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Word版本，下载可自由编辑关于培训的总结报告我是2023年新，我来自北国的冰城哈尔滨，毕业于笑嘻嘻航空服务中等专业学校。我虽是一个平凡的女孩，但在北国水土的哺育下，尤其具有了东北女孩的特征--执着与自信。和很多女孩子一样，我也一样期盼着在那湛蓝的天空中自由的飞行。于是，带着那份执着和自信我参与了今年的南航空姐新人秀。幸运的我在今年的竞赛中顺当的利用，并且取得了武汉赛区前5强。

当一名空中乘务员是我的一个幻想，但幻想不是幻想，它是要靠实际行动去成就的。现在的社会是一个服务行业居多的社会，细心的我喜爱帮忙人，我想当一名乘务员能够帮忙更多有需要帮忙的人，大千世界中我一直在查找这属于我的位置，南航给了我一次实现抱负的机会，我会更加珍惜我现在拥有的一切!

来公司报到之后，公司为我们置办了岗前培训，为我们上课的都是公司的各个部门领导，利用领导们的讲课使我们的心理素养获得很大提升，培育了我们的团队合作精神和挑战自我战胜自我的士气。这样的培训将对我们今后工作有很大帮忙，使我们进一步地认识了单位的实力。来到公司之后，每个人都很关怀我们，公司为了让我们有地方住，把办公室都空出来让我们住宿，我们有什么不懂或者不知道的地方，师姐们都会很热心的帮忙我们，房间有什么不完善的地方，主任也都会尽力为我们做到更好。。。。。。。。。。使我感觉到了家的暖和!

想要为公司制造效益，客舱服务质量优劣与空中乘务员素养的凹凸是紧密相关的。一个合格的空中乘务员应当具备良好的综合素养，程序化服务主要是着眼于乘客的共性要求。而共性化、人性化服务是在程序化服务的基础上加以延长。更加细化、详细、更贴近旅客的要求，更能体现服务质量。提升客舱服务质量必需首先提升我们个人的综合素养和整体素养。作为一个合格的乘务员，我们是公司的一线员工，不只是代表着自己，而是代表着南航的形象!

我认为制造优质的服务，提升服务质量是对顾客最好的回报。我们的乘客中有中国人、外国人、外籍华人、海外侨胞;有男有女、有老有少，有学者、专家、政府官员、企业家。由于他们的国籍、民族、性别、年龄、文化修养、心理素养、社会阅历、嗜好、习俗等等的不同，服务的需求也不同，能够说千差万别。要搞好更优质的服务，无疑增加了空中乘务员的工作量、劳动强度、工作难度，那么这是就要发挥空中乘务员各自的潜能，制造性地开展服务工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客舱的共性化服务呢?我们就不得不提升个人的综合素养。素养不是肯定要要求得特别高，但是肯定要精!镇静。心态好。冷静的去面对一切的大事!做为一名新乘，一切事情都要虚心学习，取人之长补己之短，踏踏实实的做好本职工作，喜爱自己的工作，时刻有团队精神!重要的是有服务意识，敬重他人，敬重自己!保持自己发自内心的微笑!这样才能为公司制造价值!

不求胜利，但求成长。感谢南航让我们成长，感谢南航让我们的阅历更加丰富，感谢南航

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