技能认证船舶操纵知识考试(习题卷25)

试卷科目：技能认证船舶操纵知识考试技能认证船舶操纵知识考试(习题卷25)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证船舶操纵知识考试第1部分：单项选择题，共88题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.航行中的船舶倒车停船过程中，关于速度的变化的说法错误的是___________A)1B)12C)23D)123答案:D解析:[单选题]2.船舶旋回中的漂角一般是指()A)船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角B)重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角C)船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角D)转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角答案:B解析:[单选题]3.船舶在靠离码头或拖带顶推船舶时,防止缆绳绞缠螺旋桨的做法,下述正确的是______。①用车前,解船尾系缆必须与驾驶台保持联系;②解、系缆时不慎缆绳落入水中,应立即停车迅速捞起;③靠泊作业前,从导缆孔中送出的缆绳头要放在船尾甲板上,防止滑落水中;④离泊时待全部缆绳从导缆孔收进后,才能有车A)①②③B)①③④C)②③④D)①②③④答案:D解析:[单选题]4.双螺旋桨船比单螺旋桨船具有更强的应急能力,主要体现在______。A)可实现原地掉头B)航向稳定性和旋回性都好C)一部车发生故障时,仍可进行短时间操纵D)适宜于浅水区航行答案:C解析:[单选题]5.对载有旅客的船舶,在遇难后,船长下令弃船,此时,应首先保证______登艇。A)船长B)轮机长C)旅客D)艇长答案:C解析:[单选题]6.大风浪中顺浪航行的条件是：A)波长远超过船长时B)船长远超过波长时C)波长与船长相近时D)船速与波速接近时答案:B解析:[单选题]7.逆螺旋试验与螺旋试验相比较，其优点是（）。①节省时间；②容易进行；③结果比较准确；④需要角速度陀螺仪。A)①B)①②C)①②③D)①②③④答案:C解析:[单选题]8.船舶离泊时，船尾余位不大，且风流较强，顶流吹拢风时，多采用（）方法A)首先离B)尾先离C)平行离D)自力离答案:A解析:[单选题]9.锚链节与节之间常用______连接。A)连接链环B)U型链环C)转环D)无档链环答案:A解析:[单选题]10.抛八字锚时，两链张角应控制在_______。A)30°～45°为宜B)60°～70°为宜C)10°～30°为宜D)大于60°答案:A解析:[单选题]11.空船在大风浪中有很多不利之处，包括（）1、；舵效差2、保向性下降；3、失速严重；4、易发生谐摇。A)234B)123C)23D)1234答案:D解析:[单选题]12.驶靠码头操纵的第一步是_______。A)酌情用锚B)控制余速C)采用适当的靠拢角度D)摆好船位答案:D解析:[单选题]13.船舶发生横倾时，倾斜前后两浮力作用线的交点称为：A)漂心B)横稳心C)纵稳心D)浮心答案:B解析:[单选题]14.在深水域抛锚，最大水深不得超过_____，否则将会影响锚的抓力。A)2倍吃水B)3倍吃水C)船长的1／4D)一舷锚链总长的1／4答案:D解析:[单选题]15.在自动舵表达式α=﹣k₁φ系数k₁可根据（）来选择调节A)气候条件B)舵的类型C)船型、海况、装载量D)外界干扰情况答案:C解析:[单选题]16.螺旋桨的沉深比是指____。A)螺旋桨中轴距水面距离与螺旋桨直径之比B)螺旋桨中轴距水面距离与螺旋桨半径之比C)螺旋桨上叶距水面距离与螺旋桨直径之比D)螺旋桨上叶距水面距离与螺旋桨半径之比答案:A解析:[单选题]17.船舶的航速大小与______有关。①流速;②流向;③船舶本身航向A)①B)②C)③D)①②③答案:D解析:[单选题]18.外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时:A)螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B)舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C)船体产生的横向力有助于船舶的掉头D)旋回产生的横向力无助于船舶的掉头答案:A解析:[单选题]19.当船舶处于纵摇和垂荡都很严重时,为了减轻摇荡,须避开谐摇区,采取最有效的措施是:______。A)减速B)改变航向C)调整吃水差D)增加航速答案:A解析:[单选题]20.若在转向点附近有岛屿、浅滩等危险物，则必须在用（）或（）定位并确认有安全正横距后，才能用航迹舵自动转向。A)NNSS，GPSB)LORAN-C，DECCAC)RADAR，LF（陆标）D)TNS，SFRm答案:C解析:[单选题]21.静水港内靠泊，在控制余速方面比有流港？A)控速较早，但倒车和抛锚时机较晚B)控速、倒车时机较早，抛锚较晚C)控速、倒车、抛锚时机均较晚D)控速、倒车、抛锚时机均较早答案:D解析:[单选题]22.船舶倒车冲程与所受风、流的方向有关，在其他情况相同的情况下___________A)顺风、顶流，倒车冲程小B)顺风、顺流，倒车冲程越大C)顶风、顺流，倒车冲程小D)顶风、顶流，倒车冲程大答案:B解析:[单选题]23.自动舵调节旋钮中灵敏度调节(又称天气调节)的正确使用方法是：海况良好时可调______，海况恶劣时应调______。A)高些，低些B)低些，高些C)高些，高些D)低些，低些答案:A解析:[单选题]24.在自适应舵中，发出舵角指令，使船舶回到原航向的组件是（）？A)自动舵控制器B)卡尔曼滤波器C)最佳控制器D)增益调节器答案:C解析:[单选题]25.静止中的船舶,正横前来风,该船偏转的情况是_____。A)船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态B)船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态C)船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态D)船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态答案:A解析:[单选题]26.单锚泊船大幅度偏荡时,小型船舶锚链受冲击张力为_____。A)正面风压力的1~3倍B)正面风压力的2~3倍C)正面风压力的3~5倍D)正面风压力的4~6倍答案:C解析:[单选题]27.自动调节旋钮中灵敏度调节（又称天气调节）的正确使用方法是海况良好时可调（），海况恶劣是应调（）。A)高些/低些B)低些/高些C)高些/高些D)低些/低些答案:B解析:[单选题]28.救助已在难船救生艇上的幸存人员，如果艇太重或本船没有对应的吊放装置，下列做法正确的是________。A)等待其他船救援B)救助船拖带航行C)让遇险人员自行攀爬到本船D)本船放艇，转移遇险人员后吊起答案:D解析:[单选题]29.纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确？A)波长近似等于船长B)波长远大于船长C)波长远小于船长D)与波长和船长无关答案:C解析:[单选题]30.船上有人落水后，下列那些操纵方法适用于立即行动，并能以最短时间返回落水者位置？A)威廉逊（Williamson)旋回B)单旋回C)双旋回D)斯恰诺（Scharnov）旋回答案:B解析:[单选题]31.抛开锚驶靠时,当横距约为______倍船宽时,刹住锚链,回舵调顺船身。A)2B)3C)4D)5答案:A解析:[单选题]32.船舶停车滑行时,对船舶操纵仍然有影响的是:______。A)螺旋桨水面效应横向力B)吸力效应横向力C)伴流效应横向力D)舵力答案:D解析:[单选题]33.锚链的主要作用是______①连接锚和船体；②传递锚的抓力③增加锚设备的系留力A)①②B)①③C)②③D)①②③答案:D解析:[单选题]34.船舶在风中航行,决定船舶作偏转运动的是______。①风动力转船力矩;②水动力转船力矩A)①B)②C)①和②共同作用D)①和②都无关答案:C解析:[单选题]35.若使船往前移动，绞收_______方便。A)尾倒缆比绞收头缆B)横缆比绞收头缆C)首缆比绞收尾缆D)头缆比绞收尾倒缆答案:A解析:[单选题]36.最适合抵御强烈的风浪和湍急的水流的锚泊方式是_______。A)平行锚泊B)一字锚泊C)八字锚泊D)首尾锚泊答案:A解析:[单选题]37.船舶顶浪航行中,纵摇、垂荡和拍底严重时,为了减轻其造成的危害,__()__。A)减速措施无效,转向措施有效B)减速措施无效,转向措施无效C)减速措施有效,转向措施有效D)减速措施有效,转向措施无效答案:C解析:[单选题]38.一般来说，上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响，驾驶台居_____的船舶偏荡相对较弱。A)首B)中前C)中D)尾答案:D解析:[单选题]39.锚泊中，船舶发生严重偏荡会引起：A)走锚或断链B)货物移动C)船舶倾斜D)船体破损答案:A解析:[单选题]40.同一满载船舶,下列______情况下舵效最好。A)平吃水B)适当首倾C)适当尾倾D)横倾答案:C解析:[单选题]41.在狭水道中航行的船舶，顺流过弯曲水道时，如果靠近凹岸太近:A)船首将被吸拢，船尾将被排开，使船舶产生转头而触碰岸边B)船首将被排开，船尾将被吸拢，使船舶产生转头而横越水道C)船首将被吸拢，船尾也将被吸拢，使船舶产生转头而触碰岸边D)船首将被排开，船尾也将被排开，使船舶产生转头而横越水道答案:B解析:[单选题]42.内河船舶驶靠码头,尾缆的主要作用是防止船舶______。A)前移B)后移C)外移D)内移答案:A解析:[单选题]43.船舶空载或压载的水动力中心至船首的距离比满载时_____________。A)明显前移B)明显后移C)稍稍前移D)稍稍后移答案:D解析:[单选题]44.处于南半球危险半圆内船舶为了避台抗台,在操纵中应以______顶风全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应__()__滞航。A)右舷15°~20°,以左首顶风B)左舷15°~20°,以左首顶风C)右舷15°~20°,以右首顶风D)左舷15°~20°,以右首顶风答案:B解析:[单选题]45.船舶在指定航向上______航行的能力称为船舶保向性。A)保持定速B)保持直线C)稳定旋回D)三者均对答案:B解析:[单选题]46.船舶发生碰撞全面检查,符合下列哪些条件时可续航?()。1主辅机无损,情况良好;2船舶破损部位进水经采取措施后得以控制;3船舶具有正稳性及一定的保留浮力。A)1、2、3B)1、2C)1、3D)2、3答案:A解析:[单选题]47.万'吨轮满载，在无风流右舷靠码头时，一般约距泊位（）nmile左右停车淌航。A)O.B)1C)I.D)2答案:B解析:[单选题]48.操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要:A)降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速B)降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速C)提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速D)提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速答案:A解析:[单选题]49.清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外,并按绞花处惰链对力链绞缠的______方向绕过力链后,再从______孔引回甲板上。A)相同∕力链B)相同∕惰链C)相反∕力链D)相反∕惰链答案:D解析:[单选题]50.舵的正压力的大小:A)与舵叶的几何形状有关，与舵角有关B)与舵叶的几何形状无关，与舵角有关C)与舵叶的几何形状有关，与舵角无关D)与舵叶的几何形状无关，与舵角无关答案:A解析:[单选题]51.船舶质量越______,冲程越______;船速越______,冲程越______。A)大/小/高/小B)大/大/高/大C)小/大/低/小D)/小/低/大答案:B解析:[单选题]52.在强风中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是_____。A)放长锚链B)注入压舱水增加尾倾C)改抛八字锚D)排出压载水增加尾倾答案:C解析:[单选题]53.当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：A)强力甲板B)舱壁甲板C)干舷甲板D)量吨甲板答案:A解析:[单选题]54.操舵时间越短,旋回圈的纵距______。A)不变B)越大C)越小D)有时大,有时小答案:C解析:[单选题]55.因进车旋回时转心的位置靠近船首，所以_______。A)船首向里偏摆的幅度大，船尾向外偏摆的幅度小B)船首向外偏摆的幅度小，船尾向里偏摆的幅度大C)船首向里偏摆的幅度小，船尾向外偏摆的幅度大D)船首向外偏摆的幅度大，船尾向里偏摆的幅度小答案:C解析:[单选题]56.船舶进去冰区时,为安全起见,_。A)宜从冰区下风侧进人,涌浪较大或横风5级以上可以进入B)宜从冰区上风侧进入,涌浪较大或横风5级以上不宜进人C)宜从冰区上风侧进入,涌浪较大或横风5级以上可以进人D)宜从冰区下风侧进入,涌浪较大或横风5级以上不宜进人答案:D解析:[单选题]57.南半球可航半圆的特点和避航法是（）。A)右半圆、风向右转、左尾受风驶离B)右半圆、风向右转、右首受风驶离C)左半圆、风向左转、右尾受风驶离D)左半圆、风向左转、左首受风驶离答案:A解析:[单选题]58.有较强吹开风,泊位空档小,没有足够回旋余地,一般靠码头时可采用:______。A)小角度驶靠B)大角度驶靠C)平移驶靠D)垫梢靠答案:B解析:[单选题]59.人们在海上目测的波高很接近______。A)平均波高B)有义波高C)最大波高D)最小波高答案:B解析:[单选题]60.从随动操舵转换为自动操舵前，应注意？①先将压舵及自动改向调节旋钮置于零位②把船舶操稳在指定的航向上③讲灵敏度旋钮调低一些④使舵处于正舵位置上A)①②③B)②③④C)①③④D)①②④答案:D解析:[单选题]61.自动舵比例调节（舵角调节）的调节方法是？①重载时调大些②轻载时调大些③部分舵叶露出水面时应调大些④海况恶劣时调大些A)①②③B)②③④C)①③D)②④答案:B解析:[单选题]62.船舶在走沙及江口河段长时间锚泊,以每隔______天进行一次?活锚?为宜。A)1~3B)3~5C)5~7D)7~9答案:B解析:[单选题]63.港内船速是指:A)主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速B)主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速C)主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速D)主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速答案:C解析:[单选题]64.双车船在运河中高速行驶时发生向左偏转.可采取哪些制止偏转的措施_________。A)将右车停车：左车倒车B)将右车停车，左车停车C)将右车倒车，左车倒车D)将右车倒车，左车停车答案:D解析:[单选题]65.航向稳定的船舶的逆螺旋试验结果与螺旋试验结果相比较（）。①形式相同；②逆螺旋试验结果不够准确；③螺旋试验结果有多值对应环，逆螺旋试验结果没有。A)①B)①③C)②③D)①②③答案:A解析:[单选题]66.关于螺旋桨水面效应横向力，下列说法不正确的是_______。A)随沉深比的下降而不断减小B)船速提高而变小C)螺旋桨反转时的水面效应横向力比正转时显著D)当螺旋桨桨叶部分露出水面时，螺旋桨水面效应横向力达到最大值答案:A解析:[单选题]67.船舶在台风进路上，台风中心即将来临，此时在北半球如何操纵船舶离开险区？（）。A)右尾受风驶向可航半圆B)右首受风滞航C)右首顶风全速驶离D)左尾受风驶向可航半圆答案:A解析:[单选题]68.首缆的作用是:______。A)使船舶不随水流下移并使船首贴靠码头B)防止船舶向前移动,抵抗来自船尾的风动力和水动力的作用C)当采用开尾法驶离码头时,该缆是关键的系缆D)防止船舶向外移动答案:A解析:[单选题]69.一般船舶驶于浅水域是，其下沉量变化情况如下______。A)水深越浅，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中大B)水深越浅，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中小C)水深越浅，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中大D)水深越浅，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中小答案:C解析:[单选题]70.船舶降低船速Vs后，突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于此时:A)伴流速度较大和舵速减小的结果B)伴流速度较低和舵速增大的结果C)伴流速度较大和舵速增大的结果D)伴流速度较低和舵速减小的结果答案:B解析:[单选题]71.北半球台风可航半园内的特点和避航法是：A)右半园，风向右转，左尾受风驶离B)右半园，风向右转，右首受风驶离C)左半园，风向左转，右尾受风驶离D)左半园，风向左转，左首受风驶离答案:C解析:[单选题]72.目击者一旦发现人落水应:______。①拉响警报;②抛救生圈;③放救生艇;④报告驾驶台A)①②③④B)①②③C)②④D)②③④答案:C解析:[单选题]73.纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确①波长近似等于船长；②吃水小于船长的5％；③弗劳德数Fr=0.14~0.21。A)①②B)①②③C)②③D)①③答案:A解析:[单选题]74.内河船舶的机械舵的极限舵角一般为______。A)30°B)35°C)45°D)90°答案:B解析:[单选题]75.船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，手动操舵保持舵效的最低航速为（）。A)5-6knB)4-5knC)3-4knD)3-4kn答案:D解析:[单选题]76.大风浪中采取漂滞法的船舶，下列说法哪项不正确？（）。A)保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3个罗经点迎浪航行B)船舶停止主机随风浪漂流C)适合保向性差或衰老的船使用D)可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪答案:A解析:[单选题]77.单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在_____态势时；若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。A)向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)B)由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的l／2距离处C)由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1／3距离处D)平衡位置处答案:A解析:[单选题]78.进坞操纵的关键在于_______。A)掌握好船在坞门外的船位B)在静水港，主要应考虑风的影响C)在有潮流港口，应选择在高潮后潮位高而流缓的时刻进行D)A+B+C答案:D解析:[单选题]79.按避碰规则规定,走锚时白天应悬挂:______。A)H字旗B)G字旗C)B字旗D)Y字旗答案:D解析:[单选题]80.对于单车船、舵对船舶的作用，下列何者正确？A)船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B)船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服C)船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服D)船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服答案:B解析:[单选题]81.关于船间效应,吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响______,受到对方的影响______。A)大、小B)大、大C)小、小D)小、大答案:A解析:[单选题]82.船舶设置横舱壁的作用是：①保证抗沉性；②减少自由液面的影响；③分隔舱容；④增加船体强度。A)①、②、③B)②、③、④C)①、③、④D)①、②、③、④答案:C解析:[单选题]83.操舵装置的液压控制系统通过()将驾驶台的操作动作传到机间。A)一根导线B)机械杆C)一组充满甘油和水液体的连通器D)无线电发送器答案:C解析:[单选题]84.我国规范规定，锚机在使用额定拉力时绞单锚的平均速度应不小于______。A)12m/minB)20m/minC)9m/minD)13m/min答案:C解析:[单选题]85.为了保护主机,一般港内倒车最高主机转速为海上常用转速的()。A)50%-60%B)60%-70%C)70%-80%D)80%-90%