺纹螺钉连接副的强度，因此，换句话说，对于相同强度的连接副，采用自挤螺钉的规格可小于一般米制普通螺纹螺钉。自挤螺钉不适宜用于大批量的流水线生产。种类的应用自钻自攻钉的选用汽车标准提供了五种用于拧入金属薄板底孔的自钻自攻螺钉（Q200、Q202、Q203、Q204和Q209）该螺钉的使用不需要预制孔。其原理是：由钻头（前端）和自攻螺钉螺杆两部分组成其整体螺杆，可以实现连续钻孔--拧入螺钉过程一次性完成。这有别于先钻预孔再拧入自攻螺钉的安装过程式，成倍地提高了安装效率，且方便灵活。该螺钉与先在金属薄板上冲出预制孔再拧入自攻螺钉的方式相比，其连接强度较低。自钻自攻螺钉的拧入易产生大量的噪音，且不适宜用于大批量的流水线生产。2-6、垫圈的认识与应用

垫圈是:形状呈扁圆环形的一类紧固件。置于螺栓、螺钉或螺母的支撑面与连接零件表面之间，起着增大被连接零件接触表面面积，降低单位面积压力和保护被连接零件表面不被损坏的作用；另一类弹性垫圈，还能起着阻止螺母回松的作用。1）、垫圈的认识常见国汽标垫圈对照表产品名称国标号汽标号备注小垫圈GB/T848Q400外径约为内径的两陪.但外径比平垫圈略小。（10-18）平垫圈GB/T97.1Q401外径约为内径的两陪.（10-20）大垫图GB/T96Q402外径约为内径的三陪.标准弹垫GB/T93Q404厚度和宽度(s\b)尺寸一致轻型弹垫GB/T859Q403S约为规格的0.2倍.重型弹垫GB/T7244Q405S约为规格的0.3倍.平垫性能等级及弹垫的技术要求平垫性能等级:性能等级100HV200HV300HV硬度范围100-200HV200-300HV300-370HV适用产品等级C级（GB95）A级A级淬火并回火弹垫技术要求之材料:材料标准号牌号工艺参考硬度弹簧钢GB122265Mn,70,60Si2Mn42-50HRC不锈钢GB12203Cr13,1Cr17Ni9Ti弹垫技术要求之性能：弹性，韧性，抗氢脆性。弹性按GB94.1表3的压力加载三次后测其自由高度不小于1.67S韧性扭转90度不断，大于90度断口平齐抗氢脆性垫圈串与试棒上，按GB94.1表3的加压放置48小时松开无裂2）、垫圈的应用一、平垫圈的选用1、平垫圈的主要工功能与应用用于增大被连接件零件的接触面。由于螺栓、螺钉或螺母的支承面受材料和工艺的限制而无法做得很大，因此，采用平垫圈（平垫圈面积应大于螺栓、螺钉、或螺母的支承面的接触面积）可起到减小支承面压力的作用，防止被紧固支承面下陷。保护被连接零件的表面，以免在拧紧螺栓、螺钉或螺母时被划伤改善连接处的疲劳性能。有助于防止连接松动。当采用扭矩法控制拧紧力矩时，利用平垫圈可以有助于统一和简化同一紧固件在不同紧固部位的承面摩擦系数。连接复合材料时，在连接和被连接件之间放置垫圈，可以防止材料间的电化腐蚀。补偿不平整的接触表面。遮盖被紧固物体上较大的孔。2、平垫圈材料的选用通常采用钢制，有导电要求时可采用铜垫圈（Q401B）与小垫圈（Q400B）和普通平垫圈（Q401B）相比，大垫圈（Q402B）多适用于较软的材料。3、平垫圈与螺栓、螺钉的组合选用接触表面不平整或被连接零件上的孔较大、且拧紧轴向力很大时，可采用高硬度（必要时可改用材料）平垫圈以防止平垫圈压弯变形（呈碟状）小垫圈（Q400B）主要用于圆柱头螺钉的组合。---硬度为200HV的小垫圈，适用于与机械性能等级为8.8级及以下圆柱头螺钉的组合（如210B和Q212、Q218B）；---硬度为300HV的小垫圈，适用于与机械性能等级为10.9级圆柱头螺钉的组合（如210B和Q218B）；普通平垫圈（Q401B）---硬度为200HV的普通平垫圈，适用于与机械性能等级为8.8级及下螺栓或螺钉的组合；适用于与机械性能等级为8级及下螺母的组合；---硬度为300HV的普通平垫圈，适用于与机械性能等级为8.8级和10.9级螺栓或螺钉的组合；适用于与机械性能等级为8级和10级螺母的组合；大垫圈（Q402B）只适用于与机械性能等级为8.8级及以下螺栓或螺钉的组合，以及与机械性能等级为8级及以下螺母的组合。汽车标准提供和各种标准平垫圈均不适用于与机械性能等级为12.9级的螺栓或螺钉的组合、以及性能等级为12级及以下的螺母的组合。二、弹簧垫圈、弹性垫圈和锁紧垫圈的选用品种的选用采用弹簧垫圈、弹性垫圈和锁紧垫圈是通过增大摩擦力实现防松的最常见的方法之一。通常用于防松要求不高的场合。弹簧垫圈（Q403、Q404、Q405、Q406）和弹性垫圈（Q416、Q417|、Q418、Q419、Q420）主要用于经常拆卸的螺纹联接部位；锁紧垫圈（