人椅系统的高速气流吹袭防护技术研究的开题报告_第1页
人椅系统的高速气流吹袭防护技术研究的开题报告_第2页
人椅系统的高速气流吹袭防护技术研究的开题报告_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

人椅系统的高速气流吹袭防护技术研究的开题报告一、选题的背景高速气流吹袭是地铁、高速公路和一些交通枢纽等公共场所常见的安全隐患之一，容易导致人员伤害和事故发生。针对这个问题，现有的主要防护措施是围栏、警示标志等被动防护措施，但存在费用高、占用空间大等不足之处。因此，发展一种高效、节省空间的主动防护技术对于解决高速气流吹袭问题具有重要意义。二、研究内容和目标本研究将针对高速气流吹袭的特点，研究人椅系统的防护技术，旨在开发出一种主动防护措施，能够在有人靠近时及时启动，并能保障人员的安全。主要研究内容如下：1.构建高速气流吹袭人体数值模型。2.开展人椅系统的实验测试，探究不同气流速度下的防护效果。3.改进和优化防护方案，并提出相应设计方案。4.对人椅系统进行试验验证和效果评估。通过本研究的实现，旨在达到以下目标：1.开发一种具有较高防护性能的人椅系统，能够在更小的空间范围内发挥安全作用。2.提高公共场所的安全性，减少高速气流吹袭事件的发生，降低社会损失。3.为相关领域的进一步研究提供一定的参考和思路。三、研究方法本研究采用实验研究与模拟计算相结合的方法，具体步骤如下：1.收集高速气流吹袭相关数据，构建人体数值模型，并使用ANSYS等软件进行模拟计算。2.设计制作人椅系统，采用多路气流机构，通过红外、超声波等感应器设备控制舱内的气流，形成安全防护区域。3.对人椅系统进行实验测试，并收集实验数据。4.根据实验数据，调整人椅系统的参数，最终确定优化方案。5.进行试验验证，评估人椅系统的防护效果。四、研究意义本研究通过开发创新的主动防护技术，探索高速气流吹袭防护领域的新思路，实现了针对高速气流吹袭问题的有效解决方案，具有以下意义：1.为相应领域的技术创新提供基础研究和技术支持。2.为降低高速气流吹袭事故发生提供有效防护措施和技术支持。3.推动我国安全科技领域的发展，积极响应建设平安中国的号召。五、进度安排本研究计划在12个月内完成，进度安排如下：第1-2个月：资料搜集和文献阅读。第3-4个月：构建高速气流吹袭人体数值模型，并进行模拟计算。第5-6个月：设计制作人椅系统，并进行实验测试。第7-9个月：整合实验数据，调整人椅系统参数，确定优化方案。第10-11个月：进行试验验证，评估人椅系统的防护效果。第12个月：撰写论文并完成论文答辩等工作。六、预期成果1.发表相关学术论文2篇。2.申请专利1项。3.提供一种具有较高防护性能

人人文库> 全部分类> 毕业设计 > 开题报告

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论