陕西贝斯特物流公司物流设施与物流服务模式研究

陕西贝斯特物流公司物流设施与物流服务模式研究

陕西贝斯特物流公司成立于2000年，拥有西安贝斯特物流中心、纺织路贝斯特物流中心等物流设施，以及运输、存储、信息管理、配送、流通加工、包装、集装箱制造等第三方物流业务。提供现代物流设施和设备、物流资源运营综合方案和合同供应链管理服务。2007年开始建设的纺渭路贝斯特物流中心开启了贝斯特物流从公路货运中心向第三方物流转型之路。其中,贝斯特物流-西安康明斯的合作,是这一转型过程中、同时也是制造业与物流业联动发展中的典型案例。一、总体业务流程目前,贝斯特公司已建成标准化仓库48000平方米,并与西安康明斯、海尔、康佳、新飞、九阳等公司签订了契约式一条龙的物流仓储配送管理的运作协议,运行状况良好,总体业务流程(见图1)。二、第三方物流贝斯特物流中心建成后,具备仓储、运输、信息管理、分拨配送、流通加工、包装分拣、集装箱拼装等第三方物流功能,具有现代化的物流设施和设备,为客户提供一条龙物流资源运作整合方案以及契约式的供应链管理综合服务。1.机械余台干预克建成后的贝斯特物流中心,拥有标准化仓库十五万平方米。可满足全天候二十四小时的服务要求。各种装卸搬运机械三十余台,日吞吐能力一万五千余吨。仓库全部采用钢结构,顶部、墙体采用彩色保温钢板,库房四季温度始终处于20摄氏度左右,采光带、防爆灯、通风系统一应俱全;防火安保、网络监控,消防设施二级标准,并可据客户要求提高消防标准,库房地面采用耐磨材料处理,有标准的卸货平台和防雨蓬,库区路面宽度为22米。2.全程配送能力贝斯特物流配送中心是集加工、理货、送货等多种职能于一体的物流据点。具有储存、分拣、集散、衔接、加工等功能。配送能力覆盖全省107个县,300多个乡镇。拥有配送车辆80余辆,车型分为微型货车、箱式货车、小型货车、高低平板半挂车等,可以满足BtoC及BtoB全程配送业务;整合各种社会车辆2500余辆,开通发往全国三十一个省市、直辖市、自治区线路500余条。从业人员2万余人。年吞吐量达300余万吨。3.生产效率的提高流通加工,是现代物流的主要环节和重要功能之一。流通加工不仅能够提高物流系统的服务水平,提高物流效率,对于生产的标准化和计划化,对于提高销售效率,提高商品价值,促进销售将越来越重要。流通加工是物流活动中的一项重要增值服务,也是现代物流发展的一个重要趋势。在与西安康明斯的合作中,贝斯特根据客户需求,分别提供托盘、包装箱的制作及加工服务,以提高装卸效率,加快物流速度,降低物流成本。4.物流管理及运作支持贝斯特建成后的信息中心主要具备信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出功能,为物流管理及其它组织管理提供战略、战术及运作决策的支持,以达到组织的战略竞优,提高物流运作的效率与效益,如图2所示。三、贝斯特-康明斯合作1.第一阶段:中国机械5强企业西安康明斯发动机有限公司(简称XCEC)是美国康明斯和陕汽集团以50:50的股权共同组建的中美合资企业。公司基地设在西安市经济技术开发区内,引进康明斯ISM型11升全电控重型柴油机,于2007年8月正式投产。陕汽集团是中国500强企业,综合实力在中国机械500强企业中排名38位,居陕西省入围企业之首。康明斯是美国财富五百强企业,全球最大的独立发动机制造商,《财富》杂志评选的2006年度“美国最受敬仰的公司”之一。作为中国柴油机行业最大的外商投资企业,康明斯在华拥有十一家合资和独资企业,西安康明斯是继重庆康明斯和东风康明斯之后康明斯在华的第三个发动机合资项目。该项目是贝斯特与西安康明斯发动机有限公司合作开展的典型的物流业与制造业两业联动物流一体化项目。其流程是进口零件从美国洛杉矶装船,由贝斯特在西安进行区域通关,在青岛进行二次通关,然后由青岛通过公路运输至西安贝斯特仓库存放,再根据康明斯用料计划将零部件直接配送至生产线工位,待康明斯生产完毕成品发动机下线后由贝斯特直接配送至终端客户。2.降低生产成本,增强市场竞争力1.依靠贝斯特强大市场资源整合能力和货物配载能力,大幅降低了康明斯物流成本,使其更具有市场竞争力。2.依靠贝斯特成熟的运营团队和科学的流程控制,加快了周转速度,使客户满意度大幅提高。3.贝斯特在国内生产企业库存管理中,将所有原材料采用erp管理,其分贝斯特针对该项目提出下一步的发展思路,通过VMI形式,以贝斯特为中间节点向上下游延伸配送层次。VMI(供应商管理库存)是一种以用户和供应商双方都获得最低成本为目的,在一个共同的协议下由供应商管理库存,并不断监督协议执行情况和修正协议内容,使库存管理得到持续地改进的合作性策略。贝斯特的思路是,自主开发一个完整的ERP管理系统,其中涵盖仓储管理模块、运输管理模块、电子商务模块等。在上游,西康接到客户订单后通过ERP系统的电子商务模块向贝斯特转发生产计划,由贝斯特根据其生产计划统一向各零件供应商下达采购计划,将各零部件统一存储于贝斯特仓库,再按照西康每日生产计划将零部件向其供应至工位,成品下线后直接配送至客户。整个流程运输都由贝斯特通过该系统实行动态管理。该系统建成后将大大缩短西康在采购、仓储及运输环节的人力、物力成本,充分发挥出大物流集约化、科学化、效率化的优势,达到两业联动,互赢互利。4.xcec的组织运行机制A.服务要点:(1)发动机技术含量高、价值高,保证产品的安全是贝斯特物流服务首要任务。(2)提高响应速度,使康明斯的客户满意是贝斯特物流服务的价值所在。B.服务方案(1)服务流程:XCEC国内运输流程见图3所示:(2)发动机的“逆向物流”逆向物流定义:与传统供应链反向,为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制。XCEC货物的逆向物流:贝斯特承接了XCEC发动机及配件的退货,返厂及周转专用托盘、包装容器等从需方返厂的物流业务。(3)组织管理:贝斯特成立XCEC项目部,由运营管理部总经理直接管理此项目,见图4所示。各岗位职责:项目经理:全面负责XCEC的项目运作和管理,直接对陕西贝斯特物流有限公司总经理负责。接单员:负责接受XCEC的工作指令,并按业务运作要求启动各岗位。车辆调度员:根据XCEC的工作指令调度安全、整洁、适用的车辆,保证运输任务完成。单证管理员:负责各项单证制作及回单的收回。客户服务专员:负责客户回访,监督、检查服务质量。(4)关键指标的响应:①反应速度:在所有情况下,一小时到达装货现场。②货物安全:由贝斯特承运的物资安全工作责任由贝斯特承担。对于保险公司赔付的不足部分,由贝斯特负赔偿责任。5.办理口岸海关运输货物的运输手续西安康明斯发动机有限公司零配件采取区域通关方式进行属地申报,口岸验放的进口方式。由XCEC委托西安云海报关公司在西安海关申报并缴纳关税,由贝斯特物流公司委托报关公司在青岛、天津办理清关,再掏箱装车后发运西安。(1)区域通关在海关进行“属地申报,口岸验放”的区域通关货物,应在进出口企业所在地海关进行申报、核税和作电子程序放行后,再到口岸海关放行手续。口岸海关接到进出口企业委托的报关企业递交的有关单据后,经核定属地海关办结电子程序放行信息后,办理相关的口岸放行手续。办理放行手续,应递交如下单据:(2)办理进口报关放行所需单据为:①正本进口提单。②属地海关申报的报关单复印件(如所进口货物需入境货物通关单,需附入境货物通关单复印件)。③委托口岸报关行向海关报关的报关委托书。(3)区域通关进口业务流程①运输工具进境前(时),运输工具负责人或其代理人向口岸海关传输进口舱单电子数据,由进境地海关对舱单数据进行接受并确认。②在口岸海关接受进口舱单数据申报后,企业或其代理人即可选择“属地申报、口岸验放”通道录入《进口货物报关单》电子数据在属地海关进行申报。③属地海关按现行规程进行审单、接单、征收