技能认证车辆乘务员考试(习题卷29)

试卷科目：技能认证车辆乘务员考试技能认证车辆乘务员考试(习题卷29)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证车辆乘务员考试第1部分：单项选择题，共57题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.车辆段应设质量检查机构，质量检查机构应（）对全部运用列车进行质量检查和鉴定。A)每月B)每季C)每半年D)每1年答案:A解析:[单选题]2.CW-200K型转向架上的安全钢丝绳中心孔距最小720mm，最大755mm，允许偏差（）。A)士5mmB)士10mmC)士15mmD)士20mm答案:D解析:[单选题]3.SW-160型转向架空气弹簧充气后，标准高度为（）A)185～200mmB)200±5mmC)150±3mmD)150±5mm答案:B解析:[单选题]4.（）是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。A)轮座后肩B)轮座前肩C)轴颈后肩D)轴颈前肩答案:C解析:[单选题]5.列车因途中故障在非客列检所在站仅进行故障确认处理时，车辆乘务员在列车()插设防护信号，全部作业结束后予以撤除。A)尾部B)中部C)头部D)故障车辆答案:A解析:[单选题]6.25T型客车单相逆变器当输入电压高于（）时，逆变器输入过压保护动作，停止输出。A)220士6VB)144士6VC)250士6VD)180士6V答案:B解析:[单选题]7.国际旅客列车自动制动机主管压力各线均为（）。A)400KPaB)500KPaC)600KPaD)650KPa答案:B解析:[单选题]8.引起车辆振动的原因是（）A)与轨道有关的激振因素B)与车辆结构有关的激振因素C)与轨道以及车辆结构有关的激振因素D)与车辆运行速度有关答案:C解析:[单选题]9.空气弹簧转向架差压阀的压差过大（）A)会导致空气弹簧过载破损B)有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C)会恶化车辆垂直动力性能D)不会造成车体倾斜过大答案:A解析:[单选题]10.机车车辆的最大宽度是指（）。A)从轨面至4800mm范围B)从轨面高1250mm至2600mm范围C)从轨面高1250mm至3600mm范围D)从轨面高1250mm至4800mm范围答案:C解析:[单选题]11.在额定状态下，当控制电源电压在()的范围变化时，充电器应能正常工作。。A)110V-120VB)92V-96VC)80V-120VD)77V-130V答案:D解析:[单选题]12.运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在（）前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。A)4月1日B)5月1日C)6月1日D)7月1日答案:B解析:[单选题]13.（）具有阶段缓解保压位。A)104阀B)120阀C)103阀D)F8阀答案:D解析:[单选题]14.车窗玻璃通报程序。对需要在前方站停车处理的，车辆乘务员按以下规范用语向司机报告：?××次司机，机后×位运行方向×侧车窗玻璃破损，请求在()停车处理?。对不需要停车处理的，车辆乘务员按以下规范用语向司机报告：?××次司机，机后×位运行方向×侧车窗玻璃破损，目前跟踪观察，请报告列车调度员或车站值班员?。A)终到站B)折返站C)前方站D)客技站答案:C解析:[单选题]15.25T型车接线排端子满负载运行半个小时后，同一电器三相接线处温差不得高于()。A)25℃B)10℃C)20℃D)15℃答案:D解析:[单选题]16.在客车制动机单车试验时，单车试验器的试验风压应调整到（）。A)400kPaB)50kPaC)600kPaD)700kPa答案:C解析:[单选题]17.车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕内侧距离的落成检查限度是（）.A)112~130mmB)130~135mmC)220~235mmD)235~245mm答案:A解析:[单选题]18.客车电扇的额定电压为：[]V。A)DC48B)DC220C)AC220D)AC380答案:A解析:[单选题]19.旅客列车运行途中，在局管内有客列检车站发现发生制动主管破裂不能修复，影响全列车供风，由（）进行处置，须立即使用过桥装置连通与故障车辆相连的前后车辆（或机车）的制动软管。故障车辆按关门车处理（如出现列车尾部制动支管损坏且无应急材料时，可采取拆卸相邻车辆相同部位的制动支管进行应急处置，并将拆卸车辆关门处理）。A)乘务员B)客列检人员C)乘务员协同客列检人员D)客列检协同运转车长答案:B解析:[单选题]20.机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是()。A)一长一短声B)一长耳短声C)一短一长声D)二短一长声答案:D解析:[单选题]21.作业指导书要求，列车到达无客列检作业换向站，车辆乘务员到站()前需主动使用电话或信息联系本车间值班员，汇报作业准备情况.A)5分钟B)10分钟C)20分钟D)30分钟答案:B解析:[单选题]22.运用中快速客车同一辆车轮径差不超过（）。A)20mmB)30mmC)40mmD)50mm答案:C解析:[单选题]23.临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前（）通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。A)12hB)8hC)6hD)4h答案:C解析:[单选题]24.104阀充气时均衡部排气口漏泄的主要原因是（）。A)均衡活塞杆与均衡阀不密贴B)滑阀与节制阀不密贴C)均衡阀与阀座不密贴D)紧急排风阀与阀座不密贴答案:C解析:[单选题]25.25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）能控制（）空调机组。A)二套B)一套C)全列车D)部分车厢答案:B解析:[单选题]26.发现火灾要及时报警，报警早、损失小,火灾报警电话是（）。A)110B)119C)120D)122答案:B解析:[单选题]27.镉镍蓄电池在-40℃环境下工作容量降至（），铅酸电池则降至25%。A)45%B)55%C)65%D)75%答案:C解析:[单选题]28.乘务组出库前复查，检查巡检仪及充电器状态良好，确认()巡检仪数据已更新，各巡检标签、防护盒安装齐全、状态良好。A)PAB)P0C)PPD)PDA答案:D解析:[单选题]29.观察DC600V/DC110V应急电源的输出电压，当指示电压达到（）时，合上DC110V直流开关?本车供电试验?Q19、?充电机控制?Q36、?逆变器控制Q35?。A)96V以上B)110V以上C)118V以上D)125V以上答案:B解析:[单选题]30.客车用标准型滚动轴承车轴的使用范围:()型车轴（最大运行速度200㎞／h）在轴身上设有三个制动盘座。A)RD3AB)RD3A1C)RD3BD)RD3B1答案:C解析:[单选题]31.防寒期间，列车试风在尾部安装校对压力表时，应开放（）折角塞门排水。A)机车B)任一车辆C)前端车辆D)尾部车辆答案:D解析:[单选题]32.在客列检作业站下车到非站台侧确认故障时，须与客列检检车员做好安全防护联控，并在客列检检车员()上车。A)撤除防护信号前B)撤除防护信号后C)处理故障完毕后D)处理故障完毕前答案:A解析:[单选题]33.测量电气设备的吸收比，应使用（）。A)万用表B)直流双臂电桥C)兆欧表D)钳流表答案:C解析:[单选题]34.TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要功能:()是可编程逻辑控制器的缩写，它是兼容控制柜的控制核心部件，负责对整个电气系统进行自动控制。A)PLB)PLC)PLD)PLD答案:C解析:[单选题]35.乘务员原则上在列车出库前()开始进行出库质量检查。A)1小时B)1.5小时C)2小时D)3小时答案:A解析:[单选题]36.经列检到达检查或通过检查后发出的车辆,()发生的滑动轴承燃轴、热轴事故属列检责任。A)运行在70km以内B)所有C)运行速度在70km/h以内D)运行速度在50km/h以内答案:A解析:[单选题]37.设计时给定的尺寸称为（）A)基本尺寸B)实际尺寸C)极限尺寸D)公差答案:A解析:[单选题]38.用兆欧表逐根测量蒸饭箱加热管对地绝缘，如出现对地的将相应加热管的电源线（N线和对应相线）用绝缘胶布分开包扎，停用有绝缘故障的加热管，出现（）加热管都烧损的，必须更换新加热管。A)一组B)两组C)三组D)四组答案:B解析:[单选题]39.600V综合控制柜空调自动位PLC+110V电源线号为()。A)112B)401C)402D)111答案:B解析:[单选题]40.列车编组时，两车列连挂后，车钩必须处于（）位置。A)闭锁B)开锁C)全开D)防跳答案:A解析:[单选题]41.车辆乘务员应急处理空重车阀故障，从安装座上取下空重车阀，使用U5A空重车阀专用应急配件，()。A)必须更换胶垫和安装螺杆B)必须更换胶垫可以留下安装螺杆C)可以留下胶垫和安装螺杆D)可以留下胶垫必须更换安装螺杆答案:C解析:[单选题]42.AC380v列车出库全列绝缘检测需要()进行检测。A)车厢乘务员B)①号与②号车厢乘务员共同C)车厢乘务员与发电车乘务员D)车电乘务员答案:C解析:[单选题]43.104型电空制动机的分配阀上装有（）控制空气通路的电磁阀。A)1个B)2个C)3个D)4个答案:C解析:[单选题]44.标准型客车车轮的直径是()。A)840mmB)880mmC)915mmD)950mm答案:C解析:[单选题]45.一般车辆均有以下五部分，走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及（）。A)车辆内部设备B)车辆结构C)转向架D)车辆底架答案:A解析:[单选题]46.DC48V供电行李车绝缘测试，雨天时，()为合格。A)试灯不红B)试灯不亮C)试灯不灭D)试灯常亮答案:B解析:[单选题]47.装有104型空气制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，其可能的故障部位有（）。A)主阀故障B)工作风缸管路或容积室有漏泄C)单向阀有逆流D)以上都有可能答案:D解析:[单选题]48.（）等原因可使104型集成电空制动机电空制动时无相应的电空制动、缓解、保压及阶段缓解作用。A)电磁阀不动作B)管路有漏泄C)相应的气路中有阻塞D)A、B、C三种综合答案:D解析:[单选题]49.电气化铁路接触网上额定电压是（）？A)25KVB)18KVC)22KVD)19KV答案:A解析:[单选题]50.客车辅修质量对规办法中规定:制动缸漏泄扣().A)1分B)2分C)3分D)4分答案:B解析:[单选题]51.较大事故的调查期限为（）。A)10天B)20天C)30天D)40天答案:B解析:[单选题]52.车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()A)制动力过大B)制动力不足C)车轮材质不良D)同一轮对两车轮直径差过大答案:D解析:[单选题]53.当钩舌推铁有弯曲变形，两端磨耗过甚时会导致车钩()。A)闭锁位置不良B)开锁位置不良C)全开位置不良D)防跳作用不良答案:C解析:[单选题]54.出退乘指纹登录设备无人员身份数据时，由()使用该乘务员账号登录并做好登记，乘务员再按流程进行出退乘操作。A)乘务队长B)乘务长C)值班员D)车间值班干部答案:C解析:[单选题]55.KC15巧弹性胶泥缓冲器和从板的纵向安装尺寸须（）。A)>625mmB)<625mmC)>725mmD)<725mm答案:A解析:[单选题]56.客车A2修周期（小段修）：客车每运行60±6万Km或距上次A2修以上修程（）年。不常用客车为2.5年。新造后首次A2修走行周期允许为（60±10）万km。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[单选题]57.幸福南网模型是（B）。A)幸福源×幸福感=幸福力B)幸福源×幸福力=幸福感C)幸福感×幸福力=幸福源D)幸福源×幸福指数=幸福感答案:B解析:第2部分：多项选择题，共10题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]58.AC380V空调列车运行途中车辆乘务员电气测温主要部位有()。A)电源柜主接线排接线处B)主接触器接线处C)主空气开关接线处D)空调柜主接线排接线处答案:ABCD解析:[多选题]59.兆欧表可以测量列车()绝缘。A)主干线Ⅰ路线间B)主干线Ⅱ路线间C)三相对地D)发电车答案:ABCD解析:[多选题]60.旅客列车运行途中甩挂车辆时，（），由调车人员负责。A)车辆摘挂B)软管摘接C)车端电气连接线摘接D)折角塞门的开、关答案:AB解析:[多选题]61.巡视工作人员实行()回避。A)任职B)地域C)亲缘D)公务答案:ABD解析:[多选题]62.旅客列车途中甩车,调车员负责()。A)防溜B)摘挂软管C)摘解三捆绑D)摘挂车钩答案:ABD解析:[多选题]63.运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入A类故障的情形有（）。A)高度调整阀调整杆上翘角度超过45°B)调整杆锁定螺母松动，护套破损或丢失C)高度调整阀调整杆变形或锈死D)风管漏泄答案:AB解析:[多选题]64.DC600V客车综合控制柜通过转换开关可实现对空调机组（）的控制A)自动B)通风C)试验冷D)试验暖答案:ACD解析:[多选题]65.根据不同作业要求，列车制动机试验有（）。A)单车试验B)全部试验C)简略试验D)持续一定时间的全部试验答案:BCD解析:[多选题]66.运行中触摸屏显示本车电池电压过高，可能会造成（）后果。A)蓄电池电解液面下降较快B)蓄电池壳体内压力过高C)蓄电池排气孔堵塞D)蓄电池寿命降低答案:ABD解析:[多选题]67.车辆空气制动装置的执行机构是()。A)三通阀或分配阀B)副风缸C)制动缸D)制动活塞推杆。答案:AD解析:第3部分：判断题，共24题，请判断题目是否正确。[判断题]68.轴箱内部油脂总量约占轴箱自由空间的1／3。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]69.途中发生ST1-600型闸调器故障应急处置，通常对故障车做制动关门车处理。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]70.制动缸内的缓解弹簧折断，是车辆制动机缓解不良的原因之一。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]71.出库测量控制柜检测正、负线对地绝缘情况。要求使用DC48V20W试灯检测。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]72.104电空制动机制动、保压位，缓解风缸压力保不住，其原因之一是充气止回阀作用不良，造成缓解风缸的压力空气向副风缸逆流。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]73.最高运行速度为160km／h的列车紧急制动距离限值为1200m。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]74.运用中104阀发生自然缓解时，只能更换主阀。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]75.列车始发后1小时，按要求记录各车厢轴温数据。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]76.15号车钩钩舌与上钩耳的间隙超限后，允许在下钩耳与钩舌间加垫调整。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]77.风表安装处漏泄，可关闭传感器前的小折断塞门。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]78.造成制动管系漏泄的原因有：管接头、活接头等零件有砂眼、裂纹等铸造缺陷，管子螺纹处开裂。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]79.列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。()A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]80.出库作业，在库内需打开全列轴温记录仪电源。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]81.车辆乘务员接收到机车乘务员通知因TVDS拦停故障停车时，车辆乘务员须立刻向段调度应急指挥中心报告。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]82.故障车辆是否摘车由客列检确认并负责，车辆乘务员应服从决定。（）A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]83.蒸发器吸入的空气温度约为18℃时，压缩机就停机，以防蒸发器覆霜损坏压缩机。在此情况下不能使用电加热器提高环境温度后运行。（）A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]84.车辆乘务员确因作业需要须使用非旅客乘降的车门时，负责做好监护，作业完毕及时将车门锁闭。不能有效监护或正常锁闭时，可以不通知客运乘务人员到场监护、锁闭后就可离开。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]85.()听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔10s以上。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]86.在双线区间，如火势危及邻线列车安全时，应及时指派列车乘务组有关人员，对邻线进行防护，拦停邻线列车。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]87.编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，可以不连挂在一起。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]88.()由于蓄电池充电过程中的离子交换的活跃程度与温度成正比，所以要求充电机对限充电压进行温度补偿。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]89.站内处理车辆故障时，不停靠站台，无须设置防护号志。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]90.客车底在解编调车作业前，应通知车辆段派人摘解车端电气连接线。双管供风的客车底在解编调车作业前，应通知车辆段派人摘解总风软管。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]91.旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警