QC一等奖提高数控车床一次加工合格率课件

QC一等奖提高数控车床一次加工合格率2023/11/27QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第2页汇报提纲成立背景1小组概况2选题理由3现状调查4确定目标5原因分析6要因确认7制定对策8对策实施9效果检查10巩固措施11今后打算12QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第3页一、成立背景

机械公司XX分公司自1998年开始从事石油套管加工业务，由于该产品执行API(美国石油学会）标准，因此对螺纹质量要求极严。为了向油田提供高质量的套管产品，分公司从2000年起就成立了“持续改进套管加工质量QC小组”，重点开展螺纹加工质量的持续改进工作。

分公司生产的套管分公司产品API认证证书QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第4页小组名称持续改进套管加工质量QC小组小组人数7小组类型攻关型出勤率100%TQC教育程度50学时/人活动次数12课题提高数控车床螺纹加工合格率注册编号JXGZ-2011-02注册时间2011年10月序号姓名年龄学历行政职务小组职务小组分工1XXX42专科技术部负责组长组织、制定方案2XXX40本科总工艺师副组长技术指导3XXX38本科质安科科长组员提出改进计划4XXX25本科技术员组员分析原因查找问题5XXX33专科技术员组员分析原因查找问题6XXX31本科车间主任组员实施协调7XXX31高中检验班长组员数据收集、效果检查二、小组概况QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第5页

10月11月12月12.1月12.2月12.3月12.4月12.5月12.6月选定课题

现状调查

目标设定

原因分析

要因确认

制定对策

对策实施

效果检查

巩固措施

今后打算

进度QC小组活动时间进度表（2011.10月~2012.6月）时间实际进度二、小组概况计划进度制表人：XXX时间：2011.10.12QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第6页三、选题理由新安装的数控车床螺纹加工中的不合格品新安装的数控车床套管螺纹加工合格率低！QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第7页三、选题理由序号套管规格套管根数（根）合格头数（头）不合格头数（头）加工合格率（%）195/8″56098713388.13%2103/4″3105388286.77%3133/8″40568912185.06%合计1275221433686.82%2011.9月螺纹加工合格率调查表选定课题提高数控车床套管螺纹加工合格率现状分公司另一条生产线加工合格率在97%以上横向比较QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第8页四、现状调查造成加工合格率低的原因是什么呢?QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第9页四、现状调查2011.9月螺纹加工中的不合格品分布情况合格率低的原因找到了!螺纹牙型台阶是造成螺纹加工合格率低的主要原因！制图人：XXX时间：2011.10.21QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第10页五、确定目标5.1确定目标值目标值活动前小组活动目标：将套管螺纹一次加工合格率的由86.82%提高到95%！QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第11页五、确定目标5.2目标值可行性分析人员素质小组成员为技术管理人员，具备较强的专业素质和工作能力。技术支持有机械公司的支持和厂家的配合横向比较分公司另一条生产线加工合格率在97%以上，螺纹牙型台阶占不合格品比率在18%以下。理论测算有信心将螺纹牙型台阶占不合格品比例控制在25%以内。则套管螺纹加工合格率可提高到：1-（336-253）/0.75/2550=95.7%将套管螺纹加工一次合格率提高到95%的目标是可行的！QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第12页六、原因分析员工对新设备使用不当法机卡爪夹不牢管体螺纹台阶不合格品率高料液压站设计不合理卡爪设计不合理卡爪位置调整不当光管在辅机跳动大前后卡爪压力不能分别调节卡爪与管子配合不好卡爪牙型太宽车床辅机稳定性差车床辅机刚度较差切削参数制定不合理原料光管直线度差卡爪夹不牢管体是指加工螺纹时，在卡爪夹紧状态下，管子和卡爪之间有微量相对移动。因果分析树图人QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第13页六、原因分析1员工对新设备使用不当2前后卡爪压力不能分别调节3卡爪与管子配合不好4卡爪牙型太宽5卡爪位置调整不当7原料光管直线度差6车床辅机刚度较差8切削参数制定不合理末端因素统计哪个是要因呢?QC一等奖提高数控车床一次加工合格率序号末端因素确认内容确认方法确认标准负责人完成时间1员工对新设备使用不当员工是否达到新设备操作要求查记录现场确认达到新设备的操作要求XXX2011.10.302前后卡爪压力不能分别调节液压站对卡爪压力是否分别控制现场查验前后卡爪压力应分别控制XXX2011.10.303卡爪与管子配合不好卡爪夹紧时，与管子是否有间隙用塞尺检查卡爪与管子的间隙夹紧时，贴合面不能有间隙XXX2011.11.254卡爪牙型太宽牙型太宽，是否不利于夹紧现场查验与拧扣机牙型对比牙型应稍尖，利于夹紧XXX2011.11.25第14页七、要因确定

7.1.1要因确认计划QC小组针对找出的8个末端因素，制定了要因确认计划：QC一等奖提高数控车床一次加工合格率序号末端因素确认内容确认方法确认标准负责人完成时间5卡爪位置调整不当卡爪夹紧后位置行程是否合理现场测量卡爪夹紧时的内径夹紧时，应比管子外径小2mm以上XXX2011.10.306辅机刚度较差辅机在加工时是否颤动现场查验辅机应有足够的稳定性XXX2011.11.257光管直线度差光管直线度是否超标现场抽检光管直线度符合API标准XXX2011.11.258切削参数制定不合理是否因切削参数不合理造成打刀现场查验符合加工工艺标准XXX2011.11.25第15页七、要因确定

7.1.2要因确认计划制表人：孙振强时间：2011.10月~11月QC一等奖提高数控车床一次加工合格率姓名王师傅齐师傅张师傅武师傅安师傅考核成绩（分）9693959392第16页七、要因确定要因确认1：员工对新设备使用不当姓名王师傅齐师傅张师傅武师傅安师傅培训时间20117月20117月20117月20117月20117月培训课时120120120120120考试成绩（分）9590939190Q1334操作培训情况2011.10.15Q1334技能考核情况我们现有5名数控车工,均具备相应资质等级证书，其培训档案显示，5人均于2011年7月参加了QK1334操作培训。2011年10月15日，我们又对数控车工进行了技能考核，从考核情况看出，5人均达到了设备操作要求。非要因QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第17页七、要因确定要因确认2：前后卡爪压力不能分别调节QK1334原液压站正视

QK1334机床液压站只有一个出油管，在往机床前后卡爪油缸供油时，液压油通过一个三通管件分流，因此前后卡爪压力一致，不能分别调节。出油管回油管要因QK1334原液压站侧视QC一等奖提高数控车床一次加工合格率套管规格套管公称外径mm套管实际外径mm卡爪压力MPa端部最大间隙mm端部最小间隙mm51/2*9.17N139.71404.00.30.37*9.19N177.81783.50.30.395/8*10.03N244.52452.50.40.3103/4*8.89J273273.52.00.50.4133/8*9.65J339.73412.00.40.3第18页卡爪夹紧时与套管间隙调查表要因确认3：卡爪与管子配合不好七、要因确定卡爪夹紧时与套管存在间隙示意图

QC小组于2011.10.21~10.25随机抽取不同规格的套管各30根，用塞尺检测卡爪在夹紧时与套管贴合情况，结果发现卡爪端部与管子存在0.3~0.5mm间隙。要因QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第19页要因确认4：卡爪牙型太宽拧扣机卡爪牙型七、要因确定通过图片对比，可以看出：拧扣机的牙型比较尖(夹紧管体效果良好)，实测其牙顶宽度仅为2~2.5mm；而QK1334卡爪的牙型比较钝，牙顶宽度为5~6mm。

QK1334原卡爪牙型牙型较尖的好处是：在相同压力下夹紧管体时接触面压强就大，甚至可以使卡爪牙顶微微嵌入管体表面，从而增大摩擦力，有利于将管子夹持牢固。要因QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第20页要因确认5：卡爪位置调整不当七、要因确定套管规格(in)套管外径(mm)夹紧内径（mm）是否合格51/2”140136合格7”178173.5合格95/8”245239合格103/4”273.5268合格133/8”341335合格卡爪夹紧最小内径调查表

QC小组于2011.10.27日对Q1334卡爪夹紧时的最小内径进行了测量，从图表可以看出：各种规格的卡爪夹紧时的最小直径均小于套管外径2mm以上，证明卡爪的位置调整符合要求。确认标准：（套管外径−夹紧内径）≥2mm非要因QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第21页要因确认6：辅机刚度较差七、要因确定月份8910调查人螺母松动次数5116XXX辅机地脚螺母松动调查表Q1334辅机机架Q1334辅机机架为槽钢焊接而成，在加工套管时，机架有明显震感。通过查看8~10月份《设备检查记录》发现机架底座固定螺母有多次出现松动的情况，这会造成在加工套管时，辅机中心与车床主机中心发生偏移，使套管离心力加剧，加大卡爪夹紧难度。要因QC一等奖提高数控车床一次加工合格率QC小组于2011.11.6~11.8从现场抽查3种规格的光管各50根，检查其直线度，从抽查结果看：直线度均符合API标准，并且都控制在较好的范围内。套管规格in全长直线度标准≤２‰管端直线度标准≤3.18mm是否合格实测最大

‰实测最小‰实测最大mm实测最小mm95/81.30.62.31.2合格103/41.00.51.80.7合格133/81.10.72.00.9合格第22页七、要因确定要因确认7：光管直线度差光管直线度调查表非要因QC一等奖提高数控车床一次加工合格率

我们于2011.11.18调查了套管螺纹加工程序，结果显示：车削螺纹部分的线速度、切削刀数、吃刀深度均在厂家推荐的合理范围内，符合螺纹刀片的使用要求。注：螺纹刀为成都生产3齿螺纹梳刀套管规格in钢级推荐切削速度m/min实际切削速度m/min推荐切削刀数实际切削刀数参数是否合理51/2N80120~1801304~55合理7N80120~1801294~55合理95/8N80120~1801404~55合理103/4J55140~2001504~55合理133/8J55140~2001704~55合理第23页七、要因确定要因确认8：切削参数制定不合理套管圆螺纹切削参数调查表刀次12345结论深度mm0.70.50.40.250.15合理每次进刀吃刀深度调查表非要因QC一等奖提高数控车床一次加工合格率

3、卡爪牙型太宽。第24页七、要因确定通过以上现场调查和数据分析，我们确定以下4个末端因素为造成车床套管螺纹牙型台阶不合格品率高的主要因素。

1、前后卡爪压力不能分别调节。确认结果

2、卡爪与管子配合不好。

4、辅机刚度较差。

怎么解决问题呢?QC一等奖提高数控车床一次加工合格率序号主要原因对策what目标

why措施

how负责人

who地点where时间when1卡爪与管子配合不好改善卡爪与管子的贴合度使卡爪和管子贴合良好对卡爪内径严格按照管体外径尺寸镗圆XXX卡爪2012.1.102前后卡爪压力不能分别调节对液压站进行改造使前后卡爪压力能分别调节在出油口增加一分路，支路压力用减压阀调节XXX液压站2012.1.153辅机刚度较差加固辅机增强辅机的稳定性给辅机机架增加三处支撑XXX辅机2012.1.184卡爪牙型太宽改善卡爪牙型保证卡爪牙抓紧管壁将卡爪夹紧面的牙宽车尖至3mmXXX卡爪2012.1.30第25页我们针对主要原因，根据5W1H制定了对策实施表：八、制定对策制表人：郭明月时间：2011.12.27QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第26页九、实施对策实施对策1：改善卡爪和管子的贴合度套管规格套管实际外径mm卡爪压力MPa最小间隙mm最大间隙mm贴合程度%51/2*9.17N1404.0001007*9.19N1783.50010095/8*10.03N2452.500.06≧95103/4*8.89J273.52.000.1≧92133/8*9.65J3412.000.12≧95卡爪夹紧时与套管间隙调查表

针对卡爪和管子配合不好的问题，我们对卡爪内径按照管体外径实际尺寸进行镗圆。

效果1.1：改进后，卡爪与管子之间最大间隙由0.3~0.5mm降到了0~0.12mm，卡爪与管子贴合效果良好。塞尺实测间隙QC一等奖提高数控车床一次加工合格率套管规格变形标准mm改进前改进后卡爪压力MPa变形量

mm卡爪压力MPa变形量mm95/8(10.03N)≤1.22.51.1~1.53.00.3~0.6103/4(8.89J)≤1.52.01.2~1.52.50.6~1.0133/8(9.65J)≤1.52.01.2~1.52.50.7~1.1第27页九、实施对策实施对策1：改善卡爪和管子的贴合度改进前后卡爪压力和套管变形对比表对比松开和夹紧时的变形量

效果1.2：在与改进前相同的卡爪压力下，管子的变形程度比以前有大幅度减小，这样可适当增加卡爪压力，相应地提高了夹紧效果。对策1目标超值实现!QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第28页九、实施对策实施对策2：对液压站进行改造

针对前后卡爪压力不能分别调节的问题，我们在液压站出油口增加了一分路，分路上加装一套减压阀和压力表，这样使前后卡爪压力能分别控制。

改进前液压站改进后液压站效果：改进后，前部卡爪压力（靠近螺纹加工处）控制在2.5~4.0Mpa，后部夹爪提高压力至5.0~6.5Mpa。这样,既提高了卡爪夹紧效果，又控制住了螺纹加工处的管子的变形。对策2目标实现!QC一等奖提高数控车床一次加工合格率

对策1和2实施后，我们对12月份套管螺纹加工合格率和不合格品分布情况进行了跟踪调查，从调查表可以看出：螺纹加工的合格率由改进前的86.82%提高到了92.67%，螺纹台阶不合格品所占的比例由75.3%降到了38.93%，改进效果明显。

第29页九、实施对策对策1和2综合效果：对策1和2效果显著!QC一等奖提高数控车床一次加工合格率

我们在对辅机中心线和主机中心线重合度确认后，给底座增加了三处支撑，用法兰将辅机机架和套管管架连接在一起，以增加辅机刚度和稳定性。

效果：加固完成后，辅机机架震感大的问题得到有效改善，用手感震感轻微,符合运行要求。通过查阅改进后2012年1月份设备检查表和向操作者询问，改进后，底座固定螺母没有发生过松动现象。第30页九、实施对策实施对策3：加固辅机辅机机架加固图新增支撑套管管架对策3目标实现!QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第31页九、实施对策实施对策4：改善卡爪牙型改进后卡爪牙型端面针对卡爪牙型太钝的问题，在不影响牙型强度的情况下，我们用将夹爪牙型车成梯形,即保持牙型根部面积不变，牙顶两侧各去掉1.5mm,宽由原来的6mm变成3mm。卡爪改进前后牙型对比改进后牙型改进前牙型QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第32页九、实施对策对策4：改善卡爪牙型对策4效果：牙型改进后，卡爪和套管管壁之间摩擦力显著增大（对表面涂漆的光管效果更好），卡爪夹紧效果进一步得到增强。通过向车工和检验员确认，牙型改进后，没有发生因管子夹不住窜动而造成的螺纹台阶现象。对策目标全部实现,该效果检查了！对策4目标实现!QC一等奖提高数控车床一次加工合格率检查1：对策全部实施完毕后，我们对2012.2~2012.4月QK1334车床套管螺纹加工合格率进行了统计，从图表中可以看出：套管加工合格率由活动前的86.82%提高到了活动后97.38%，活动目标实现。第33页十、效果检查活动前目标值活动后制图人：XXX时间：2012.04.29QC一等奖提高数控车床一次加工合格率检查2：我们又对不合格品的分布情况进行了统计分析，从图表中可以看出：螺纹台阶所占不合格品的比率由活动前的75.3%降低到了活动后17.26%，实现了将其比率控制在25%以下的预想，并且它已成为影响加工合格率的次要因素。第34页螺纹台阶所占不合格品率对比表活动前目标值活动后十、效果检查目标全部实现!制图人：XXX时间：2012.05.10QC一等奖提高数控车床一次加工合格率第35页十、效果检查活动期间经济效益估算序号类别计算公式合计（万元）1提高合格率产生效益活动期产量*(改进后合格率-改进前合格率）*加工费/头6620t/0.7t*2*(97.38%-86.82%)*35