【京东生鲜冷链物流配送问题及对策5100字（论文）】

京东生鲜冷链物流配送存在的问题及完善对策研究目录TOC\o"1-2"\h\u21966摘要 1229971引言 1312472京东生鲜冷链物流发展现状 255412.1京东概况 226942.2京东生鲜冷链物流配送系统管理现状 2244893京东生鲜冷链物流配送存在的问题 3258193.1生鲜冷链物流信息化程度低 3101513.2冷链物流过程中损耗率高 319343.3运输工具成本高，运力不足 4206423.4疫情影响下配送困难的问题 4220084提升京东生鲜冷链物流配送效率的策略 449764.1利用技术优势，进行冷链物流科学化、信息化建设 4258674.2从源头到终端建立标准化共识 5150754.3加大冷链基础设施投资，加大行业协作 5244004.4创新配送模式解决疫情下配送困难问题 6118665结论 6摘要随着信息化时代的发展，中国冷链物流的成交量也一直呈上升趋势，造就了一些高端品牌的诞生，京东物流便是其中一个。在当前社会，人们的消费水平不断在提升，对高品质生活与绿色食品的要求也越来越高，京东在品牌转型、策划营销、提高物流效率、品牌形象等几个方面作出升级改变。此篇论文主要探讨京东冷链物流目前的真实情况，以及影响物流配送效率的问题。结合目前疫情常态化的大环境，提出解决京东冷链物流配送效率的策略和措施。1引言随着物质生活的改善，人们对生活质量特别是在粮食卫生领域有了更高的要求，我们寻求营养、科学和新鲜。保持新鲜成为其中最关键的部分，冷链物流应运而生。当前中国冷链物流市场存在着诸多不足，大多数需要在中国流通的受控温度产品，都由制造商和分销商提供。由于物流方面的停滞不前，导致网络更新与系统管理不太全面，严重影响了过境货物的质量，精度和及时性。运营过程中的各种因素使得冷链物流难以进一步发展。2京东生鲜冷链物流发展现状2.1京东概况京东集团中的物流管理属于自营物流，在全国省市，建立属于自身的物流体系。京东物流与菜鸟等物流公司不同，它是自己建造的物流，拥有自己搭建的物流系统，不需要借助其他公司的物流体系实现自身物流系统的改变与创新，但是也是借助于合作伙伴、同行共同发展，构建了从原材料、生产、储存、运输、配送、售后一体化的系统。京东物流在仓储方面的投入是众所周知的，京东物流首先提出了“211”准则，成为它快速发展的一个优势，以至于目前某种前提下，已经成为行业的标杆。京东的冷链物流体系是在2014年就已形成，在2018年才正式实行让大众所熟知。生鲜蔬菜与医疗器械是京东冷链的发展主力。京东冷链是以冷链传输、存储、互通“三位一体”得到的完整体系，致力于成为重心产业与核心技术均匀发展的消费平台。在此基础上，还成立了F2B2C全方位以及实景服务的体系，让消费大众买的安心，用的放心。2.2京东生鲜冷链物流配送系统管理现状京东生鲜目前的冷链储存在全国占据了一定的专属冷库数量，其中包含深冷层(-30℃)、冷冻层(-18℃)、冷藏层(0℃到４℃),控制温度层(16℃到25℃),对各个温区的温度和湿度实时监控和管理,配送全面保证商品质量;京东新鲜冷藏配送覆盖60多个全国大中城市,243个城市覆盖全程温制,4142个配送点和自提站;为了提高京东生鲜的配送效率，在原来的基础上增加了“晚间配送”与“货准达”的相关服务，进一步的提升了产品的新鲜度和消费的满意度，让客户在各个时间段都能够享受到便捷的购物服务。最初配送的流程较繁琐些，先将产品全部放置仓库，再由工作人员分拣，最后才配送到消费者手中；但现在的京东生鲜在各个网点设置了专属配送，根据消费者的区域距离进行就近配送，让消费者能够在最短时间内收到购买的商品。不仅如此，这个模式也适用于学校与乡镇等地方，只要设置网点就可以进行售卖。京东生鲜的这种销售模式不但能让消费者的满意度提高，同时还可以发展现场活动积累客户源，让京东生鲜在市场上的地位更加稳固。3京东生鲜冷链物流配送存在的问题3.1生鲜冷链物流信息化程度低目前,只有小部分的电商能将整个生鲜冷链流程彻底的展现给大众，使整个流程透明化，安装冷藏车智能冷链网络监控设备成本昂贵，所以在大部分情况下由于产品本身的特点与路程远近等原因，导致在冷链配送的过程中还是无法实现智能化信息监控，基本上还是在生鲜产品送达到自提点后再进行分拣配送，所以在配送过程中难免会出现各样的问题。特别是在最后配送阶段，很多消费者的要求和系统上的记录信息有出入，所以产品会以质量问题或者数目不对等原因被退回，另外在客户要求的时间和目的地的情况下也不一定能准时送达，导致消费者的体验感下降，从而影响了生鲜冷链的进一步发展。京东目前的生鲜冷链物流同样存在这样的问题，客户只能看到包裹的状态和大致位置，但是无法了解生鲜箱内物品的状态，例如温度、冷藏情况等。3.2冷链物流过程中损耗率高3.2提高物流的配送效率目前在我国，农产品在进入市场后的损耗率是非常高的，因为农产品在田园里被摘下来的那一刻新鲜度就在逐渐下降，所以在运输的过程中环境的好坏显得尤为重要。但在其他一些国家，他们的生鲜产品从整理到运输到被送到客户手中，损耗率却非常低。我国在产品运输的途中，所使用的运输设备及保鲜等方面的技术不够完善，导致农产品在运输途中损耗率较高，高达20%-25%，其中，京东冷链物流也不例外，根据公开信息，京东农产品冷链物流损耗率约在10%左右，有些电商平台甚至超过了30%的损耗率。由于损耗率具有很强的产品特征，即使是同一产品，由于运输的方式不同或者气候的变化等原因也会导致损耗率不一样，例如有的产品夏天运输到达目的地后依然新鲜，而有的产品已经全部腐烂，所以产品运输还要根据时间、季节、地区不同等因素来进行配送。这也是京东生鲜所遇到的一大难题。为了控制损耗率，企业要在运输过程中对车辆的情况及车内的温度进行严格调控，尽可能的减少运输过程中带来的损耗，保障产品的完整。3.3运输工具成本高，运力不足目前，我国电商冷链农产品运输主要通过空运和陆运运输，船舶和飞机所占比例相对较小。其中陆运运输中，汽车冷藏车由于采购和维护成本高，其占公路货运总量的比重不足0.5%。另一部分是无制冷功能的保温车作为冷藏车。因此，目前生鲜电商物流配送中配送工具对配送时效和效率的制约较严重。京东物流由于背靠京东商城，其巨大的用户数量支撑起了大量的冷链订单，经过实际调查，目前除了有特殊要求的冷藏商品是用专业的冷藏车运送，大部分生鲜还是装在保温箱中，从最近的仓储中心，随着常温运输车运输。目前冷藏车不足，成本高已经是制约京东生鲜冷链配送的一个重要因素。3.4疫情影响下配送困难的问题从2020年新冠疫情的爆发，到现金的疫情常态化，生鲜电商业务出现了爆发性增长，业务量的增长随之带来的就是配送困难、配送受疫情影响大、配送人力成本高、人员缺乏等问题，由于疫情的常态化，生鲜需要各种检验检疫流程才能进入物流环节，而进入到物流环节，包裹中转速度由于疫情检查和物流管控等原因，速度变得更慢，但是在最终的末端配送网点配送的时候，又遇到了人员不足，客户无法出门导致的配送困难等问题，因此虽然疫情增加了生鲜电商的业务量，但是目前的配送成了最大的亟需解决的问题，严重影响了客户的购物体验。4提升京东生鲜冷链物流配送效率的策略4.1利用技术优势，进行冷链物流科学化、信息化建设在互联网平台提供的大数据下，京东冷链物流在智能化技术的帮助下日渐成熟。物流运输过程中的不仅成本较前期有所减少，产品的质量也越好越好。利用当前强大的网络技术，冷链物流在信息定位、运输温湿度、存储环境等各方面都有所改进，让产品在配送的过程中可以实时更新物流的运输情况，全方面的提高了物流效率，节省成本。冷链物流之所以能够顺利的在市场上施行，是因为在互联网智能化的影响下冷链物流的体系更加完善，加上大数据平台提供的信息技术，冷链物流的效率也得到进一步提升。在互联网的帮助下，企业的经费成本、人员费用有大幅度减少，在降低企业成本的基础上商品的质量反而越来越高，把原产地、物流平台和最终消费者的信息联合起来，系统的规划整理，环环相扣，让企业的效益进一步提高。在末端配送时，仍然要重视信息技术应用，通过大数据计算优化配送路径，创新配送模式，让客户也能够通过APP和小程序等实时查看生鲜的状态，减少客户疑虑和投诉，提高客户体验和满意度。4.2从源头到终端建立标准化共识为了提高冷链物流的效率，首先要从高质量产品入手，严格把控产品的质量问题，提高消费者的认可度，让产品与消费者之间达成一体化，进行稳定的运输从而节省物流成本。比如一颗苹果，它的口感、新鲜度、大小、成色等等，都应该跟卖家之间有一个完整的沟通体系，以后供应商的收货标准就可以按照这个体系进行。当前，京东冷链物流领利用相关智能化技术，在冷链过程的实施中通过相关平台进行监控，在平台上可以实时了解商品在流通过程中的全部信息，对流通环节中的每一项都能当即掌控。此外，冷链物流的温湿度区别要更加仔细，保证冷链物流中的配送员工、运输条件、实际操作、货单和产品规格、以及售后处理等等每一项都要有规范合理的运行体系。整个冷链物流的过程中最重要的是保证产品的高质量，为了避免产品的损坏，在配送过程中每一项都要检查仔细，让产品保持足够的新鲜，从源头上减少生鲜冷链配送的损耗率。

4.3加大冷链基础设施投资，加大行业协作针对目前专业生鲜冷链配送运输车辆不足，成本高的问题，京东物流应当加大冷链基础设施投资，只有在一定程度上提高冷藏技术设备，才能更高效率的进行运输配送，再把陈旧的运输设施进行改良更新换代。针对部分趋于冷链订单不足的情况，积极发展灵活而且成本低的小型冷藏车。京东物流需要更重视生鲜冷链业务的发展，在仓储、配送、运输等环节都要继续加大投入，由于疫情已经常态化，今后生鲜电商的业务量仍然会保持高速增长，因此目前加大投资后期是完全可以收回成本而且实现盈利的。另外京东、顺丰、邮政等这些物流企业要加强合作，特别是在目前还未触及到的偏远县市郊区和农村地区，这些地方存在大量的业务需求，但是由于各家企业都不愿意独自承受高成本的投入，因此一直没有发展起来，今后随着乡村振兴的发展，生鲜冷链物流行业公司要在末端配送环节加大合作，建立一套成本可控的写作配送体系。4.4创新配送模式解决疫情下配送困难问题4.4.1利用智能机器人完成“无接触配送”所谓的“无接触配送”，就是在优化升级配送服务，通过智能化工具、自动售卖等让消费者与配送员之间减少不必要的接触，让客户放心用餐。在疫情严峻的形式下，首先推出“无接触配送”的平台是美团外卖，这一行为让老百姓在春节时期能够保证基本温饱问题。随之，其他相关企业也都进行了无接触配送。在当前互联网的飞速发展的推动下，配送的主要模式就形成了“线上购物+无接触配送”。4.4.2拓展多种末端配送模式在疫情严峻的形式下，人们的主要活动场所就在小区楼下，生活上的很多需求受到了限制，这种情况下可以实行“社区、社群团购”的方式，根据居民的生活需要与附近的大型超市或者相关企业达成协议，让超市提供各种新鲜蔬菜、粮食米油等丰富菜品，供居民选择。或者通过“农场+社区直供”的方式，组建社区和城郊农村相互帮助的农合社，将新鲜蔬菜直供给社区人民，减少中间环节提高效率；也可以利用其他相关平台，让“上班族”这种工作时间不稳定的人群，也能随时取货，进一步提高人们对线上消费的认可。5结论本文研究了京东生鲜冷链配送的现状和存在的问题，结合目前疫情的大环境下配送存在的实际问题，提出了解决策略，实际上，京东物流近些年得益于电商行业的快速发展，其业务量增长速度很快，生鲜冷链的配送问题一直是困扰企业发展的一个重要部分，而且将来的生鲜冷链业务还会持续增长，如不加大投入抓紧解决目前配送中存在的问题，京东物流将会在今后的行业竞争中愈加困难，因此企业管理者应当提前布局，科学规划，争取让企业保持优质快速增长。参考文献[1]Dr.KCChaudhuri·SurveillancecoldchiansystememduringIntensifiedPulsePolioprogramme-2006inChandigarh[J].co-publishedbySpringerIndia,2007.[2]TinneVanLooy.EricMathijs.EricTollens.UnderutilizedagroibrestryfoodproductsinAmazonas:amarketchainanalysis[J].SpringerScience-businessMediaB.V,2008.[3]王晓宇;郑文生;郑亚琴.电子商务视角下的生鲜农产品供应链模式研究[J].重庆科技学院学报(社会科学版).2014(12):60-63.[4]王红.河南省生鲜农产品冷链物流发展路径研究[J].三门峡职业技术学院学报,2019(1):34-39.[5]邵勋勋.我国生鲜农产品冷链物流发展现状及策略研究[J].现代营销(经营版).