湛江宝满港区铁路专用线建设项目东海岛线东山110kV牵引变电所扩建工程环境影响报告表

广东省湛江经济技术开发区调埠村东东海岛铁路变电所扩建在原征地线内位//无无/相符性分析生态保护红线内，自然保护地核心保护区原则上禁止人为活动，其他区域严格禁止开发性、生产性建设活动，在符合现行法律法规前提下，除国家重大战略项目般生态空间内，可开展生态保护红线内允许的活动；在不影响主导生态功能的前提下，还可开展国家和省规定湛江宝满港区铁路专用线建设项目东海岛线东山牵引变电所扩建工程位于湛江经济技术开发区调埠村东东海岛铁路东山牵引变电所院内，项目位于湛江经济技术开发区中重点管控单元（见附图四），项目不涉及自然保护区、风景名胜区等生态保护目标，符合生态保护红主要目标：全省水环境质量持续改善，国考、省考卫生组织过渡期二阶段目标值（25微克/立方米），臭氧污染得到有效遏制。土壤环境质量稳中向好，土壤环本项目属于电气化铁路牵引变电所扩建项目为电力基础设施建设，不属于排污性项目。项目营运期产生的污染因素主要为工频电场强度、工频磁感应强度、变电所噪声等，根据预测分析，工程在运行过程中产生的工频电场强度和工频磁感应强度可满足《电磁环境控制限标准限值要求。因此，本项目营运期间不会明显影响周主要目标：强化节约集约利用，持续提升资源能源利用效率，水资源、土地资源、岸线资源、能源消耗等本项目生产过程不涉及自然资源开发利用，本工程为电气化铁路牵引变电所扩建工程，本工程资源消耗量根据《广东省人民政府关于印发广东省“三线一单”区域布局管控、能源资源利用、污染物排放管控和环境风险防控等方面明确准入要求，建立“1+3+N”三级生态环境准入清单体系。将环境管控单元分为优先保护、重点高强度的工业和城镇建设，确保生态功能不降低。而重点管控单元内，包括省级以上工业园区、水环境质量超标类、大气环境受体敏感类重点管控单元等，以推动产态环境保护的基本要求，引导产业科学布局，合理控制本工程为电气化铁路牵引变电所扩建工程属于输变电工程，为基础设施建设工程，不属于严格限制的新建钢铁、燃煤燃油火电、石化、储油库等项目，符合广东项目建设满足环境质量底线要求。因此，本项目的建设1.2与《湛江市人民政府关于印发湛江市“三线一单”的相符性分析本项目位于湛江经济技术开发区调埠村东东海岛铁路东山牵引变电所院内。根据《湛江市人民政府关于印），区域为湛江经济技术开发区重点管控单元。管控单元编区重点管控单元。要素细类：大气环境高排放重点管控性律、法规、国务院决定等明确设立且与市场准入相关的禁止性规定，禁止引入国家产业政策明令淘汰和限制的产品、技态保护红线、一般生态空间的程为湛江宝满港区铁路专用线建设项目东海岛线东山牵引变电所扩建满港区铁路专用线为宝满港货运疏港铁路专用地块，优先引进无污染、轻污龙腾河和红星水库的区域布局石化产业项目时，应布局石化下游对地下水污染风险小的项线内，自然保护地的核心保护区原则上禁止人为活动，其他区域严格禁止开发性、生产性目外，仅允许对生态功能不造石化及上下游配套产业东山牵引变电所扩建工期间不会明显影响周围东山牵引变电所扩建工程，不属于石化产业项1-5.本工程不涉及生态红贯彻清洁生产要求，有行业清洁生产标准的新入园项目需达到国内清洁生产先进企业水减污降碳协同控制，采用先进适用的工艺技术和装备，单位产品物耗、能耗、水耗等达到清洁生产先进水平；现有不符共享、能源梯级利用、资源循环利用和污染物集中安全处置用煤炭、重油、渣油、生物质地下水的开采，确保地下水水位不低于海平面或者咸水区域2-1.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工2-2.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工2-3.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工程，不新建分散供热锅2-4.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工控外排废水量不大于1142万吨/氨氮、石油类排放总量应按规划环评批复分别控制在654吨/3-1.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工托原有变电所污水处理续根据规划修编环评或者跟踪期二氧化硫、氮氧化物、颗粒吨/年以内（后续根据规划修编环评或者跟踪评价进行动态调要求定期开展规划跟踪评价、年度环境管理状况评估，加强业企业，原油、成品油、有机化学品等挥发性有机液体储罐和港口码头油气回收设施的排查和清单化管控，推动源头替不推荐使用光氧化、光催化、低温等离子等低效治理措施，已建项目逐步淘汰光氧化、光催化、低温等离子治理设施；其中石化、化工重点行业企业甲烷总烃等）应设置废气收集系统，经冷凝回收、催化燃烧等大气污染重点行业企业及锅炉项目，应当采用污染防治先进可行技术，使重点大气污染物排放浓度达到国家和省的超始排放速率大于等于3千克/小时的，应加大控制力度，除确保排放浓度稳定达标外，还应实行去除效率控制，去除效率合国家有关低VOCs含量产品3-2.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工3-3.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工3-4.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工3-5.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工3-6.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工3-6.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工3-7.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工3-8.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工托原有变电所污水处理规定的除外，有行业排放标准位建设涉及有毒有害物质的生设污水处理池、应急池等存在法依规设计、建设、安装有关防腐蚀、防泄漏设施和泄漏监测装置，防止有毒有害物质污危险化学品企业的环境防护距港口、码头、装卸站和船舶须编制溢油污染应急计划、并配备相应的溢油污染应急设备和境风险联防联控，建立企业、园区、区域三级联动环境风险气体监测和环境安全隐患排要的环境防护距离或隔离带，降低对周边敏感点的环境影4-1.本项目不涉及土壤污4-2本项目风险为变电所严格落实环境防护距离4-3.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工项目相关管理要求范围4-4.本项目风险为变电所4-5.本项目为电气化铁路东山牵引变电所扩建工建设内容为电气化铁路牵引变电所扩建工程，运营期不产生大气、水污染物，不属于禁止类、限制类项目。此外，本项目选址不涉及《建设项目环境影响评价分类管保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、海洋特别保护区、饮用水水源保护区等环境敏感区，与《湛江1.3与《广东省主体功能区规划》相符性分析根据《广东省主体功能区规划》，广东省域范围主体功能区包括优化开发、重点开发、生态发展和禁止开发四类区域。本项目拟扩建牵引变电所的站址位于湛江对于重点开发区域，其功能定位是：推动全省经济持续增长的重要增长极，充分发挥区位、资源优势，大力发展基础产业，与珠三角核心区及北部湾地区、海峡西岸地区连成华南沿海临港工业密集带，成为全省经济持续增长的新极核；其发展方向是：在优化结构、提高效益、降低消耗、保护环境的基础上推动经济可持续发本项目位于湛江经济技术开发区调埠村东东海岛铁中列入的湛江经济技术开发区禁止开发区域中。牵引变电所为电气化铁路的配套工程属于基础设施建设，不产生工业废水废气影响农业发展，不占用基本农田等农业1.4产业政策相符性分析一类鼓励类”项目中的“电网改造与建设，增量配电网建1.5法规相符性分析本项目所在的东山牵引变电所围墙外500m范围内无国家公园、自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、海洋特别保护区、饮用水水源保护区等环境器等与站址相互影响。因此，本项目与相关法律法规相1.6工程建设选址与《输变电建设项目环境保护技术本工程与《输变电建设项目环境保护技术要求》变电工程应设置足够容量的事东山牵引变电所内牵引（10+10）MVA，含油量容积可满足所内单台最大油量主变事故状态下并且事故油池与主变集发生漏油事故后事故油工频磁场等电磁环境影响因子合理布置变电所内电气设施设备来降低变电所—9—确保电磁环境影响满足国家标外的工频电场、工频磁变电工程的布置设计应考虑进变电所在设计过程中已根据周围环境及进出线护变电工程噪声控制设计应首先环境敏感目标分别满足GB12348通过合理布置主变等位及距离衰减减小噪声可户外变电工程在设计过程中应进行平面布置优化，将主变压主要声源设备布置在站址中央区域或远离站外声环境敏感目变电所在前期设计阶段护变电工程站内产生的生活污水宜考虑处理后纳入城市污水管污水产生情况设置生活污水处行相应的国家和地方水污染物本次扩建工程不新增定有工程生活污水经化粪输变电建设项目在设计过程中提出生态影响防护与恢复的措本工程在已建变电所原变电工程运行过程中产生的变电池作为危险废物应交由有资针对变电工程站内可能发生的国家有关规定制定突发环境事1.7与《铁路建设项目环境影响评价文件审批原则》的相符性本工程与《铁路建设项目环境影响评价文件审批原1项目符合环境保护相关法律法规和本项目符合国家及地方环境保护相关法律法规和政2坚持“保护优先”原则，选址选线符合项目选址选线及施工布置不得占用文件已分析了本工程建设与国家和地方的环境保护保护红线的相关要求符合性及与沿线城镇总体规划本项目为既有东海岛线东山牵引110kV变电所扩建工等法律法规禁止开发建设3应结合项目沿线受影响情况采取优保障敏感目标满足室内声环境质量运营期铁路边界噪声排放限值需满足标准要求。现状声环境质量达标路沿线振动环境敏感目标满足相应本项目变压器采用基础减本次评价已要求施工期合声屏障等隔声降噪措施和振动污染减振措施，避免噪声和振动污染扰4然遗产地等特殊和重要生态敏感区的，应专题论证对敏感区的环境影工程形式和施工方案等方面采取有临时用地采取防止水土流失和生态且主要环境影响在项目建成运行一关规定提出了开展后评价工作的要本工程不涉及特殊和重要本项目为既有东海岛线东《电磁环境控制限值》5本项目不涉及饮用水水源本工程施工时各施工人员的生活污水利用租住房屋6根据项目特点提出针对性的施工期建设应满足《大气污染防治行动计染防治相关要求，排放大气污染物运煤铁路沿线涉及有煤炭集运站或应优化布局或采取大气污染治理措本项目为既有东海岛线东山牵引110kV变电所扩建工评价已有针对性的提出施7围环境敏感目标满足有关电磁环境标准要求。采取有效措施并加强监本项目为既有东海岛线东山牵引110kV变电所扩建工定的4000V/m公众曝露控制限值的要求及100μT工频8按照“减量化、资源化、无害化”的原本次评价提出了对固体废物进行分类收集和处理处9风险污染路段和站场的环境风险防本次评价针对变电工程站内可能发生的突发环境事件，应按照HJ169等国家有关规定制定突发环境事件在的环保问题，提出“以新带老”整改本次评价梳理了现有工程按环境影响评价技术导则及相关规本次评价已按照规定提出提出了项目施工期和运营本次评价对环保投资进行按相关规定开展了信息公开和公众本次评价已按照规定开展报批前公示等相关公众参1.8工程建设选址合理性分析本项目属于现有变电所扩建工程，建设地点位于现有东海岛铁路东山牵引变电所院内，不新增用地。东山牵引变电所是东海岛铁路的配套工程，前期环评已取得了环境保护行政主管部门的批复，并按要求进行了自主竣工环境保护验收，环境保护手续齐备，本项目选址符东山牵引变电所是东海岛铁路的配套工程，东海岛1.9与《广东省生态环境保护“十四五”规划》相符性分析——生态环境持续改善。大气环境质量继续领跑先水环境质量持续提升，水生态功能初步得到恢复，国考断面劣Ⅴ类水体和县级以上城市建成区黑臭水体全面消——绿色低碳发展水平明显提升。国土空间开发保持续下降，能源资源利用效率大幅提高，向国际先进水平靠拢，绿色竞争力明显增强。主要污染物排放总量持续减少，控制在国家下达的要求以内。碳排放控制走在——环境风险得到有效防控。土壤安全利用水平稳步提升，全省工业危险废物和县级以上医疗废物均得到安全处置，核安全监管持续加强，环境风险得到有效管——生态系统质量和稳定性显著提升。重要生态空间得到有效保护，生态保护红线面积不减少、功能不降低、性质不改变，重点生物物种得到有效保护，生态屏本项目属于电气化铁路配套牵引变电所扩建工程为输变电类工程，运行期不产生大气、水污染物，站址不涉及生态保护红线；本次扩建拟在现有变电所内将现有MVA，所内已设有事故油池防止主变压器的漏油事故，并制定健全的应急组织指挥系统组织实施环境风险应急交由有危险废物处理资质的单位处理，废旧铅酸蓄电池综上，本项目符合环境保护管理要求与《广东省生态环1.10与《湛江市生态环境保护“十四五”规划》相符性分析——绿色低碳发展水平明显提升。国土空间开发保达到或优于省下达的控制目标；化学需氧量、氨氮、氮氧化物、挥发性有机物等主要污染物排放总量控制在省——生态环境保持优良。大气环境质量保持全省前在省下达目标以内；水环境质量持续提升，水生态功能域水质总体优良，宜居宜业宜游的生态型海湾城市建设——生态系统安全稳定。重要生态空间得到有效保护，生态保护红线面积不减少、功能不降低、性质不改变，重点生物物种得到有效保护，海岸生态保护与修复——环境风险得到有效防控。土壤安全利用水平稳步提升全市工业危险废物和县级以上医疗废物均得到安——生态环境治理效能持续提升。生态环境治理能精准化水平显著提升，生态环境治理体系现代化建设迈本项目属于电气化铁路配套牵引变电所扩建工程为输变电类工程，运行期不产生大气、水污染物，站址不涉及生态保护红线；本次扩建拟在现有变电所内将现有MVA，所内已设有事故油池防止主变压器的漏油事故，并制定健全的应急组织指挥系统组织实施环境风险应急交由有危险废物处理资质的单位处理，废旧铅酸蓄电池综上，本项目符合环境保护管理要求与《湛江市生态环地理位置湛江宝满港区铁路专用线建设项目东海岛线东山牵引变电所扩建工程位于广东省湛江经济技术开发区调埠村东东海岛铁路东山牵引变电所院项目组成及规模2.1项目背景湛江宝满港区铁路专用线项目工程位于湛江市境内，地跨麻章区和霞山区。项目的建设是贯彻落实国家、省、市有关文件要求的需要；是满足现湛江铁路枢纽总图规划的需要；是优化综合运输体系结构，实现绿色发该项目从东海岛铁路湖光站接轨，功能定位为服务于宝满港区及后方临港工业园的铁路专用线，是打通宝满港区铁水联运“最后一公里”、发展湛江宝满港区铁路专用线项目设计建设内容为：新建正线全长14.812值为80km/h，单线，采用电力牵引。该项目环境影响评价文件由中铁工程综上所述，东山牵引变电所扩建工程的建设是湛江宝满港区铁路专用线必需的，也是落实国家、省、市有关政策和要求的需要。因此，本项目2.2本次扩建建设内容及规模建设地点：广东省湛江经济技术开发区调埠村东东海岛铁路东山牵引2.3东山牵引变电所现有工程概况东山牵引变电所是东海岛铁路的配套牵引变电所，该项目环境影响评湛江西至钢厂段由货运专线调整为客货共线Ⅰ类变更（东山牵引变电所位建铁路湛江东海岛线湛江西至钢厂段货运专线调整为客货共线I类变更环东山牵引变电所总用地面积约4675m2，现有工程建设规模为2台变电所给排水系统由前期工程建设完成，变电所排水系统采用雨、污分流制。所内设置独立的雨水排水系统和污水排水系统，变电所废水主要东山牵引变电所在建设时己对平面布置优化，将主变压器等主要声源3器发生漏油事故后事故油能顺利进入事故油池内，不外排。经咨询建设单位及变电所内工作人员，东山牵引变电所运行至今未发生过变压器油泄漏生活垃圾集中定点收集后交环卫部门统一清运处理，含油废物及废铅变电所设置有围墙，所内空地进行了硬化，道路进行了硬化，雨水排2.4本次扩建工程概况模程2无23无3物综合楼1座；事故油池、化粪池、一体化无程所区内已建成工型道路，所内外路面全部无无前期已建有完善排水无程生活污水经变电所内已有的化粪池预处理后，再经一体化处理设施处理后作为所内的降尘浇洒用水，综无所内前期已建有容积无1/2.5工程占地本工程变电所扩建在原有征地红线范围内进行，本次不新增用地；施2.6工作制度总平面及现场布置2.7变电所总平面布置东山牵引变电所生产区总平面布置为矩形形式，所内的主建筑物只有通信机械室、检修间等，预留场地布置在站区西北角。事故油池位于所内东北侧，主变压器布置综合楼北侧，站区中部偏北。变电所大门设在站区西侧，进站道路和大门均直对主变压器运输主干道，污水处理设施位于综2.8施工组织2.8.2施工场地布置施工方案设备检查、安2.9工艺流程及产污环节简述（图示）设备检查、安图2.9-1东山牵引变电所扩建工程施工流程2.10主变扩建工程施工时序及产物环节施工期将产生运输扬尘、噪声、污水以及固体废物等污染因子；在运行期只是进行电能电压的转变和电能的输送，其产生的污染因子主要为工电气设备一般采用吊车施工安装。在用吊车吊运装卸时，除一般平稳轻起轻落外，尚需严格按厂家设备安装及施工技术要求进行安装，特别是2.11工程建设周期其他2.12方案比选情况说明根据可研报告，本项目为湛江宝满港区铁路专用线建设项目东海岛线生态环境现状3.1环境功能区划表3.1-1项目所在区域环境功1大气二类功能区，执行《环境空气质量标准》243类声环境功能区，执行《声环境质量标准》3类标准6项目所在区域的属于广东省主体功能区划中的国家7否8否9否否否否否是否在“基本农田保护区”否3.2主体功能区划目位于湛江经济技术开发区调埠村东东海岛铁路东山牵引变电所院内﹐根据《广东省人民政府关于印发广东省主体功能区规划的通知》（粤府3.3生态环境功能区划本项目位于湛江经济技术开发区调埠村东东海岛铁路东山牵引变电所院内，根据《湛江市人民政府关于印发湛江市“三线一单”生态环境分区本项目不属于该管控单元中的“禁止类”和“限制类”，符合区域管控要3.4环境质量现状全年第95百分位数浓度值为0.8ug/m3，均低于《环境空气质量标准》/1/2/3/4/与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题3.5与项目的原有污染情况场强度、工频磁感应强度现状测值低于《电磁环境控制限值》（3）经现场调查变电所值守人员产生的生活污水经化粪池预处理，（4）所址四周外植被情况良好，无弃渣、垃圾丢弃现象，生活垃圾3.6环保手续履行情况3.7存在的主要环境问题3.8评价因子段境状//境3.9评价等级和评价范围目依托现有东山110kV牵引变电所内用地，变电所围墙内占地面积约0.00467km2＜20km2，因此，根据《环境影响评价技术导则-生态影响》），区域属于声环境3类区。根据《环境影响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2021），建设项目所处的声环境功能区为3类区时，评价工作等响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2021），声环境影响一级评价范围一般境影响报告表编制技术指南（污染影响类)（试行）》中“明确厂界外50 3.10环境保护目标根据《环境影响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2021），声环境保护3.11评价标准表3.11-14表3.11-2项目标准值单位数值项目标准值单位施工期执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011他4.1、施工期环境影响分析4.1.1.1施工期生态环境影响途径分析经现场调查，本项目生态评价范围以林地、交通设施用地、城镇4.1.1.2对土地利用的影响本项目施工期对土地的占用主要为现有变电所站址用地，不在站4.1.1.3对植物资源的影响4.1.1.4施工期生态环境影响分析小结综上所述，本项目施工不会对项目所在区域的生态环境造成不良特别是若遇久旱无雨的大风天气，施工运输扬尘污染更为突出，4.1.2.2施工扬尘影响分析根据有关资料，车辆行驶产生的扬尘约占基础建设类工程施工总5在采取对运输道路及时洒水降尘等措施后，对站址周边环境空气4.1.2.3施工扬尘影响分析运输车辆、施工机械产生的尾气：各类燃油机械施工作业、机动车物料运输等过程中排出各类燃油废气，主要污染物为CO、N4.1.3.1施工废水COD、NH3-N等，产生量与施工人数有关。施工人员生活用水按130L/本工程施工时各施工人员较少，不设施工营地，施工工人租住周施工场界噪声影响分析依据《环境影响评价技术导则声环境》户外声传播衰减包括几何发散（Adiv)、大气吸收（Aatm)、地面效应Ar0——表4.1-2施工噪声距生源不同距离处噪声贡献值预测一览表据上表理论预测结果，以《建筑施工场界环境噪声排放标准》另外，施工噪声属于暂时性污染源，在空间传播过程中自然衰减4.1.5.1废弃包装材料本次扩建工程产生的废弃包装材料主要为纸箱、纸板、塑料等，生活垃圾产生量约0.45t。施工人员产生的生活垃圾集中收集，送环卫综上所述，本工程施期产生的垃圾处于可控制状态，对环境影响4.1.6施工期环境影响分析小结综上，本项目建设期间的施工活动将会对周围环境产生一定的影4.2、运营期环境影响分析本项目属于电气化铁路配套牵引变电所扩建工程为输变电类工本工程永久占地主要是拟建主变压器占地，无变电所站址以外的临时占地。本次扩建工程主要是将变电所内现有2台（10+10器更换为2台（16+10）MVA变压器，不涉及基础开挖，不会对通过类比湖北省孝感市汉川市城隍变电所的监测数据，东山牵引磁环境控制限值》（GB8702-2014）中：工频电场强度4000V/m、工频磁本项目运行期的噪声源主要来自主变压器本体噪声及其冷却系统风机噪声。本项目拟将变电所内现有2台（10+10）MVA变压器更换为2台（16+10）MVA变压器，该主变选用三相双绕组油浸式电力变压器（SZ11-50000/110），属于低噪声变压器，并选用符合有关要求的低噪扩容改造东海岛铁路东山牵引变电所运行期间的噪声源主要为扩表4.2-112变电所噪声环境影响分析采用预测的方法进行，预测拟将变压器主变设备为户外布置，其噪声预测采用《环境影响评价技术导则-噪声声源从传播到受声点，受传播距离、空气吸收、阻挡物的反评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2021）进行，变电所Lp（r）=Lw+Dc-（Adiv+Aatm+Agr+Abarp（r）—4.2.3.3变电所运行期间噪声预测计算结果及分析根据变电所的总平面图布置图（附图二），主变压器距离变电所根据本项目变电所主要声源、总平面布置及上述模式，对本项目号），本项目站址位于声环境3类区，各厂界噪声排放执行《工业企业所否否否否否否否否根据预测计算结果分析，本项目变电所运行期间厂界1m外的噪声预测值为昼间50.1~52.0dB(A)、夜间4界环境噪声排放标准》（GB12348-200牵引变电所正常运行时，值守及运维检修人员产生少量生活污水），本项目不增加所内的劳动定员，运行期工作人员生活垃圾产生量牵引变电所日常运行中产生危险固体废物主要为直流系统的备用①废旧蓄电池：根据设计文件，本次扩建工程变电所内直流系统配有总容量100Ah的蓄电池（共两组，每组12块），蓄电池采用阀控式更换下来的废旧蓄电池属于危险废物，编号为HW31（900-052-31危险特性为（T，C），废旧蓄电池更换下来后直接由厂家现场回收，严②事故废变压器油：变电所的主变压器为了冷却和绝缘的需要，油。根据《国家危险废物名录》（2021年版），排出的冷却油为危险废物，类别HW08（900-220-08）。根据《火力发电厂与变电站设计防火含油量约25.4t（约28.4m3），故变电所内现有30m3事故油池，容积可满足所内单台最大油量主变事故状态下变压器油100%排油需要，发生事根据《建设项目危险废物环境影响评价指南》要求，本评价明确表4.2-4建设项目危险废物贮存场所（设施）基本情况表称型期1由中国铁路广州局集团有限公司广州供电段统一回收及时清运，交由有危险废物处理资质的/2由厂家现场更换回收/序号量置形态1（发生液态油期建设有事故油收资质单位或厂家2池年固态与相关资质单位环境风险评价应以突发事故导致的危险物质环境急性损害防控为本项目存在的危险物质主要为变电所内变压器油。变压器油是电本项目存在的危险物质主要为主变压器内的变压器油，其属于矿1/根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-4.2.7.2环境敏感目标概况东山牵引变电所位于广东省湛江经济技术开发区调埠村东，站址本项目存在的危险物质主要为主变压器内贮存的变压器油，最大变压器为了绝缘和冷却的需要，其外壳内装有大量变压器油，主），主变压器如发生事故漏油，将可能通过地表径流汇集到站区雨水随着技术的进步和管理的科学化，变压器发生故障的可能性越来行状态下无变压器油外排；变压器一般情况下3年检修一次，变压器在4.2.7.5环境风险防范措施及应急要求环境风险防范措施是在安全生产事故防范措施的基础，防止有毒变电所负责环保的部门主管所内的环境风险防范工作，制订实施），考虑到主变事故漏油可能造成的后果，建立快速科学有效的漏油本项目变电所所址及其生态评价范围均不涉及生态敏感区，不涉表4.2-7建设项目环境风险简单分析内容表称程广东省湛江经济技术开发区调埠村东东海岛铁路主要危险物环境影响途径及危害后果将可能通过地表径流汇集到所区雨水管道，经雨水排水系统排至周围地表风险防范措环境风险防范措施是在安全生产事故防范措施的基础，防止物质泄漏进入环境的措施。变电所负责环保的部门主管所内的环境范工作，制订实施所内环境风险防范计划，明确管理组织、责任人职责，各负其职。指挥中心需有相应的指挥系统（报警装置和电话考虑到主变事故漏油可能造成的后果，建立快速科学有效的事故发生后，能否迅速有效的做出漏油应急反应，对于控制污染、染对环境造成的损失以及消除污染等都起着关键性作用。主变事故4.3、环境制约因素影响分析析表4.3-1本工程与《输变电建设项目环境保护技术要求》的相符《输变电建设项目环境保护技术要求》符5.2输变电建设项目选址选线应符合生态保水源保护区等环境敏感区。确实因自然条件等因素限制无法避让自然保护区实验区、饮用水水源二级保护区等环境敏感区的输电线路，应在满足相关法律法规及管理要求的前本项目为电气化铁路配套牵引变），5.3变电工程在选址时应按终期规模综合考虑进出线走廊规划，避免进出线进入自然保5.4户外变电工程及规划架空进出线选址选本项目属于变电所站址内的主变5.6原则上避免在0类声环境功能区建设变占用、植被砍伐和弃土弃渣等，以减少对生本项目属于变电所站址内的主变站址内进行，对生态环境影响较本次变电所主变扩建工程施工占地和施工活动均在所内预留位置通过类比分析，本项目建成投运后，变电所四周的工频电场强度和工频磁感应强度也将满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中工频电场强度4000V/m及工频磁感应强度100μT的公众曝露控制限值要此外，本项目不新增变电所内运行人员，不新增污水排放量，不综合上述，本项目为东山牵引变电所扩建工程，项目不涉及生态及0类声功能区，所址区域工频电场、工频磁场和噪声等符合国家相关5.1施工期环境保护措施经采取上述措施后，本项目建设对生态环境的影响是可逆的和有（6）施工结束后，按“工完料尽场地清”的原则立即进行场地清理为2台（16+10）MVA变压器，主要施工活动为设备的运输、吊装本次扩建工程产生的废弃包装材料主要为纸箱、纸板、塑料等，措施5.2运营期环境保护措施本项目营运期生态环境保护措施主要以维护变电所站址周边的绿本次变电所扩建工程不增加运行人员，不新增污水产生量。原所5.2.5运营期固废处理措施所内运行期事故状态下产生的废变压器油（HW08）由广铁集团广电池（HW31）由厂家现场更换回收，均能得到合理妥善处置，所内不本次变电所扩建工程不增加运行人员，不新增办公生活垃圾产生5.3环境管理计划及环境监测建设单位执行国家和地方有关环境保护的法律、法规、政策，贯施工期内部管理由建设单位负责，对工程施工期环境保护措施进图5.3-1本工程环境管理体系考虑施工期和运行期管理性质、范围要求的不同，环境管理机构①本工程由湛江市城市发展集团有限公司负责建设，配兼职人员1-2人，对施工期的环境保护工作进行统一领导和组织，其主要职责如②制定、贯彻工程环境保护的有关规定、办法、细则，并处理执④协调各有关部门之间的关系，听取和处理各环境管理机构提交⑤检查督促接受委托的环境监测部门监测工作的正常实施，加强①施工承包单位在进场后均应设专职或兼职人员1-2人，负责所从②检查所承担的环保设施的建设进度、质量及运行、检测情况，④接受生态环境主管部门和环境监理单位的监督，报告承包合同工程运行管理单位设有兼职人员1-2人，具体负责和落实工程运行在环境保护管理体系中，建立环境保护责任制，明确各环境管理在施工招标文件、承包合同中，明确污染防治设施与措施条款，关“三同时”项目必须按合同规定经有关部门验施工现场的环境管理包括施工期污废水处理、防尘降噪、生态保废水处理设施、防尘降噪、生态保护等相关措施等均须纳入工程落实有关环保措施，确保其正常运行；组织落实环境监测计划，根据工程特点，对工程施工期和运行期主要环境影响要素及因子本工程环境监测对象主要为站址四周声环境及电磁环境，在变电表5.3-1在站址围墙四周距墙5m设置4个点位，断面设置在监测结果最大侧本工程完成正式投产后第一年度结合竣工环境保护验收工频磁感应强资5.4环保投资本工程总投资估算为605.1万元，其中环保投资约3.5万元，占工程表5.4-1工程环保投资及费用估算表1233//定期对变电所周边绿定期对变电所周边区域植被////施工人员产生的少量生活污水依托所内化粪池预处理后，再经一体化污水处理设施处理，最后回用于所内降染本次变电所扩建工程不增加运行人员，不新增污水产生量。原所内值守及运维检修人员产生生活污水经化粪池处理后用于所生活污水经污水处理站处理后用于所内降////加强施工期的环境管理和环境监控，并接受生态环境部施工车辆经过居民区和进出施工场地时应减缓行驶速度，减少鸣笛，装卸材料时应做到轻避免夜间施工，如因特殊情况，确实需要在夜间（22:00得相关部门证明并《建筑施工场界环境噪声排（GB12523-201应尽量选择低噪声主变，加强设备的运行做好变压器基础减震定期对所内电气设备《工业企业厂界环境噪声排////合理组织施工作业，加强材料转运与使用的管理，文扬尘对环境空气质合理安排交通，减少车辆交通堵塞产废气，施工车辆定//期保养，减少尾气生活垃圾交由当地环卫部门清运统一处理，废包装材料所内运行期事故状态下产生的废变压器油广州供电段统一回收，交由有危险废物处理资质的单位处理，废旧铅酸蓄电池合理妥善处置，所内不设危险废物暂存间//选用符合国家标准的保证环境保护措施所有的固定螺栓都可靠拧紧，导电元件尽可能接地、或连接导线厂界工频电磁境控制限值》暴露控制限制强度4000V/m、//本次扩建的主变压器并利用现有事故油池如发生变压器油泄漏事故收油系统应该与变电所内雨水收集系统相互独立运行，避免出现变压器油污染制定具有可操作性的//)要求////在切实落实严格执行环