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二缸组合曲柄滑块式内燃机的制作方法

二缸组合曲柄滑块式内燃机的制作方法专利名称:二缸组合曲柄滑块式内燃机的制作方法技术领域:本创造是对二冲程内燃机的改进。

现有的二冲程机、一般都在气缸上开口,由于排气口与扫气口位置欠佳,使气缸顶部造成废气死角,空气或混合气简单流失,造成油耗过大。

同时气缸开口也降低了其导向性能。

本创造的目的是供应一种体轻价廉、低耗耐用的二缸组合曲柄滑块式内燃机。

本创造的特点在于,两个活塞通过连杆固定为一体作组合运动,两缸交替作功,使组合体具有了自行往复运动的力量。

动力输出为曲柄滑块式,以飞轮为“曲柄”并设曲柄肖,曲柄肖可在滑块内转动,滑块可在滑槽内往复运动,滑槽固定在连杆上,组合体作往复运动,通过滑槽、滑块推动曲柄作旋转运动。

本机的缸头上设有排气门,由配气凸轮驱动正时开启或关闭。

活塞上设有扫气阀,当活塞下行,即将达“下止点”时,该阀由缸体触及而开启,具有肯定压力的新奇气体从该阀进入并驱动废气排出。

活塞上行,该阀自动关闭。

为了不使扫气压力太高增加活塞下行阻力,增设储气室,,进气门为单向阀,负压时开启,正压时关闭。

本创造同现有技术相比具有以下优点1、进、扫、排三气阀门位置适当,开、闭正时,使扫气充分,油耗大大降低。

2、组合运动,增加活塞的导向性能,减去长度的活塞,可采纳铁铸制造,提高使用寿命,节省有色金属。

3、组合运动,活塞之间的“正”“负”功自行抵消,充分利用了往复惯性,削减了气缸的椭圆磨损。

4、组合运动,有效输出,减轻了曲柄滑块的传动负荷,使其运转平稳,使用寿命延长。

以下结合附图进一步说明图1二缸组合、曲柄滑块式内燃机示意图。

图2是图1的前视图。

参见图1、图2、连杆3分别与活塞29固定连接,连杆3中部与滑槽4固定连接,飞轮13与曲柄肖14固定连接,曲柄肖14与滑块15绞接,滑块15在滑槽4中作往复滑动。

在储气室58的进气端设进气门67,在活塞29上设扫气阀1216,在气缸顶部设排气门1017,各配气机构的亲密协作,保证了两缸111交替作功和扫气的顺当进行。

,有缸体、活塞、连杆,其特征在于,内燃机的中部设有飞轮13和滑槽4,滑槽4两侧,对称设有缸体1.11,缸体1.11内设有活塞29,通过连杆3固定连接。

,其特征在于,在连杆3中部固定滑槽4,滑槽4内镶有可往复滑动的滑块15,滑块15与曲柄销14绞接。

,排气门

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